專(zhuān)利名稱(chēng)：一種改進(jìn)的生產(chǎn)車(chē)間報(bào)警燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種報(bào)警設(shè)備，尤其是涉及一種改進(jìn)的生產(chǎn)車(chē)間報(bào)警燈。
背景技術(shù)：
棉紡織生產(chǎn)過(guò)程中，防止火災(zāi)發(fā)生是非常重要的事情。如果車(chē)間發(fā)生火情時(shí)，由于報(bào)警不及時(shí)，造成車(chē)間與消防隊(duì)不能同時(shí)接警，可能會(huì)出現(xiàn)車(chē)間滅火不及時(shí)、不到位，從而造成更大的損失。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，提供一種技術(shù)方案，該技術(shù)方能夠解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題和不足。本實(shí)用新型改進(jìn)的生產(chǎn)車(chē)間報(bào)警燈，能夠使車(chē)間與消防隊(duì)同時(shí)接警，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)火災(zāi)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案通過(guò)以下技術(shù)措施得以實(shí)現(xiàn)。本實(shí)用新型改進(jìn)的生產(chǎn)車(chē)間報(bào)警燈，包括報(bào)警器，其特別之處在于所述報(bào)警器殼體上設(shè)置有觸點(diǎn)I和觸點(diǎn)II，所述觸點(diǎn)I通過(guò)導(dǎo)電線連接有接線端子I，所述觸點(diǎn)II通過(guò)導(dǎo)電線連接有接線端子II，所述接線端子I與所述接線端子II之間設(shè)置有指示燈。為了進(jìn)一步改善本技術(shù)方案的有益效果，本實(shí)用新型改進(jìn)的生產(chǎn)車(chē)間報(bào)警燈的特別之處還在于所述觸點(diǎn)I、所述觸點(diǎn)II為直徑IOmm的銅片或者鋁片。為了進(jìn)一步改善本技術(shù)方案的有益效果，本實(shí)用新型改進(jìn)的生產(chǎn)車(chē)間報(bào)警燈的特別之處還在于所述觸點(diǎn)I、所述觸點(diǎn)II為厚度0. 5mm的銅片或者鋁片。為了進(jìn)一步改善本技術(shù)方案的有益效果，本實(shí)用新型改進(jìn)的生產(chǎn)車(chē)間報(bào)警燈的特別之處還在于所述導(dǎo)電線直徑為0. 75mm。本實(shí)用新型的有益效果通過(guò)上述技術(shù)措施的表述可以得知。本實(shí)用新型改進(jìn)的生產(chǎn)車(chē)間報(bào)警燈，通過(guò)使報(bào)警燈與報(bào)警器并聯(lián)，并安裝控制開(kāi)關(guān)；當(dāng)按下報(bào)警器時(shí)，車(chē)間、消防隊(duì)同時(shí)發(fā)出報(bào)警，方便車(chē)間義務(wù)消防人員及消防隊(duì)及時(shí)到位，控制火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，大大提高了滅火效率，將損失減少到最小。由此可見(jiàn)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和技術(shù)進(jìn)步，其實(shí)施的有益效果也是顯而易見(jiàn)的。
以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型改進(jìn)的生產(chǎn)車(chē)間報(bào)警燈的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1為報(bào)警器，2為接線端子1，3為導(dǎo)電線，4為觸點(diǎn)1，5為報(bào)警器殼體，6為觸點(diǎn)II，7為接線端子II，8為指示燈。
具體實(shí)施方式
為能清楚說(shuō)明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過(guò)一個(gè)具體實(shí)施方式
，并結(jié)合其附圖，對(duì)本方案進(jìn)行闡述。通過(guò)附圖1可以看出，本實(shí)用新型改進(jìn)的生產(chǎn)車(chē)間報(bào)警燈，包括報(bào)警器1，報(bào)警器殼體5上設(shè)置有觸點(diǎn)I 4和觸點(diǎn)II 6，觸點(diǎn)I 4通過(guò)導(dǎo)電線3連接有接線端子I 2，觸點(diǎn)II 6通過(guò)導(dǎo)電線3連接有接線端子II 7，接線端子I 2與接線端子II 7之間設(shè)置有指示燈8。 觸點(diǎn)I 4、觸點(diǎn)II 6為直徑10mm、厚度0. 5mm的銅片或者鋁片；導(dǎo)電線3直徑為0. 75mm。本實(shí)用新型改進(jìn)的生產(chǎn)車(chē)間報(bào)警燈的制作方法較為簡(jiǎn)單，首先用直徑10mm，厚度 0.5mm銅片或鋁片做成圓形觸點(diǎn)I 4、觸點(diǎn)II 6 ；然后用0. 75mm電導(dǎo)線3，將圓型觸點(diǎn)I 4 與連接端子I 2、觸點(diǎn)II 6與連接端子II 7分別相連接，最后在接線端子I 2與接線端子 II 7之間連接上指示燈8。本實(shí)用新型改進(jìn)的生產(chǎn)車(chē)間報(bào)警燈工作原理當(dāng)按下報(bào)警按鈕時(shí)，圓形觸點(diǎn)I 4、 觸點(diǎn)II 6與此同時(shí)也閉合，接線端子I 2與接線端子II 7之間指示燈8就會(huì)同時(shí)工作，這樣就可以同時(shí)控制報(bào)警器和報(bào)警燈。
權(quán)利要求1.一種改進(jìn)的生產(chǎn)車(chē)間報(bào)警燈，包括報(bào)警器，其特征在于所述報(bào)警器殼體上設(shè)置有觸點(diǎn)I和觸點(diǎn)II，所述觸點(diǎn)I通過(guò)導(dǎo)電線連接有接線端子I，所述觸點(diǎn)II通過(guò)導(dǎo)電線連接有接線端子II，所述接線端子I與所述接線端子II之間設(shè)置有指示燈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的生產(chǎn)車(chē)間報(bào)警燈，其特征在于所述觸點(diǎn)I、所述觸點(diǎn)II為直徑IOmm的銅片或者鋁片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的生產(chǎn)車(chē)間報(bào)警燈，其特征在于所述觸點(diǎn)I、所述觸點(diǎn)II為厚度0. 5mm的銅片或者鋁片。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或者3所述的生產(chǎn)車(chē)間報(bào)警燈，其特征在于所述導(dǎo)電線直徑為 0. 75mm0
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)的生產(chǎn)車(chē)間報(bào)警燈，屬于安全報(bào)警設(shè)備。本實(shí)用新型改進(jìn)的生產(chǎn)車(chē)間報(bào)警燈，包括報(bào)警器，報(bào)警器殼體上設(shè)置有觸點(diǎn)I和觸點(diǎn)II，觸點(diǎn)I通過(guò)導(dǎo)電線連接有接線端I，觸點(diǎn)II通過(guò)導(dǎo)電線連接有接線端II，接線端I與接線端II之間設(shè)置有指示燈。觸點(diǎn)I、觸點(diǎn)II為直徑10mm、厚度0.5mm的銅片或者鋁片；導(dǎo)電線直徑為0.75mm。本實(shí)用新型改進(jìn)的生產(chǎn)車(chē)間報(bào)警燈，通過(guò)使報(bào)警燈與報(bào)警器并聯(lián)，并安裝控制開(kāi)關(guān)；當(dāng)按下報(bào)警器時(shí)，車(chē)間、消防隊(duì)同時(shí)發(fā)出報(bào)警，方便車(chē)間義務(wù)消防人員及消防隊(duì)及時(shí)到位，控制火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，大大提高了滅火效率，將損失減少到最小。
文檔編號(hào)G08B25/12GK202102580SQ20112021280
公開(kāi)日2012年1月4日 申請(qǐng)日期2011年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月22日
發(fā)明者劉青山 申請(qǐng)人:魏橋紡織股份有限公司