專利名稱：電動車窗開關(guān)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電動車窗開關(guān)裝置，其中改進了操作鈕的轉(zhuǎn)動角度限制結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
如圖4和5中所示，在車輛，尤其是汽車的電動車窗開關(guān)裝置中，操作鈕2通?？尚D(zhuǎn)地通過軸3(樞軸)由開關(guān)主體1支撐。操作鈕2在其相對側(cè)表面包括軸3或與該軸3接合的孔4，并且還包括從其內(nèi)部的上部向下伸出的凸起5和操作桿6。叉形接合部分7形成在操作桿6從凸起5相對伸出的末端。操作鈕2包括操作部分20，通過操作部分20操作者可以操作操作鈕2。
另一方面，開關(guān)模塊8設(shè)置在開關(guān)主體1的內(nèi)部。盡管圖中沒有示出細節(jié)，但是開關(guān)模塊8在其內(nèi)部包括觸點保持器，所述觸點保持器用于保持移動觸點和固定觸點，由此根據(jù)觸點保持器的移動固定觸點選擇性地與移動觸點接觸，從而通過電源開啟或關(guān)閉車輛的車窗。用于移動觸點保持器的銷9在開關(guān)模塊8的側(cè)部從槽10向外伸出，并且與操作桿6的接合部分接合。
擋塊11形成在開關(guān)主體1上。擋塊11與操作鈕2的凸起5相聯(lián)并且當操作鈕2沿圖6中的箭頭A指示的向上方向轉(zhuǎn)動時通過與凸起5鄰靠限制操作鈕2的轉(zhuǎn)動角度到預定的角度α。因此，凸起5用作擋快鄰靠的鄰靠部分。
當操作操作鈕2沿圖6中的箭頭A所示的向上方向轉(zhuǎn)動時，操作桿6通過接合部分7使銷9如箭頭B所示向前移動，直到凸起7鄰靠擋塊11，由此開關(guān)模塊8轉(zhuǎn)換到用于開啟與被操作的操作鈕2相關(guān)聯(lián)的汽車的車窗(例如，在駕駛座位側(cè)的車窗)的狀態(tài)。即開關(guān)模塊用作響應于操作鈕2的轉(zhuǎn)動而操作的反應裝置。
此外，在凸起5鄰靠擋塊11的狀態(tài)下，間隙形成在槽10的端部和開關(guān)模塊8的銷9之間。當操作鈕2的操作從這種狀態(tài)被釋放時，例如，設(shè)置到操作鈕2的諸如彈簧的返回裝置將操作鈕2返回到初始位置(中性位置)，由此開關(guān)模塊8也返回到初始位置(中性位置)。
另一方面，當操作操作鈕2如圖7中的箭頭C所示向下轉(zhuǎn)動時，操作桿6通過接合部分7使銷9如箭頭d所示向后移動，由此開關(guān)模塊8轉(zhuǎn)換到用于關(guān)閉與被操作的操作鈕2相關(guān)聯(lián)的汽車的車窗的狀態(tài)。此外，操作鈕2的操作從這種狀態(tài)被釋放，操作鈕2通過返回裝置返回到初始位置(中性位置)，由此開關(guān)模塊8也返回到初始位置(中性位置)。
專利文獻日本實用新型公開H05-65028。
在上述裝置中，每次操作鈕2向上轉(zhuǎn)動凸起5都鄰靠擋塊11。因此，存在由于長期使用引導的疲勞而造成擋塊11損壞的危險。圖8示出了這種狀態(tài)。由于擋塊11的損壞，操作鈕2被轉(zhuǎn)動得超過原始限制角度α。在這種狀態(tài)下，由于操作者往往按壓操作鈕9直到開關(guān)模塊8的銷9鄰靠槽10的末端，因此存在損壞S發(fā)生在操作桿6的結(jié)合部分7的部分(尤其在接合部分7的后側(cè)的部分6a的危險。
在損壞S發(fā)生在操作桿6的部分6a的情況下，即使在操作鈕2被向下轉(zhuǎn)動并且該操作被釋放之后，操作鈕2返回，但是開關(guān)模塊8不返回并且它可能引起驅(qū)動電機的供電被持續(xù)下去同時與被操作的操作鈕2相關(guān)聯(lián)的汽車車窗保持關(guān)閉狀態(tài)的不正常狀態(tài)。

發(fā)明內(nèi)容
考慮到上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種電動車窗開關(guān)，即使損壞發(fā)生在限制操作鈕的轉(zhuǎn)動到預定角度的擋塊，該電動車窗開關(guān)也能防止發(fā)生上述不正常狀態(tài)。
為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的特征在于具有下面的設(shè)置。
(1)一種電動車窗開關(guān)裝置，包括開關(guān)主體；由所述開關(guān)主體可樞轉(zhuǎn)支撐的操作鈕；
設(shè)置到所述開關(guān)主體并且將所述操作鈕的轉(zhuǎn)動限制到第一預定角度的第一擋塊；以及設(shè)置到所述開關(guān)主體并且當所述第一擋塊變得不可能限制所述操作鈕的轉(zhuǎn)動時將所述操作鈕的轉(zhuǎn)動限制到第二預定角度的第二擋塊。
(2)根據(jù)(1)所述的電動車窗開關(guān)裝置，其中所述第二預定角度大于所述第一預定角度。
(3)根據(jù)(1)所述的電動車窗開關(guān)裝置，其中所述操作鈕包括操作桿、用于操作開關(guān)模塊的末端和所述操作鈕可圍繞其轉(zhuǎn)動的樞軸，其中所述操作桿包括操作部分，通過所述操作部分操作者能夠操作所述操作鈕。
(4)根據(jù)(3)所述的電動車窗開關(guān)裝置，其中所述第一擋塊適于鄰靠所述操作桿在所述操作部分和所述樞軸之間的部分，而所述第二擋塊適于鄰靠所述操作桿在所述樞軸和所述末端之間的部分。
根據(jù)本發(fā)明，由于即使第一擋塊損壞第二擋塊也能限制操作鈕的轉(zhuǎn)動到預定角度，因此不正常狀態(tài)也能夠被防止。


圖1是描述根據(jù)本發(fā)明實施例的主部的垂直剖視圖。
圖2是描述主部的第一操作狀態(tài)的垂直剖視圖。
圖3是描述主部的第二操作狀態(tài)的垂直剖視圖。
圖4是相關(guān)技術(shù)的整個裝置的俯視圖。
圖5是沿圖4的線X-X的主部圖的垂直剖視圖(對應圖1)。
圖6是描述主部的第一操作狀態(tài)的垂直剖視圖(對應圖2)。
圖7是描述主部的第二操作狀態(tài)的垂直剖視圖。
圖8是描述主部的第三操作狀態(tài)的垂直剖視圖(對應圖3)。
圖9是描述主部的第四操作狀態(tài)的垂直剖視圖。
具體實施例方式
下面將參照附圖1至3說明根據(jù)本發(fā)明的實施例。
圖1中所示的實質(zhì)上與圖4至9中所示的相關(guān)技術(shù)中的元件類似的元件使用相同的附圖標記并且省略對它們的描述。根據(jù)本發(fā)明的實施例與相關(guān)技術(shù)的不同之處在于除了擋塊11之外還設(shè)置第二擋塊21給開關(guān)主體1。為了容易說明，擋塊11下面稱為第一擋塊。第二擋塊21和第一擋塊11實質(zhì)上與軸3(孔4)的點對稱。接近操作桿6末端的部分對應第二擋塊21。當接近操作桿6末端的部分鄰靠第二擋塊21時操作鈕2的下述預定轉(zhuǎn)動角度β設(shè)定為大于當凸起5鄰靠第一擋塊11時操作鈕2的預定轉(zhuǎn)動角度α。
采用上述結(jié)構(gòu)，向上轉(zhuǎn)動操作鈕2的操作和根據(jù)該操作的每一部分的操作以及向下轉(zhuǎn)動操作鈕2的操作和根據(jù)該操作的每一部分的操作與上述操作相同。尤其是，當操作鈕2被操作而向上轉(zhuǎn)動時，操作鈕2的轉(zhuǎn)動通過如圖2中所示使凸起5鄰靠第一擋塊11被限制到預定角度α并且這與上述相同。
當該裝置使用很長時間并且由于擋塊11的疲勞而發(fā)生損壞時，操作鈕2轉(zhuǎn)動得超過預定的原始限制角度α。然而，此后，與以前還沒有鄰靠第二擋塊21的操作桿6末端相接近的部分如圖3中所示鄰靠第二擋塊，由此操作鈕2的轉(zhuǎn)動被限制到預定角度β，預定角度β與第一擋塊11形成的限制角度α相近。
從而能夠防止上述不正常狀態(tài)發(fā)生，即能夠防止損壞S發(fā)生在操作桿6的接合部分7的所述部分(相關(guān)技術(shù)中將發(fā)生這種損壞)，并且當開關(guān)模塊8不返回并且車窗保持關(guān)閉狀態(tài)時防止對驅(qū)動電機不期望的連續(xù)供電。從而，本發(fā)明能夠保持電動車窗開關(guān)裝置正常工作。
當然，本發(fā)明不限于上述和圖示實施例，并且在不偏離本發(fā)明的范圍的情況下通過任何變化都能實現(xiàn)。
權(quán)利要求
1.一種電動車窗開關(guān)裝置，包括開關(guān)主體；由所述開關(guān)主體可樞轉(zhuǎn)地支撐的操作鈕；第一擋塊，所述第一擋塊設(shè)置到所述開關(guān)主體上并且將所述操作鈕的轉(zhuǎn)動限制到第一預定角度；以及第二擋塊，所述第二擋塊設(shè)置到所述開關(guān)主體并且當所述第一擋塊變得不可能限制所述操作鈕的轉(zhuǎn)動時將所述操作鈕的轉(zhuǎn)動限制到第二預定角度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車窗開關(guān)裝置，其中所述第二預定角度大于所述第一預定角度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車窗開關(guān)裝置，其中所述操作鈕包括操作桿、用于操作開關(guān)模塊的末端和所述操作鈕可圍繞其轉(zhuǎn)動的樞軸，其中所述操作桿包括操作部分，通過所述操作部分操作者能夠操作所述操作鈕。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動車窗開關(guān)裝置，其中所述第一擋塊適于鄰靠所述操作桿在所述操作部分和所述樞軸之間的部分，而所述第二擋塊適于鄰靠所述操作桿在所述樞軸和所述末端之間的部分。
全文摘要
一種電動車窗開關(guān)裝置，包括開關(guān)主體；由所述開關(guān)主體可樞轉(zhuǎn)地支撐的操作鈕；設(shè)置到所述開關(guān)主體并且將所述操作鈕的轉(zhuǎn)動限制到第一預定角度的第一擋塊；以及設(shè)置到所述開關(guān)主體并且當所述第二擋塊變得不可能限制所述操作鈕的轉(zhuǎn)動時將所述操作鈕的轉(zhuǎn)動限制到第二預定角度的第二擋塊。
文檔編號H01H21/36GK1622241SQ20041009637
公開日2005年6月1日 申請日期2004年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2003年11月26日
發(fā)明者菱川浩二 申請人:株式會社東海理化電機制作所