一種太陽能供電的車載交通燈輔助計時裝置的制造方法
【專利摘要】一種太陽能供電的車載交通燈輔助計時裝置，本申請信號發(fā)射器在交通燈的燈柱的頂部，交通燈的燈柱的頂部的一側有信號燈安裝支架，信號燈安裝支架外側端部有信號燈，太陽能電池板在信號燈與燈柱之間，信號燈與信號發(fā)射器的交通燈數(shù)據(jù)接口相連，信號發(fā)射器上有一對指示燈，信號發(fā)射器上方有GPS天線和通訊天線，車載信號接收器安裝在車內。本實用新型當汽車駛入信號發(fā)射器的通信范圍內時發(fā)射器和接收器會自動配對連接，及時地將前方路口的交通燈信息發(fā)送至車內并在顯示屏上顯示出來供駕駛員做決策，無需人為故意放慢行駛速度觀察交通燈的狀態(tài)，大大提高了行車安全，并且交通燈采用太陽能供電，節(jié)能環(huán)保使用時間長。
【專利說明】
一種太陽能供電的車載交通燈輔助計時裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及交通輔助設備領域，特別是涉及一種太陽能供電的車載交通燈輔助計時裝置。
【背景技術】
[0002]近年來隨著人民生活水平的提高，家用轎車的保有量迅速提升，但是由于城市道路交通資源非常有限，且每個駕駛員的水平參差不齊，經(jīng)常會出現(xiàn)各種各樣的交通隱患。當駕車通過路口時會時常碰到交通信號燈被遮擋的情況，例如被前車較高的車身所遮擋或被路邊的植被或建筑物所遮擋，此時若冒然前行輕則闖紅燈違章，重則造成車輛碰撞。一般做法是放慢速度前行等視線中的遮擋物消失后再做決定，這樣雖然安全但卻增加了交通擁堵，極易導致路怒癥。而且有些路口的交通燈位置比較隱蔽，尋找交通燈的過程會令駕駛員分心，從而造成交通安全隱患。
【實用新型內容】
[0003]為了解決上述存在的問題，本實用新型提供一種太陽能供電的車載交通燈輔助計時裝置，可以有效解決這個問題，當汽車駛入信號發(fā)射器的通信范圍內時發(fā)射器和接收器會自動配對連接，及時地將前方路口的交通燈信息發(fā)送至車內并在顯示屏上顯示出來供駕駛員做決策，無需人為故意放慢行駛速度觀察交通燈的狀態(tài)?？匆谎燮聊痪湍苷莆债斍奥房诮煌ㄐ盘枱舻男畔?，大大提高了行車安全，并且交通燈采用太陽能供電，節(jié)能環(huán)保使用時間長，為達此目的，本實用新型提供一種太陽能供電的車載交通燈輔助計時裝置，包括信號發(fā)射器、太陽能電池板和車載信號接收器，所述信號發(fā)射器固定安裝在交通燈的燈柱的頂部，所述交通燈的燈柱的頂部的一側有信號燈安裝支架，所述信號燈安裝支架外側端部有信號燈，所述太陽能電池板在信號燈與燈柱之間，所述信號發(fā)射器一側有交通燈數(shù)據(jù)接口和接線接口，所述太陽能電池板通過連接線與信號燈和信號發(fā)射器的接線接口相連，所述信號燈與信號發(fā)射器的交通燈數(shù)據(jù)接口相連，所述信號發(fā)射器上有一對指示燈，所述信號發(fā)射器上方有GPS天線和通訊天線，所述車載信號接收器安裝在車內，所述車載信號接收器上有計時數(shù)字顯示屏和按鈕，所述車載信號接收器一側有充電接口。
[0004]本實用新型的進一步改進，所述車載信號接收器上還有3個彩色指示燈，所述彩色指示燈分別為紅色指示燈、黃色指示燈和綠色指示燈，設置彩色指示燈可便于駕駛員快速識別燈的情況。
[0005]本實用新型一種太陽能供電的車載交通燈輔助計時裝置，整套系統(tǒng)裝置工作過程如下:正常工作時，信號發(fā)射器應安裝在交通信號燈上(盡量使發(fā)射器天線遠離金屬物體如燈柱，以保證其覆蓋盡量大的通信范圍)，其和交通燈系統(tǒng)的通信正常;車載信號接收器安裝在車內，由車載充電器供電。通常一個十字路口會安裝多個信號發(fā)射器，當汽車駛入信號發(fā)射器的覆蓋范圍時，車載信號接收器將根據(jù)汽車航向和位置選擇正確的信號發(fā)射器完成自動配對，用戶也可以根據(jù)實際情況手動控制連接至哪一個信號發(fā)射器。車載信號接收器開始接收來自信號發(fā)射器的交通燈相關信息，從中提取出當前信號燈的顏色和計時信息，并將該信息通過信號接收器的顯示屏告知駕駛員。當汽車駛出信號發(fā)射器通信范圍時，無線通信連接自動切斷，車載信號接收器切換至待機狀態(tài)，顯示屏提示駕駛員暫無有效信息。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型安裝示意圖；
[0007]圖2是本實用新型信號發(fā)生器示意圖；
[0008]圖3是本實用新型信號發(fā)生器示意圖；
[0009]圖中:
[0010]1、燈柱;2、信號發(fā)射器;3、信號燈安裝支架;4、信號燈；
[0011]5、太陽能電池板;6、交通燈數(shù)據(jù)接口； 7、指示燈;8、GPS天線；
[0012]9、通訊天線；10、車載信號接收器;11、充電接口；12、彩色指示燈；
[0013]13、計時數(shù)字顯示屏；14、按鈕。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細描述:
[0015]本實用新型提供一種太陽能供電的車載交通燈輔助計時裝置，可以有效解決這個問題，當汽車駛入信號發(fā)射器的通信范圍內時發(fā)射器和接收器會自動配對連接，及時地將前方路口的交通燈信息發(fā)送至車內并在顯示屏上顯示出來供駕駛員做決策，無需人為故意放慢行駛速度觀察交通燈的狀態(tài)?？匆谎燮聊痪湍苷莆债斍奥房诮煌ㄐ盘枱舻男畔ⅲ蟠筇岣吡诵熊嚢踩?，并且交通燈采用太陽能供電，節(jié)能環(huán)保使用時間長。
[0016]作為本實用新型一種實施例，本實用新型提供一種太陽能供電的車載交通燈輔助計時裝置，包括信號發(fā)射器2、太陽能電池板5和車載信號接收器10，所述信號發(fā)射器2固定安裝在交通燈的燈柱I的頂部，所述交通燈的燈柱I的頂部的一側有信號燈安裝支架3，所述信號燈安裝支架3外側端部有信號燈4，所述太陽能電池板5在信號燈4與燈柱I之間，所述信號發(fā)射器2—側有交通燈數(shù)據(jù)接口6和接線接口，所述太陽能電池5通過連接線與信號燈4和信號發(fā)射器2的接線接口相連，所述信號燈4與信號發(fā)射器2的交通燈數(shù)據(jù)接口 6相連，所述信號發(fā)射器2上有一對指示燈7，所述信號發(fā)射器2上方有GPS天線8和通訊天線9，所述車載信號接收器10安裝在車內，所述車載信號接收器10上有計時數(shù)字顯示屏13和按鈕14，所述車載信號接收器10—側有充電接口 11。
[0017]作為本實用新型一種實施例，本實用新型提供如圖1-3所示的一種太陽能供電的車載交通燈輔助計時裝置，包括信號發(fā)射器2、太陽能電池板5和車載信號接收器10，所述信號發(fā)射器2固定安裝在交通燈的燈柱I的頂部，所述交通燈的燈柱I的頂部的一側有信號燈安裝支架3，所述信號燈安裝支架3外側端部有信號燈4，所述太陽能電池板5在信號燈4與燈柱I之間，所述信號發(fā)射器2—側有交通燈數(shù)據(jù)接口6和接線接口，所述太陽能電池5通過連接線與信號燈4和信號發(fā)射器2的接線接口相連，所述信號燈4與信號發(fā)射器2的交通燈數(shù)據(jù)接口 6相連，所述信號發(fā)射器2上有一對指示燈7，所述信號發(fā)射器2上方有GPS天線8和通訊天線9，所述車載信號接收器10安裝在車內，所述車載信號接收器10上有計時數(shù)字顯示屏13和按鈕14，所述車載信號接收器10—側有充電接口 11，所述車載信號接收器10上還有3個彩色指示燈12，所述彩色指示燈12分別為紅色指示燈、黃色指示燈和綠色指示燈，設置彩色指示燈可便于駕駛員快速識別燈的情況。
[0018]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非是對本實用新型作任何其他形式的限制，而依據(jù)本實用新型的技術實質所作的任何修改或等同變化，仍屬于本實用新型所要求保護的范圍。
【主權項】
1.一種太陽能供電的車載交通燈輔助計時裝置，包括信號發(fā)射器(2)、太陽能電池板(5)和車載信號接收器(10)，其特征在于:所述信號發(fā)射器(2)固定安裝在交通燈的燈柱(I)的頂部，所述交通燈的燈柱(I)的頂部的一側有信號燈安裝支架(3)，所述信號燈安裝支架(3)外側端部有信號燈(4)，所述太陽能電池板(5)在信號燈(4)與燈柱(I)之間，所述信號發(fā)射器(2)—側有交通燈數(shù)據(jù)接口(6)和接線接口，所述太陽能電池板(5)通過連接線與信號燈(4)和信號發(fā)射器(2)的接線接口相連，所述信號燈(4)與信號發(fā)射器(2)的交通燈數(shù)據(jù)接口(6)相連，所述信號發(fā)射器(2)上有一對指示燈(7)，所述信號發(fā)射器(2)上方有GPS天線(8)和通訊天線(9)，所述車載信號接收器(10)安裝在車內，所述車載信號接收器(10)上有計時數(shù)字顯示屏(13)和按鈕(14)，所述車載信號接收器(10)—側有充電接口(11)。2.根據(jù)權利要求1所述的一種太陽能供電的車載交通燈輔助計時裝置，其特征在于:所述車載信號接收器(10)上還有3個彩色指示燈(12)，所述彩色指示燈(12)分別為紅色指示燈、黃色指示燈和綠色指示燈。
【文檔編號】G08G1/095GK205541464SQ201620095256
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年2月1日
【發(fā)明人】孫罡, 司海飛, 趙國樹
【申請人】金陵科技學院