智能交通控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明具體涉及一種智能交通控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前我國城市里的十字路口交通系統(tǒng)大都采用定時來控制(不排除繁忙路段或高峰時段用交警來取代交通燈的情況)，這樣必然產(chǎn)生如下弊端:當(dāng)某條路段的車流量很大時卻要等待紅燈，而此時另一條是空道或車流量相對少得多的道卻長時間亮的是綠燈，這種多等少的尷尬現(xiàn)象是未對實(shí)際情況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控所造成的，不僅讓司機(jī)乘客怨聲載道，而且對人力和物力資源也是一種浪費(fèi)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種智能交通控制系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，能夠智能根據(jù)十字路口各個方向的車輛數(shù)量智能調(diào)節(jié)信號燈時間，保障交通的通暢，簡單方便。
[0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
本發(fā)明提供一種智能交通控制系統(tǒng)，其特殊之處在于:包括車輛傳感器、PLC控制器、信號燈、通信單元，所述車輛傳感器設(shè)置在道路的行車道上，車輛傳感器與PLC控制器連接，PLC控制器分別與信號燈和通信單元連接。
[0005]所述車輛傳感器設(shè)置至少四個，分別設(shè)置在道路十字路口的四個方向的行車道上。
[0006]本發(fā)明的有益效果是能夠智能根據(jù)十字路口各個方向的車輛數(shù)量智能調(diào)節(jié)信號燈時間，保障交通的通暢，簡單方便。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明的連接框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0009]本發(fā)明實(shí)施例提供一種智能交通控制系統(tǒng)，包括車輛傳感器1、PLC控制器2、信號燈3、通信單元4，所述車輛傳感器I設(shè)置在道路的行車道上，車輛傳感器I與PLC控制器2連接，PLC控制器2分別與信號燈3和通信單元4連接。
[0010]所述車輛傳感器I設(shè)置至少四個，分別設(shè)置在道路十字路口的四個方向的行車道上。
[0011]通過設(shè)置的車輛傳感器I檢測每個方向的車輛數(shù)量，PLC控制器2根據(jù)兩個方向的車輛數(shù)量智能確定信號燈3的時間，保證時間的合理分配，確保交通的通暢。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能交通控制系統(tǒng)，其特征在于:包括車輛傳感器(I)、PLC控制器(2)、信號燈(3)、通信單元(4)，所述車輛傳感器(I)設(shè)置在道路的行車道上，車輛傳感器(I)與PLC控制器(2 )連接，PLC控制器(2 )分別與信號燈(3 )和通信單元(4 )連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能交通控制系統(tǒng)，其特征在于:所述車輛傳感器(I)設(shè)置至少四個，分別設(shè)置在道路十字路口的四個方向的行車道上。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種智能交通控制系統(tǒng)，包括車輛傳感器、PLC控制器、信號燈、通信單元，所述車輛傳感器設(shè)置在道路的行車道上，車輛傳感器與PLC控制器連接，PLC控制器分別與信號燈和通信單元連接。本發(fā)明能夠智能根據(jù)十字路口各個方向的車輛數(shù)量智能調(diào)節(jié)信號燈時間，保障交通的通暢，簡單方便。
【IPC分類】G08G1-08
【公開號】CN104715622
【申請?zhí)枴緾N201310689702
【發(fā)明人】陳曉龍
【申請人】西安廣融電氣有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2013年12月17日