專利名稱：電動機(jī)操動機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動機(jī)操動機(jī)構(gòu)，特別是一種新型電動機(jī)操動機(jī)構(gòu)。
技術(shù)背景目前我國電動機(jī)操動機(jī)構(gòu)，其機(jī)械傳動的核心部分有“渦輪—蝸桿”式和“撥叉—螺桿”式兩類，在性能上后者有不少優(yōu)于前者之處，主要表現(xiàn)在終點(diǎn)位置精確并具有鎖定功能和終點(diǎn)能減輕撞擊(電動機(jī)在終點(diǎn)時(shí)多余能量自動耗盡)，但是后者存在的缺點(diǎn)是機(jī)構(gòu)的輸出角只有90°，因而不能提供大操作轉(zhuǎn)角(通常為180°)的隔離開關(guān)使用。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對上述技術(shù)中的不足，提供一種新型電動機(jī)操動機(jī)構(gòu)，該操動機(jī)構(gòu)終點(diǎn)位置精確、定位可靠、有鎖定功能，分閘合閘終了位置電動機(jī)的多余轉(zhuǎn)動能量能自動消除，從而減輕終點(diǎn)的撞擊，并且輸出軸的位置居中，擴(kuò)大了輸出軸的轉(zhuǎn)角。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，包括電動機(jī)、齒輪、絲杠、絲母、撥叉、軸，快速轉(zhuǎn)換裝置，其特征是，電動機(jī)與變速齒輪連接，變速齒輪與絲杠連接，在主軸上安裝有絲杠，在絲杠上裝有絲母，主軸的上端安裝有扇形齒輪，輸出軸上安裝有輸出齒輪，輸出齒輪與扇形齒輪相嚙合，絲杠的一端與變速齒輪連接，另一端安裝有彈簧，在主軸的下端連接有輔助開關(guān)，輔助開關(guān)與快速轉(zhuǎn)換裝置相連，在主軸上安裝有撥叉。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，終點(diǎn)位置精確，定位可靠，有鎖定功能，分閘、合閘終了位置電動機(jī)的多余轉(zhuǎn)動能量能自動消除，從而減輕終點(diǎn)的撞擊，并且輸出軸的位置居中，擴(kuò)大了輸出軸的轉(zhuǎn)角。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)施例做進(jìn)一步說明由圖1可知，電動機(jī)1與變速齒輪2連接，變速齒輪2與絲杠3連接，在主軸6上安裝有絲杠3，在絲杠3上裝有絲母4，主軸6的上端安裝有一扇形齒輪7，輸出軸9上安裝有輸出齒輪8，輸出齒輪8與扇形齒輪7相嚙合，絲杠3的一端與變速齒輪2連接，另一端裝有彈簧13，在主軸6的下端連接有輔助開關(guān)12，輔助開關(guān)12與快速轉(zhuǎn)換裝置10和11相連，在主軸6上安裝有撥叉5，彈簧12固定在絲杠3的兩端。其工作原理是，電動機(jī)1帶動變速齒輪2轉(zhuǎn)動，變速齒輪2帶動絲杠3轉(zhuǎn)動，絲杠3上的絲母4被限定在垂直平面上，因此只能向左(合閘方向)或向右(分閘方向)移動，由此推動撥叉5轉(zhuǎn)動，撥叉5與軸6是一個(gè)整體，故軸6轉(zhuǎn)動，軸6上端固定著扇形齒板7，扇形齒板7撥動輸出齒輪8轉(zhuǎn)動，輸出齒輪8與輸出軸9為一個(gè)整體，故輸出軸9轉(zhuǎn)動，滿足180度轉(zhuǎn)角。
絲母4的下端為一直桿，在移動到接近分、合閘終點(diǎn)位置時(shí)，撥動快速轉(zhuǎn)換裝置10或11使輔助開關(guān)12改變其觸頭分合狀態(tài)，供發(fā)出電氣位置信號。
權(quán)利要求1.一種電動機(jī)操動機(jī)構(gòu)，包括電動機(jī)、齒輪、絲杠、絲母、撥叉、軸，其特征是，電動機(jī)與變速齒輪連接，變速齒輪與絲杠連接，在主軸上安裝有絲杠，在絲杠上裝有絲母，主軸的上端安裝有扇形齒輪，輸出軸上安裝有輸出齒輪，輸出齒輪與扇形齒輪相嚙合，絲杠的一端與變速齒輪連接，另一端安裝有彈簧，在主軸的下端連接有輔助開關(guān)，輔助開關(guān)與快速轉(zhuǎn)換裝置相連，在主軸上安裝有撥叉。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種電動機(jī)操動機(jī)構(gòu)，其主要技術(shù)特征是，電動機(jī)與變速齒輪連接，變速齒輪與絲杠連接，在主軸上安裝有絲杠，在絲杠上裝有絲母，主軸的上端安裝有扇形齒輪，輸出軸上安裝有輸出齒輪，輸出齒輪與扇形齒輪相嚙合，絲杠的一端與變速齒輪連接，另一端安裝有彈簧，在主軸的下端連接有輔助開關(guān)，輔助開關(guān)與快速轉(zhuǎn)換裝置相連，在主軸上安裝有撥叉。其優(yōu)點(diǎn)是終點(diǎn)位置精確，定位可靠，有鎖定功能，分閘、合閘終了位置電動機(jī)的多余轉(zhuǎn)動能量能自動消除，從而減輕終點(diǎn)的撞擊，并且輸出軸的位置居中，擴(kuò)大了輸出軸的轉(zhuǎn)角。
文檔編號H01H3/32GK2906864SQ20052008936
公開日2007年5月30日 申請日期2005年2月16日 優(yōu)先權(quán)日2005年2月16日
發(fā)明者陳宏偉, 程中琴 申請人:陳宏偉