一種車牌真假智能識(shí)別方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種車牌真假智能識(shí)別方法，其包括以下步驟：S01、實(shí)時(shí)采集車輛信息；S02、通過(guò)web服務(wù)將所述車輛信息推送至特征對(duì)比數(shù)據(jù)庫(kù)；S03、將特征對(duì)比數(shù)據(jù)庫(kù)與特征模板數(shù)據(jù)庫(kù)中所存儲(chǔ)的車輛信息進(jìn)行特征比對(duì)，以得到比對(duì)結(jié)果，并推送至客戶端；S04、在客戶端中進(jìn)行人工二次審核，以提取出包含假車牌的車輛信息。當(dāng)采集車輛信息后，可通過(guò)web服務(wù)將所述車輛信息推送至特征對(duì)比數(shù)據(jù)庫(kù)，以將特征對(duì)比數(shù)據(jù)庫(kù)與特征模板數(shù)據(jù)庫(kù)中所存儲(chǔ)的車輛信息進(jìn)行特征比對(duì)，以得到比對(duì)結(jié)果，并推送至客戶端，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)真假車牌的快速識(shí)別；同時(shí)實(shí)現(xiàn)了特征模板數(shù)據(jù)庫(kù)的自動(dòng)更新，從而提高了自動(dòng)化程度，降低了人工成本、提高了工作效率。
【專利說(shuō)明】一種車牌真假智能識(shí)別方法【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車車牌識(shí)別【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及車牌真假智能識(shí)別方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著機(jī)動(dòng)車套牌與偽造機(jī)動(dòng)車車牌等犯罪現(xiàn)象的出現(xiàn)，對(duì)車牌真假識(shí)別技術(shù)的要求也日益迫切。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)車牌真假的識(shí)別方法通常采用在車牌上設(shè)置無(wú)線發(fā)射裝置，并在路口設(shè)置無(wú)線發(fā)射裝置，以通過(guò)紅外線或者藍(lán)牙方式向電子車牌發(fā)出驗(yàn)證請(qǐng)求，電子車牌將反饋信息發(fā)送給設(shè)置在路口上的接收裝置，并通過(guò)光纖將接收到的信號(hào)傳遞至服務(wù)器，用以在服務(wù)器中對(duì)車牌的真假進(jìn)行識(shí)別。
[0004]這種技術(shù)有一定的局限性，當(dāng)不法分子拆卸掉電子車牌上的無(wú)線發(fā)射裝置后，就無(wú)法獲取車輛信息，從而造成無(wú)法識(shí)別真假車牌。同時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)中所記載的車輛信息在更新過(guò)程中需要人工輸入，從而造成人工成本較大，效率較低。
[0005]有鑒于此，有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的車牌真假識(shí)別方法予以改進(jìn)，以解決上述問(wèn)題。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的在于提供一種真假車牌的快速識(shí)別，且自動(dòng)化程度較高，人工成本、工作效率高的車牌真假智能識(shí)別方法。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種車牌真假智能識(shí)別方法，其包括以下步驟:
[0008]SO1、實(shí)時(shí)采集車輛信息；
[0009]S02、通過(guò)web服務(wù)將所述車輛信息推送至特征對(duì)比數(shù)據(jù)庫(kù)；
[0010]S03、將特征對(duì)比數(shù)據(jù)庫(kù)與特征模板數(shù)據(jù)庫(kù)中所存儲(chǔ)的車輛信息進(jìn)行特征比對(duì)，以得到比對(duì)結(jié)果，并推送至客戶端；
[0011]S04、在客戶端中進(jìn)行人工二次審核，以提取出包含假車牌的車輛信息。
[0012]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述步驟SOl具體為:通過(guò)一 opc實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集模塊及若干opc數(shù)據(jù)采集模塊采集車輛信息。
[0013]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述車輛信息包括車輛的型號(hào)及車牌號(hào)。
[0014]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述步驟S03中的特征比對(duì)的過(guò)程具體為:若特征對(duì)比數(shù)據(jù)庫(kù)中的車輛信息與特征模板數(shù)據(jù)庫(kù)中所存儲(chǔ)的車輛信息一致，則輸出“pass”信息；若不對(duì)應(yīng)，則將實(shí)時(shí)采集的車輛信息存儲(chǔ)至“Warning”數(shù)據(jù)庫(kù)，并推送至客戶端；若特征模板數(shù)據(jù)庫(kù)中無(wú)對(duì)應(yīng)的特征模板，則將車輛信息自動(dòng)存儲(chǔ)在“Nopass”數(shù)據(jù)庫(kù)中。
[0015]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述步驟S03還包括:對(duì)所述特征模板數(shù)據(jù)庫(kù)的自動(dòng)更新，其具體包括:直接讀取并存儲(chǔ)“Nopass”數(shù)據(jù)庫(kù)中所存儲(chǔ)的車輛信息至特征模板數(shù)據(jù)庫(kù)中。
[0016]作為本發(fā)明的 進(jìn)一步改進(jìn)，所述步驟S04還包括:將所述包含假車牌的車輛信息推送至黑名單數(shù)據(jù)庫(kù)。[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:當(dāng)采集車輛信息后，可通過(guò)web服務(wù)將所述車輛信息推送至特征對(duì)比數(shù)據(jù)庫(kù)，以將特征對(duì)比數(shù)據(jù)庫(kù)與特征模板數(shù)據(jù)庫(kù)中所存儲(chǔ)的車輛信息進(jìn)行特征比對(duì)，以得到比對(duì)結(jié)果，并推送至客戶端，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)真假車牌的快速識(shí)別；同時(shí)實(shí)現(xiàn)了特征模板數(shù)據(jù)庫(kù)的自動(dòng)更新，從而提高了自動(dòng)化程度，降低了人工成本、提高了工作效率。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本發(fā)明一種車牌真假智能識(shí)別方法一【具體實(shí)施方式】中的流程示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖所示的各實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，但應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是，這些實(shí)施方式并非對(duì)本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員根據(jù)這些實(shí)施方式所作的功能、方法、或者結(jié)構(gòu)上的等效變換或替代，均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0020]在詳細(xì)介紹下述實(shí)施例詳情前，先定義或闡述一些術(shù)語(yǔ)。
[0021]Web服務(wù):也稱之為XML Web服務(wù),是一種可以接收從Internet或者Intranet上的其他系統(tǒng)中傳遞過(guò)來(lái)的請(qǐng)求，其為輕量級(jí)的獨(dú)立的通訊技術(shù)。
[0022]opc:工業(yè)控制軟件的一種國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
[0023]請(qǐng)參圖1所示，圖1為本發(fā)明一種車牌真假智能識(shí)別方法一【具體實(shí)施方式】中的流程示意圖。在本實(shí)施方式中，一種車牌真假智能識(shí)別方法，其包括以下步驟:
[0024]S01、實(shí)時(shí)采集車輛信息。所述步驟SOl具體為:通過(guò)一 opc實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集模塊及若干opc數(shù)據(jù)采集模塊采集車輛信息。
[0025]具體的，該opc實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集模塊及若干opc數(shù)據(jù)采集模塊可連接高速攝像機(jī)并放置在高速公路或收費(fèi)站的固定位置上，用于獲取車輛的視頻流信號(hào)，并通過(guò)差分法獲取一幀幀的圖像。該圖像中包含了車輛信息。在本實(shí)施方式中，該車輛信息包括車輛的型號(hào)及車牌號(hào)。
[0026]S02、通過(guò)web服務(wù)將所述車輛信息推送至特征對(duì)比數(shù)據(jù)庫(kù)。由該opc實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集模塊及若干opc數(shù)據(jù)采集模塊所采集的車輛信息通過(guò)web服務(wù)將所述車輛信息推送至特征對(duì)比數(shù)據(jù)庫(kù)。
[0027]S03、將特征對(duì)比數(shù)據(jù)庫(kù)與特征模板數(shù)據(jù)庫(kù)中所存儲(chǔ)的車輛信息進(jìn)行特征比對(duì)，以得到比對(duì)結(jié)果，并推送至客戶端。
[0028]在本實(shí)施方式中，該步驟S03中的特征比對(duì)的過(guò)程具體為:若特征對(duì)比數(shù)據(jù)庫(kù)中的車輛信息與特征模板數(shù)據(jù)庫(kù)中所存儲(chǔ)的車輛信息一致，則輸出“pass”信息；若不對(duì)應(yīng)，則將實(shí)時(shí)采集的車輛信息存儲(chǔ)至“Warning”數(shù)據(jù)庫(kù)，并推送至客戶端；若特征模板數(shù)據(jù)庫(kù)中無(wú)對(duì)應(yīng)的特征模板，則將車輛信息自動(dòng)存儲(chǔ)在“Nopass”數(shù)據(jù)庫(kù)中。
[0029]優(yōu)選的，該步驟S03還包括:對(duì)所述特征模板數(shù)據(jù)庫(kù)的自動(dòng)更新，其具體包括:直接讀取并存儲(chǔ)“Nopass”數(shù)據(jù)庫(kù)中所存儲(chǔ)的車輛信息至特征模板數(shù)據(jù)庫(kù)中。
[0030]S04、在客戶端中進(jìn)行人工二次審核，以提取出包含假車牌的車輛信息。優(yōu)選的，該步驟S04還包括:將所述包含假車牌的車輛信息推送至黑名單數(shù)據(jù)庫(kù)。如果在客戶端上發(fā)現(xiàn)包含假車牌的車輛信息，將直接發(fā)出警告，并顯示于客戶端上，便于民警對(duì)可疑車輛進(jìn)行追蹤和排查。
[0031]上文所列出的一系列的詳細(xì)說(shuō)明僅僅是針對(duì)本發(fā)明的可行性實(shí)施方式的具體說(shuō)明，它們并非用以限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡未脫離本發(fā)明技藝精神所作的等效實(shí)施方式或變更均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0032]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0033]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【權(quán)利要求】
1.一種車牌真假智能識(shí)別方法，其特征在于，其包括以下步驟: 501、實(shí)時(shí)采集車輛信息； 502、通過(guò)web服務(wù)將所述車輛信息推送至特征對(duì)比數(shù)據(jù)庫(kù)； 503、將特征對(duì)比數(shù)據(jù)庫(kù)與特征模板數(shù)據(jù)庫(kù)中所存儲(chǔ)的車輛信息進(jìn)行特征比對(duì)，以得到比對(duì)結(jié)果，并推送至客戶端； 504、在客戶端中進(jìn)行人工二次審核，以提取出包含假車牌的車輛信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車牌真假智能識(shí)別方法，其特征在于，所述步驟SOl具體為:通過(guò)一 opc實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集模塊及若干opc數(shù)據(jù)采集模塊采集車輛信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車牌真假智能識(shí)別方法，其特征在于，所述車輛信息包括車輛的型號(hào)及車牌號(hào)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車牌真假智能識(shí)別方法，其特征在于，所述步驟S03中的特征比對(duì)的過(guò)程具體為:若特征對(duì)比數(shù)據(jù)庫(kù)中的車輛信息與特征模板數(shù)據(jù)庫(kù)中所存儲(chǔ)的車輛信息一致，則輸出“pass”信息；若不對(duì)應(yīng)，則將實(shí)時(shí)采集的車輛信息存儲(chǔ)至“Warning”數(shù)據(jù)庫(kù)，并推送至客戶端；若特征模板數(shù)據(jù)庫(kù)中無(wú)對(duì)應(yīng)的特征模板，則將車輛信息自動(dòng)存儲(chǔ)在“Nopass”數(shù)據(jù)庫(kù)中。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的車牌真假智能識(shí)別方法，其特征在于，所述步驟S03還包括:對(duì)所述特征模板數(shù)據(jù)庫(kù)的自動(dòng)更新，其具體包括:直接讀取并存儲(chǔ)“Nopass”數(shù)據(jù)庫(kù)中所存儲(chǔ)的車輛信息至特征模板數(shù)據(jù)庫(kù)中。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車牌真假智能識(shí)別方法，其特征在于，所述步驟S04還包括:將所述包含假車牌的車輛信息推送至黑名單數(shù)據(jù)庫(kù)。
【文檔編號(hào)】G08G1/017GK103632549SQ201210312771
【公開(kāi)日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2012年8月30日 優(yōu)先權(quán)日:2012年8月30日
【發(fā)明者】李書(shū)曉, 常紅星, 高陽(yáng), 夏衛(wèi)平, 梅俊琪 申請(qǐng)人:中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所, 中科聯(lián)合傳感科技無(wú)錫有限公司