一種基于rfid停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及安防技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種基于RFID停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]我國(guó)已經(jīng)成為了一個(gè)汽車消費(fèi)大國(guó)，但隨之而來(lái)的就是各大城市令人詬病的馬路擁堵，亂停亂放等問(wèn)題。馬路擁堵，北京等一線城市已經(jīng)出臺(tái)了相關(guān)的汽車限購(gòu)政策和國(guó)家公務(wù)用車使用政策，但車輛亂停亂放除了國(guó)家完善相關(guān)法律之外，停車場(chǎng)的配套也必須一并跟上。由于土地容量有限，車位的數(shù)量也僧多粥少，停車所引發(fā)的社會(huì)問(wèn)題日趨嚴(yán)重。目前一般的停車場(chǎng)存在以下問(wèn)題:停車場(chǎng)內(nèi)車輛管理不完善，未經(jīng)授權(quán)的車輛擅自進(jìn)入停車場(chǎng)，導(dǎo)致停車收費(fèi)管理不能實(shí)施，時(shí)常出現(xiàn)車主和管理人員為停車費(fèi)用起糾紛；停車場(chǎng)安保措施不夠嚴(yán)謹(jǐn)，車主在丟失車輛的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；此外，每天上下班時(shí)間段車流量大，停車效率低也給車主帶來(lái)不便；而在大型的商場(chǎng)或購(gòu)物廣場(chǎng)，車主返回停車場(chǎng)時(shí)又往往由于停車場(chǎng)面積過(guò)大，標(biāo)志物類似等原因難以找到自己的車。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種結(jié)合RFID與手機(jī)相結(jié)合作為用戶進(jìn)出停車場(chǎng)的憑證，為車主提供從預(yù)約到引導(dǎo)，再到反向查詢的“全程服務(wù)”，同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)結(jié)算車主所停車的費(fèi)用，可以使用手機(jī)或RFID方式來(lái)一起結(jié)算停車費(fèi)用的RFID停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。
[0004]本發(fā)明的解決技術(shù)方案是一種基于RFID停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，包括集中控制終端1、停車場(chǎng)出入口收費(fèi)管理子系統(tǒng)2、停車場(chǎng)車位引導(dǎo)子系統(tǒng)3、停車場(chǎng)反向?qū)ぼ囎酉到y(tǒng)4和手機(jī)應(yīng)用終端5，所述的集中控制終端I分別與停車場(chǎng)出入口收費(fèi)管理子系統(tǒng)2、停車場(chǎng)車位引導(dǎo)子系統(tǒng)3、停車場(chǎng)反向?qū)ぼ囎酉到y(tǒng)4、手機(jī)應(yīng)用終端5連接。所述的集中控制終端I包括停車場(chǎng)控制單元11和手機(jī)控制單元12，所述的停車場(chǎng)控制單元11分別與停車場(chǎng)出入口收費(fèi)管理子系統(tǒng)2、停車場(chǎng)車位引導(dǎo)子系統(tǒng)3、停車場(chǎng)反向?qū)ぼ囎酉到y(tǒng)4連接，所述的手機(jī)控制單元12與手機(jī)應(yīng)用終端5連接。
[0005]各個(gè)子系統(tǒng)基于一個(gè)集中控制終端下運(yùn)行，集中控制終端接收所有子系統(tǒng)發(fā)送過(guò)來(lái)的命令，并作出相應(yīng)處理，同時(shí)子系統(tǒng)接收集中控制終端的各級(jí)任務(wù)調(diào)度。使用本RFID物聯(lián)網(wǎng)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的車主可以使用RFID或手機(jī)作為出入停車場(chǎng)憑證，系統(tǒng)為車主提供全方位服務(wù)，本系統(tǒng)方案針對(duì)商場(chǎng)、星級(jí)酒店、寫字樓、高檔社區(qū)及企業(yè)、政府部門，設(shè)計(jì)了物聯(lián)網(wǎng)停車場(chǎng)解決方案，該系統(tǒng)方案應(yīng)用了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)進(jìn)出車庫(kù)(場(chǎng))的車主提前預(yù)定車位、車輛實(shí)施入場(chǎng)引導(dǎo)、行車指示、預(yù)約車位保護(hù)、車主反向?qū)ぼ嚰霸O(shè)備自動(dòng)化管理等綜合服務(wù)。
【附圖說(shuō)明】
[0006]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步的描述。
[0007]圖1是本發(fā)明的示意圖；
圖中:1、集中控制終端；2、入口收費(fèi)管理子系統(tǒng)；3、停車場(chǎng)車位引導(dǎo)子系統(tǒng)；4、停車場(chǎng)反向?qū)ぼ囎酉到y(tǒng)；11、停車場(chǎng)控制單元；12、和手機(jī)控制單元。
【具體實(shí)施方式】
[0008]根據(jù)圖1所示，一種基于RFID停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，其特征在于，包括集中控制終端、停車場(chǎng)出入口收費(fèi)管理子系統(tǒng)、停車場(chǎng)車位引導(dǎo)子系統(tǒng)、停車場(chǎng)反向?qū)ぼ囎酉到y(tǒng)和手機(jī)應(yīng)用終端，所述的集中控制終端分別與停車場(chǎng)出入口收費(fèi)管理子系統(tǒng)、停車場(chǎng)車位引導(dǎo)子系統(tǒng)、停車場(chǎng)反向?qū)ぼ囎酉到y(tǒng)、手機(jī)應(yīng)用終端連接。
[0009]所述的集中控制終端包括停車場(chǎng)控制單元和手機(jī)控制單元，所述的停車場(chǎng)控制單元分別與停車場(chǎng)出入口收費(fèi)管理子系統(tǒng)、停車場(chǎng)車位引導(dǎo)子系統(tǒng)、停車場(chǎng)反向?qū)ぼ囎酉到y(tǒng)連接，所述的手機(jī)控制單元與手機(jī)應(yīng)用終端連接。
[0010]所述的停車場(chǎng)出入口收費(fèi)管理子系統(tǒng)，用于管理停車場(chǎng)的各個(gè)出入口，通過(guò)其系統(tǒng)自身的識(shí)別裝置來(lái)識(shí)別車主進(jìn)出場(chǎng)憑證，達(dá)到準(zhǔn)許或禁止車輛的駛?cè)牖蝰偝觥?br>[0011]所述的停車場(chǎng)車位引導(dǎo)子系統(tǒng)包括超聲波車位探測(cè)器、節(jié)點(diǎn)控制器、中央控制器和LED顯示屏，所述的超聲波車位探測(cè)器安裝在各個(gè)車位上方，并與節(jié)點(diǎn)控制器連接，所述的中央控制器分別與節(jié)點(diǎn)控制器、LED顯示屏連接。
[0012]應(yīng)理解，該實(shí)施例僅用于說(shuō)明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外，應(yīng)理解，在閱讀了本發(fā)明講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于RFID停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，其特征在于，包括集中控制終端、停車場(chǎng)出入口收費(fèi)管理子系統(tǒng)、停車場(chǎng)車位引導(dǎo)子系統(tǒng)、停車場(chǎng)反向?qū)ぼ囎酉到y(tǒng)和手機(jī)應(yīng)用終端，所述的集中控制終端分別與停車場(chǎng)出入口收費(fèi)管理子系統(tǒng)、停車場(chǎng)車位引導(dǎo)子系統(tǒng)、停車場(chǎng)反向?qū)ぼ囎酉到y(tǒng)、手機(jī)應(yīng)用終端連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于RFID停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，其特征在于，所述的集中控制終端包括停車場(chǎng)控制單元和手機(jī)控制單元，所述的停車場(chǎng)控制單元分別與停車場(chǎng)出入口收費(fèi)管理子系統(tǒng)、停車場(chǎng)車位引導(dǎo)子系統(tǒng)、停車場(chǎng)反向?qū)ぼ囎酉到y(tǒng)連接，所述的手機(jī)控制單元與手機(jī)應(yīng)用終端連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于RFID停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，其特征在于，所述的停車場(chǎng)出入口收費(fèi)管理子系統(tǒng)，用于管理停車場(chǎng)的各個(gè)出入口，通過(guò)其系統(tǒng)自身的識(shí)別裝置來(lái)識(shí)別車主進(jìn)出場(chǎng)憑證，達(dá)到準(zhǔn)許或禁止車輛的駛?cè)牖蝰偝觥?br>【專利摘要】本發(fā)明涉及一種基于RFID停車場(chǎng)安防管理系統(tǒng)，包括集中控制終端、停車場(chǎng)出入口收費(fèi)管理子系統(tǒng)、停車場(chǎng)車位引導(dǎo)子系統(tǒng)、停車場(chǎng)反向?qū)ぼ囎酉到y(tǒng)和手機(jī)應(yīng)用終端，所述的集中控制終端分別與停車場(chǎng)出入口收費(fèi)管理子系統(tǒng)、停車場(chǎng)車位引導(dǎo)子系統(tǒng)、停車場(chǎng)反向?qū)ぼ囎酉到y(tǒng)、手機(jī)應(yīng)用終端連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有結(jié)合RFID與手機(jī)相結(jié)合作為用戶進(jìn)出停車場(chǎng)的憑證，為車主提供從預(yù)約到引導(dǎo)，再到反向查詢的“全程服務(wù)”，同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)結(jié)算車主所停車的費(fèi)用，可以使用手機(jī)或RFID方式來(lái)一起結(jié)算停車費(fèi)用等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】G08G1/123, G08G1/14
【公開號(hào)】CN105006169
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410167286
【發(fā)明人】不公告發(fā)明人
【申請(qǐng)人】寧夏軟件工程院
【公開日】2015年10月28日
【申請(qǐng)日】2014年4月24日