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      一種智能汽車監(jiān)控調(diào)度裝置的制造方法

      文檔序號:9187623閱讀:364來源:國知局
      一種智能汽車監(jiān)控調(diào)度裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種智能汽車監(jiān)控調(diào)度裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,汽車的定位系統(tǒng)只有部分高端車、的士和公交車配備,汽車當(dāng)前的行駛狀態(tài)也只有部分高端車才能通過顯示和系統(tǒng)警告獲知,汽車駕駛都是根據(jù)駕駛員自己的意識和經(jīng)驗進(jìn)行路線選擇行駛。由于駕駛員不知道當(dāng)前的交通狀況而行駛到交通擁擠的路段,使得道路變得更加擁擠,同時在怠速狀態(tài)下排放的尾氣還污染環(huán)境,影響人們出行的效率。因此,緩解交通壓力和減少尾氣排放成為社會關(guān)注的焦點。
      [0003]鑒于當(dāng)前的交通形勢,人們提出智能交通系統(tǒng)ITS (Intelligent TransportSystem)、車聯(lián)網(wǎng)等方案,但是交通擁堵狀態(tài)還沒真正的解決。利用智能手機作為客戶端,不僅應(yīng)用廣泛而且攜帶方便,具有較廣闊的市場前景。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本實用新型的目的在于提供一種智能汽車監(jiān)控調(diào)度裝置,以克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷;本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,易于實現(xiàn)。
      [0005]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型的技術(shù)方案是:一種智能汽車監(jiān)控調(diào)度裝置,包括:一車載固定終端以及一車載手持終端;所述車載固定終端包括一第一殼體;所述第一殼體內(nèi)嵌設(shè)有一 OBD轉(zhuǎn)換電路;所述第一殼體的一端面開設(shè)有用以嵌設(shè)所述OBD轉(zhuǎn)換電路中第一藍(lán)牙通信電路信號線的第一通孔;所述第一殼體的另一端面開設(shè)有用以嵌設(shè)所述OBD轉(zhuǎn)換電路中OBD接口電路OBD接口的第二通孔;所述車載手持終端包括一第二殼體;所述第二殼體內(nèi)嵌設(shè)有一手持微控制電路;所述第二殼體的上表面開設(shè)有用以嵌設(shè)所述手持微控制電路中觸摸顯示電路觸摸顯示屏的第一槽口 ;所述第二殼體的頂部開設(shè)有用以嵌設(shè)所述手持微控制電路中第二藍(lán)牙通信電路信號線的第二槽口 ;所述第二殼體的背面開設(shè)有用以嵌設(shè)所述手持微控制電路中音頻輸出電路蜂鳴器的第三槽口 ;所述第二殼體的一側(cè)面開設(shè)有用以嵌設(shè)所述手持微控制電路中第一遠(yuǎn)程通信電路天線的第四槽口。
      [0006]在本實用新型一實施例中,所述OBD轉(zhuǎn)換電路包括通過OBD接口與汽車端OBD接口相連的OBD接口電路、一第一微控處理電路以及所述第一藍(lán)牙通信電路;所述OBD接口電路、所述第一微控處理電路以及所述第一藍(lán)牙通信電路依次相連。
      [0007]在本實用新型一實施例中,所述手持微控制電路包括一第二微控處理電路、用以經(jīng)所述第一藍(lán)牙通信電路與所述OBD轉(zhuǎn)換電路通信的第二藍(lán)牙通信電路、所述觸摸顯示電路、所述音頻輸出電路、一 GPS電路以及所述第一遠(yuǎn)程通信電路。
      [0008]在本實用新型一實施例中,所述第一遠(yuǎn)程通信電路包括一 GPRS模塊、一 3G通信模塊或一 4G通信模塊。
      [0009]在本實用新型一實施例中,還包括一服務(wù)器終端;所述服務(wù)器終端包括一用以經(jīng)所述第一遠(yuǎn)程通信電路與所述手持微控制電路通信的第二遠(yuǎn)程通信電路。
      [0010]在本實用新型一實施例中,所述第二遠(yuǎn)程通信電路包括一 GPRS模塊、一 3G通信模塊或一 4G通信模塊。
      [0011]在本實用新型一實施例中,所述車載手持終端為一智能手機或一 IPAD。
      [0012]相較于現(xiàn)有技術(shù),本實用新型具有以下有益效果:本實用新型所提出的一種智能汽車監(jiān)控調(diào)度裝置,有機的將現(xiàn)有的手持終端設(shè)備、汽車信號輸出單元結(jié)合起來,提供了一種新型的、智能的汽車監(jiān)控調(diào)度裝置,并通過結(jié)合現(xiàn)有軟體以達(dá)到為用戶提供調(diào)度信息的目的,有效地改善了現(xiàn)有技術(shù)中存在的由于調(diào)度裝置存在缺陷而產(chǎn)生的交通擁擠等問題。而且,該裝置結(jié)構(gòu)簡單,易于實現(xiàn),容易推廣,具有很強的實用性和廣闊的應(yīng)用前景
      【附圖說明】
      [0013]圖1是本實用新型一實施例中車載固定終端一端面上未嵌設(shè)信號線的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0014]圖2是本實用新型一實施例中車載固定終端一端面上嵌設(shè)信號線的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0015]圖3是本實用新型一實施例中車載固定終端另一端面上未嵌設(shè)OBD接口的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0016]圖4是本實用新型一實施例中車載固定終端另一端面上嵌設(shè)OBD接口的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0017]圖5是本實用新型一實施例中車載手持終端上表面未嵌設(shè)觸摸顯示屏的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0018]圖6是本實用新型一實施例中車載手持終端上表面嵌設(shè)觸摸顯示屏的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0019]圖7是本實用新型一實施例中車載手持終端頂部未嵌設(shè)信號線的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0020]圖8是本實用新型一實施例中車載手持終端頂部嵌設(shè)信號線的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0021]圖9是本實用新型一實施例中車載手持終端背面未嵌設(shè)蜂鳴器的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0022]圖10是本實用新型一實施例中車載手持終端背面嵌設(shè)蜂鳴器的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0023]圖11是本實用新型一實施例中車載手持終端一側(cè)面未嵌設(shè)信號線的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0024]圖12是本實用新型一實施例中車載手持終端一側(cè)面嵌設(shè)信號線的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0025]圖13是本實用新型一實施例中車載固定終端中OBD轉(zhuǎn)換電路的電路原理圖。
      [0026]圖14是本實用新型一實施例中車載手持終端中手持微控制電路的電路原理圖。
      [0027]【標(biāo)號說明】:1_第一殼體;2-第一通孔;3-第一藍(lán)牙通信電路信號線;4-第二通孔;5-0BD接口 ;6_第二殼體;7_第一槽口 ;8_觸摸顯示電路觸摸顯示屏;9_第二槽口 ;10-第二藍(lán)牙通信電路信號線;11-第三槽口 ;12_音頻輸出電路蜂鳴器;13-第四槽口 ;14-第一遠(yuǎn)程通信電路天線。
      【具體實施方式】
      [0028]下面結(jié)合附圖,對本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行具體說明。
      [0029]本實用新型提供一種智能汽車監(jiān)控調(diào)度裝置,圖1~圖12所示,包括:一車載固定終端以及一車載手持終端;所述車載固定終端包括一第一殼體I ;所述第一殼體I內(nèi)嵌設(shè)有一 OBD轉(zhuǎn)換電路;所述第一殼體I的一端面開設(shè)有用以嵌設(shè)所述OBD轉(zhuǎn)換電路中第一藍(lán)牙通信電路信號線3的第一通孔2 ;所述第一殼體I的另一端面開設(shè)有用以嵌設(shè)所述OBD轉(zhuǎn)換電路中OBD接口電路OBD接口 5的第二通孔4 ;所述車載手持終端包括一第二殼體6 ;所述第二殼體6內(nèi)嵌設(shè)有一手持微控制電路;所述第二殼體6的上表面開設(shè)有用以嵌設(shè)所述手持微控制電路中觸摸顯示電路觸摸顯示屏8的第一槽口 7
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