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      一種公路路面線形損毀報警器路面金屬探頭安裝方法

      文檔序號:6690128閱讀:270來源:國知局
      專利名稱:一種公路路面線形損毀報警器路面金屬探頭安裝方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明屬于公路管理技術(shù)范圍,涉及一種公路路面線形損毀報警器路面金屬探頭安裝方法。
      目前公路路面線形損毀報警器路面金屬探頭是幾根裸體金屬板,橫跨固定在公路路面上,必須牢固,同時金屬板間及大地間必須絕緣。目前采用的方法大多是把金屬板釘在路面上,不能同大地很好的絕緣又不牢固。有的在公路兩側(cè)挖坑澆灌混凝土,然后把鋼筋兩頭固定在混凝土座上,用緊線器拉緊箍在路面上,這種方法既費時,又費力,更不經(jīng)濟,同時也不牢固。總的看來,目前還沒有一種既簡單經(jīng)濟,又牢固絕緣的安裝方法。
      本發(fā)明既解決了這一難題。既簡單經(jīng)濟,又牢固絕緣。
      本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的,共分七個步驟一、鉆孔根據(jù)安裝要求選擇不同厚度、長度的金屬板探頭及不同規(guī)格的金屬釘,再根據(jù)金屬釘選擇鉆頭的規(guī)格;在金屬板上每隔一定距離(根據(jù)安裝要求選擇距離)鉆“
      形孔,要求把金屬釘放在
      孔內(nèi),釘帽正好放在
      形孔內(nèi),使釘帽與金屬板面平齊或低于金屬板面,如附

      圖1所示。
      二、制釘根據(jù)安裝要求選擇金屬釘?shù)囊?guī)格,然后把金屬釘用金屬鉗等工具彎成
      形,如附圖2所示。
      三、壓槽根據(jù)探頭金屬板的寬度,在路面上用金屬塊,使用大鐵錘擊打,在路面上“壓”出槽溝,槽溝深度根據(jù)要求選擇。
      四、打孔根據(jù)安裝要求,選擇電錘鉆頭的規(guī)格,根據(jù)金屬板上
      形孔的距離,在路面上打孔,孔深根據(jù)需要選擇。
      五、擴孔根據(jù)孔徑及孔深,制作如附圖3所示的工具,類似于剪刀;把工具放進孔內(nèi),打開刀頭(刀頭部分制成鋸齒狀)用力轉(zhuǎn)動,把孔擴成錐形,如附圖4所示。
      六、灌裝根據(jù)安裝要求選擇化工膠的種類(應(yīng)選擇有韌性、凝固快、強度高、不導(dǎo)電的化工膠例如196樹脂),按照配方,勾兌化工膠(例如196樹脂配方可按樹脂100份、固化劑4份、促進劑3份的比例調(diào)配可適當(dāng)添加填充料,如石英砂,增加固化劑、促進劑,則凝固速度加快,反之則慢。)調(diào)勻后,澆注進路面錐形孔內(nèi),注滿孔;然后,在路面槽溝內(nèi)澆上一層化工膠。
      七、固定把
      形金屬釘放進金屬板的
      形孔內(nèi),然后把金屬板壓進槽溝,同時
      形金屬釘進入錐形孔內(nèi)(金屬釘長度必須低于錐形孔深度),如附圖5所示,然后用重物壓住金屬板,至化工膠凝固即可。
      通過以上七個步驟,即可把金屬板牢固的固定在公路路面上,同時金屬板間及大地間又互相絕緣。
      其絕緣及固定原理是在路面上壓槽,把金屬板壓進槽內(nèi),是為了加大橫推力防止急剎車破壞,鉆錐形孔是為了固定更牢固,增大阻撥力,使用
      形釘也是為了增大阻撥力,使釘子不易從化工膠上撥出,在槽溝及錐形孔內(nèi)澆注化工膠,是為了固定和絕緣。
      該方法是公路路面線形損毀報警器探頭安裝中既簡單經(jīng)濟,又牢固絕緣的安裝方法。
      權(quán)利要求
      1.一種公路路面線形損毀報警器路面探頭金屬板安裝方法,其特征在于它由鉆孔、制釘、壓槽、打孔、擴孔、澆灌、固定七個步驟完成。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于它用
      形金屬釘及錐形孔、槽溝固定。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于它用化工膠固定和絕緣。
      全文摘要
      一種公路路面線形損毀報警器路面探頭金屬板安裝方法,它由鉆孔、制釘、壓槽、打孔、擴孔、澆灌、固定七個步驟完成。其主要技術(shù)作用由“
      文檔編號G08B21/00GK1248035SQ9811823
      公開日2000年3月22日 申請日期1998年9月14日 優(yōu)先權(quán)日1998年9月14日
      發(fā)明者張萬清 申請人:張萬清
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