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      一種智能交通路況違規(guī)禁令標(biāo)志信息存儲(chǔ)設(shè)備的制造方法

      文檔序號:9418508閱讀:484來源:國知局
      一種智能交通路況違規(guī)禁令標(biāo)志信息存儲(chǔ)設(shè)備的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]—種智能交通路況違規(guī)禁令標(biāo)志信息存儲(chǔ)設(shè)備,用于發(fā)送實(shí)施違規(guī)禁令標(biāo)志信息,屬于信息存儲(chǔ)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
      【背景技術(shù)】
      [0002]人們的代步工具從以前的自行車,慢慢的發(fā)展到了四輪汽車和小車等,基本上家家有輛小汽車,城市里的道路上的車輛也越來越多,車輛的增加,開車人士的開車習(xí)慣也越發(fā)的重要,不然城市間的交通事故也就越來越多。
      [0003]現(xiàn)在的人們開車,大部分人都不遵守交通規(guī)則,不按規(guī)定行車,從而造成不必要的車禍,造成人身財(cái)產(chǎn)受損,也造成路面擁堵等情況。
      [0004]現(xiàn)有的交通管制中,沒有相應(yīng)系統(tǒng)能及時(shí)的將行車路上已違規(guī)的情況發(fā)送給違規(guī)人員,使開車人員報(bào)有一種僥幸心態(tài),從而造成在無警告的前提下,一再違規(guī),最終釀成車禍等。
      [0005]現(xiàn)有技術(shù)中的違規(guī)標(biāo)志的監(jiān)控都是連續(xù)不斷的,沒有根據(jù)實(shí)際的情況進(jìn)行判斷是否需要實(shí)施,如有交通事故或車輛故障造成路段堵塞時(shí)就可暫時(shí)取消實(shí)施違規(guī)標(biāo)志的情況。
      [0006]現(xiàn)有技術(shù)中的車輛違規(guī)信息的采集設(shè)備在雨天或夜晚清晰度不夠,造成采集到的信息不可用,從而造成無法起到警示或無法起到監(jiān)控的作用,造成開車人員的僥幸心態(tài)存在,形成車禍等情況。
      [0007]在現(xiàn)有的技術(shù)中并沒有相應(yīng)設(shè)備是置于行車的車輛中,對當(dāng)前的車輛行車情況進(jìn)行實(shí)時(shí)的反饋,如有交通事故或車輛故障造成路段堵塞,并及時(shí)的收到違規(guī)信息或起到防盜的設(shè)備。
      [0008]現(xiàn)有的技術(shù)中沒有相應(yīng)的總監(jiān)控設(shè)備在收到違規(guī)車輛信息時(shí),并沒有能及時(shí)的進(jìn)行相應(yīng)的通知或警告,延后通知只會(huì)讓人存在僥幸心態(tài)或麻木心態(tài),從而在已違規(guī)的行駛途中會(huì)繼續(xù)存在違規(guī)情況。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0009]本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)的不足之處提供了信息存儲(chǔ)設(shè)備,解決現(xiàn)有技術(shù)中的違規(guī)標(biāo)志的監(jiān)控都是連續(xù)不斷的,沒有根據(jù)實(shí)際的情況進(jìn)行判斷是否需要實(shí)施的問題。
      [0010]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的方案為:
      一種智能交通路況違規(guī)禁令標(biāo)志信息存儲(chǔ)設(shè)備,其特征在于:包括;
      控制器、禁標(biāo)存儲(chǔ)模塊、路況接收模塊、禁標(biāo)發(fā)送模塊、GPS定位模塊、無線網(wǎng)絡(luò)模塊和散熱模塊;
      與控制器相連接的用于存儲(chǔ)禁止路標(biāo)、禁止變道、禁止轉(zhuǎn)彎等信息的禁標(biāo)存儲(chǔ)模塊; 與控制器相連接的用于接收某段路是否有路段堵塞的情況的路況接收模塊;
      與控制器相連接的用于發(fā)送路況接收模塊沒有接收到此路段堵塞的情況時(shí)相對應(yīng)路段的違規(guī)信息的禁標(biāo)發(fā)送模塊;
      與控制器相連接的用于定位當(dāng)前設(shè)備所處的位置的GPS定位模塊;
      與控制器相連接的用于實(shí)現(xiàn)設(shè)備的發(fā)送和接收的無線網(wǎng)絡(luò)模塊;
      與控制器相連接的用于散熱設(shè)備的散熱模塊;
      所述禁標(biāo)存儲(chǔ)模塊和GPS定位模塊分別與禁標(biāo)發(fā)送模塊相連接,禁標(biāo)發(fā)送模塊、路況接收模塊和GPS定位模塊分別與無線網(wǎng)絡(luò)模塊相連接,路況接收模塊與禁標(biāo)存儲(chǔ)模塊相連接。
      [0011]進(jìn)一步,所述控制器上還連接有一故障提示模塊,故障提示模塊與禁標(biāo)發(fā)送模塊相連接。
      [0012]進(jìn)一步,所述故障提示模塊包括指示燈模塊和語音提示模塊。
      [0013]進(jìn)一步,所述控制器上連接有一溫度感應(yīng)模塊,溫度感應(yīng)模塊與散熱模塊相連接。
      [0014]進(jìn)一步,所述溫度感應(yīng)模塊上連接有一指紋識別模塊和語音口令模塊,所述控制器上連接有一報(bào)警模塊,溫度感應(yīng)模塊與報(bào)警模塊相連接。
      [0015]進(jìn)一步,所述控制器上連接有電源模塊和USB模塊。
      [0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:
      一、智能交通路況違規(guī)禁令標(biāo)志信息存儲(chǔ)設(shè)備通過已存儲(chǔ)的違規(guī)監(jiān)控信息,并通過路況接收模塊接收到的有堵塞情況就不實(shí)施違規(guī)監(jiān)控信息,反之實(shí)施的情況通過禁標(biāo)發(fā)送模塊發(fā)送實(shí)施相應(yīng)違規(guī)監(jiān)控信息,起到了實(shí)時(shí)監(jiān)控的作用,避免拍攝有誤的情況,而GPS定位模塊用于實(shí)時(shí)定位當(dāng)前位置,設(shè)備之間的信息傳輸,就是通過無線網(wǎng)絡(luò)模塊實(shí)現(xiàn)的,散熱模塊則是對設(shè)備進(jìn)行快速散熱,延長設(shè)備的使用壽命;
      二、故障提示模塊的設(shè)置用于提醒工作人員,設(shè)備出現(xiàn)故障,也可通過與禁標(biāo)發(fā)送模塊相連接,將故障信息傳送出去,便于工作人員及時(shí)的進(jìn)行維修;
      三、故障提示模塊包括指示燈模塊和語音提示模塊起到雙重提醒的作用,可盡快讓工作人員知曉設(shè)備出現(xiàn)故障;
      四、溫度感應(yīng)模塊可用于感應(yīng)設(shè)備的溫度,并可通過設(shè)置溫度來啟動(dòng)散熱模塊,對設(shè)備進(jìn)行高溫散熱,避免在不需要散熱的情況下也散熱,造成浪費(fèi)電源的情況,溫度感應(yīng)模塊還可以感應(yīng)是否有人接近設(shè)備;
      五、溫度感應(yīng)模塊感應(yīng)到有人接近時(shí)需要輸入指紋或語音口令,否則報(bào)警模塊就會(huì)報(bào)警,以防止設(shè)備被盜;
      六、電源模塊的設(shè)備用于給設(shè)備提供電源,USB模塊的設(shè)置,用于提供電源或存儲(chǔ)信息的拷貝。
      【附圖說明】
      [0017]圖1為本發(fā)明智能交通實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)框架示意圖;
      圖2為本發(fā)明智能交通路況違規(guī)禁令標(biāo)志信息存儲(chǔ)設(shè)備框架示意圖;
      圖3為本發(fā)明智能交通違規(guī)車輛行駛信息采集設(shè)備框架示意圖;
      圖4為本發(fā)明智能交通車載信息采集設(shè)備框架示意圖;
      圖5為本發(fā)明智能交通終端監(jiān)控違規(guī)車輛信息設(shè)備框架示意圖;
      圖6為本發(fā)明中溫度感應(yīng)模塊的電路圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0018]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
      [0019]—種智能交通實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng),包括路況信息設(shè)備1:用于存儲(chǔ)禁止路標(biāo)、禁止變道、禁止轉(zhuǎn)彎等信息,并將相應(yīng)信息進(jìn)行發(fā)送等;車輛行駛信息采集設(shè)備2:用于采集某路段上某車輛的行駛信息;車載信息采集設(shè)備3:用于采集車輛是否發(fā)生交通事故,并造成車輛停駛;監(jiān)控中心信息設(shè)備4:用于接收違規(guī)行駛的車輛信息,并將信息及時(shí)的發(fā)送給相應(yīng)的車輛;移動(dòng)基站5:用于路況信息設(shè)備、車輛行駛信息采集設(shè)備、車載信息采集設(shè)備和監(jiān)控中心信息設(shè)備之間的信息傳送;某段為有違規(guī)標(biāo)志的路段,通過行駛過此路段的車輛上的車載信息采集設(shè)備3判斷自身是否發(fā)生交通事故并停止行駛,將本車行駛過此路段的當(dāng)前信息發(fā)送給路況信息設(shè)備1,路況信息設(shè)備I則根據(jù)發(fā)送交通事故或故障造成堵塞路段取消或未發(fā)送交通事故或故障實(shí)行違規(guī)標(biāo)志信息發(fā)送,路況信息設(shè)備I實(shí)行違規(guī)標(biāo)志信息采集時(shí),車輛行駛信息采集設(shè)備2采集違反違規(guī)標(biāo)志的車輛,并將相關(guān)信息發(fā)送給監(jiān)控中心信息設(shè)備4,監(jiān)控中心信息設(shè)備4將接收到的違規(guī)車輛所違規(guī)事項(xiàng)發(fā)送給相應(yīng)的車載信息采集設(shè)備3。通過車載信息采集設(shè)備采集車輛是否發(fā)生交通事故或故障,并造成車輛停駛,并將此信息發(fā)送給路況信息設(shè)備,路況信息設(shè)備根據(jù)情況,即有堵塞情況就不實(shí)施違規(guī)監(jiān)控信息,反之實(shí)施,如果路況信息設(shè)備實(shí)施違規(guī)監(jiān)控信息時(shí),車輛行駛信息采集設(shè)備就采集違規(guī)車輛信息,并發(fā)送給監(jiān)控中心信息設(shè)備,監(jiān)控中心信息設(shè)備再將違規(guī)車輛信息及時(shí)的發(fā)送給車載信息采集設(shè)備,提醒或警示開車人員,已出現(xiàn)違規(guī)情況,請注意行駛,從而起到防止再次違規(guī),出現(xiàn)事故造成人身財(cái)產(chǎn)受損的情況。
      [0020]所述路況信息設(shè)備I包括禁標(biāo)存儲(chǔ)模塊7:用于存儲(chǔ)禁止路標(biāo)、禁止變道、禁止轉(zhuǎn)彎等信息;禁標(biāo)發(fā)送模塊9:用于發(fā)送某路段相對應(yīng)的違規(guī)信息;路況接收模塊8:用于接收某段路是否有路段堵塞的情況。路況信息設(shè)備通過已存儲(chǔ)的違規(guī)監(jiān)控信息,并通過路況接收模塊接收到的有堵塞情況就不實(shí)施違規(guī)監(jiān)控信息,反之實(shí)施的情況通過禁標(biāo)發(fā)送模塊發(fā)送實(shí)施相應(yīng)違規(guī)監(jiān)控信息,起到了實(shí)時(shí)監(jiān)控的作用,避免拍攝有誤的情況。
      [0021]所述車輛行駛信息采集設(shè)備3包括車輛信息采集模塊:用于采集經(jīng)過有違規(guī)標(biāo)志的路段出現(xiàn)違規(guī)車輛的信息;違規(guī)信息接收模塊:用于接收本路段是否實(shí)行違規(guī)禁令標(biāo)志信息;信息存儲(chǔ)模塊:用于存儲(chǔ)采集到的經(jīng)過有違規(guī)標(biāo)志的路段出現(xiàn)違規(guī)車輛的信息;違規(guī)信息發(fā)送模塊:用于發(fā)送有違規(guī)標(biāo)志的路段出現(xiàn)違規(guī)車輛的信息。車輛行駛信息采集設(shè)備通過違規(guī)信息接收模塊接收到本路段實(shí)行違規(guī)禁令標(biāo)志信息時(shí),車輛信息采集模塊采集經(jīng)過有違規(guī)標(biāo)志的路段出現(xiàn)違規(guī)車輛的信息并存儲(chǔ)到信息存儲(chǔ)模塊,再通過違規(guī)信息發(fā)送模塊發(fā)送出去,及時(shí)的進(jìn)行了違規(guī)車輛信息的收集,便于后續(xù)快速的處理,能快速的提醒開車人員注意駕駛。
      [0022]所述車載信息采集設(shè)備包括路況采集模塊:用于采集本車輛是否出現(xiàn)故障或出事故,造成路面堵塞的情況;路況發(fā)送模塊:用于發(fā)送本車在有違規(guī)標(biāo)志的路段是否出現(xiàn)故障或出事故,造成路面堵塞的情況;違規(guī)信息接收模塊:用于接收車輛在有違規(guī)標(biāo)志的路段出現(xiàn)違規(guī)的信息;信息存儲(chǔ)模塊:用于存儲(chǔ)本車在有違規(guī)標(biāo)志的路段出現(xiàn)違規(guī)的信息;信息顯示模塊:用于顯示違規(guī)信息及其它信息。車載信息采集設(shè)備通過路況采集模塊獲
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