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      一種基于gis的智慧城管特種車輛監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):9811631閱讀:396來(lái)源:國(guó)知局
      一種基于gis的智慧城管特種車輛監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種車輛監(jiān)控系統(tǒng),具體涉及一種基于GIS的智慧城管特種車輛監(jiān)控系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在城市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的過(guò)程中,離不開一些特種車輛的參與,城市生活垃圾和工業(yè)垃圾的處理離不開垃圾車,工業(yè)園區(qū)、工廠、住宅的建造需要渣土車的配合,城市道路的日常維護(hù)更是離不開灑水車、清掃車的使用。如果城市垃圾得不到及時(shí)、完全的處理,就會(huì)給我們的生活帶來(lái)極大的影響;渣土車運(yùn)輸過(guò)程中由于管理不善可能帶來(lái)一定的安全隱患;灑水車、清掃車由于缺乏統(tǒng)一管理可能出現(xiàn)多同一道路作業(yè)多次而有的道路沒(méi)有進(jìn)行作業(yè)的情況。目前在城市管理中這些特種車輛的使用都是采用低效的申請(qǐng)-上報(bào)-調(diào)度這一傳統(tǒng)的作業(yè)方式。這樣的模式不僅耽誤時(shí)間,效率低,而且很難指派距離最近的車輛,或者同時(shí)指派了多輛,嚴(yán)重浪費(fèi)人力物力,而且在車輛作業(yè)過(guò)程中很可能出現(xiàn)工作人員中途離崗、偷工減料等不負(fù)責(zé)任的行為。因此在城市管理中對(duì)于特種車輛的統(tǒng)一監(jiān)控、管理、調(diào)度的需求在城市管理中也越來(lái)越重要,GIS是指Geographic Informat1n System地理信息系統(tǒng)。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的是為了解決上述問(wèn)題,提供了一種基于GIS的智慧城管特種車輛監(jiān)控系統(tǒng),改變了傳統(tǒng)的城市管理中對(duì)特種車輛的使用和監(jiān)管流程,能夠?qū)崿F(xiàn)在數(shù)字地圖上實(shí)時(shí)顯示特種車輛的位置及其運(yùn)行軌跡,能對(duì)特種車輛的歷史活動(dòng)軌跡進(jìn)行呈現(xiàn)并動(dòng)態(tài)展示運(yùn)行過(guò)程;能夠在數(shù)字地圖上為特種車輛劃定電子圍欄,當(dāng)特種車輛發(fā)生越界時(shí)發(fā)出報(bào)警信息,還能根據(jù)特種車輛一天的活動(dòng)數(shù)據(jù)提取特種車輛駕駛員的上下班時(shí)間,實(shí)現(xiàn)對(duì)特種車輛駕駛員作息監(jiān)控的輔助管理。
      [0004]本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一種基于GIS的智慧城管特種車輛監(jiān)控系統(tǒng),包括應(yīng)用服務(wù)器、客戶端和數(shù)據(jù)庫(kù),所述客戶端包括瀏覽器、車載終端,所述應(yīng)用服務(wù)器包括:實(shí)時(shí)監(jiān)控服務(wù)模塊、歷史軌跡服務(wù)模塊、統(tǒng)計(jì)分析服務(wù)模塊、電子圍欄服務(wù)模塊、數(shù)據(jù)收集服務(wù)模塊和作息監(jiān)控服務(wù)模塊,所述數(shù)據(jù)庫(kù)包括車載終端數(shù)據(jù)庫(kù)、GPS信息數(shù)據(jù)庫(kù)、人員信息數(shù)據(jù)庫(kù)、越界信息數(shù)據(jù)庫(kù)、作息時(shí)間數(shù)據(jù)庫(kù)和電子圍欄數(shù)據(jù)庫(kù);瀏覽器向應(yīng)用服務(wù)器發(fā)送請(qǐng)求,應(yīng)用服務(wù)器接收并解析請(qǐng)求,從數(shù)據(jù)庫(kù)取出相應(yīng)的數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)處理和計(jì)算,將結(jié)果返還給瀏覽器,車載終端向應(yīng)用服務(wù)器發(fā)送數(shù)據(jù),應(yīng)用服務(wù)器接收并解析數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫(kù)中,同時(shí)將數(shù)據(jù)推送到實(shí)時(shí)監(jiān)控服務(wù)模塊,實(shí)時(shí)監(jiān)控服務(wù)模塊再將數(shù)據(jù)推送至瀏覽器進(jìn)行展現(xiàn);所述數(shù)據(jù)收集服務(wù)模塊能夠接收并解析車載終端發(fā)送的特種車輛的GPS數(shù)據(jù)信息、行駛方向信息、行駛速度信息,將解析后的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到GPS信息數(shù)據(jù)庫(kù)中,同時(shí)將數(shù)據(jù)推送至實(shí)時(shí)監(jiān)控服務(wù)模塊,所述實(shí)時(shí)監(jiān)控服務(wù)模塊根據(jù)數(shù)據(jù)收集服務(wù)模塊推送的數(shù)據(jù)能夠在瀏覽器的數(shù)字地圖上實(shí)時(shí)顯示特種車輛的當(dāng)前位置、狀態(tài)及其行駛軌跡;所述實(shí)時(shí)監(jiān)控服務(wù)模塊根據(jù)電子圍欄服務(wù)模塊提供的特種車輛越界報(bào)警信息將報(bào)警信息實(shí)時(shí)推送到瀏覽器的數(shù)字地圖上進(jìn)行呈現(xiàn);所述歷史軌跡服務(wù)模塊能夠提供查詢歷史時(shí)間段內(nèi)具體的特種車輛的GPS數(shù)據(jù),并將特種車輛的歷史行駛軌跡顯示在瀏覽器的數(shù)字地圖上,且能夠動(dòng)態(tài)的回放推演特種車輛的歷史行駛過(guò)程;所述統(tǒng)計(jì)分析服務(wù)模塊能夠提供電子圍欄越界信息的統(tǒng)計(jì)報(bào)表;所述作息監(jiān)控服務(wù)模塊能夠分析計(jì)算出特種車輛的駕駛員上下班的時(shí)間信息,用戶通過(guò)瀏覽器可以查詢一段時(shí)間內(nèi)特種車輛的工作情況;所述電子圍欄服務(wù)模塊能夠?yàn)樘胤N車輛設(shè)定相應(yīng)的電子圍欄,當(dāng)特種車輛在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)入或駛出圍欄時(shí)觸發(fā)越界報(bào)塾目ο
      [0005]進(jìn)一步的,所述實(shí)時(shí)監(jiān)控服務(wù)模塊收到數(shù)據(jù)收集服務(wù)模塊推送的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)后,將數(shù)據(jù)推送到瀏覽器對(duì)特種車輛進(jìn)行定位顯示;同時(shí)根據(jù)電子圍欄服務(wù)模塊設(shè)定的圍欄范圍和時(shí)間范圍判斷車輛是否發(fā)生越界,若車輛發(fā)生越界行為,則將越界信息寫入越界信息數(shù)據(jù)庫(kù)中,同時(shí)將越界報(bào)警信息推送到瀏覽器的數(shù)字地圖上提示并顯示越界提示位置,用戶發(fā)現(xiàn)越界信息后可對(duì)報(bào)警信息進(jìn)行相應(yīng)的處理。
      [0006]進(jìn)一步的,所述歷史軌跡服務(wù)模塊根據(jù)瀏覽器提交的請(qǐng)求,解析出特種車輛信息及時(shí)間段參數(shù),從GPS信息數(shù)據(jù)庫(kù)中取出符合條件的GPS數(shù)據(jù),經(jīng)過(guò)計(jì)算處理后,將特種車輛的行駛軌跡數(shù)據(jù)通過(guò)線條的方式呈現(xiàn)在瀏覽器的數(shù)字地圖上;所述歷史軌跡服務(wù)模塊能夠在瀏覽器的數(shù)字地圖上動(dòng)態(tài)的推演特種車輛在該歷史時(shí)間范圍內(nèi)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。
      [0007]進(jìn)一步的,所述統(tǒng)計(jì)分析服務(wù)模塊中的越界信息統(tǒng)計(jì)是將所有類型的特種車輛的越界信息以柱狀圖或折線圖的方式呈現(xiàn)給用戶,方便用戶來(lái)進(jìn)行分析;統(tǒng)計(jì)分析服務(wù)模塊能夠查詢特定特種車輛在一定時(shí)間段內(nèi)的越界信息,并且能夠在瀏覽器的數(shù)字地圖上顯示該特種車輛在該時(shí)間點(diǎn)的越界位置。
      [0008]進(jìn)一步的,所述電子圍欄服務(wù)模塊是用戶在瀏覽器的數(shù)字地圖上設(shè)置一個(gè)矩形、圓形或任意多邊形的區(qū)域作為圍欄,用戶根據(jù)需求通過(guò)瀏覽器設(shè)定禁止進(jìn)入或禁止駛出圍欄,設(shè)定圍欄的名稱、范圍、作用時(shí)間和作用車輛,設(shè)置成功后將電子圍欄信息保存到電子圍欄數(shù)據(jù)庫(kù)中。
      [0009]進(jìn)一步的,所述作息監(jiān)控服務(wù)模塊每隔固定時(shí)間啟動(dòng)一次作息時(shí)間分析任務(wù),從GPS信息數(shù)據(jù)庫(kù)中取出特種車輛在兩次任務(wù)之間的GPS數(shù)據(jù)并按時(shí)間排序,遍歷這些GPS數(shù)據(jù)信息來(lái)查找特種車輛的第一個(gè)活動(dòng)時(shí)間點(diǎn),找到第一個(gè)位置發(fā)生明顯位移的時(shí)間點(diǎn)作為特種車輛駕駛員的上班時(shí)間,找到最后一個(gè)位置的第一個(gè)時(shí)間點(diǎn)作為特種車輛駕駛員的下班時(shí)間,生成作息時(shí)間記錄插入到作息時(shí)間數(shù)據(jù)庫(kù)中,實(shí)現(xiàn)對(duì)特種車輛駕駛員上下班時(shí)間的輔助管理。
      [0010]本發(fā)明提供的基于GIS的智慧城管特種車輛監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)特種車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控,并能實(shí)時(shí)在數(shù)字地圖上顯示特種車輛的位置及其運(yùn)行軌跡,有利于城市管理時(shí)對(duì)特種車輛進(jìn)行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的監(jiān)控與指揮調(diào)度,能對(duì)特種車輛的歷史活動(dòng)軌跡進(jìn)行呈現(xiàn)和展示,在數(shù)字地圖上對(duì)特種車輛設(shè)置電子圍欄,當(dāng)特種車輛發(fā)生越界時(shí)能夠觸發(fā)報(bào)警,并能對(duì)一定時(shí)段內(nèi)特種車輛的越界情況作定性、定量的分析,能夠顯示特種車輛駕駛員的上下班時(shí)間,使特種車輛等資源得到及時(shí)、合理與高效的管理,并由此提高監(jiān)管部門信息化水平、降低管理成本。
      【附圖說(shuō)明】
      [0011]圖1為本發(fā)明智慧城管特種車輛監(jiān)控系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0012]圖2為本發(fā)明中數(shù)據(jù)收集服務(wù)模塊的工作示意圖。
      [0013]圖3為本發(fā)明中實(shí)時(shí)監(jiān)控服務(wù)模塊的工作示意圖。
      [0014]圖4為本發(fā)明中電子圍欄服務(wù)模塊的工作流程圖。
      [0015]圖5為本發(fā)明中歷史軌跡服務(wù)模塊的工作示意圖。
      [0016]圖6為本發(fā)明中統(tǒng)計(jì)分析服務(wù)模塊的工作示意圖。
      [0017]圖7為本發(fā)明中作息監(jiān)控服務(wù)模塊的工作示意圖。
      [0018]圖8為本發(fā)明中作息監(jiān)控服務(wù)模塊的工作流程圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0019]下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。
      [0020]如圖1所示,為基于GIS的智慧城管特種車輛監(jiān)控系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)示意圖。主要包括客戶端1、應(yīng)用服務(wù)器2和數(shù)據(jù)庫(kù)3,其中客戶端I包括瀏覽器端10和車載終端11,應(yīng)用服務(wù)器2包括實(shí)時(shí)監(jiān)控服務(wù)模塊20、歷史軌跡服務(wù)模塊21、統(tǒng)計(jì)分析服務(wù)模塊22、電子圍欄服務(wù)模塊23、數(shù)據(jù)收集服務(wù)模塊24和作息監(jiān)控服務(wù)模塊25。瀏覽器10向應(yīng)用服務(wù)器2發(fā)送請(qǐng)求,應(yīng)用服務(wù)器2接收并解析請(qǐng)求,從數(shù)據(jù)庫(kù)3取出相應(yīng)的數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)處理和計(jì)算,將結(jié)果返還給瀏覽器10,車載終端11向應(yīng)用服務(wù)器2發(fā)送數(shù)據(jù),應(yīng)用服務(wù)器2接收并解析數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫(kù)3中,同時(shí)將數(shù)據(jù)推送到實(shí)時(shí)監(jiān)控服務(wù)模塊20,實(shí)時(shí)監(jiān)控服務(wù)模塊20再將數(shù)據(jù)推送至瀏覽器10進(jìn)行展現(xiàn),瀏覽器10用來(lái)作為該系統(tǒng)的展示平臺(tái)。數(shù)據(jù)收集服務(wù)模塊24接收、解析并存儲(chǔ)車載終端11發(fā)送的GPS數(shù)據(jù)信息、行駛方向信息、行駛速度信息,將解析后的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到GPS信息數(shù)據(jù)庫(kù)31中,同時(shí)將數(shù)據(jù)推送至實(shí)時(shí)監(jiān)控服務(wù)模塊20。實(shí)時(shí)監(jiān)控服務(wù)模塊20根據(jù)數(shù)據(jù)收集服務(wù)模塊24推送的數(shù)據(jù)能夠在瀏覽器10的數(shù)字地圖上實(shí)時(shí)顯示特種車輛的當(dāng)前位置、狀態(tài)及其行駛軌跡,實(shí)時(shí)監(jiān)控服務(wù)模塊20根據(jù)電子圍欄服務(wù)模塊23提供的特種車輛越界報(bào)警信息將報(bào)警信息實(shí)時(shí)推送到瀏覽器10的數(shù)字地圖上進(jìn)行呈現(xiàn);歷史軌跡服務(wù)模塊21能夠提供查詢歷史時(shí)間段內(nèi)具體的特種車輛的GPS數(shù)據(jù),并將特種車輛的歷史行駛軌跡顯示在瀏覽器10的數(shù)字地圖上,且能夠動(dòng)態(tài)的回放推演特種車輛的歷史行駛過(guò)程;統(tǒng)計(jì)分析服務(wù)模塊22,根據(jù)瀏覽器10的請(qǐng)求,顯示特種車輛在某段時(shí)間內(nèi)的越界報(bào)警信息,并且能夠?qū)υ浇鐖?bào)警信息統(tǒng)計(jì)并用圖表顯示;電子圍欄服務(wù)模塊23能夠?yàn)樘胤N車輛設(shè)定相應(yīng)的電子圍欄,當(dāng)特種車輛在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)入或駛出圍欄時(shí)觸發(fā)越界報(bào)警;作息監(jiān)控服務(wù)模塊25能夠分析計(jì)算出特種車輛的駕駛員上下班的時(shí)間信息,用戶通過(guò)瀏覽器10可以查詢一段時(shí)間內(nèi)特種車輛的工作情況。數(shù)據(jù)庫(kù)3包括車載終端數(shù)據(jù)庫(kù)30、GPS信息數(shù)據(jù)庫(kù)31、人員信息數(shù)據(jù)庫(kù)32、越界信息數(shù)據(jù)庫(kù)33、作息時(shí)間數(shù)
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