無線直升機坪控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及航空障礙燈控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，特別是無線直升機坪控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]通常直升機要降落的時候都需要提前打開地面直升機坪設(shè)備尤其是燈光設(shè)備，傳統(tǒng)處理方法是直升機上駕駛員通過電話聯(lián)系地面工作人員手動開啟直升機坪全套設(shè)備，通常情況下無值班人員或值班人員不能及時響應(yīng)開啟直升機坪設(shè)備而造成無法降落。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于現(xiàn)有技術(shù)之缺失，本實用新型公開出一種無線直升機坪控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)直升機駕駛?cè)藛T可以在即將到達地面的時候提前在飛機上通過發(fā)射器發(fā)射出信號開啟直升機坪全套設(shè)備，且可以通過傳輸不同的信號控制直升機坪燈光的亮度，實現(xiàn)真正意義的直升機坪地面無人化管理，一種無線直升機坪控制系統(tǒng)以克服現(xiàn)有技術(shù)上的不足，解決上述冋題。
[0004]一種直升機坪控制系統(tǒng)由主芯片模塊，無線發(fā)送模塊、無線接收模塊組成，其特征在于無線接收模塊接收并解碼來自直升機發(fā)射器的一串編碼數(shù)據(jù)產(chǎn)生解碼數(shù)據(jù)，主芯片模塊根據(jù)解碼數(shù)據(jù)發(fā)出指令由無線發(fā)送模塊發(fā)送至直升機坪控制柜開啟直升機坪設(shè)備。
[0005]無線發(fā)送模塊的頻率通常是在118兆赫茲和136兆赫茲之間可調(diào)，無線接收模塊地面的頻率是固定在118兆赫茲和136兆赫茲之間的某一頻率。直升機發(fā)射器連續(xù)按N次所產(chǎn)生的一串編碼數(shù)據(jù)，無線接收模塊接收并解碼所述一串編碼數(shù)據(jù)產(chǎn)生解碼數(shù)據(jù)，主芯片模塊根據(jù)解碼數(shù)據(jù)發(fā)出指令由無線發(fā)送模塊發(fā)送至直升機坪控制柜開啟一個或多個直升機坪設(shè)備。
[0006]直升機尋找降落機坪時，直升機發(fā)射器連續(xù)按3次所產(chǎn)生的一串編碼數(shù)據(jù)A，無線接收模塊接收并解碼所述一串編碼數(shù)據(jù)A產(chǎn)生解碼數(shù)據(jù)A，主芯片模塊根據(jù)解碼數(shù)據(jù)A發(fā)出指令由無線發(fā)送模塊發(fā)送至直升機坪控制柜閉合(a)組線路，開啟所有的直升機坪設(shè)備，同時燈標的亮度是最亮。
[0007]直升機在尋到并鎖定直升機坪時，直升機發(fā)射器連續(xù)按5次發(fā)送一串編碼數(shù)據(jù)B，無線接收模塊接收并解碼所述一串編碼數(shù)據(jù)B產(chǎn)生解碼數(shù)據(jù)B，主芯片模塊根據(jù)解碼數(shù)據(jù)B發(fā)出指令由無線發(fā)送模塊發(fā)送至直升機坪控制柜閉合(b)組線路，開啟所有的直升機坪設(shè)備，同時燈標的亮度是最亮?xí)r亮度的10%。
[0008]直升機準備降落時，直升機發(fā)射器連續(xù)按7次所產(chǎn)生的一串編碼數(shù)據(jù)C，無線接收模塊接收并解碼所述一串編碼數(shù)據(jù)C產(chǎn)生解碼數(shù)據(jù)C，主芯片模塊根據(jù)解碼數(shù)據(jù)C發(fā)出指令由無線發(fā)送模塊發(fā)送至直升機坪控制柜閉合(C)組線路，開啟所有的直升機坪設(shè)備，同時燈標的亮度是最亮?xí)r亮度的3%。
[0009]根據(jù)本實用新型的一種直升機坪控制系統(tǒng)，采用燈標亮度逐步減弱的方式，是為了避免駕駛員靠近降落地點時因為直升機場燈標發(fā)出的極強閃光引起駕駛員的炫目，本設(shè)計主要是直升機駕駛?cè)藛T采用無線控制直升機坪全套設(shè)備的開啟和燈標的亮度，實現(xiàn)真正意義的直升機坪地面無人化管理。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型一種無線直升機坪控制系統(tǒng)的框線結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0011]為了使本實用新型目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加明白，以下參考附圖及實施例，對本實用新型作進一步詳細說明。
[0012]如圖1，一種直升機坪控制系統(tǒng)由主芯片模塊，無線發(fā)送模塊、無線接收模塊組成，無線接收模塊接收并解碼來自直升機發(fā)射器的一串編碼數(shù)據(jù)產(chǎn)生解碼數(shù)據(jù)，主芯片模塊根據(jù)解碼數(shù)據(jù)發(fā)出指令由無線發(fā)送模塊發(fā)送至直升機坪控制柜開啟直升機坪設(shè)備。直升機坪設(shè)備包括直升機場邊界燈、直升機場燈標、直升機場貓準點燈、直升機場進近燈、直升機場泛光燈、直升機場風(fēng)向標、直升機坪防護網(wǎng)、坡度指示器等設(shè)備。
[0013]當直升機距離降落地點在5至6公里尋找降落機坪的時候，發(fā)射器按鍵連續(xù)按下三次，發(fā)射器發(fā)送一串編碼數(shù)據(jù)(A)，地面接收器在接收到數(shù)據(jù)后進行解碼，解碼出是數(shù)據(jù)(A)后由主芯片模塊發(fā)送指令并通過線路傳輸給直升機坪控制柜，直升機坪控制柜閉合(a)組線路，開啟所有的直升機坪設(shè)備，同時燈標的亮度是最亮的，駕駛員在尋找到直升機坪的時候連續(xù)按下五次按鍵，發(fā)射器發(fā)送一串編碼數(shù)據(jù)(B)，地面接收器在接收到數(shù)據(jù)后進行解碼，解碼出是數(shù)據(jù)(B)后由主芯片模塊發(fā)送指令并通過線路傳輸給直升機坪控制柜，直升機坪控制柜閉合(b)組線路，燈標亮度減弱到最亮?xí)r的10%，駕駛員在準備降落的時候，連續(xù)按下七次按鍵，發(fā)射器發(fā)送一串編碼數(shù)據(jù)(C)，地面接收器在接收到數(shù)據(jù)后進行解碼，解碼出是數(shù)據(jù)(C)后由主芯片模塊發(fā)送指令并通過線路傳輸給直升機坪控制柜，直升機坪控制柜閉合(c)組線路，燈標亮度減弱到最亮?xí)r的3%，燈標亮度逐步減弱主要是為了避免駕駛員靠近降落地點時因為直升機場燈標發(fā)出的極強閃光引起駕駛員的炫目，本設(shè)計主要是直升機駕駛?cè)藛T采用無線控制直升機坪全套設(shè)備的開啟和燈標的亮度，實現(xiàn)真正意義的直升機坪地面無人化管理。
[0014]以上所述實施例僅表達了本實用新型的部分實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應(yīng)當指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準。
【主權(quán)項】
1.一種無線直升機坪控制系統(tǒng)，由主芯片模塊，無線發(fā)送模塊、無線接收模塊組成，其特征在于，無線接收模塊接收并解碼來自直升機發(fā)射器的一串編碼數(shù)據(jù)產(chǎn)生解碼數(shù)據(jù)，主芯片模塊根據(jù)解碼數(shù)據(jù)發(fā)出指令由無線發(fā)送模塊發(fā)送至直升機坪控制柜開啟直升機坪設(shè)備。
2.如權(quán)利要求1所述的一種無線直升機坪控制系統(tǒng)，其特征在于，無線發(fā)送模塊的頻率是在118兆赫茲和136兆赫茲之間可調(diào)，無線接收模塊地面的頻率是固定在118兆赫茲和136兆赫茲之間的某一頻率。
3.如權(quán)利要求1所述的一種無線直升機坪控制系統(tǒng)，其特征在于，直升機發(fā)射器連續(xù)按N次所產(chǎn)生的一串編碼數(shù)據(jù)，無線接收模塊接收并解碼所述一串編碼數(shù)據(jù)產(chǎn)生解碼數(shù)據(jù)，主芯片模塊根據(jù)解碼數(shù)據(jù)發(fā)出指令由無線發(fā)送模塊發(fā)送至直升機坪控制柜開啟一個或多個直升機坪設(shè)備。
【專利摘要】本實用新型公開了一種無線直升機坪控制系統(tǒng)，由主芯片模塊，無線發(fā)送模塊、無線接收模塊組成，無線接收模塊接收并解碼來自直升機發(fā)射器的一串編碼數(shù)據(jù)產(chǎn)生解碼數(shù)據(jù)，主芯片模塊根據(jù)解碼數(shù)據(jù)發(fā)出指令由無線發(fā)送模塊發(fā)送至直升機坪控制柜開啟直升機坪設(shè)備。本實用新型通過直升機駕駛?cè)藛T采用無線控制直升機坪全套設(shè)備的開啟和燈標的亮度，實現(xiàn)真正意義的直升機坪地面無人化管理。
【IPC分類】G08C17-02, G05D25-02
【公開號】CN204332052
【申請?zhí)枴緾N201420853127
【發(fā)明人】宋照飛, 曾威斌
【申請人】廣州送飛助航機電設(shè)備實業(yè)有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月30日