一種新型多功能公交車語(yǔ)音報(bào)站方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及通信領(lǐng)域，特別是涉及一種新型多功能公交車語(yǔ)音報(bào)站方法。
【背景技術(shù)】
[0002]公共汽車已是人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢扇鄙俚拇焦ぞ?，一個(gè)城市里，公共汽車的站點(diǎn)往往很多，這使得許多人在第一次去某個(gè)地方時(shí)，因?yàn)椴恢赖侥囊徽径l(fā)愁，經(jīng)常錯(cuò)過(guò)目的地，因此應(yīng)運(yùn)而生了 “公交車報(bào)站裝置”。但是通常的公交車報(bào)站裝置僅僅是面向公交車車內(nèi)乘客而播報(bào)的，對(duì)于不在公交車車內(nèi)的人們無(wú)法知道公交車的行蹤，因此應(yīng)運(yùn)而生了移動(dòng)終端公交車行蹤查詢應(yīng)用程序，用戶可以通過(guò)該應(yīng)用程序查詢公交車目前的到站地點(diǎn)以及距離用戶所選站點(diǎn)的站數(shù)。但是這種應(yīng)用程序必須用戶手動(dòng)查詢，通過(guò)文字方式了解公交車的行蹤，在用戶無(wú)暇手動(dòng)查詢時(shí)，該程序就形成虛設(shè)，無(wú)法為用戶提供便捷的查詢方式。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明旨在提供一種新型多功能公交車語(yǔ)音報(bào)站方法，可以為用戶提供語(yǔ)音報(bào)站，大大增加了用戶使用的便捷性。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種新型多功能公交車語(yǔ)音報(bào)站系統(tǒng)，包括如下步驟:
O公交播報(bào)APP從服務(wù)器上被下載至移動(dòng)終端上；
2)公交播報(bào)APP在移動(dòng)終端上運(yùn)行，其中一個(gè)公交車編號(hào)通過(guò)語(yǔ)音控制方式被選擇；
3)公交播報(bào)APP等待接收與被選擇的公交車編號(hào)對(duì)應(yīng)的車載GPRS模塊發(fā)送的當(dāng)前站點(diǎn)信息以及下一站信息；
4)若公交播報(bào)APP接收到車載GPRS模塊發(fā)送的當(dāng)前站點(diǎn)信息以及下一站信息，則啟動(dòng)移動(dòng)終端語(yǔ)音合成輸出模塊播報(bào)當(dāng)前站點(diǎn)信息以及下一站信息，并進(jìn)入步驟5);否則返回步驟3)；
5)公交播報(bào)APP等待接收與被選擇的公交車編號(hào)對(duì)應(yīng)的車載GPRS模塊發(fā)送的當(dāng)前車內(nèi)擁擠情況信息；
6)若公交播報(bào)APP接收到車載GPRS模塊發(fā)送的當(dāng)前車內(nèi)擁擠情況信息，則啟動(dòng)移動(dòng)終端語(yǔ)音合成輸出模塊播報(bào)當(dāng)前車內(nèi)擁擠情況信息，并進(jìn)入步驟7);否則返回步驟5)；
7)若公交車編號(hào)需要更換，則返回步驟2);否則返回步驟3)。
[0005]APP即applicat1n的簡(jiǎn)寫，也被成為應(yīng)用，手機(jī)APP，就是針對(duì)手機(jī)這種移動(dòng)連接到互聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)或者無(wú)線網(wǎng)卡業(yè)務(wù)而開發(fā)的應(yīng)用程序服務(wù)，簡(jiǎn)單說(shuō)就是手機(jī)應(yīng)用服務(wù)；本發(fā)明可以為用戶提供語(yǔ)音報(bào)站，用戶只需打開公交播報(bào)APP，選擇所需查詢的公交車編號(hào)，便可通過(guò)語(yǔ)音播報(bào)知曉公交車的到站信息以及下一站信息，而無(wú)需實(shí)時(shí)查看手機(jī)，大大增加了用戶使用的便捷性；并且用戶還可了解到當(dāng)前車內(nèi)車內(nèi)擁擠情況信息，給用戶的出行方案提供參考。
【附圖說(shuō)明】
[0006]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作詳細(xì)闡述:
圖1示出了本發(fā)明新型多功能公交車語(yǔ)音報(bào)站系統(tǒng)的一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2示出了本發(fā)明新型多功能公交車語(yǔ)音報(bào)站方法的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。
[0009]圖1示出了本發(fā)明新型多功能公交車語(yǔ)音報(bào)站系統(tǒng)的一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，包括車載控制器1、車載GPS終端2、車載語(yǔ)音合成輸出模塊3、車載顯示屏
4、車載GPRS模塊5、公交播報(bào)APP6、移動(dòng)終端語(yǔ)音合成輸出模塊7、車載人群密度傳感器8和移動(dòng)終端語(yǔ)音合成輸入模塊9，車載GPS終端2的輸出端、車載人群密度傳感器8的輸出端、車載語(yǔ)音合成輸出模塊3的輸入端、車載顯不屏4的輸入端與車載控制器I電連接，車載GPRS模塊5和與車載控制器I雙向電連接；公交播報(bào)APP接收移動(dòng)終端語(yǔ)音合成輸入模塊輸入的語(yǔ)音指令，接收與語(yǔ)音指令相對(duì)應(yīng)的車載GPRS模塊發(fā)送的當(dāng)前站點(diǎn)信息，并控制移動(dòng)終端語(yǔ)音合成輸出模塊進(jìn)行語(yǔ)音播報(bào)。
[0010]圖2示出了本發(fā)明新型多功能公交車語(yǔ)音報(bào)站方法的流程圖。使用時(shí)，手機(jī)用戶從服務(wù)器上下載公交播報(bào)APP6，然后用戶在手機(jī)上打開公交播報(bào)APP6，通過(guò)移動(dòng)終端語(yǔ)音合成輸入模塊9錄入語(yǔ)音信息例如公交車編號(hào)、公交車起始站、上下行等，公交播報(bào)APP6根據(jù)錄入的語(yǔ)音信息與相應(yīng)的公交車車載GPRS模塊5建立通信連接，等待接收與被選擇的公交車編號(hào)對(duì)應(yīng)的車載GPRS模塊5發(fā)送的當(dāng)前站點(diǎn)信息、下一站信息和車內(nèi)擁擠情況信息。
[0011]車載GPS終端2內(nèi)設(shè)有地理位置信息識(shí)別系統(tǒng)，地理位置信息識(shí)別系統(tǒng)預(yù)先存儲(chǔ)公交車站的經(jīng)緯度信息，當(dāng)被選擇的公交車到達(dá)某一站點(diǎn)時(shí)，車載GPS終端2將定位的公交車實(shí)時(shí)經(jīng)緯度與地理位置信息識(shí)別系統(tǒng)中預(yù)先設(shè)定的經(jīng)緯度信息進(jìn)行比較，如果實(shí)時(shí)經(jīng)緯度信息與預(yù)先設(shè)定的經(jīng)緯度信息相符合，則車載GPS終端2發(fā)送當(dāng)前站點(diǎn)信息至車載控制器I，車載控制器I啟動(dòng)車載語(yǔ)音合成輸出模塊3在公交車內(nèi)播報(bào)當(dāng)前站點(diǎn)信息，同時(shí)將當(dāng)前站點(diǎn)信息在車載顯示屏4上顯示，并通過(guò)車載GPRS模塊5將當(dāng)前站點(diǎn)信息發(fā)送至公交播報(bào)APP6，公交播報(bào)APP6控制移動(dòng)終端語(yǔ)音合成輸出模塊7在移動(dòng)終端上播報(bào)當(dāng)前站點(diǎn)信息。同時(shí)車載GPS終端2將下一站點(diǎn)信息發(fā)送至車載控制器1，車載控制器I通過(guò)車載GPRS模塊5將下一站點(diǎn)信息發(fā)送至公交播報(bào)APP6,公交播報(bào)APP6控制移動(dòng)終端語(yǔ)音合成輸出模塊7在移動(dòng)終端上播報(bào)下一站點(diǎn)信息。
[0012]當(dāng)公交播報(bào)APP6接收到當(dāng)前站點(diǎn)信息后，將會(huì)通過(guò)車載GPRS模塊5詢問(wèn)車載控制器I車載人群密度傳感器8的數(shù)據(jù)，設(shè)置在公交車頂板內(nèi)部的車載人群密度傳感器8將人群密度信息發(fā)送至車載控制器1，由車載控制器I通過(guò)車載GPRS模塊5發(fā)送人群密度信息(即擁擠情況信息)至公交播報(bào)APP6，并通過(guò)移動(dòng)終端語(yǔ)音合成輸出模塊7播報(bào)出來(lái)，如此，用戶無(wú)需實(shí)時(shí)查看手機(jī)，通過(guò)語(yǔ)音方式可了解到當(dāng)前車內(nèi)車內(nèi)擁擠情況信息，給用戶的出行方案提供參考。
[0013]若用戶不更改所查詢的公交車編號(hào)，則自動(dòng)進(jìn)入下一站點(diǎn)信息和到達(dá)下一站點(diǎn)時(shí)車內(nèi)擁擠情況信息的查詢及語(yǔ)音播報(bào)，直至用戶退出公交播報(bào)APP6為止。
[0014]上述實(shí)施例只是為了說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的是在于讓本領(lǐng)域內(nèi)的普通技術(shù)人員能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡是根據(jù)本
【發(fā)明內(nèi)容】
的實(shí)質(zhì)所作出的等效的變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型多功能公交車語(yǔ)音報(bào)站方法，其特征在于:包括如下步驟: O公交播報(bào)APP從服務(wù)器上被下載至移動(dòng)終端上； 2)公交播報(bào)APP在移動(dòng)終端上運(yùn)行，其中一個(gè)公交車編號(hào)通過(guò)語(yǔ)音控制方式被選擇； 3)公交播報(bào)APP等待接收與被選擇的公交車編號(hào)對(duì)應(yīng)的車載GPRS模塊發(fā)送的當(dāng)前站點(diǎn)信息以及下一站信息； 4)若公交播報(bào)APP接收到車載GPRS模塊發(fā)送的當(dāng)前站點(diǎn)信息，則啟動(dòng)移動(dòng)終端語(yǔ)音合成輸出模塊播報(bào)當(dāng)前站點(diǎn)信息以及下一站信息，并進(jìn)入步驟5);否則返回步驟3)； 5)公交播報(bào)APP等待接收與被選擇的公交車編號(hào)對(duì)應(yīng)的車載GPRS模塊發(fā)送的當(dāng)前車內(nèi)擁擠情況信息； 6)若公交播報(bào)APP接收到車載GPRS模塊發(fā)送的當(dāng)前車內(nèi)擁擠情況信息，則啟動(dòng)移動(dòng)終端語(yǔ)音合成輸出模塊播報(bào)當(dāng)前車內(nèi)擁擠情況信息，并進(jìn)入步驟7);否則返回步驟5)； 7)若公交車編號(hào)需要更換，則返回步驟2);否則返回步驟3)。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種新型多功能公交車語(yǔ)音報(bào)站方法，包括公交播報(bào)APP在移動(dòng)終端上運(yùn)行，公交車編號(hào)通過(guò)語(yǔ)音指令被選擇的步驟；公交播報(bào)APP等待接收當(dāng)前站點(diǎn)信息以及下一站點(diǎn)信息的步驟；公交播報(bào)APP啟動(dòng)移動(dòng)終端語(yǔ)音合成輸出模塊播報(bào)當(dāng)前站點(diǎn)信息以及下一站點(diǎn)信息的步驟；公交播報(bào)APP等待接收車內(nèi)擁擠情況信息的步驟；公交播報(bào)APP啟動(dòng)移動(dòng)終端語(yǔ)音合成輸出模塊播報(bào)車內(nèi)擁擠情況信息的步驟。本發(fā)明用戶只需打開公交播報(bào)APP，選擇所需查詢的公交車編號(hào)，便可通過(guò)語(yǔ)音播報(bào)知曉公交車的到站信息以及下一站信息，而無(wú)需實(shí)時(shí)查看手機(jī)，大大增加了用戶使用的便捷性；并且用戶還可了解到當(dāng)前車內(nèi)是否擁擠的信息，給用戶的出行方案提供參考。
【IPC分類】G08G1-123
【公開號(hào)】CN104537869
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410824155
【發(fā)明人】蘇建麗
【申請(qǐng)人】青島文創(chuàng)科技有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年12月26日