本實用新型屬于通信工程技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種傳輸交通信息的公用通信網(wǎng)絡(luò)裝置。

背景技術(shù)：

隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐的加快，汽車保有量持續(xù)增加，公眾出行需求的變化使機動車交通流量呈爆炸式增長，城市交通擁堵已經(jīng)成為大城市面臨的突出問題，公安機關(guān)作為我國城市交通管理的執(zhí)法管理部門，積極建設(shè)各種智能化交通指揮系統(tǒng)，為改善城市交通狀態(tài)發(fā)揮了積極作用，就現(xiàn)狀而言，很多地區(qū)用于傳輸交通信息的設(shè)備建設(shè)耗資不菲，不僅需要建設(shè)專門的基站網(wǎng)絡(luò)，還需要設(shè)置多個配套服務(wù)點，給公共資源帶來了極大的壓力，同時，很多交通信息傳輸設(shè)備，信息傳輸方式單一，沒有備用電源，一旦遇到突發(fā)情況極易停止工作，因此，有必要發(fā)明一種傳輸交通信息的公用通信網(wǎng)絡(luò)裝置，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理且各組成部件常見，經(jīng)濟成本低廉，便于大規(guī)模推廣，同時裝置采用多種數(shù)據(jù)傳輸方式，內(nèi)含備用電源，便于適應(yīng)各種突發(fā)狀況，增長工作時間。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種傳輸交通信息的公用通信網(wǎng)絡(luò)裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案一種傳輸交通信息的公用通信網(wǎng)絡(luò)裝置，包括裝置主體、保護層、電話線接口、支柱、攝像頭、電源、圖像處理器、GPS定位儀、備用電源、數(shù)據(jù)傳輸線、邏輯電路板、無線通信模塊、調(diào)制解調(diào)器和電纜，所述裝置主體外側(cè)設(shè)置有保護層，所述保護層左側(cè)安裝有電話線接口，且保護層上側(cè)設(shè)置有支柱，所述保護層通過支柱與攝像頭相連接，所述保護層右側(cè)設(shè)置有電源，所述攝像頭下側(cè)安裝有圖像處理器，所述圖像處理器右側(cè)設(shè)置有GPS定位儀，且圖像處理器通過電纜與備用電源相連接，所述備用電源左側(cè)安裝有邏輯電路板，所述邏輯電路板通過數(shù)據(jù)傳輸線與無線通信模塊，所述無線通信模塊上側(cè)設(shè)置有調(diào)制解調(diào)器，所述調(diào)制解調(diào)器通過數(shù)據(jù)傳輸線與電話線接口相連接。

優(yōu)選的，所述攝像頭采用模擬攝像頭。

優(yōu)選的，所述電源左側(cè)設(shè)置有連接墊圈。

優(yōu)選的，所述備用電源設(shè)置在電源的左側(cè)，且通過電纜與電源相連接。

優(yōu)選的，所述無線通信模塊和調(diào)制解調(diào)器均通過數(shù)據(jù)傳輸線與邏輯電路板相連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該傳輸交通信息的公用通信網(wǎng)絡(luò)裝置，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理且各組成部件常見，經(jīng)濟成本低廉，便于大規(guī)模推廣，同時裝置采用多種數(shù)據(jù)傳輸方式，內(nèi)含備用電源，便于適應(yīng)各種突發(fā)狀況，增長工作時間。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、裝置主體，2、保護層，3、電話線接口，4、支柱，5、攝像頭，6、電源，7、圖像處理器，8、GPS定位儀，9、備用電源，10、數(shù)據(jù)傳輸線，11、邏輯電路板，12、無線通信模塊，13、調(diào)制解調(diào)器，14、電纜。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例，基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種傳輸交通信息的公用通信網(wǎng)絡(luò)裝置，包括裝置主體1、保護層2、電話線接口3、支柱4、攝像頭5、電源6、圖像處理器7、GPS定位儀8、備用電源9、數(shù)據(jù)傳輸線10、邏輯電路板11、無線通信模塊12、調(diào)制解調(diào)器13和電纜14，裝置主體1外側(cè)設(shè)置有保護層2，保護層2左側(cè)安裝有電話線接口3，且保護層2上側(cè)設(shè)置有支柱4，保護層2通過支柱4與攝像頭5相連接，攝像頭5采用模擬攝像頭，簡單易用，且不易被不法分子破壞，保護層2右側(cè)設(shè)置有電源6，電源6左側(cè)設(shè)置有連接墊圈，有效保護電源，增長使用壽命，攝像頭5下側(cè)安裝有圖像處理器7，圖像處理器7右側(cè)設(shè)置有GPS定位儀8，且圖像處理器7通過電纜14與備用電源9相連接，備用電源9左側(cè)安裝有邏輯電路板11，且備用電源9設(shè)置在電源6的左側(cè)，且通過電纜14與電源6相連接，實現(xiàn)供電雙通道，可在停電狀態(tài)下應(yīng)急工作，邏輯電路板11通過數(shù)據(jù)傳輸線10與無線通信模塊12，無線通信模塊12上側(cè)設(shè)置有調(diào)制解調(diào)器13，調(diào)制解調(diào)器13通過數(shù)據(jù)傳輸線10與電話線接口3相連接，無線通信模塊12和調(diào)制解調(diào)器13均通過數(shù)據(jù)傳輸線10與邏輯電路板11相連接，可以利用多種公共通信網(wǎng)絡(luò)進行交通信息傳輸。

工作原理：該傳輸交通信息的公用通信網(wǎng)絡(luò)裝置，操作時，裝置由支柱4上的攝像頭5對道路狀態(tài)進行拍攝，拍攝數(shù)據(jù)傳送至圖像處理器7進行數(shù)據(jù)分析，得到當前公路上的車輛密度，交通數(shù)據(jù)和由GPS定位儀提供的位置信息均由邏輯電路板11控制，選擇無線通信模塊12或者調(diào)制解調(diào)器13進行數(shù)據(jù)傳輸，組件間的數(shù)據(jù)傳送均沿數(shù)據(jù)傳輸線10進行，備用電源9可在停電狀況下對設(shè)備進行緊急供電。

盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。