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      無人值守全智能車位停泊系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):10824352閱讀:952來源:國知局
      無人值守全智能車位停泊系統(tǒng)的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種無人值守全智能車位停泊系統(tǒng),它包括監(jiān)控中心服務(wù)器、控制終端和現(xiàn)場(chǎng)泊車設(shè)備,現(xiàn)場(chǎng)泊車設(shè)備通過無線網(wǎng)絡(luò)與控制終端和監(jiān)控中心服務(wù)器連接,監(jiān)控終端通過無線網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控中心服務(wù)器連接;所述的現(xiàn)場(chǎng)泊車設(shè)備包括車位鎖、照明燈、攝像頭、傳感器和控制箱,照明燈、攝像頭和傳感器通過線纜與控制箱連接,車位鎖通過無線網(wǎng)絡(luò)與控制箱連接;所述的控制箱內(nèi)設(shè)置有處理器、無線網(wǎng)關(guān)、供電箱和故障告警設(shè)備,無線網(wǎng)關(guān)、供電箱和故障告警設(shè)備分別與處理器連接。通過無人值守智能車位停泊系統(tǒng)的建設(shè),城市交通規(guī)劃部門合理利用城市寶貴的停車地地面,向社會(huì)24小時(shí)提共無人值守,自助使用的停車位,滿足公眾不同的停車需求。
      【專利說明】
      無人值守全智能車位停泊系統(tǒng)
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001 ]本實(shí)用新型涉及一種無人值守全智能車位停泊系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著人們生活質(zhì)量的不斷提高,私家車作為民眾出行的工具變得日益普及。私人汽車增長(zhǎng)速度不斷增加,是國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展、人們收入和消費(fèi)水平不斷提高的反映。但是,汽車增長(zhǎng)速度太快,也給城市交通帶來了巨大的壓力,交通擁擠、停車難成為困擾城市管理的重大問題。解決交通問題要從“行”和“?!眱蓚€(gè)方向入手,在充分挖掘道路通行潛力的同時(shí),人們?cè)絹碓蕉嗟叵氲綇耐\嚨慕嵌冉鉀Q交通問題。在一個(gè)車輛十分多的城市里,找尋停車位是個(gè)難題。通常情況下市中心、商業(yè)街等繁華地段的停車位都很滿,停車可以說是一位難求,而周邊不繁華地段則會(huì)存在較多的空車位。在停車時(shí)如何找尋空車位是停車的一大難題。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種無人值守全智能車位停泊系統(tǒng),該系統(tǒng)使用物聯(lián)網(wǎng)的方式將空閑車位進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)計(jì),用戶通過控制終端進(jìn)行空閑車位獲取與付費(fèi),通過無人值守智能車位停泊系統(tǒng)的建設(shè),城市交通規(guī)劃部門合理利用城市寶貴的停車地地面,向社會(huì)24小時(shí)提共無人值守,自助使用的停車位,滿足公眾不同的停車需求。
      [0004]本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:無人值守全智能車位停泊系統(tǒng),它包括監(jiān)控中心服務(wù)器、控制終端和現(xiàn)場(chǎng)泊車設(shè)備,現(xiàn)場(chǎng)泊車設(shè)備通過無線網(wǎng)絡(luò)與控制終端和監(jiān)控中心服務(wù)器連接,監(jiān)控終端通過無線網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控中心服務(wù)器連接;所述的現(xiàn)場(chǎng)泊車設(shè)備包括車位鎖、照明燈、攝像頭、傳感器和控制箱,照明燈、攝像頭和傳感器通過線纜與控制箱連接,車位鎖通過無線網(wǎng)絡(luò)與控制箱連接;所述的控制箱內(nèi)設(shè)置有處理器、無線網(wǎng)關(guān)、供電箱和故障告警設(shè)備,無線網(wǎng)關(guān)、供電箱和故障告警設(shè)備分別與處理器連接。
      [0005]所述的車位鎖為自動(dòng)升降車位鎖。
      [0006]所述的現(xiàn)場(chǎng)泊車設(shè)備還包括一支撐桿,照明燈、攝像頭和控制箱設(shè)置在支撐桿頂部,支撐桿頂部還設(shè)置有廣告牌。
      [0007]所述的無線網(wǎng)關(guān)為4G無線網(wǎng)關(guān)、WiFi無線網(wǎng)關(guān)或3G無線網(wǎng)關(guān);所述的無線網(wǎng)絡(luò)為4G無線網(wǎng)絡(luò)、WiFi無線網(wǎng)絡(luò)或3G無線網(wǎng)絡(luò)。
      [0008]所述的供電箱設(shè)置有能72小時(shí)供電的蓄電池。
      [0009]所述的控制終端為智能手機(jī)。
      [0010]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型提供了一種無人值守全智能車位停泊系統(tǒng),該系統(tǒng)使用物聯(lián)網(wǎng)的方式將空閑車位進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)計(jì),用戶通過控制終端進(jìn)行空閑車位獲取與付費(fèi),通過無人值守智能車位停泊系統(tǒng)的建設(shè),城市交通規(guī)劃部門合理利用城市寶貴的停車地地面,向社會(huì)24小時(shí)提共無人值守,自助使用的停車位,滿足公眾不同的停車需求。
      【附圖說明】
      [0011 ]圖1為車位停泊系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0012]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)描述本實(shí)用新型的技術(shù)方案,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不局限于以下所述。
      [0013]如圖1所示,無人值守全智能車位停泊系統(tǒng),它包括監(jiān)控中心服務(wù)器、控制終端和現(xiàn)場(chǎng)泊車設(shè)備,現(xiàn)場(chǎng)泊車設(shè)備通過無線網(wǎng)絡(luò)與控制終端和監(jiān)控中心服務(wù)器連接,監(jiān)控終端通過無線網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控中心服務(wù)器連接;所述的現(xiàn)場(chǎng)泊車設(shè)備包括車位鎖、照明燈、攝像頭、傳感器和控制箱,照明燈、攝像頭和傳感器通過線纜與控制箱連接,車位鎖通過無線網(wǎng)絡(luò)與控制箱連接;所述的控制箱內(nèi)設(shè)置有處理器、無線網(wǎng)關(guān)、供電箱和故障告警設(shè)備,無線網(wǎng)關(guān)、供電箱和故障告警設(shè)備分別與處理器連接。
      [0014]所述的車位鎖為自動(dòng)升降車位鎖。
      [0015]所述的現(xiàn)場(chǎng)泊車設(shè)備還包括一支撐桿,照明燈、攝像頭和控制箱設(shè)置在支撐桿頂部,支撐桿頂部還設(shè)置有廣告牌。
      [0016]所述的無線網(wǎng)關(guān)為4G無線網(wǎng)關(guān)、WiFi無線網(wǎng)關(guān)或3G無線網(wǎng)關(guān);所述的無線網(wǎng)絡(luò)為4G無線網(wǎng)絡(luò)、WiFi無線網(wǎng)絡(luò)或3G無線網(wǎng)絡(luò)。
      [0017]所述的供電箱設(shè)置有能72小時(shí)供電的蓄電池。
      [0018]所述的控制終端為智能手機(jī)。
      [0019]該系統(tǒng)在使用時(shí)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車位是處于空閑還是有車狀態(tài)傳輸?shù)娇刂葡?,通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心服務(wù)器,車主使用智能手機(jī)查找附近處于空閑狀態(tài)的無人值守全智能車位停泊系統(tǒng)的車位,車主驅(qū)車到達(dá)后通過智能手機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)控制打開車位鎖,進(jìn)入泊車位,完成泊車,智能手機(jī)終端收到本次停車業(yè)務(wù)單,包括車主、車牌號(hào)、智能車位號(hào)、地理位置和起始時(shí)間;停車結(jié)束后車主驅(qū)車離開,系統(tǒng)車位鎖恢復(fù)空閑狀態(tài),等待下次停車,車主通過智能手機(jī)進(jìn)行停車費(fèi)用支付。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.無人值守全智能車位停泊系統(tǒng),其特征在于:它包括監(jiān)控中心服務(wù)器、控制終端和現(xiàn)場(chǎng)泊車設(shè)備,現(xiàn)場(chǎng)泊車設(shè)備通過無線網(wǎng)絡(luò)與控制終端和監(jiān)控中心服務(wù)器連接,監(jiān)控終端通過無線網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控中心服務(wù)器連接;所述的現(xiàn)場(chǎng)泊車設(shè)備包括車位鎖、照明燈、攝像頭、傳感器和控制箱,照明燈、攝像頭和傳感器通過線纜與控制箱連接,車位鎖通過無線網(wǎng)絡(luò)與控制箱連接;所述的控制箱內(nèi)設(shè)置有處理器、無線網(wǎng)關(guān)、供電箱和故障告警設(shè)備,無線網(wǎng)關(guān)、供電箱和故障告警設(shè)備分別與處理器連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人值守全智能車位停泊系統(tǒng),其特征在于:所述的車位鎖為自動(dòng)升降車位鎖。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人值守全智能車位停泊系統(tǒng),其特征在于:所述的現(xiàn)場(chǎng)泊車設(shè)備還包括一支撐桿,照明燈、攝像頭和控制箱設(shè)置在支撐桿頂部,支撐桿頂部還設(shè)置有廣生釀口斤平。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人值守全智能車位停泊系統(tǒng),其特征在于:所述的無線網(wǎng)關(guān)為4G無線網(wǎng)關(guān)、WiFi無線網(wǎng)關(guān)或3G無線網(wǎng)關(guān);所述的無線網(wǎng)絡(luò)為4G無線網(wǎng)絡(luò)、WiFi無線網(wǎng)絡(luò)或3G無線網(wǎng)絡(luò)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人值守全智能車位停泊系統(tǒng),其特征在于:所述的供電箱設(shè)置有能72小時(shí)供電的蓄電池。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人值守全智能車位停泊系統(tǒng),其特征在于:所述的控制終端為智能手機(jī)。
      【文檔編號(hào)】G08G1/14GK205508160SQ201620162123
      【公開日】2016年8月24日
      【申請(qǐng)日】2016年3月3日
      【發(fā)明人】韓躍軍, 堯剛, 許志鵬
      【申請(qǐng)人】成都阡陌優(yōu)訊科技有限公司
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