專利名稱：一種直升機(jī)組合式移動(dòng)起降坪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于航空領(lǐng)域直升機(jī)地面起降設(shè)備，具體來說涉及一種直升機(jī)組合式移動(dòng)起 降坪。
背景技術(shù)：
直升機(jī)起降坪是提供直升機(jī)起飛、降落、停放以及維修保障的有效平臺(tái)。它具有防塵、 防陷、防滑、防震、定位等功能，組合式移動(dòng)直升機(jī)起降坪具有可快速鋪設(shè)和撤收，可單人 搬運(yùn)、機(jī)載和車運(yùn)、結(jié)構(gòu)簡單、功能可靠、易于組裝操作等特點(diǎn)，使直升機(jī)可以應(yīng)對野外復(fù) 雜環(huán)境及惡劣地形下的著陸、起飛和停放問題，并可多次重復(fù)使用。
近年來，中國主要著重于民用機(jī)場建設(shè)或大型屋頂固定式起降坪的建設(shè)。隨著各種自然 災(zāi)難災(zāi)害、緊急突發(fā)事件的頻繁發(fā)生，直升機(jī)參與緊爭救援的作用越來越受到重視。但由于 受直升機(jī)懸停技術(shù)水平、地形條件及具體任務(wù)的復(fù)雜情況的限制，直升機(jī)緊急起降時(shí)對高性 能移動(dòng)起降坪的需求應(yīng)屬當(dāng)務(wù)之急。目前，中國硬質(zhì)輕型多功能移動(dòng)組合式起降坪研究研制 工作尚屬空白。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型在于提供一種直升機(jī)組合式移動(dòng)起降坪，由基本單元塊拼接組合而成。基本 單元塊可以根據(jù)直升機(jī)不同機(jī)型起降的實(shí)際需要進(jìn)行拼裝組合，可使各種不同機(jī)型的直升機(jī) 在沙漠、山地、沼澤及灘涂等復(fù)雜地形下緊急降落和起飛。
具體表述為 一種直升機(jī)組合式移動(dòng)起降坪，由基本單元塊拼接組合而成，所述基本單 元塊由鋁合金蜂窩芯板、膠粘劑層、鋁合金面板組成；所述鋁合金蜂窩芯板上下兩面依次為 膠粘劑層和鋁合金面板，基本單元塊四周外側(cè)面由鋁型材邊框包復(fù)，其特征在于所述基本 單元塊四側(cè)內(nèi)面開設(shè)有一定規(guī)格的2至3個(gè)垂直于板面的手把孔，手把孔上下置有鋁合金封 蓋，手把孔兼有導(dǎo)流排水作用；所述鋁型材邊框開設(shè)有與所述手把孔相應(yīng)連通的十字形通心 連接孔，通過螺栓連接固定相鄰的基本單元塊。
基本單元塊開設(shè)有垂直于板面的通孔，通孔裝有有封蓋，在通孔內(nèi)可裝橡膠支撐立柱，
以提高基本單元塊的支撐強(qiáng)度和減震能力；遇有凹凸不平及泥擰松軟土質(zhì)等惡劣地形時(shí)，可 根據(jù)需要在中心位置的通孔加裝可伸縮支撐桿，也可利用通孔疊加組合基本單元塊。
基本單元塊邊框四個(gè)角的位置開設(shè)有角位孔，在進(jìn)行四角十字拼接時(shí)可使用十字連接盤固定相鄰四塊基本單元塊的角位孔，連接后表面凸起部位不超過5mm，連接方式簡易牢固可 靠。
為了提高基本單元塊之間拼接的穩(wěn)定性和起降坪的整體強(qiáng)度，所用高強(qiáng)度螺栓使用自鎖 螺母，以應(yīng)對直升機(jī)起降時(shí)在組合式起降坪上所產(chǎn)生的共振。
基本單元塊可通過手把孔、十字形連接孔和通孔進(jìn)行錯(cuò)位平行、T形、疊加、立體等任 意多項(xiàng)方式拼接形成起降坪，以滿足實(shí)際使用中不同的直升機(jī)機(jī)型和復(fù)雜的地面狀況。起降 坪裝置有醒目的起降標(biāo)志和導(dǎo)航燈，以滿足直升機(jī)夜間起降要求。
直升機(jī)在執(zhí)行各種不同救援任務(wù)時(shí)，基本單元塊還可根據(jù)需要組成直升機(jī)吊掛倉、組建 臨時(shí)直升機(jī)野外機(jī)場、大型物資倉庫轉(zhuǎn)運(yùn)站、可搭建淺水橋梁、碼頭、道路等臨時(shí)設(shè)施。
在已建成的高層建筑物需要直升機(jī)起降設(shè)備時(shí)，可使用基本單元塊加裝或改裝成直升機(jī) 不同機(jī)型需求的起降停機(jī)坪。


圖1是本實(shí)用新型所述直升機(jī)組合式移動(dòng)起降坪基本單元塊的鋁蜂窩板結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型所述直升機(jī)組合式移動(dòng)起降坪基本單元塊的平面結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是本實(shí)用新型所述直升機(jī)組合式移動(dòng)起降坪十字連接盤示意圖； 圖4是本實(shí)用新型所述直升機(jī)組合式移動(dòng)起降坪平行連接示意圖； 圖5是本實(shí)用新型所述直升機(jī)組合式移動(dòng)起降坪梯形連接示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
如圖1所示，直升機(jī)組合式移動(dòng)起降坪基本單元塊1由蜂窩芯板11、膠粘劑層12和鋁 合金面板10組成，所述蜂窩芯板11的上下兩面依次為膠粘劑層12和鋁合金面板10。
如圖2、 3和4所示，直升機(jī)組合式移動(dòng)起降坪由64塊基本單元塊1平行連接組成，基 本單元塊l的四周內(nèi)側(cè)每邊設(shè)有三個(gè)馬蹄形的手把孔3，對應(yīng)的在邊框2上開設(shè)有十字形通 心連接孔4，手把孔3相對組裝排列時(shí)高強(qiáng)度螺栓可通過十字形通心連接孔4相對連通連接， 通過自鎖螺母鎖緊后，可達(dá)到相應(yīng)設(shè)計(jì)強(qiáng)度。
基本單元塊1的邊框2在四個(gè)角的位置各開設(shè)有以角為圓心1/4圓的角位孔5，通過十 字連接盤8將相鄰四個(gè)角位孔5穩(wěn)固的連接在一起，增強(qiáng)了角位部分承載動(dòng)、靜荷載。
基本單元塊l開設(shè)有三排，每排三個(gè)垂直于板面的通孔6，通孔6裝有封蓋，在通孔6 內(nèi)裝有橡膠支撐立柱7，以提高基本單元塊1的支撐強(qiáng)度和減震能力。
起降坪中間位置設(shè)有帶導(dǎo)航燈的H形降落標(biāo)識(shí)9，以滿足直升機(jī)夜間起降的需求。圖5為基本單元塊1的T形連接所組成的直升機(jī)組合式移動(dòng)起降坪。除上述平行、T形 兩種拼接組合方式外，還可以將基本單元塊1通過疊加、立體等任意多項(xiàng)方式拼接形成起降 坪，以滿足實(shí)際使用中不同的直升機(jī)機(jī)型和復(fù)雜的地面狀況。
權(quán)利要求1.一種直升機(jī)組合式移動(dòng)起降坪，由基本單元塊(1)拼接組合而成，所述基本單元塊(1)由蜂窩芯板(11)、膠粘劑層(12)和鋁合金面板(10)組成，所述蜂窩芯板(11)的上下兩面依次為膠粘劑層(12)和鋁合金面板(10)，所述基本單元塊(1)四周外側(cè)面由鋁型材邊框(2)包復(fù)，其特征在于所述基本單元塊(1)的四側(cè)內(nèi)面開設(shè)有垂直于板面的手把孔(3)，所述鋁型材邊框(2)開設(shè)有十字形通心連接孔(4)，所述十字形通心連接孔(4)與所述手把孔(3)相應(yīng)連通。
2. 根據(jù)權(quán)利要求所述的直升機(jī)組合式移動(dòng)起降坪，其特征在于所述基本單元塊(1)開 設(shè)有垂直于板面的通孔(6),所述通孔(6)內(nèi)裝有橡膠支撐立柱(7)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機(jī)組合式移動(dòng)起降坪，其特征在于所述鋁型材邊框(2)四 個(gè)角的位置開設(shè)有角位孔(5)，所述角位孔(5)通過十字連接盤(8)進(jìn)行四角平行連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機(jī)組合式移動(dòng)起降坪，其特征在于所述起降坪由基本單元塊 1)通過所述手把孔G)、所述十字形通心連接孔(4)和所述通孔(6)進(jìn)行錯(cuò)位平行、 T形、疊加、立體任意方式連接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機(jī)組合式移動(dòng)起降坪，其特征在于所述起降坪裝有帶導(dǎo)航燈 的起降標(biāo)識(shí)(9)。
專利摘要本實(shí)用新型為直升機(jī)起降設(shè)施領(lǐng)域內(nèi)的一種直升機(jī)組合式移動(dòng)起降坪，主要由基本單元塊通過高強(qiáng)螺栓與十字連接盤相互組裝連接而成?；締卧獕K使用了高強(qiáng)鋁合金為面板，超強(qiáng)鋁蜂窩為內(nèi)芯，四周外側(cè)由超硬鋁型材邊框包覆?；締卧獕K上設(shè)置了手把孔和多功能連接孔，可進(jìn)行T形、疊加、立體等任意多項(xiàng)方式拼接成各種起降坪和擴(kuò)展成臨時(shí)緊急起降場，可組成直升機(jī)吊掛箱、臨時(shí)橋梁、道路、倉庫轉(zhuǎn)運(yùn)站、圍墻與防護(hù)工事等。能撤收隨機(jī)空運(yùn)，還可在已建成的高層建筑物上進(jìn)行加裝、改裝成各類直升機(jī)起降坪。本起降坪具有拆裝方便、結(jié)構(gòu)簡單、使用安全、功能全面等顯著優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B64F1/00GK201362368SQ200920106819
公開日2009年12月16日 申請日期2009年3月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月24日
發(fā)明者苗乃飛 申請人:苗乃飛