專利名稱：液壓彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液壓彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)，主要用于高壓電器行業(yè)中斷路器分合閘操作。
背景技術(shù)：
目前用于高壓電器斷路器分合閘操作的設(shè)備，如汽動(dòng)機(jī)構(gòu)，存在著體積大、操作可靠性差、受氣溫影響大、噪音過(guò)大、附加設(shè)備復(fù)雜的缺點(diǎn)?，F(xiàn)有的液壓操動(dòng)機(jī)構(gòu)(儲(chǔ)能用氮?dú)?受氣溫影響大，加工件復(fù)雜，體積較大，造價(jià)太高，漏油、滲油現(xiàn)象無(wú)法解決，發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，而向人們提供一種采用碟簧貯能的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，且控制特性可靠、機(jī)構(gòu)動(dòng)作速度快、輸出功率大、壽命長(zhǎng)的液壓彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案液壓彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由箱體、工作缸、貯能活塞缸、油泵電機(jī)、電磁閥、碟型彈簧、輔助開(kāi)關(guān)、油箱、安全閥、泄油閥，手動(dòng)分、合閘裝置及失壓保護(hù)機(jī)械鎖組成。其具體結(jié)構(gòu)是支架(1)的下法蘭與法蘭(52)用螺栓固定，蝶簧(14)用雙頭螺桿(53)與托板(3)、下法蘭(54)固定，并通過(guò)螺栓固定在支架(1)的下端。工作缸總成中的工作缸(16)內(nèi)設(shè)工作缸活塞桿(13)，工作缸活塞桿(13)上裝有貯能活塞(12)，工作缸(16)的下端設(shè)有分閘緩沖裝配(25)，并通過(guò)螺栓將上述工作缸總成固定在法蘭(52)上。方板(21)用螺栓固定在工作缸(16)與下方板(21)的結(jié)合處。一級(jí)閥總成包括合閘一級(jí)閥(19)及分閘一級(jí)閥(15)，其內(nèi)分設(shè)合閘電磁鐵(17)及分閘電磁鐵(18)，閥(19)與閥(15)內(nèi)設(shè)有鋼球(20)，二級(jí)閥總成包括合閘閥芯(22)及分閘閥芯(23)，將一級(jí)閥總成固定在二級(jí)閥總成相應(yīng)的位置上，將組合的一、二級(jí)閥用螺栓固定在工作缸(16)的下端。泄油閥(6)固定在工作缸(16)的側(cè)面。油泵(7)固定在油箱(24)壁上，與高壓油管聯(lián)接后將油箱(24)固定在方板(21)的下面，將電機(jī)(8)安裝在油箱(24)的安裝孔內(nèi)并用螺栓緊固。
本實(shí)用新型的特點(diǎn)在于1、采用碟形彈簧貯能，油壓不受環(huán)境影響；2、分、合閘操作均由液壓閥控制，控制特性極為可靠；3、因采用液壓傳遞動(dòng)力，機(jī)構(gòu)動(dòng)作速度快，輸出功率大；4、采用集成塊結(jié)構(gòu)，無(wú)液壓管路，與同等功率的液壓機(jī)構(gòu)比較體積縮小近60％；5、液壓元件均封閉在油箱內(nèi)，形成油泵打壓自循環(huán)系統(tǒng)，機(jī)構(gòu)不外滲油，長(zhǎng)期運(yùn)行不需注油；6、泄油閥具有泄壓和排氣雙重功能，安全閥動(dòng)作準(zhǔn)確率可達(dá)100％；7、機(jī)構(gòu)動(dòng)作系統(tǒng)為全液壓式，具有非常高的機(jī)構(gòu)壽命；8、機(jī)構(gòu)設(shè)有手動(dòng)分合閘按鈕，具有慢分、慢合及自動(dòng)防慢分、防慢合功能。零油壓時(shí)備有機(jī)械鎖定裝置，將機(jī)構(gòu)鎖定在合閘位置；9、在不拆主機(jī)時(shí)，箱體、油箱可拆裝，安裝調(diào)試維修方便。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1中機(jī)械鎖的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是圖1中二級(jí)閥結(jié)構(gòu)示意圖。
參照?qǐng)D1，液壓彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由箱體、工作缸、貯能活塞缸、油泵電機(jī)、電磁閥、碟型彈簧、輔助開(kāi)關(guān)、油箱、安全閥、泄油閥，手動(dòng)分、合閘裝置及失壓保護(hù)機(jī)械鎖組成。其具體結(jié)構(gòu)是支架1的下法蘭裝有動(dòng)力輸出接頭11，動(dòng)力輸出接頭11與輔助開(kāi)關(guān)2及機(jī)械鎖10連接，并設(shè)有托板3與法蘭52用螺栓固定，安全閥4裝在工作缸16的上端，蝶簧14用雙頭螺桿53與托板3、下法蘭54固定，并通過(guò)螺栓固定在支架1的下端。工作缸總成中的工作缸16內(nèi)設(shè)工作缸活塞桿13，工作缸活塞桿13上裝有貯能活塞12，工作缸16的下端設(shè)有分閘緩沖裝配25，并通過(guò)螺栓將上述工作缸總成固定在法蘭52上。方板21用螺栓固定在工作缸16與下方板21的結(jié)合處，方板21裝有壓力控制行程開(kāi)關(guān)5，一級(jí)閥總成包括合閘一級(jí)閥19及分閘一級(jí)閥15，其內(nèi)分設(shè)合閘電磁鐵17及分閘電磁鐵18，閥19與閥15內(nèi)設(shè)有鋼球20，二級(jí)閥總成包括合閘閥芯22、分閘閥芯23、閥芯復(fù)位彈簧9，將一級(jí)閥總成固定在二級(jí)閥總成相應(yīng)的位置上，將組合的一、二級(jí)閥用螺栓固定在工作缸16的下端。泄油閥6固定在工作缸16的側(cè)面。油泵7固定在油箱24壁上，與高壓油管聯(lián)接后將油箱24固定在方板21的下面，將電機(jī)8安裝在油箱24的安裝孔內(nèi)并用螺栓緊固。
參照?qǐng)D2，將鎖板26、V型彈簧片27放入固定導(dǎo)向桿29槽內(nèi)，后將固定導(dǎo)向桿29旋擰在法蘭52上，套管28套在固定導(dǎo)向桿29外并擰緊在壓板30上。
參照?qǐng)D3，將閥桿33放入二級(jí)閥閥體39，閥桿33與二級(jí)閥閥體39間設(shè)有O型密封圈48，閥座47上設(shè)有螺塞36、球托34，球托34上安放鋼球20；下設(shè)閥芯復(fù)位彈簧9、螺塞36，還裝有O型密封圈37、O型密封圈38及密封圈41及擋圈42，并將裝配好的閥座47，固定在閥桿33的尾端側(cè)，調(diào)節(jié)閥44及密封圈40裝在孔內(nèi)，合閘閥49放入安裝孔，然后放入彈簧50、密封圈43用螺釘45、46將壓蓋51固緊。
本實(shí)用新型工作原理(1)油泵打壓時(shí)先將泄油閥打開(kāi)再啟動(dòng)油泵，將液壓系統(tǒng)中的空氣通過(guò)泄油閥排出，當(dāng)泄油閥排出油后關(guān)閉泄油閥，高壓油通過(guò)管路自由進(jìn)入貯能器，頂起貯能活塞使彈簧貯能，打壓至額定壓力，壓力開(kāi)關(guān)切斷電機(jī)電源，打壓完畢。(2)合閘操作合閘電磁鐵接到合閘命令動(dòng)作，打開(kāi)合閘一級(jí)閥鋼球，高壓油進(jìn)入閥芯右側(cè)，閥芯向左運(yùn)動(dòng)，頂開(kāi)閥芯也向左邊運(yùn)動(dòng)，高壓油通過(guò)閥芯進(jìn)入工作缸底部，由于工作缸活塞下面承壓面積大于其上面承壓面積總壓力，使得活塞向上運(yùn)動(dòng)進(jìn)行合閘動(dòng)作。(3)分閘操作分閘電磁鐵接到分閘命令動(dòng)作，打開(kāi)分閘一級(jí)閥鋼球，二級(jí)閥芯右側(cè)高壓油通過(guò)分閘一級(jí)閥與低壓油接通，閥芯在其左側(cè)高壓油推動(dòng)下向右運(yùn)動(dòng)，使工作缸底部與低壓油接通，同時(shí)二級(jí)閥常壓口向閥芯方向運(yùn)動(dòng)后關(guān)閉。這樣工作缸活塞下部接通了低壓，而其上部為常高壓，使得活塞向下運(yùn)動(dòng)進(jìn)行分閘動(dòng)作。(4)慢分、慢合操作將二級(jí)閥桿分別拉到分閘位置或合閘位置，啟動(dòng)油泵，機(jī)構(gòu)可進(jìn)行慢分或慢合操作。(5)泄壓當(dāng)扭開(kāi)泄油閥后，機(jī)構(gòu)貯能缸中的高壓油可通過(guò)泄油閥排入到油箱中。(6)機(jī)構(gòu)零壓狀態(tài)時(shí)，合閘位置保持機(jī)構(gòu)處于零壓狀態(tài)下，機(jī)構(gòu)的位置保持是靠失壓防慢分機(jī)械鎖來(lái)保持的。(7)機(jī)構(gòu)的防慢分當(dāng)液壓系統(tǒng)失壓到零壓力后，重新啟動(dòng)油泵，這時(shí)如果機(jī)構(gòu)處于合閘位置狀態(tài)時(shí)，在機(jī)構(gòu)建立油壓過(guò)程中機(jī)構(gòu)不應(yīng)產(chǎn)生慢分現(xiàn)象。機(jī)構(gòu)防慢分裝置是靠安裝二級(jí)閥閥芯上的彈性鋼球鎖完成的。(8)機(jī)構(gòu)的壓力控制機(jī)構(gòu)的壓力控制是由壓力開(kāi)關(guān)來(lái)完成的，本機(jī)構(gòu)設(shè)置點(diǎn)壓力控制，分別由6只壓力行程開(kāi)關(guān)來(lái)完成。
權(quán)利要求1.液壓彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)，主要由箱體、工作缸、貯能活塞缸、油泵電機(jī)、電磁閥、碟型彈簧、輔助開(kāi)關(guān)、油箱、安全閥、泄油閥，手動(dòng)分、合閘裝置及失壓保護(hù)機(jī)械鎖組成，其特征在于支架(1)的下法蘭與法蘭(52)用螺栓固定，蝶簧(14)用雙頭螺桿(53)與托板(3)、下法蘭(54)固定，并通過(guò)螺栓固定在支架(1)的下端，工作缸總成中的工作缸(16)內(nèi)設(shè)工作缸活塞桿(13)，工作缸活塞桿(13)上裝有貯能活塞(12)，工作缸(16)的下端設(shè)有分閘緩沖裝配(25)，并通過(guò)螺栓將上述工作缸總成固定在法蘭(52)上，方板(21)用螺栓固定在工作缸(16)與下方板(21)的結(jié)合處，一級(jí)閥總成包括合閘一級(jí)閥(19)及分閘一級(jí)閥(15)，其內(nèi)分設(shè)合閘電磁鐵(17)及分閘電磁鐵(18)，閥(19)與閥(15)內(nèi)設(shè)有鋼球(20)，二級(jí)閥總成包括合閘閥芯(22)及分閘閥芯(23)，將一級(jí)閥總成固定在二級(jí)閥總成相應(yīng)的位置上，將組合的一、二級(jí)閥用螺栓固定在工作缸(16)的下端，泄油閥(6)固定在工作缸(16)的側(cè)面，油泵(7)固定在油箱(24)壁上，與高壓油管聯(lián)接后將油箱(24)固定在方板(21)的下面，將電機(jī)(8)安裝在油箱(24)的安裝孔內(nèi)并用螺栓緊固。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述機(jī)械鎖，將鎖板(26)、V型彈簧片(27)放入固定導(dǎo)向桿(29)槽內(nèi)，后將固定導(dǎo)向桿(29)旋擰在法蘭(52)上，套管(28)套在固定導(dǎo)向桿(29)外并擰緊在壓板(30)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的二級(jí)閥結(jié)構(gòu)是將閥桿(33)放入二級(jí)閥閥體(39)，閥桿(33)與二級(jí)閥閥體(39)間設(shè)有O型密封圈(48)，閥座(47)上設(shè)有螺塞(36)、球托(34)，球托(34)上安放鋼球(20)；下設(shè)閥芯復(fù)位彈簧(9)、螺塞(36)，還裝有O型密封圈(37)、O型密封圈(38)及密封圈(41)及擋圈(42)，并將裝配好的閥座(47)，固定在閥桿(33)的尾端側(cè)，調(diào)節(jié)閥(44)及密封圈(40)裝在孔內(nèi)，合閘閥(49)放入安裝孔，然后放入彈簧(50)、密封圈(43)用螺釘(45)、(46)將壓蓋(51)固緊。
專利摘要一種液壓彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)，主要由箱體、工作缸、貯能活塞缸、油泵電機(jī)、電磁閥、碟型彈簧、輔助開(kāi)關(guān)、油箱、安全閥、泄油閥，手動(dòng)分、合閘裝置及失壓保護(hù)機(jī)械鎖組成。本實(shí)用新型的特點(diǎn)在于1.由于采用碟形彈簧貯能的設(shè)計(jì)方案，油壓不受環(huán)境影響；2.分、合閘操作均由液壓閥控制，控制特性極為可靠；3.因采用液壓傳遞動(dòng)力，機(jī)構(gòu)動(dòng)作速度快，輸出功率大；4.采用集成塊結(jié)構(gòu)，無(wú)液壓管路，與同等功率的液壓機(jī)構(gòu)比較體積縮小近60％。該產(chǎn)品主要用于高壓電器行業(yè)中斷路器分合閘操作。
文檔編號(hào)H01H33/40GK2582142SQ0228081
公開(kāi)日2003年10月22日 申請(qǐng)日期2002年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2002年10月31日
發(fā)明者楊維政 申請(qǐng)人:鳳城市遼東電力機(jī)械制造有限公司