本發(fā)明涉及無(wú)線通信領(lǐng)域，特別涉及一種尋車系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

伴隨經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化進(jìn)程，生活水平越來(lái)越高，居民汽車擁有量與日俱增，但是停車場(chǎng)太大找車、晚上光線不好時(shí)取車或者下雨天取車等狀況下，找車?yán)щy且花費(fèi)時(shí)間太長(zhǎng)都是眾多開(kāi)車用戶的痛點(diǎn)問(wèn)題?，F(xiàn)有尋車設(shè)備基本都是通過(guò)藍(lán)牙進(jìn)行信息傳輸?shù)模捎谒{(lán)牙傳輸距離非常近，而且藍(lán)牙所在頻段2.4GHz在空間中的衰減特別大，所以用戶尋車體驗(yàn)較差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有尋車設(shè)備由于通過(guò)藍(lán)牙傳輸信息距離非常近以及信號(hào)衰減嚴(yán)重而導(dǎo)致的所以用戶尋車體驗(yàn)較差問(wèn)題，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種尋車系統(tǒng)，所述技術(shù)方案如下：

所述系統(tǒng)包括：車載定位裝置、移動(dòng)接收裝置和終端設(shè)備，

所述車載定位裝置包括射頻通信單元Ⅰ、衛(wèi)星定位單元、控制單元和供電單元，

所述移動(dòng)接收裝置包括射頻通信單元Ⅱ和傳輸單元Ⅰ，

所述終端設(shè)備包括顯示單元和傳輸單元Ⅱ，

所述衛(wèi)星定位單元用于獲取車輛的位置信息，所述射頻通信單元Ⅰ用于將所述車輛位置信息發(fā)送至空間，所述射頻通信單元Ⅱ用于接收所述車輛位置信息，所述傳輸單元Ⅰ連接所述傳輸單元Ⅱ以使所述車輛位置信息傳輸至所述終端設(shè)備，通過(guò)所述顯示單元顯示所述車輛位置信息；

所述控制單元連接所述射頻通信單元Ⅰ、所述衛(wèi)星定位單元和供電單元，用于處理所述車載定位裝置內(nèi)各個(gè)單元的數(shù)據(jù)。

本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案帶來(lái)的有益效果是：

通過(guò)所述車載定位裝置、移動(dòng)接收裝置和終端設(shè)備，衛(wèi)星定位單元用于獲取車輛的位置信息，射頻通信單元Ⅰ用于將車輛位置信息發(fā)送至空間，射頻通信單元Ⅱ用于接收車輛位置信息，傳輸單元Ⅰ連接傳輸單元Ⅱ以使車輛位置信息傳輸至終端設(shè)備，通過(guò)顯示單元顯示車輛位置信息；通過(guò)射頻通信單元Ⅰ和射頻通信單元Ⅱ傳輸車輛位置信息，解決了現(xiàn)有尋車設(shè)備由于通過(guò)藍(lán)牙傳輸信息距離非常近以及信號(hào)衰減嚴(yán)重而導(dǎo)致的用戶尋車體驗(yàn)較差問(wèn)題，該尋車系統(tǒng)達(dá)到了傳輸信息距離遠(yuǎn)、傳輸信號(hào)強(qiáng)度佳且用戶體驗(yàn)較佳的技術(shù)效果。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發(fā)明實(shí)施例所涉及的實(shí)施環(huán)境的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明實(shí)施例二提供的車載定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明實(shí)施例二提供的移動(dòng)接收裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明實(shí)施例二提供的終端設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。可以理解的是，此 處所描述的具體實(shí)施例僅僅用于解釋本發(fā)明，而非對(duì)本發(fā)明的限定。另外還需 要說(shuō)明的是，為了便于描述，附圖中僅示出了與本發(fā)明相關(guān)的部分而非全部結(jié) 構(gòu)。

實(shí)施例一

請(qǐng)參考圖1，其示出了本發(fā)明實(shí)施例所涉及的實(shí)施環(huán)境的結(jié)構(gòu)示意圖，本實(shí)施例可適用于在露天或者地下停車場(chǎng)，通過(guò)射頻通信尋找車輛的情況， 該系統(tǒng)具體包括如下：

車載定位裝置102、移動(dòng)接收裝置104和終端設(shè)備106，

車載定位裝置102包括射頻通信單元Ⅰ、衛(wèi)星定位單元、控制單元和供電單元，

移動(dòng)接收裝置104包括射頻通信單元Ⅱ和傳輸單元Ⅰ，

終端設(shè)備106包括顯示單元和傳輸單元Ⅱ，

衛(wèi)星定位單元用于獲取車輛的位置信息，射頻通信單元Ⅰ用于將車輛位置信息發(fā)送至空間，射頻通信單元Ⅱ用于接收車輛位置信息，傳輸單元Ⅰ連接傳輸單元Ⅱ以使車輛位置信息傳輸至終端設(shè)備，通過(guò)顯示單元顯示車輛位置信息；

控制單元連接射頻通信單元Ⅰ、衛(wèi)星定位單元和供電單元，用于處理車載定位裝置內(nèi)各個(gè)單元的數(shù)據(jù)。

綜上所述，本實(shí)施例提供的尋車系統(tǒng)，包括車載定位裝置、移動(dòng)接收裝置和終端設(shè)備，衛(wèi)星定位單元用于獲取車輛的位置信息，射頻通信單元Ⅰ用于將車輛位置信息發(fā)送至空間，射頻通信單元Ⅱ用于接收車輛位置信息，傳輸單元Ⅰ連接傳輸單元Ⅱ以使車輛位置信息傳輸至終端設(shè)備，通過(guò)顯示單元顯示車輛位置信息；通過(guò)射頻通信單元Ⅰ和射頻通信單元Ⅱ傳輸車輛位置信息，解決了現(xiàn)有尋車設(shè)備由于通過(guò)藍(lán)牙傳輸信息距離非常近以及信號(hào)衰減嚴(yán)重而導(dǎo)致的用戶尋車體驗(yàn)較差問(wèn)題，該尋車系統(tǒng)達(dá)到了傳輸信息距離遠(yuǎn)、傳輸信號(hào)強(qiáng)度佳且用戶體驗(yàn)較佳的技術(shù)效果。

實(shí)施例二

請(qǐng)參考圖2至圖4，其示出了本發(fā)明實(shí)施例二提供的尋車系統(tǒng)中各個(gè)裝置的結(jié)構(gòu)方框圖，本實(shí)施例可適用于在露天或者地下停車場(chǎng)，通過(guò)射頻通信尋找車輛的情況， 該系統(tǒng)具體包括如下：

車載定位裝置220、移動(dòng)接收裝置240和終端設(shè)備260，

車載定位裝置220包括射頻通信單元Ⅰ221、衛(wèi)星定位單元222、控制單元223和供電單元224，

移動(dòng)接收裝置240包括射頻通信單元Ⅱ241和傳輸單元Ⅰ242，

終端設(shè)備260包括顯示單元261和傳輸單元Ⅱ262，

衛(wèi)星定位單元222用于獲取車輛的位置信息，射頻通信單元Ⅰ221用于將車輛位置信息發(fā)送至空間，射頻通信單元Ⅱ241用于接收車輛位置信息，傳輸單元Ⅰ242連接傳輸單元Ⅱ262以使車輛位置信息傳輸至終端設(shè)備260，通過(guò)顯示單元261顯示車輛位置信息；

控制單元223連接射頻通信單元Ⅰ221、衛(wèi)星定位單元222和供電單元224，用于處理車載定位裝置220內(nèi)各個(gè)單元的數(shù)據(jù)。

其中，車載定位裝置220可以是獨(dú)立于車輛的單獨(dú)設(shè)備，也可以是連接車輛的設(shè)備，比如車充，該車載定位裝置可以合成在車充里。

其中，移動(dòng)接收裝置240可以和終端設(shè)備260無(wú)線連接，比如藍(lán)牙模塊或wifi模塊等，也可以和終端設(shè)備260有線連接，比如USB模塊等，即移動(dòng)接收裝置可以和終端設(shè)備的連接方式不限。

優(yōu)選地，移動(dòng)設(shè)備260為便攜式設(shè)備，優(yōu)選地，所述便攜式設(shè)備為智能手機(jī)或平板電腦。

其中，衛(wèi)星定位單元222為GPS衛(wèi)星定位模塊、GLOMASS衛(wèi)星定位模塊或北斗衛(wèi)星定位模塊。

其中，控制單元223包括處理器MCU、至少一個(gè)存儲(chǔ)器模塊，處理器MCU與存儲(chǔ)器模塊之間通過(guò)數(shù)據(jù)、地址、控制總線通訊連接。

其中，終端設(shè)備260還包括識(shí)別單元263，該識(shí)別單元263用于判斷車輛位置信息是否為目標(biāo)車輛位置信息，若是，通過(guò)顯示單元261顯示目標(biāo)車輛位置信息；若否，丟棄該條車輛位置信息，等待接收下一條車輛位置信息。上述識(shí)別單元能夠有效地保證終端設(shè)備顯示單元顯示的車輛位置信息是目標(biāo)車輛位置信息。

優(yōu)選地，顯示單元261還用于顯示距離目標(biāo)車輛的信號(hào)強(qiáng)弱信息。

示例性地，進(jìn)入停車場(chǎng)找車時(shí)，車主與目標(biāo)車輛的距離較遠(yuǎn)或者因遮擋較多導(dǎo)致射頻通信單元Ⅱ接收到的車輛位置信息較弱，故此通過(guò)顯示單元顯示的車輛相對(duì)位置時(shí)隱時(shí)現(xiàn)或者壓根看不到顯示的車輛位置信息，此時(shí)，可以通過(guò)通信單元Ⅱ接收位置信息強(qiáng)弱經(jīng)顯示單元顯示距離目標(biāo)車輛的信號(hào)強(qiáng)弱信息，提供給車主找車的參考方向，即朝著信號(hào)越來(lái)越強(qiáng)的方向行進(jìn)；相應(yīng)地，若車主往反方向走的話，顯示單元顯示的距離目標(biāo)車輛的信號(hào)會(huì)越來(lái)越弱。顯示單元用于顯示距離目標(biāo)車輛的信號(hào)強(qiáng)弱信息，實(shí)現(xiàn)了在顯示單元顯示的車輛相對(duì)位置時(shí)隱時(shí)現(xiàn)或者壓根看不到顯示的車輛位置信息的狀況下，車主可以通過(guò)顯示的距離目標(biāo)車輛的信號(hào)強(qiáng)弱信息判斷找車行進(jìn)方向。

優(yōu)選地，終端設(shè)備260還包括地圖模塊264，該地圖模塊264用于顯示車輛的地圖位置信息。

示例性地，車主尋找車輛時(shí)，通過(guò)移動(dòng)接收裝置將獲取的車輛位置信息傳輸至終端設(shè)備，且通過(guò)顯示單元顯示車輛位置信息，這里的車輛位置信息為車輛的相對(duì)位置信息，若終端設(shè)備裝有地圖模塊，顯示單元即可以顯示目標(biāo)車輛的地圖位置信息，由于地圖位置信息呈現(xiàn)的目標(biāo)車輛位置相對(duì)具象詳細(xì)，故更加方便車主找到目標(biāo)車輛。另在地下車庫(kù)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)較弱的地方，若終端設(shè)備安裝有離線地圖，亦能夠方便車主通過(guò)車輛的地圖位置信息查找到目標(biāo)車輛。

優(yōu)選地，供電單元224為充電電池。上述充電電池在車輛停車斷電后，滿足可以繼續(xù)為車載定位裝置供電的條件。

綜上所述，本實(shí)施例提供的尋車系統(tǒng)，包括車載定位裝置、移動(dòng)接收裝置和終端設(shè)備，衛(wèi)星定位單元用于獲取車輛的位置信息，射頻通信單元Ⅰ用于將車輛位置信息發(fā)送至空間，射頻通信單元Ⅱ用于接收車輛位置信息，傳輸單元Ⅰ連接傳輸單元Ⅱ以使車輛位置信息傳輸至終端設(shè)備，通過(guò)顯示單元顯示車輛位置信息；通過(guò)射頻通信單元Ⅰ和射頻通信單元Ⅱ傳輸車輛位置信息，解決了現(xiàn)有尋車設(shè)備由于通過(guò)藍(lán)牙傳輸信息距離非常近以及信號(hào)衰減嚴(yán)重而導(dǎo)致的用戶尋車體驗(yàn)較差問(wèn)題，該尋車系統(tǒng)達(dá)到了傳輸信息距離遠(yuǎn)、傳輸信號(hào)強(qiáng)度佳且用戶體驗(yàn)較佳的技術(shù)效果。

本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解實(shí)現(xiàn)上述實(shí)施例的全部或部分步驟可以通過(guò)硬件來(lái)完成，也可以通過(guò)程序來(lái)指令相關(guān)的硬件完成，所述的程序可以存儲(chǔ)于一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)中，上述提到的存儲(chǔ)介質(zhì)可以是只讀存儲(chǔ)器，磁盤或光盤等。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。