基于車位地圖的充電管理方法及車位地圖的應(yīng)用
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車位管理，具體是一種基于車位地圖的充電管理方法及車位地圖的應(yīng)用。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的興起，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)成功吸引了越來越多個(gè)人或公司的矚目。對(duì)于電動(dòng)汽車的普及，其充電問題顯得至關(guān)重要。現(xiàn)有的充電方式分為移動(dòng)粧和固定粧兩大類，充電環(huán)境大致有停車場(chǎng)、小區(qū)、酒店以及充電站等等，現(xiàn)有的充電系統(tǒng)無(wú)論從管理上還是應(yīng)用上都處于初級(jí)階段，使得電動(dòng)汽車的車主在充電上很不方便。特別是在預(yù)訂充電、智能充電方向上，仍有很大發(fā)展空間。
[0003]現(xiàn)有的各類停車場(chǎng)、停車位管理大部分都沒能清楚直觀的告知車主車位的具體位置和使用用途，也不能準(zhǔn)確指導(dǎo)車主快速找到目標(biāo)車位停車，進(jìn)而導(dǎo)致一些不清楚的非電動(dòng)汽車車主占用了電動(dòng)汽車車位，造成車位資源的浪費(fèi)；導(dǎo)致車主為了找到原定車位而提高了時(shí)間成本;車主在預(yù)訂車位時(shí)并不能了解到停車環(huán)境的初步情況;管理方若對(duì)車位進(jìn)行了用途管理變動(dòng)，卻不能有效告知到此停車的車主，直接影響到管理的效果;而充電設(shè)備維護(hù)方也不能直觀準(zhǔn)確找到待維護(hù)的充電設(shè)備，影響了工作效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足和市場(chǎng)的需要，而提供一種輔助電動(dòng)汽車預(yù)訂充電、智能充電的車位地圖的充電管理方法。
[0005]實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)方案是:
一種基于車位地圖的充電管理方法，包括:
(1)獲取區(qū)域內(nèi)車位分布地圖；
(2)對(duì)地圖進(jìn)行使用環(huán)境分析，包括移動(dòng)充電路線和固定充電路線；
(3)根據(jù)步驟(2)的分析結(jié)果分別制定給電動(dòng)汽車充電用戶的車位地圖、管理方的車位地圖和開發(fā)方的車位地圖；
(4)將車位地圖傳至云服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)三方數(shù)據(jù)交互。
[0006]本發(fā)明另一個(gè)目的是要提供上述車位地圖在充電管理中的應(yīng)用，是將制定的車位地圖應(yīng)用在固定充電預(yù)訂、無(wú)人自動(dòng)導(dǎo)航充電及預(yù)訂和移動(dòng)充電及預(yù)訂上，以方便充電平臺(tái)的高度和維護(hù)。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:配合電動(dòng)汽車的管理，為預(yù)訂充電、智能充電提供一種最為直觀簡(jiǎn)便、實(shí)用價(jià)值高的方法，避免車位資源的浪費(fèi)，提升車主的停車體驗(yàn)，完善車位管理效果，提高維護(hù)人員的工作效率，在相關(guān)物聯(lián)網(wǎng)組建無(wú)線網(wǎng)絡(luò)上提供基礎(chǔ)支撐。
【附圖說明】
[0008]圖1為實(shí)施例的方法流程圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0009] 實(shí)施例:
如圖1所示，基于車位地圖的充電管理方法，其步驟包括:
步驟1，獲取區(qū)域內(nèi)車位分布地圖，包括管理環(huán)境(停車場(chǎng)、小區(qū)、酒店以及充電站等等)的標(biāo)準(zhǔn)地圖，要求標(biāo)注車位編號(hào)、車位用途、各主干支干路線、特殊環(huán)境標(biāo)注等；
步驟2，對(duì)地圖進(jìn)行使用環(huán)境分析，包括根據(jù)步驟I的信息進(jìn)行分析，
A、移動(dòng)充電需要特別分析移動(dòng)充電設(shè)備可以移動(dòng)的路線，
B、固定充電只需分析可以達(dá)到的路線；
步驟3，制定具體的車位地圖，依據(jù)步驟2的綜合分析后，分別制定給電動(dòng)汽車充電用戶的車位地圖、管理方的車位地圖和開發(fā)方的車位地圖；
步驟4，步驟3所提及的三種地圖，其中，
A、電動(dòng)汽車充電用戶的車位地圖只向用戶展示可以提供充電的車位及路線，并且標(biāo)明該車位的充電形式、是否提供預(yù)訂、是否提供無(wú)人自動(dòng)充電服務(wù)；
B、管理方的車位地圖只有管理方與開發(fā)方可以查看，功能包含步驟4A所述功能，可以看到自己的管理環(huán)境的所有停車位，以及管理方式和管理歷史等；
C、開發(fā)方的車位地圖，涵蓋其他兩種地圖的所有功能，并且可以對(duì)地圖進(jìn)行修改，其環(huán)境信息情況更詳細(xì)；
步驟5，將車位地圖傳至云服務(wù)器，可以實(shí)現(xiàn)三方數(shù)據(jù)交互，
A、用戶可以查詢到目標(biāo)充電車位的充電設(shè)備狀態(tài)信息(例如剩余電量、是否正常工作、充電形式等)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、使用時(shí)間和占用情況等；
B、管理方可以查詢管理下的每個(gè)車位歷史數(shù)據(jù)、使用情況、充電設(shè)備狀態(tài)信息、收費(fèi)情況、使用時(shí)間和占用情況等，以及根據(jù)管理需要，對(duì)車位用途和使用情況進(jìn)行更改；
C、開發(fā)方可以獲取所有停車位的數(shù)據(jù)信息，還包括維護(hù)情況等，以方便充電平臺(tái)的調(diào)度和維護(hù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于車位地圖的充電管理方法，其特征是:包括: (1)獲取區(qū)域內(nèi)車位分布地圖； (2)對(duì)地圖進(jìn)行使用環(huán)境分析，包括移動(dòng)充電路線和固定充電路線； (3)根據(jù)步驟(2)的分析結(jié)果分別制定給電動(dòng)汽車充電用戶的車位地圖、管理方的車位地圖和開發(fā)方的車位地圖； (4)將車位地圖傳至云服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)三方數(shù)據(jù)交互。2.車位地圖在充電管理中的應(yīng)用，其特征是:將制定的車位地圖應(yīng)用在固定充電預(yù)訂、無(wú)人自動(dòng)導(dǎo)航充電及預(yù)訂和移動(dòng)充電及預(yù)訂上。
【專利摘要】一種基于車位地圖的充電管理方法及其應(yīng)用，是先獲取合作管理方提供的車位所在地圖；然后對(duì)地圖進(jìn)行使用環(huán)境分析，包括移動(dòng)充電路線和固定充電路線；根據(jù)分析結(jié)果分別制定給電動(dòng)汽車充電用戶的車位地圖、管理方的車位地圖和開發(fā)方的車位地圖；再將車位地圖傳至云服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)三方數(shù)據(jù)交互。其應(yīng)用是將制定的車位地圖應(yīng)用在固定充電預(yù)訂、無(wú)人自動(dòng)導(dǎo)航充電及預(yù)訂和移動(dòng)充電及預(yù)訂上。本發(fā)明的有益效果是：配合電動(dòng)汽車的管理，為預(yù)訂充電、智能充電提供一種最為直觀簡(jiǎn)便、實(shí)用價(jià)值高的方法，避免車位資源的浪費(fèi)，提升車主的停車體驗(yàn)，完善車位管理效果，提高維護(hù)人員的工作效率，在相關(guān)物聯(lián)網(wǎng)組建無(wú)線網(wǎng)絡(luò)上提供基礎(chǔ)支撐。
【IPC分類】G08G1/14, G08G1/0969
【公開號(hào)】CN105575169
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201511011232
【發(fā)明人】卿于藍(lán)
【申請(qǐng)人】桂林眾捷新能源科技有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年12月30日