打車軟件處理方法及裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本公開涉及打車軟件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及打車軟件處理方法及裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在的打車軟件特別多，用戶數(shù)量也非常大。用戶在叫車過程中，打車軟件通常是由用戶或者司機(jī)自己選定上車地點(diǎn)，由于用戶或者司機(jī)并不清楚路況實(shí)際情況，因此，用戶或者司機(jī)人為確定出的上車地點(diǎn)，并不一定是最佳的，由此可能會(huì)浪費(fèi)用戶或司機(jī)的時(shí)間，使得用戶或司機(jī)的體驗(yàn)不好。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本公開實(shí)施例提供打車軟件處理方法及裝置。所述技術(shù)方案如下:
[0004]根據(jù)本公開實(shí)施例的第一方面，提供一種打車軟件處理方法，包括:
[0005]獲取第一預(yù)設(shè)信息，所述第一預(yù)設(shè)信息包括乘車訂單中乘客的當(dāng)前位置信息、所述乘客的移動(dòng)速度信息、接受所述乘車訂單的接單車輛的當(dāng)前位置信息、所述接單車輛的移動(dòng)速度信息、路況信息中的至少一項(xiàng)信息，以及所述乘客的目的地位置信息；
[0006]根據(jù)所述第一預(yù)設(shè)信息確定針對(duì)所述乘客的推薦上車地點(diǎn)；
[0007]將所述推薦上車地點(diǎn)發(fā)送給所述乘客的客戶端進(jìn)行顯示。
[0008]在一個(gè)實(shí)施例中，所述獲取第一預(yù)設(shè)信息之前，所述方法還包括:
[0009]獲取第二預(yù)設(shè)信息，所述第二預(yù)設(shè)信息包括所述目的地位置信息和至少一輛車輛中每輛車輛各自的當(dāng)前位置信息;或者，所述第二預(yù)設(shè)信息包括所述目的地位置信息、所述每輛車輛各自的當(dāng)前位置信息和路況信息；
[0010]根據(jù)所述第二預(yù)設(shè)信息確定所述每輛車輛各自到達(dá)所述乘客的當(dāng)前位置所需要的第一時(shí)長(zhǎng)；
[0011]從所述至少一輛車輛中，確定所述第一時(shí)長(zhǎng)等于或小于預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)的目標(biāo)車輛；
[0012]向所述目標(biāo)車輛的客戶端發(fā)送接單提示，所述接單提示用于提示所述目標(biāo)車輛接受所述乘車訂單；
[0013]將接受所述乘車訂單的目標(biāo)車輛確定為所述接單車輛。
[0014]在一個(gè)實(shí)施例中，所述根據(jù)所述第一預(yù)設(shè)信息確定針對(duì)所述乘客的推薦上車地點(diǎn)，包括:
[0015]根據(jù)所述第一預(yù)設(shè)信息確定至少一個(gè)可上車地點(diǎn)；
[0016]根據(jù)所述乘客的移動(dòng)速度信息確定所述至少一個(gè)可上車地點(diǎn)各自對(duì)應(yīng)的第二時(shí)長(zhǎng)，其中，每個(gè)可上車地點(diǎn)對(duì)應(yīng)的第二時(shí)長(zhǎng)是指所述乘客從所述乘客的當(dāng)前位置移動(dòng)到該個(gè)可上車地點(diǎn)所需要的時(shí)長(zhǎng)；
[0017]將所述至少一個(gè)可上車地點(diǎn)各自的第二時(shí)長(zhǎng)，按照從小到大的順序進(jìn)行排序；
[0018]將排名前N位的第二時(shí)長(zhǎng)對(duì)應(yīng)的可上車地點(diǎn)確定為所述推薦上車地點(diǎn)，所述N為大于或等于I的正整數(shù)。
[0019]在一個(gè)實(shí)施例中，所述根據(jù)所述第一預(yù)設(shè)信息確定至少一個(gè)可上車地點(diǎn)，包括:
[0020]根據(jù)所述乘客的當(dāng)前位置信息和所述接單車輛的當(dāng)前位置信息，確定所述接單車輛至所述乘客的行駛路線；
[0021]根據(jù)所述路況信息，獲取所述行駛路線上的、與所述乘客的當(dāng)前位置之間的距離小于或等于預(yù)設(shè)距離的路段的路況；
[0022]當(dāng)所述路段的路況差于或等于預(yù)設(shè)路況質(zhì)量時(shí)，從所述行駛路線的除去所述路段的剩余路段中確定所述至少一個(gè)可上車地點(diǎn)。
[0023]在一個(gè)實(shí)施例中，當(dāng)所述推薦上車地點(diǎn)包括一個(gè)時(shí)，所述方法還包括:
[0024]將所述推薦上車地點(diǎn)確定為所述乘車訂單的最終上車地點(diǎn)。
[0025]在一個(gè)實(shí)施例中，當(dāng)所述推薦上車地點(diǎn)包括至少兩個(gè)時(shí)，所述將所述推薦上車地點(diǎn)發(fā)送給所述乘客的客戶端進(jìn)行顯示，包括:
[0026]將所述推薦上車地點(diǎn)各自對(duì)應(yīng)的選項(xiàng)發(fā)送給所述乘客的客戶端;所述乘客的客戶端用于將所述推薦上車地點(diǎn)各自對(duì)應(yīng)的選項(xiàng)顯示，并獲取被選擇的選項(xiàng)，將所述被選擇的選項(xiàng)對(duì)應(yīng)的推薦上車地點(diǎn)確定為最終上車地點(diǎn)；
[0027]所述方法還包括:
[0028]獲取所述乘客的客戶端發(fā)送的所述最終上車地點(diǎn)。
[0029]根據(jù)本公開實(shí)施例的第二方面，提供一種打車軟件處理裝置，包括:
[0030]第一獲取模塊，用于獲取第一預(yù)設(shè)信息，所述第一預(yù)設(shè)信息包括乘車訂單中乘客的當(dāng)前位置信息、所述乘客的移動(dòng)速度信息、接受所述乘車訂單的接單車輛的當(dāng)前位置信息、所述接單車輛的移動(dòng)速度信息、路況信息中的至少一項(xiàng)信息，以及所述乘客的目的地位置信息；
[0031 ]第一確定模塊，用于根據(jù)所述第一獲取模塊獲取到的所述第一預(yù)設(shè)信息確定針對(duì)所述乘客的推薦上車地點(diǎn)；
[0032]第一發(fā)送模塊，用于將所述第一確定模塊確定出的所述推薦上車地點(diǎn)發(fā)送給所述乘客的客戶端進(jìn)行顯示。
[0033]在一個(gè)實(shí)施例中，所述裝置還包括:
[0034]第二獲取模塊，用于在所述第一獲取模塊獲取第一預(yù)設(shè)信息之前，獲取第二預(yù)設(shè)信息，所述第二預(yù)設(shè)信息包括所述目的地位置信息和至少一輛車輛中每輛車輛各自的當(dāng)前位置信息;或者，所述第二預(yù)設(shè)信息包括所述目的地位置信息、所述每輛車輛各自的當(dāng)前位置信息和路況信息；
[0035]第二確定模塊，用于根據(jù)所述第二獲取模塊獲取到的所述第二預(yù)設(shè)信息確定所述每輛車輛各自到達(dá)所述乘客的當(dāng)前位置所需要的第一時(shí)長(zhǎng)；
[0036]第三確定模塊，用于從所述至少一輛車輛中，確定所述第一時(shí)長(zhǎng)等于或小于預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)的目標(biāo)車輛；
[0037]第二發(fā)送模塊，用于向所述第三確定模塊確定出的所述目標(biāo)車輛的客戶端發(fā)送接單提示，所述接單提示用于提示所述目標(biāo)車輛接受所述乘車訂單；
[0038]第四確定模塊，用于將接受所述乘車訂單的目標(biāo)車輛確定為所述接單車輛。
[0039]在一個(gè)實(shí)施例中，所述第一確定模塊，包括:
[0040]第一確定子模塊，用于根據(jù)所述第一預(yù)設(shè)信息確定至少一個(gè)可上車地點(diǎn)；
[0041]第二確定子模塊，用于根據(jù)所述乘客的移動(dòng)速度信息確定所述第一確定子模塊確定出的所述至少一個(gè)可上車地點(diǎn)各自對(duì)應(yīng)的第二時(shí)長(zhǎng)，其中，每個(gè)可上車地點(diǎn)對(duì)應(yīng)的第二時(shí)長(zhǎng)是指所述乘客從所述乘客的當(dāng)前位置移動(dòng)到該個(gè)可上車地點(diǎn)所需要的時(shí)長(zhǎng)；
[0042]排序子模塊，用于將所述第二確定子模塊確定出的所述至少一個(gè)可上車地點(diǎn)各自的第二時(shí)長(zhǎng)，按照從小到大的順序進(jìn)行排序；
[0043]第三確定子模塊，用于將所述排序子模塊確定出的排名前N位的第二時(shí)長(zhǎng)對(duì)應(yīng)的可上車地點(diǎn)確定為所述推薦上車地點(diǎn)，所述N為大于或等于I的正整數(shù)。
[0044]在一個(gè)實(shí)施例中，所述第一確定子模塊，還用于根據(jù)所述乘客的當(dāng)前位置信息和所述接單車輛的當(dāng)前位置信息，確定所述接單車輛至所述乘客的行駛路線;根據(jù)所述路況信息，獲取所述行駛路線上的、與所述乘客的當(dāng)前位置之間的距離小于或等于預(yù)設(shè)距離的路段的路況；當(dāng)所述路段的路況差于或等于預(yù)設(shè)路況質(zhì)量時(shí)，從所述行駛路線的除去所述路段的剩余路段中確定所述至少一個(gè)可上車地點(diǎn)。
[0045]在一個(gè)實(shí)施例中，所述裝置還包括:
[0046]第五確定模塊，用于當(dāng)所述推薦上車地點(diǎn)包括一個(gè)時(shí)，將所述第一確定模塊確定出的所述推薦上車地點(diǎn)確定為所述乘車訂單的最終上車地點(diǎn)。
[0047]在一個(gè)實(shí)施例中，第一發(fā)送模塊包括:
[0048]發(fā)送子模塊，用于當(dāng)所述推薦上車地點(diǎn)包括至少兩個(gè)時(shí)，將所述第一確定模塊確定出的所述推薦上車地點(diǎn)各自對(duì)應(yīng)的選項(xiàng)發(fā)送給所述乘客的客戶端;所述乘客的客戶端用于將所述推薦上車地點(diǎn)各自對(duì)應(yīng)的選項(xiàng)顯示，并獲取被選擇的選項(xiàng)，將所述被選擇的選項(xiàng)對(duì)應(yīng)的推薦上車地點(diǎn)確定為最終上車地點(diǎn)；
[0049]所述裝置還包括:
[0050]第三獲取模塊，用于獲取所述乘客的客戶端發(fā)送的所述最終上車地點(diǎn)。
[0051 ]根據(jù)本公開實(shí)施例的第三方面，提供一種打車軟件處理裝置，包括:
[0052]處理器；<