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      混合供電咪表的制作方法

      文檔序號:10856466閱讀:441來源:國知局
      混合供電咪表的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種混合供電咪表,該咪表包括外殼、蓄電池、外部電源、穩(wěn)壓器、電源切換模塊,蓄電池、穩(wěn)壓器、電源切換模塊均安裝于外殼內(nèi)部,外部電源的輸出端與穩(wěn)壓器的輸入端連接,穩(wěn)壓器和蓄電池分別與電源切換模塊連接,電源切換模塊輸出連接外殼內(nèi)部器件,用于外殼內(nèi)部器件的電源供應(yīng)。本實(shí)用新型的咪表采用外部電源與蓄電池混合供電,減少了咪表的日常維護(hù)工作量,保證了電源供應(yīng)的萬無一失,消除了咪表因節(jié)約用電造成的信息發(fā)送和探測周期長等問題;提供了采用燈光、語音報(bào)警等擴(kuò)展功能的電力支撐,使這些功能成為了可能。
      【專利說明】
      混合供電咪表
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種咪表,具體涉及一種混合供電咪表。
      【背景技術(shù)】
      [0002]咪表一詞源于香港,即電子計(jì)時表。咪表泊車管理,就是采取國際通行的咪表計(jì)時刷卡收費(fèi)的方式,提示車主在占用道路停放車輛時,應(yīng)有時間觀念和繳費(fèi)意識,以減少機(jī)動車對道路的占用時間和空間,提高道路的通行功能。咪表內(nèi)部的功能部件都是需要用電的,目前的咪表采用純電池供電或增加太陽能輔助電池供電。但是存在以下缺點(diǎn):
      [0003](I)需要定時更換電池,一般純電池供電咪表需要3個月更換一次電池,而且因?yàn)槭请姵毓╇?,對于咪表?nèi)的各種應(yīng)用都有很大的限制,比如為了節(jié)省電量,信息發(fā)送和探測周期長,無法采用燈光、語言報(bào)警等耗電量較大的擴(kuò)展功能;
      [0004](2)增加太陽能輔助供電后雖然對電量有一定的補(bǔ)充,但是太陽能電板本身對天氣、位置等要求較高,只能起到適當(dāng)延長電池更換時間的效果,對其他問題沒有明顯改變;
      [0005](3)經(jīng)常性對咪表進(jìn)行更換電池操作,會對咪表內(nèi)部的線路接口及元器件等造成損害。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0006]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中咪表供電存在的問題,本實(shí)用新型提供了一種混合供電咪表。
      [0007]本實(shí)用新型的一種混合供電咪表包括外殼、蓄電池、外部電源、穩(wěn)壓器、電源切換模塊,蓄電池、穩(wěn)壓器、電源切換模塊均安裝于外殼內(nèi)部,夕卜部電源的輸出端與穩(wěn)壓器的輸入端連接,穩(wěn)壓器和蓄電池分別與電源切換模塊連接,電源切換模塊輸出連接外殼內(nèi)部器件,用于外殼內(nèi)部器件的電源供應(yīng)。
      [0008]優(yōu)選的,蓄電池為鋰離子蓄電池。
      [0009]優(yōu)選的,外殼底端設(shè)有支柱,外部電源從支柱中穿過連接到穩(wěn)壓器。
      [0010]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型的咪表采用外部電源與蓄電池混合供電,減少了咪表的日常維護(hù)工作量,保證了電源供應(yīng)的萬無一失,消除了咪表因節(jié)約用電造成的信息發(fā)送和探測周期長等問題;提供了采用燈光、語音報(bào)警等擴(kuò)展功能的電力支撐,使這些功能成為了可能。
      【附圖說明】
      [0011]圖1為本實(shí)用新型的混合供電咪表的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0012]1、外殼;2、蓄電池;3、外部電源;4、穩(wěn)壓器;5、電源切換模塊;6、支柱。
      【具體實(shí)施方式】
      [0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)解釋說明。
      [0014]如圖1所示,本實(shí)用新型的混合供電咪表,包括外殼1、蓄電池2、外部電源3、穩(wěn)壓器
      4、電源切換模塊5,蓄電池2、穩(wěn)壓器4、電源切換模塊5均安裝于外殼I內(nèi)部,外部電源3的輸出端與穩(wěn)壓器4的輸入端連接,穩(wěn)壓器4和蓄電池2分別與電源切換模塊5連接,電源切換模塊5輸出連接外殼內(nèi)部器件,用于外殼內(nèi)部器件的電源供應(yīng)。
      [0015]本實(shí)用新型的混合供電咪表,采用蓄電池2和外部電源3雙重供電給咪表內(nèi)器件提供運(yùn)行電力。咪表用于路面上泊車管理,一般是設(shè)置于地面上,通常需要挖掘地面引入外部電源,考慮到挖掘工程的人力物力等成本,會選擇直接使用附近道路的路燈電源。普通的路燈電源是220V的,而咪表外殼I內(nèi)部器件需要的電源是12V,外部電源需接入到穩(wěn)壓器4,使電源降壓,獲得所需要的電源電壓。當(dāng)外部電源3不供電時,需要蓄電池給咪表外殼I內(nèi)部器件供電;當(dāng)外部電源3供電時,電源切換模塊5把蓄電池2供電切換到外部電源3供電,外部電源3不僅給咪表外殼I內(nèi)部器件供電,還用于給蓄電池2充電,以便當(dāng)外部電源3不供電時,蓄電池2有足夠的電源用于咪表外殼I內(nèi)部器件用電。
      [0016]優(yōu)選的,蓄電池2為鋰離子蓄電池。蓄電池2選擇使用鋰離子蓄電池,是由于鋰離子蓄電池比能量比較高,具有高儲存能量密度,重量輕,使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
      [0017]優(yōu)選的,外殼I底端設(shè)有支柱5,外部電源3從支柱5中穿過連接到穩(wěn)壓器4。支柱5立在地面上,用于支撐外殼I及內(nèi)部的器件。咪表外殼I內(nèi)部器件包括顯示及操作裝置、信號發(fā)送裝置、指示燈、報(bào)警燈。
      [0018]本實(shí)用新型的咪表采用外部電源與蓄電池混合供電,減少了咪表的日常維護(hù)工作量,從而減少了咪表內(nèi)部維護(hù)對咪表的線路、器件的損害;混合供電,保證了電源供應(yīng)的萬無一失,消除了咪表因節(jié)約用電造成的信息發(fā)送和探測周期長等問題;提供了采用燈光、語音報(bào)警等擴(kuò)展功能的電力支撐,使這些功能成為了可能。
      [0019]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型實(shí)質(zhì)內(nèi)容上所作的任何修改、等同替換和簡單改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種混合供電咪表,其特征在于,該咪表包括外殼(I)、蓄電池(2)、外部電源(3)、穩(wěn)壓器(4)、電源切換模塊(5),蓄電池、穩(wěn)壓器、電源切換模塊均安裝于外殼內(nèi)部,外部電源的輸出端與穩(wěn)壓器的輸入端連接,穩(wěn)壓器和蓄電池分別與電源切換模塊連接,電源切換模塊輸出連接外殼內(nèi)部器件,用于外殼內(nèi)部器件的電源供應(yīng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合供電咪表,其特征在于,蓄電池為鋰離子蓄電池。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合供電咪表,其特征在于,外殼底端設(shè)有支柱(6),外部電源從支柱中穿過連接到穩(wěn)壓器。
      【文檔編號】G07C1/30GK205540993SQ201620056815
      【公開日】2016年8月31日
      【申請日】2016年1月20日
      【發(fā)明人】王宏梁, 王丙勤, 胡敏雁
      【申請人】寧波國研軟件技術(shù)有限公司
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