專利名稱：汽車車速控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車車速控制裝置。背條技術(shù)中國(guó)的汽車工業(yè)在迅猛發(fā)展，汽車保有量大幅上升，汽車已成為人們的 重要交通工具。同時(shí)，當(dāng)前的道路交通安全形勢(shì)嚴(yán)峻，與汽車有關(guān)的交通事故也大幅上升。我國(guó)每年因交通事故造成的死亡人數(shù)在10萬人左右，經(jīng)濟(jì)損失數(shù)百億元，中國(guó)道路交通事故死亡人數(shù)居世界第一。據(jù)專家的統(tǒng)計(jì)，在我 國(guó)發(fā)生交通事故的主要原因是機(jī)動(dòng)車駕駛員違章駕駛，其中超速行駛是一個(gè) 重要因素。目前控制汽車超速的方法和手段主要是利用攝像頭對(duì)超速車輛進(jìn) 行拍照，而后根據(jù)拍照結(jié)果進(jìn)行處罰，這是一種被動(dòng)的控制超速的手段，不 能及時(shí)有效提醒駕駛員進(jìn)行減速，在未設(shè)置攝像頭的路段更是無法進(jìn)行監(jiān)控， 不能實(shí)時(shí)了解車速狀況。目前還出現(xiàn)了類似飛機(jī)"黑匣子"的汽車車速記錄 儀，其雖然能夠記錄汽車整個(gè)行駛過程的車速信息，但是也只能在事后査看 結(jié)果，主要是用于判斷事故發(fā)生的原因，其無法在不同路段主動(dòng)提醒駕駛員 控制車速預(yù)防事故。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能實(shí) 時(shí)主動(dòng)控制車速的汽車車速控制裝置。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是本實(shí)用新型包括測(cè)速儀、車速控制器、 電子開關(guān)、信號(hào)指揮臺(tái)、管控中心，所述測(cè)速儀放置于速度管控路段，所述車速控制器放于駕駛室內(nèi)，所述電子開關(guān)安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)供油管上，所述車速 控制器與所述電子開關(guān)相連接，所述車速控制器與所述測(cè)速儀、所述信號(hào)指 揮臺(tái)進(jìn)行無線通信，所述信號(hào)指揮臺(tái)與所述管控中心之間進(jìn)行通信。所述車速控制器包括不間斷電源、顯示器、喇叭、鍵盤、駕駛證讀卡器、 天線，所述不間斷電源、所述顯示器、所述喇叭、所述鍵盤、所述駕駛證讀 卡器、所述天線通過電路互相連接。本實(shí)用新型還包括移動(dòng)式査詢儀，所述查詢儀包括鍵盤、顯示屏、無線 發(fā)射與接收電路，所述査詢儀與所述車速控制器互相應(yīng)答。所述車速控制器與汽車燈光控制系統(tǒng)相連接。本實(shí)用新型的有益效果是由于本實(shí)用新型包括測(cè)速儀、車速控制器、 電子開關(guān)、信號(hào)指揮臺(tái)、管控中心，所述測(cè)速儀放置于速度管控路段，所述 車速控制器放于駕駛室內(nèi)，所述電子開關(guān)安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)供油管上，所述車速 控制器與所述電子開關(guān)相連接，所述車速控制器與所述測(cè)速儀、所述信號(hào)指 揮臺(tái)進(jìn)行無線通信，所述信號(hào)指揮臺(tái)與所述管控中心之間進(jìn)行通信，當(dāng)汽車 行駛到所述信號(hào)指揮臺(tái)管制的區(qū)域范圍內(nèi)時(shí)，所述測(cè)速儀測(cè)速，如果車速超 出管制速度，所述信號(hào)指揮臺(tái)便向所述車速控制器發(fā)出超速報(bào)警信號(hào)，提醒 司機(jī)減速行駛，如果提醒后數(shù)秒內(nèi)車速仍然超標(biāo)，則所述車速控制器控制所 述電子開關(guān)使發(fā)動(dòng)機(jī)供油量減少，強(qiáng)行減速，將車速控制在允許范圍內(nèi)，甚 至在紅綠燈處如果車輛闖紅燈，所述車速控制器控制所述電子開關(guān)使發(fā)動(dòng)機(jī) 斷油熄火，在數(shù)秒后再恢復(fù)至正常狀態(tài)，另外，所述管控中心可以對(duì)所述信 號(hào)指揮臺(tái)發(fā)出指令，所述信號(hào)指揮臺(tái)將違章記錄傳送回所述管控中心，因此 可對(duì)違章超速行為進(jìn)行記錄，此外，還可在所述車速控制器內(nèi)設(shè)置車型信息， 所述測(cè)速儀在道路上設(shè)置分道信息，如果車輛不按道行駛，也可發(fā)出警告信 號(hào)并做相應(yīng)記錄上傳到所述管控中心，另外，在禁止停車路段，所述信號(hào)指 揮臺(tái)會(huì)向所述車速控制器發(fā)出禁止停車信號(hào)，能夠提醒司機(jī)，故本實(shí)用新型 能實(shí)時(shí)主動(dòng)控制車速，提高道路交通安全性，有效減少事故發(fā)生；
由于本實(shí)用新型還包括移動(dòng)式査詢儀，所述査詢儀包括鍵盤、顯示屏、 無線發(fā)射與接收電路，所述査詢儀與所述車速控制器互相應(yīng)答，交警手持所 述查詢儀可隨時(shí)對(duì)過往車輛進(jìn)行査詢，比如在所述査詢儀上輸入車輛號(hào)牌， 然后發(fā)送信息給車輛，當(dāng)被査詢車輛接收到査詢信號(hào)后，可向所述査詢儀返 回信息，通過此種査詢能夠鑒別號(hào)牌真假，有效打擊套牌假牌行為，同時(shí)， 本實(shí)用新型還可査詢行駛中車輛的情況，比如了解司機(jī)是否攜帶駕照等情況， 交警首先通過所述査詢儀向被査詢車輛發(fā)出査詢信息，所述車速控制器會(huì)通 過所述顯示器及所述喇叭提醒司機(jī)將帶有信息的駕駛證插入所述駕駛證讀卡 器，所述車速控制器將此信息自動(dòng)返回給發(fā)出査詢信息的所述査詢儀，如果 司機(jī)不回復(fù)，則可能是司機(jī)未攜帶駕駛證或司機(jī)由于飲酒或疲勞精力不集中 等情況出現(xiàn)，交警可立即截停車輛，進(jìn)行進(jìn)一步檢査，有效提高檢査效率， 同時(shí)節(jié)省司機(jī)時(shí)間，，故本實(shí)用新型方便交通管理人員迅速方便査詢車輛狀況；由于本實(shí)用新型所述車速控制器與汽車燈光控制系統(tǒng)相連接，在車輛超 速或査詢狀態(tài)不正常等情況下，通過所述車速控制器對(duì)汽車燈光控制系統(tǒng)發(fā) 出超速或異常報(bào)警信號(hào)，使汽車燈光閃爍，可以提醒交警及其他人員注意超 速或情況異常車輛，提早進(jìn)行自我保護(hù)或采取措施，故本實(shí)用新型使用更加 方便。


圖1是本實(shí)用新型各部分的組成連接結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型車速控制器的主體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是本實(shí)用新型移動(dòng)式查詢儀的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖l、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型包括測(cè)速儀l、車速控制器2、電
子開關(guān)3、信號(hào)指揮臺(tái)4、管控中心5、移動(dòng)式査詢儀6，所述測(cè)速儀l放置 于速度管控路段，所述測(cè)速儀1及所述信號(hào)指揮臺(tái)4在需要控制車速的地段 及交通路口等處設(shè)置，所述車速控制器2放于駕駛室內(nèi)，在每個(gè)汽車內(nèi)都安 裝所述車速控制器2，所述電子開關(guān)3安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)供油管上，所述管控中 心5設(shè)置于交通指揮中心內(nèi)，所述移動(dòng)式査詢儀6供交警隨身佩戴，所述車 速控制器2與所述電子開關(guān)3相連接，所述車速控制器2與所述測(cè)速儀1、 所述信號(hào)指揮臺(tái)4進(jìn)行無線通信，所述信號(hào)指揮臺(tái)4與所述管控中心5之間 進(jìn)行通信，所述車速控制器2包括不間斷電源21、顯示器22、喇叭23、鍵 盤24、駕駛證讀卡器25、天線26，所述不間斷電源21、所述顯示器22、所 述喇叭23、所述鍵盤24、所述駕駛證讀卡器25、所述天線26通過電路互相 連接，所述査詢儀6包括鍵盤61、顯示屏62、無線發(fā)射與接收電路，所述査 詢儀6與所述車速控制器2互相應(yīng)答，所述車速控制器2與汽車燈光控制系 統(tǒng)相連接，以便通過所述車速控制器2對(duì)汽車燈光控制系統(tǒng)發(fā)出超速報(bào)警信 號(hào)，使汽車燈光閃爍，可以提醒其他人注意超速車輛，提早進(jìn)行自我保護(hù)。本實(shí)用新型可廣泛應(yīng)用于交通管理控制領(lǐng)域。
權(quán)利要求1、一種汽車車速控制裝置，其特征在于包括測(cè)速儀(1)、車速控制器(2)、電子開關(guān)(3)、信號(hào)指揮臺(tái)(4)、管控中心(5)，所述測(cè)速儀(1)放置于速度管控路段，所述車速控制器(2)放于駕駛室內(nèi)，所述電子開關(guān)(3)安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)供油管上，所述車速控制器(2)與所述電子開關(guān)(3)相連接，所述車速控制器(2)與所述測(cè)速儀(1)、所述信號(hào)指揮臺(tái)(4)進(jìn)行無線通信，所述信號(hào)指揮臺(tái)(4)與所述管控中心(5)之間進(jìn)行通信。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車速控制裝置，其特征在于所述車速控制器(2)包括不間斷電源(21)、顯示器(22)、喇叭(23)、鍵盤(24)、駕 駛證讀卡器(25)、天線(26)，所述不間斷電源(21)、所述顯示器(22)、 所述喇叭(23)、所述鍵盤(24)、所述駕駛證讀卡器(25)、所述天線(26) 通過電路互相連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車速控制裝置，其特征在于所述汽車車速控 制裝置還包括移動(dòng)式査詢儀(6)，所述査詢儀(6)包括鍵盤(61)、顯示 屏(62)、無線發(fā)射與接收電路，所述查詢儀(6)與所述車速控制器(2) 互相應(yīng)答。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽車車速控制裝置，其特征在于所述車速控制器(2)與汽車燈光控制系統(tǒng)相連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車車速控制裝置，旨在提供一種能實(shí)時(shí)主動(dòng)控制車速的汽車車速控制裝置。本實(shí)用新型包括測(cè)速儀(1)、車速控制器(2)、電子開關(guān)(3)、信號(hào)指揮臺(tái)(4)、管控中心(5)，所述測(cè)速儀(1)放置于速度管控路段，所述車速控制器(2)放于駕駛室內(nèi)，所述電子開關(guān)(3)安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)供油管上，所述車速控制器(2)與所述電子開關(guān)(3)相連接，所述車速控制器(2)與所述測(cè)速儀(1)、所述信號(hào)指揮臺(tái)(4)進(jìn)行無線通信，所述信號(hào)指揮臺(tái)(4)與所述管控中心(5)之間進(jìn)行通信。本實(shí)用新型可廣泛應(yīng)用于交通管理控制領(lǐng)域。
文檔編號(hào)G08G1/09GK201017471SQ20072004854
公開日2008年2月6日 申請(qǐng)日期2007年2月12日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月12日
發(fā)明者甘冬吾 申請(qǐng)人:甘冬吾