本實(shí)用新型涉及一種紅綠燈結(jié)構(gòu)，具體為一種帶有廣告箱的六邊形紅綠燈結(jié)構(gòu)，屬于交通設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

紅燈是停止信號(hào)，綠燈是通行信號(hào)。交叉路口，幾個(gè)方向來(lái)的車(chē)都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰(shuí)先走，這就是要聽(tīng)從紅綠燈指揮。紅燈亮，禁止直行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車(chē)輛情況下，允許車(chē)輛右轉(zhuǎn)彎；綠燈亮，準(zhǔn)許車(chē)輛直行或轉(zhuǎn)彎；黃燈亮，停在路口停止線(xiàn)或人行橫道線(xiàn)以?xún)?nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行；黃燈閃爍時(shí)，警告車(chē)輛注意安全。

現(xiàn)有的紅綠燈底端沒(méi)有廣告燈箱，不能夠?yàn)榧t綠燈周?chē)峁┱彰?，也不方便通過(guò)紅綠燈來(lái)進(jìn)行播放廣告，浪費(fèi)馬路路口位置的利用率，紅綠燈不方便拆卸，維修起來(lái)不方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種帶有廣告箱的六邊形紅綠燈結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的，一種帶有廣告箱的六邊形紅綠燈結(jié)構(gòu)，包括正方體結(jié)構(gòu)的廣告燈箱，所述廣告燈箱的上方安裝有燈桿，所述燈桿的上方安裝有燈座，所述燈座的表面設(shè)置有紅燈、黃燈和綠燈三個(gè)燈，且所述燈座為六邊形結(jié)構(gòu)，所述燈座由前座板和后座板組合安裝，且所述后座板的表面設(shè)置有燈槽，所述前蓋板和所述后蓋板的表面均設(shè)置有卡扣和卡扣槽，所述前蓋板表面的卡扣、卡扣槽分別和所述的后蓋板的卡扣槽、卡扣相對(duì)應(yīng)卡接，所述燈座的底端設(shè)置有燈桿槽，所述燈桿槽的內(nèi)部安裝有位于所述燈桿頂端的固定塊，且所述燈桿槽和所述固定塊之間為契合安裝。

優(yōu)選的，為了使燈桿槽方便安裝，所述燈桿槽為圓形結(jié)構(gòu)

優(yōu)選的，為了使人們方便觀察，所述紅燈、黃燈和綠燈三個(gè)燈由上往下均勻的分布于所述燈座的表面。

優(yōu)選的，為了使紅燈、黃燈和綠燈能夠正常運(yùn)行，所述紅燈、黃燈和綠燈通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與廣告燈箱電性連接。

優(yōu)選的，為了使廣告燈箱能夠看見(jiàn)廣告，所述廣告燈箱的內(nèi)部安裝有照明燈。

優(yōu)選的，為了使三個(gè)紅綠燈能夠?qū)?yīng)燈槽安裝，所述燈桿槽的內(nèi)部設(shè)置有紅燈的燈槽、綠燈的燈槽和黃燈的燈槽。

本實(shí)用新型的有益效果是：該種路燈具有結(jié)構(gòu)連接緊湊，該紅綠燈為六邊形結(jié)構(gòu)，外形美觀，廣告燈箱在夜晚的時(shí)候效果比較明顯，有良好的宣傳效果，一般路口紅綠燈處都沒(méi)有張貼廣告的位置，該裝置利用路燈底端的廣告燈箱便于人們?cè)诘燃t綠燈的時(shí)候進(jìn)行觀看，廣告燈箱還能夠在晚上的時(shí)候?yàn)槁啡颂峁┱彰鳎瑹糇膬?nèi)部設(shè)置有卡扣和卡扣槽，卡扣和卡扣槽的安裝，方便了燈座的組合。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的燈座內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、紅燈；2、黃燈；3、綠燈；4、燈座；5、燈桿；6、廣告燈箱；7、燈槽；8、卡扣；9、卡扣槽；10、燈桿槽。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2所示，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的，一種帶有廣告箱的六邊形紅綠燈結(jié)構(gòu)，包括正方體結(jié)構(gòu)的廣告燈箱6，廣告燈箱6的上方安裝有燈桿5，燈桿5的上方安裝有燈座4，燈座4的表面設(shè)置有紅燈1、黃燈2和綠燈3三個(gè)燈，且燈座4為六邊形結(jié)構(gòu)，所述燈座4由前座板和后座板組合安裝，且所述后座板的表面設(shè)置有燈槽7，所述前蓋板和所述后蓋板的表面均設(shè)置有卡扣8和卡扣槽9，所述前蓋板表面的卡扣8、卡扣槽 9分別和所述的后蓋板的卡扣槽9、卡扣8相對(duì)應(yīng)卡接，所述燈座4的底端設(shè)置有燈桿槽10，所述燈桿槽10的內(nèi)部安裝有位于所述燈桿5頂端的固定塊，且所述燈桿槽10和所述固定塊之間為契合安裝。

燈桿槽10為圓形結(jié)構(gòu)，燈槽方便與燈桿頂端的固定塊卡接。

紅燈1、黃燈2和綠燈3三個(gè)燈由上往下均勻的分布于燈座4的表面，方便行人通行。

紅燈1、黃燈2和綠燈3通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與廣告燈箱6電性連接，為紅綠燈供電。

燈桿槽10的內(nèi)部設(shè)置有紅燈1的燈槽、綠燈3的燈槽和黃燈2的燈槽，方便各個(gè)燈進(jìn)行安裝。

廣告燈箱6的內(nèi)部安裝有照明燈，使得廣告箱更加顯眼。

本實(shí)用新型在使用時(shí)，燈座4通過(guò)燈桿5與紅1、黃燈2和綠燈3電性連接，綠燈3亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛不得妨礙被放行的直行車(chē)輛、行人通行。黃燈2亮?xí)r，已越過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛可以繼續(xù)通行，紅燈1亮?xí)r，禁止車(chē)輛通行。廣告燈箱6的內(nèi)部安裝的燈泡會(huì)發(fā)出光照襯托出廣告燈箱6表面的廣告，有利于路口行人的關(guān)注。燈座4的有兩個(gè)蓋板組成，前蓋板和后蓋板之間通過(guò)卡扣8和卡扣槽9的對(duì)應(yīng)安裝使得燈座4連接牢固，燈座4還方便維修，拆卸較為簡(jiǎn)便。燈座4底端的燈桿5槽能夠與燈座4頂端的固定塊期和安裝。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。