一種用于道路交通車體測量的激光測控系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于道路交通車體測量的激光測控系統(tǒng)，包括設(shè)置在車道兩側(cè)的激光發(fā)射機構(gòu)和激光接收機構(gòu)，所述的激光發(fā)射機構(gòu)包括第一基座，所述的第一基座上設(shè)有用于發(fā)射扇面激光的激光發(fā)射單元，所述的激光接收機構(gòu)包括第二基座，所述的第二基座上設(shè)有多個用于接收激光的激光接收器，多個激光接收器由上而下依次排列，所述的第一基座和第二基座相對布置。本實用新型的目的在于提供一種測控準(zhǔn)確、測控效率高的用于道路交通車體測量的激光測控系統(tǒng)。
【專利說明】
一種用于道路交通車體測量的激光測控系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及激光測控領(lǐng)域，具體地說是一種用于道路交通車體測量的激光測控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，交通系統(tǒng)測量車輛的車頭和車身的位置一般通過紅外線發(fā)射和接受裝置來實施，具體來說，在收費站通道兩側(cè)分別設(shè)紅外線發(fā)射裝置和紅外線接收裝置，來測控車頭是否經(jīng)過和車身是否通過。
[0003]但是該方案存在一些比較嚴(yán)重的缺陷，如在極端的自然環(huán)境和應(yīng)用環(huán)境中容易產(chǎn)生誤操作，如雨雪天氣、霧霾天氣等。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種測控準(zhǔn)確、測控效率高的用于道路交通車體測量的激光測控系統(tǒng)。
[0005]本實用新型的具體的技術(shù)方案為:一種用于道路交通車體測量的激光測控系統(tǒng)，包括設(shè)置在車道兩側(cè)的激光發(fā)射機構(gòu)和激光接收機構(gòu)，所述的激光發(fā)射機構(gòu)包括第一基座，所述的第一基座上設(shè)有用于發(fā)射扇面激光的激光發(fā)射單元，所述的激光接收機構(gòu)包括第二基座，所述的第二基座上設(shè)有多個用于接收激光的激光接收器，多個激光接收器由上而下依次排列，所述的第一基座和第二基座相對布置，所述的激光發(fā)射單元包括激光發(fā)射器和用于調(diào)節(jié)激光發(fā)射器角度的激光發(fā)射調(diào)節(jié)器，所述的激光發(fā)射器包括激光固定器、激光管和一字線光學(xué)透鏡，所述的激光固定器中央設(shè)有貫穿的通道，所述的激光管固定在激光固定器的通道的一端，所述的一字線光學(xué)透鏡固定在激光固定器的通道的另一端，所述的通道內(nèi)還設(shè)有對焦透鏡，所述的激光固定器內(nèi)靠近一字線光學(xué)透鏡的位置設(shè)有與外設(shè)電源相連的電加熱線圈。
[0006]在上述的用于道路交通車體測量的激光測控系統(tǒng)中，所述的激光固定器的端部設(shè)有用于固定一字線光學(xué)透鏡的透鏡固定件。
[0007]在上述的用于道路交通車體測量的激光測控系統(tǒng)中，所述的激光發(fā)射調(diào)節(jié)器包括用于固定激光發(fā)射器的激光固定座，還包括位移平臺頂座和位移平臺，所述的激光固定座連接在位移平臺頂座的一側(cè)，所述的位移平臺通過三根絲桿連接在位移平臺頂座上與激光固定座相對的另一側(cè)，所述的位移平臺上設(shè)有與絲桿一一對應(yīng)的絲桿調(diào)節(jié)螺栓。
[0008]在上述的用于道路交通車體測量的激光測控系統(tǒng)中，還包括控制器，所述的控制器分別與激光接收器相連。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果在于:
[0010]本方案采用能夠發(fā)射扇面激光的光發(fā)射單元和激光接收器來實現(xiàn)激光的準(zhǔn)確接收，克服了復(fù)雜天氣情況對激光接收的影響。
[0011]更進一步地，本發(fā)明克服了傳統(tǒng)技術(shù)中采用一字線激光帶來的測控不準(zhǔn)確的問題。由于是扇面激光，因此可以準(zhǔn)確的判斷車頭是否經(jīng)過，判斷準(zhǔn)確性高。
[0012]本方案采用可調(diào)角度的激光發(fā)射調(diào)節(jié)器，提高了本方案的操作便捷性。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實用新型實施例1的激光發(fā)射器放大的零件爆炸圖；
[0015]圖3是本實用新型實施例1的激光發(fā)射調(diào)節(jié)器的放大的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合【具體實施方式】，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的詳細(xì)說明，但不構(gòu)成對本實用新型的任何限制。
[0017]如圖1至3所示，一種用于道路交通車體測量的激光測控系統(tǒng)，包括設(shè)置在車道兩側(cè)的激光發(fā)射機構(gòu)I和激光接收機構(gòu)2，所述的激光發(fā)射機構(gòu)I包括第一基座11，所述的第一基座11上設(shè)有用于發(fā)射扇面激光的激光發(fā)射單元，所述的激光接收機構(gòu)2包括第二基座21，所述的第二基座21上設(shè)有多個用于接收激光的激光接收器22，多個激光接收器22由上而下依次排列，所述的第一基座11和第二基座21相對布置。此外，還包括控制器23，所述的控制器23分別與激光接收器22相連。
[0018]在本實施例中，所述的激光發(fā)射單元包括激光發(fā)射器12和用于調(diào)節(jié)激光發(fā)射器12角度的激光發(fā)射調(diào)節(jié)器13。
[0019]具體來說，所述的激光發(fā)射器12包括激光固定器121、激光管122和一字線光學(xué)透鏡123，所述的激光固定器121中央設(shè)有貫穿的通道124，所述的激光管122固定在激光固定器121的通道124的一端，所述的一字線光學(xué)透鏡123固定在激光固定器121的通道124的另一端，所述的通道124內(nèi)還設(shè)有對焦透鏡125，所述的激光固定器121的端部設(shè)有用于固定一字線光學(xué)透鏡123的透鏡固定件126。所述的激光固定器121內(nèi)靠近一字線光學(xué)透鏡123的位置設(shè)有與外設(shè)電源相連的電加熱線圈127，該電加熱線圈127的主要作用是在霜凍和下雪天氣用來加熱一字線光學(xué)透鏡123，避免一字線光學(xué)透鏡123表面結(jié)霜、結(jié)冰，因為一旦一字線光學(xué)透鏡123的表面結(jié)霜和結(jié)冰，在高速公路繁忙的交通環(huán)境下，霜或冰會變成灰色或者濃黑色，嚴(yán)重影響一字線光學(xué)透鏡123的工作。
[0020]所述的激光發(fā)射調(diào)節(jié)器13包括用于固定激光發(fā)射器12的激光固定座131，還包括位移平臺頂座132和位移平臺133，所述的激光固定座131連接在位移平臺頂座132的一側(cè)，所述的位移平臺133通過三根絲桿134連接在位移平臺頂座132上與激光固定座131相對的另一側(cè)，所述的位移平臺133上設(shè)有與絲桿134——對應(yīng)的絲桿調(diào)節(jié)螺栓135。
[0021]在實際應(yīng)用中，首先將第一基座11和第二基座21安裝在道路兩側(cè)，相對布置，保持直線對準(zhǔn)。然后調(diào)節(jié)激光發(fā)射調(diào)節(jié)器13，使激光發(fā)射器12的發(fā)射的扇面激光能夠發(fā)射到全部的激光接收器22上。
[0022]當(dāng)有車輛通過時，車頭剛進入測控范圍，至少部分激光接收器22不會接收到激光，當(dāng)車頭通過時，則沒有接收到的激光的激光接收器22重新接收激光，這時判斷車頭通過，當(dāng)所有的激光接收器22均接收不到激光時，判定貨柜通過。
[0023]這種測控系統(tǒng)測控準(zhǔn)確、維護方便，提高了使用的便捷性。
[0024]以上所述的僅為本實用新型的較佳實施例，凡在本實用新型的精神和原則范圍內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種用于道路交通車體測量的激光測控系統(tǒng)，包括設(shè)置在車道兩側(cè)的激光發(fā)射機構(gòu)和激光接收機構(gòu)，其特征在于，所述的激光發(fā)射機構(gòu)包括第一基座，所述的第一基座上設(shè)有用于發(fā)射扇面激光的激光發(fā)射單元，所述的激光接收機構(gòu)包括第二基座，所述的第二基座上設(shè)有多個用于接收激光的激光接收器，多個激光接收器由上而下依次排列，所述的第一基座和第二基座相對布置，所述的激光發(fā)射單元包括激光發(fā)射器和用于調(diào)節(jié)激光發(fā)射器角度的激光發(fā)射調(diào)節(jié)器，所述的激光發(fā)射器包括激光固定器、激光管和一字線光學(xué)透鏡，所述的激光固定器中央設(shè)有貫穿的通道，所述的激光管固定在激光固定器的通道的一端，所述的一字線光學(xué)透鏡固定在激光固定器的通道的另一端，所述的通道內(nèi)還設(shè)有對焦透鏡，所述的激光固定器內(nèi)靠近一字線光學(xué)透鏡的位置設(shè)有與外設(shè)電源相連的電加熱線圈。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于道路交通車體測量的激光測控系統(tǒng)，其特征在于，所述的激光固定器的端部設(shè)有用于固定一字線光學(xué)透鏡的透鏡固定件。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于道路交通車體測量的激光測控系統(tǒng)，其特征在于，所述的激光發(fā)射調(diào)節(jié)器包括用于固定激光發(fā)射器的激光固定座，還包括位移平臺頂座和位移平臺，所述的激光固定座連接在位移平臺頂座的一側(cè)，所述的位移平臺通過三根絲桿連接在位移平臺頂座上與激光固定座相對的另一側(cè)，所述的位移平臺上設(shè)有與絲桿一一對應(yīng)的絲桿調(diào)節(jié)螺栓。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的用于道路交通車體測量的激光測控系統(tǒng)，其特征在于，還包括控制器，所述的控制器分別與激光接收器相連。
【文檔編號】G08G1/04GK205428214SQ201620204007
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月17日
【發(fā)明人】陳小英
【申請人】廣州市凌特電子有限公司