居民用電動車充電場所火災(zāi)智能預(yù)警系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于居民小區(qū)安防裝置領(lǐng)域，尤其涉及居民用電動車充電場所火災(zāi)智能預(yù)警系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著居民小區(qū)電動車數(shù)量的增多，電動車充電引起的火災(zāi)隱患也大大提高。隨著居民小區(qū)防火安全規(guī)范的執(zhí)行，小區(qū)內(nèi)多設(shè)有充電棚，方便電動車集中充電，便于管理和監(jiān)控，但是基于現(xiàn)實情況，充電棚的管理人員不可能每時每刻都能對每輛電動車進(jìn)行監(jiān)管，一旦電動車在充電過程中出現(xiàn)著火，如何及時進(jìn)行處理是需要迫切解決的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種居民用電動車充電場所火災(zāi)智能預(yù)警系統(tǒng)，本實用新型能夠智能即時監(jiān)測每輛充電的電動車，對于出現(xiàn)著火前狀的電動車進(jìn)行智能報警和滅火處理。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0005]居民用電動車充電場所火災(zāi)智能預(yù)警系統(tǒng)，包括數(shù)個相鄰設(shè)置的充電車位，充電車位包括前擋墻，前擋墻上固設(shè)有用于放置充電器的充電盒，充電盒內(nèi)的前擋墻上設(shè)有充電插板，充電盒的內(nèi)部側(cè)壁上設(shè)有第一煙感器，內(nèi)部底壁上設(shè)有第一干粉噴頭，第一干粉噴頭與第一支管一端連接，第一支管另一端位于前擋墻內(nèi)并與主管連接，主管與干粉壓力罐連接，第一支管上設(shè)有第一電磁閥；前擋墻頂部設(shè)有槽體，槽體內(nèi)設(shè)有第一控制裝置，第一控制裝置分別與第一煙感器和第一電磁閥連接;所述系統(tǒng)還包括與第一控制裝置無線連接的第二控制裝置，第二控制裝置分別與LED顯示屏和蜂鳴警報器連接。
[0006]充電盒頂部的蓋體設(shè)計成合頁鉸接，居民使用時翻轉(zhuǎn)充電盒頂部蓋體，方便充電器的放入，提高操作空間。
[0007]優(yōu)選的，所述的前擋墻兩側(cè)垂直固設(shè)有隔離板，隔離板內(nèi)部設(shè)有石棉網(wǎng)。
[0008]優(yōu)選的，所述充電車位地面上嵌設(shè)有第二干粉噴頭和第二煙感器，第二干粉噴頭與第二支管位于地面下的一端連接，第二支管另一端位于前擋墻內(nèi)并與主管連接，第二支管上設(shè)有第二電磁閥，第二電磁閥和第二煙感器分別與第一控制裝置連接。
[0009]優(yōu)選的，所述的第二控制裝置還包括短信發(fā)送裝置。
[0010]使用時，居民將自己的電動車放置于設(shè)有編號的充電車位內(nèi)，翻轉(zhuǎn)充電盒的蓋體，將充電器的插頭與充電插板連接并將充電器置于充電盒內(nèi)，然后將充電盒的蓋體恢復(fù)原狀即可。
[0011]當(dāng)充電器由于老化、短路等原因出現(xiàn)冒煙這種著火前狀時，充電盒內(nèi)的第一煙感器監(jiān)測到煙霧后，傳遞信號至第一控制裝置，第一控制裝置控制第一電磁閥打開，干粉壓力罐通過主管和第一支管，將干粉通過第一干粉噴頭噴至充電器上，防止其進(jìn)一步燃燒釀成火災(zāi)。
[0012]當(dāng)電動車底部的電池由于老化、短路等原因出現(xiàn)冒煙這種著火前狀時，地面上的第二煙感器監(jiān)測到煙霧后，傳遞信號至第一控制裝置，第一控制裝置控制第二電磁閥打開，干粉壓力罐通過主管和第二支管，將干粉通過第二干粉噴頭噴至電動車底部的電池上，防止其進(jìn)一步燃燒釀成火災(zāi)。
[0013]同時，第一控制裝置接收到煙感器傳遞的信號后，通過其內(nèi)置的無線信號發(fā)送器向第二控制裝置發(fā)送無線信號，第二控制裝置通過其內(nèi)置的無線信號接收器接收到無線信號后，控制蜂鳴警報器發(fā)出警報，并將相應(yīng)編號充電車位信息通過在LED顯示屏顯示，同時通過短信發(fā)送裝置將預(yù)先設(shè)定好的格式信息分別發(fā)送至管理員的手機(jī)和相應(yīng)編號充電車位的車主手機(jī)上，通知他們盡快趕至相應(yīng)編號的充電車位處進(jìn)行處理。
[0014]隔離板的設(shè)置，能夠防止第二干粉噴頭噴出的干粉濺射到相鄰的充電車位處，同時也能防止火情蔓延。
[0015]上述的控制裝置，無線信號發(fā)送、接收器，LED顯示屏，短信發(fā)送裝置皆為現(xiàn)有技術(shù)中的成熟產(chǎn)品，其之間的連接組裝和車主、管理信息錄入等操作方法為本領(lǐng)技術(shù)人員公知的技術(shù)，故不再贅述。
[0016]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點:
[0017]1)通過第一干粉噴頭和第二干粉噴頭可以對出現(xiàn)著火前狀的電動車進(jìn)行噴施干粉，配合隔離板能夠有效防止火情發(fā)展；
[0018]2)通過第二控制裝置和LED顯示屏及蜂鳴警報器的配合能夠有效引起附近過往人員及管理員的注意，及時控制火情；
[0019]3)通過第二控制裝置和短信發(fā)送裝置，及時通知車主和管理員前往事發(fā)地點進(jìn)行緊急處理，以免事后產(chǎn)生財產(chǎn)糾紛。
【附圖說明】
[0020]圖1為【具體實施方式】中居民用電動車充電場所火災(zāi)智能預(yù)警系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為圖1中單個充電車位的結(jié)構(gòu)放大示意圖。
[0022]圖中標(biāo)注為:充電車位1，充電盒2，充電盒頂部的可翻轉(zhuǎn)蓋體3，充電插板4，第一煙感器5，第一干粉噴頭6，第一支管7，前擋墻8，隔離板9，第二干粉噴頭10，第二煙感器11，第一控制裝置12，第二控制裝置13，LED顯示屏14，蜂鳴報警器15，車主手機(jī)16，管理員手機(jī)17，干粉壓力罐18，主管19，第二支管和手機(jī)發(fā)送裝置未畫出。
【具體實施方式】
[0023]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0024]如圖1-2所示，居民用電動車充電場所火災(zāi)智能預(yù)警系統(tǒng)，包括數(shù)個相鄰設(shè)置的充電車位1，充電車位1包括前擋墻8，前擋墻8兩側(cè)垂直固設(shè)有隔離板9，隔離板9內(nèi)部設(shè)有石棉網(wǎng)，前擋墻8上固設(shè)有用于放置充電器的充電盒2，充電盒2的頂部蓋體3為合頁鉸接的蓋體，充電盒2內(nèi)的前擋墻8上設(shè)有充電插板4，充電盒2的內(nèi)部側(cè)壁上設(shè)有第一煙感器5，內(nèi)部底壁上設(shè)有第一干粉噴頭6，第一干粉噴頭6與第一支管7—端連接，第一支管7另一端位于前擋墻8內(nèi)并與主管19連接，主管19與干粉壓力罐18連接，第一支管7上設(shè)有第一電磁閥;所述充電車位1地面上嵌設(shè)有第二干粉噴頭10和第二煙感器11，第二干粉噴頭10與第二支管位于地面下的一端連接，第二支管另一端位于前擋墻8內(nèi)并與主管19連接，第二支管上設(shè)有第二電磁閥，前擋墻8頂部設(shè)有槽體，槽體內(nèi)設(shè)有第一控制裝置12，第一控制裝置12分別與第一煙感器5、第二煙感器11、第一電磁閥和第二電磁閥連接;所述系統(tǒng)還包括與第一控制裝置12無線連接的第二控制裝置13，第二控制裝置13分別與LED顯示屏14和蜂鳴警報器15連接。第二控制裝置13還包括短信息發(fā)送裝置。
[0025]充電盒頂部的蓋體3設(shè)計成合頁鉸接，居民使用時翻轉(zhuǎn)充電盒頂部蓋體，方便充電器的放入，提高操作空間。
[0026]使用時，居民將自己的電動車放置于設(shè)有編號的充電車位1內(nèi)，翻轉(zhuǎn)充電盒的蓋體3，將充電器的插頭與充電插板4連接并將充電器置于充電盒2內(nèi)，然后將充電盒2的蓋體3恢復(fù)原狀即可。
[0027]當(dāng)充電器由于老化、短路等原因出現(xiàn)冒煙這種著火前狀時，充電盒2內(nèi)的第一煙感器5監(jiān)測到煙霧后，傳遞信號至第一控制裝置12，第一控制裝置12控制第一電磁閥打開，干粉壓力罐18通過主管19和第一支管7，將干粉通過第一干粉噴頭6噴至充電器上，防止其進(jìn)一步燃燒釀成火災(zāi)；當(dāng)電動車底部的電池由于老化、短路等原因出現(xiàn)冒煙這種著火前狀時，地面上的第二煙感器11監(jiān)測到煙霧后，傳遞信號至第一控制裝置12，第一控制裝置12控制第二電磁閥打開，干粉壓力罐18通過主管19和第二支管，將干粉通過第二干粉噴頭10噴至電動車底部的電池上，防止其進(jìn)一步燃燒釀成火災(zāi)。
[0028]同時，第一控制裝置12接收到煙感器傳遞的信號后，通過其內(nèi)置的無線信號發(fā)送器向第二控制裝置13發(fā)送無線信號，第二控制裝置13通過其內(nèi)置的無線信號接收器接收到無線信號后，控制蜂鳴警報器15發(fā)出警報，并將相應(yīng)編號充電車位信息通過在LED顯示屏14顯示，同時通過短信發(fā)送裝置將預(yù)先設(shè)定好的格式信息分別發(fā)送至管理員的手機(jī)17和相應(yīng)編號充電車位的車主手機(jī)16上，通知他們盡快趕至相應(yīng)編號的充電車位處進(jìn)行處理。
[0029]隔離板9的設(shè)置，能夠防止第二干粉噴頭10噴出的干粉濺射到相鄰的充電車位處，同時也能防止火情蔓延。
[0030]上述的第一控制裝置12，第二控制裝置13，第一控制裝置的無線信號發(fā)送器和第二控制裝置的無線信號接收器，以及LED顯示屏和短信發(fā)送裝置皆為現(xiàn)有技術(shù)中的成熟產(chǎn)品，其之間的連接組裝和車主、管理信息錄入等操作方法為本領(lǐng)技術(shù)人員公知的技術(shù)，故不再贅述。
【主權(quán)項】
1.居民用電動車充電場所火災(zāi)智能預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于，包括數(shù)個相鄰設(shè)置的充電車位，充電車位包括前擋墻，前擋墻上固設(shè)有用于放置充電器的充電盒，充電盒內(nèi)的前擋墻上設(shè)有充電插板，充電盒的內(nèi)部側(cè)壁上設(shè)有第一煙感器，內(nèi)部底壁上設(shè)有第一干粉噴頭，第一干粉噴頭與第一支管一端連接，第一支管另一端位于前擋墻內(nèi)并與主管連接，主管與干粉壓力罐連接，第一支管上設(shè)有第一電磁閥；前擋墻頂部設(shè)有槽體，槽體內(nèi)設(shè)有第一控制裝置，第一控制裝置分別與第一煙感器和第一電磁閥連接;所述系統(tǒng)還包括與第一控制裝置無線連接的第二控制裝置，第二控制裝置分別與LED顯示屏和蜂鳴警報器連接。2.如權(quán)利要求1所述的居民用電動車充電場所火災(zāi)智能預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于，所述的前擋墻兩側(cè)垂直固設(shè)有隔離板，隔離板內(nèi)部設(shè)有石棉網(wǎng)。3.如權(quán)利要求1所述的居民用電動車充電場所火災(zāi)智能預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于，所述充電車位地面上嵌設(shè)有第二干粉噴頭和第二煙感器，第二干粉噴頭與第二支管位于地面下的一端連接，第二支管另一端位于前擋墻內(nèi)并與主管連接，第二支管上設(shè)有第二電磁閥，第二電磁閥和第二煙感器分別與第一控制裝置連接。4.如權(quán)利要求1所述的居民用電動車充電場所火災(zāi)智能預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于，所述的第二控制裝置還包括短信發(fā)送裝置。
【專利摘要】本實用新型屬于居民小區(qū)安防裝置領(lǐng)域，尤其涉及居民用電動車充電場所火災(zāi)智能預(yù)警系統(tǒng)。所述系統(tǒng)包括數(shù)個相鄰設(shè)置的充電車位，充電車位包括前擋墻，前擋墻上固設(shè)有用于放置充電器的充電盒，充電盒內(nèi)的前擋墻上設(shè)有充電插板，充電盒的內(nèi)部側(cè)壁上設(shè)有第一煙感器，內(nèi)部底壁上設(shè)有第一干粉噴頭。本實用新型通過對充電車位處電動車的燃燒煙霧偵測，噴射干粉撲滅火情，同時通過報警器和短信發(fā)送裝置通知管理員和車主前往處理。本實用新型能夠智能即時監(jiān)測每輛充電的電動車，對于出現(xiàn)著火前狀的電動車進(jìn)行智能報警和滅火處理。
【IPC分類】G08B25/08, H02J7/00, G08B17/10, A62C3/16
【公開號】CN205103971
【申請?zhí)枴緾N201520949437
【發(fā)明人】趙敏, 龐蕊, 蔣欣, 牛曉靈, 朱政, 張雙玲, 戴威
【申請人】趙敏
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年11月25日