專利名稱：橋式蓄電池的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電池技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及對(duì)蓄電池的結(jié)構(gòu)改良設(shè)計(jì)。
背景技術(shù)：
鉛酸蓄電池作為一種能源廣泛用于汽車、船舶、飛機(jī)的發(fā)動(dòng)，還作為郵電通信、廣播電視等重要領(lǐng)域中設(shè)備的備用電源。
現(xiàn)有普通的鉛酸蓄電池結(jié)構(gòu)如圖1所示，主要包括一殼體11，該殼體內(nèi)設(shè)置多個(gè)隔板12，將殼體內(nèi)部空間分隔成多個(gè)電解液池13；每個(gè)電解液池13內(nèi)設(shè)置有2塊陽極板14，與陽極板間隔放置的3塊陰極板15，陽極板與陰極板之間設(shè)置絕緣膜(圖中未示出)。同一電解液池13中的各陽極板相互連接，各陰極板相互連接；相鄰兩電解液池13的陽極板與陰極板相連。
這種鉛酸蓄電池的工作原理是將電解液池內(nèi)加入一定濃度的硫酸溶液作為電解液，硫酸與電極板(鉛板)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，正、負(fù)極板放在同一池中產(chǎn)生電能，每一個(gè)電解液池產(chǎn)生2伏的電壓、若干個(gè)電解液池串聯(lián)可輸出6伏、12伏(如圖1所示)等。
這種結(jié)構(gòu)的鉛酸蓄電池存在以下不足之處其一，由于正負(fù)極板放在同一個(gè)格池內(nèi)，雖然加裝了絕緣膜防止極板短路，但電解液卻是一種良好的導(dǎo)體、電能會(huì)從正極板還原到負(fù)極板上去，也就是蓄電池自身的“放電”現(xiàn)象不可避免，這是現(xiàn)有蓄電池存在的一大弊端。其二、現(xiàn)有蓄電池的另一個(gè)缺陷就是“斷路”，也就是蓄電池極板使用一段時(shí)間后極板鉛粉就會(huì)脫落到格池底部，達(dá)到一定程度時(shí)就造成了極板與負(fù)極板的短路，蓄電池也就報(bào)廢了。其三、現(xiàn)有蓄電池輸出電能是固定量，當(dāng)不需要全部輸出的電能時(shí)，一般使用匹配器分流多余的電能，這種方式不但造成能源的浪費(fèi)，而且增加了使用成本。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了克服已有技術(shù)的不足之處，設(shè)計(jì)出一種橋式蓄電池，將蓄電池的正、負(fù)極板分別放在不同的池內(nèi)，采用非金屬導(dǎo)體搭成的橋路傳輸電能，并可進(jìn)一步設(shè)置變流開關(guān)、控流二極管、以及充電開關(guān)，避免了蓄電池自身的“放電”、“斷路”現(xiàn)象；不但實(shí)現(xiàn)輸出功率可調(diào)，大大延長了使用壽命，而且節(jié)省能源，降低使用成本。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的一種橋式蓄電池，主要包括一殼體，該殼體內(nèi)設(shè)置多個(gè)隔板，將殼體內(nèi)部空間分隔成多個(gè)容納電解液的電解液池，以及多塊陽極板和多塊陰極板；其特征在于，所述多塊陽極板和多塊陰極板分別依次設(shè)置在相鄰的電解液池中形成正極池和負(fù)極池，同一電解液池中的多塊陽極板或多塊陰極板相互并聯(lián)，兩個(gè)相鄰正、負(fù)極池中的陽極板與陰極板相互電連接；還包括在每個(gè)陽極板或陰極板的兩側(cè)面均設(shè)置有一塊非金屬導(dǎo)體板；兩個(gè)相鄰的正、負(fù)極池中的相應(yīng)非金屬導(dǎo)體板相互電連接組成一電解池組。
本實(shí)用新型的一個(gè)改進(jìn)方案為在上述結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，還包括在所述每兩塊非金屬導(dǎo)體板相互電連接的導(dǎo)線上均連接一控流二極管，在該二極管的兩端分別連接一變流開關(guān)和充電開關(guān)。
本實(shí)用新型的特點(diǎn)及效果本實(shí)用新型與已有的蓄電池的不同之處在于將原來設(shè)置在同一電解池中的正、負(fù)極板分別設(shè)置在不同的電解池中，并在各電解池中增加非金屬導(dǎo)體板，構(gòu)成正極池和負(fù)極池，再通過相鄰池的非金屬導(dǎo)體板相互電連接搭成的橋路使放置在不同池中的正、負(fù)極板組成一電解池組，不但實(shí)現(xiàn)化學(xué)能與電能的轉(zhuǎn)化；而且避免了已有鉛酸蓄電池結(jié)構(gòu)的自身的“放電”及“斷路”現(xiàn)象，延長了使用壽命，降低了成本。并可進(jìn)一步設(shè)置變流開關(guān)、控流二極管、以及充電開關(guān)，不但實(shí)現(xiàn)輸出功率可調(diào)，適應(yīng)不同的應(yīng)用場合，而且不使用匹配器分流多余的電能，可節(jié)省能源，更加降低使用成本。


圖1為已有的鉛酸蓄電池結(jié)構(gòu)截面示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的橋式蓄電池實(shí)施例1結(jié)構(gòu)截面示意圖。
圖3為本實(shí)用新型的橋式蓄電池實(shí)施例2結(jié)構(gòu)截面示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的一種橋式蓄電池結(jié)合實(shí)施例詳細(xì)說明如下實(shí)施例1的結(jié)合如圖2所示，主要包括一殼體21，該殼體內(nèi)設(shè)置5個(gè)隔板22，將殼體內(nèi)部空間分隔成6個(gè)電解液池23(電解液池的個(gè)數(shù)可根據(jù)使用需用確定)，電解液池內(nèi)加入一定濃度的硫酸溶液作為電解液；3個(gè)電解液池內(nèi)設(shè)置有2塊鐵粉陽極板24(也可增加數(shù)量)和3塊非金屬導(dǎo)體板(也可相應(yīng)增加數(shù)量)構(gòu)成正極池，與3個(gè)正極相隔的3個(gè)電解液池設(shè)置有2塊鉛粉陰極板25(也可增加數(shù)量)和3塊非金屬導(dǎo)體板(也可相應(yīng)增加數(shù)量)構(gòu)成負(fù)極池，(正、負(fù)極池中的非金屬導(dǎo)體板可采用石墨、導(dǎo)電橡膠、導(dǎo)電塑料或石英等材料制成與極板尺寸相同的板)，同一電解液池中的2塊鐵陽極板或2塊鉛陰極板相互并連，兩個(gè)相鄰正、負(fù)極池中的陽極板與陰極板相互電連接；兩個(gè)相鄰的正、負(fù)極池中的相應(yīng)2塊非金屬導(dǎo)體板相互電連接搭成橋路組成一電解池組，產(chǎn)生2伏電壓，如圖2所示。本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)輸出的電流是固定的，但由于正、負(fù)極板分開設(shè)置在不同的電解池中，避免了已有鉛酸蓄電池結(jié)構(gòu)的自身的“放電”及“斷路”現(xiàn)象，延長了使用壽命，降低了成本。
實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)如圖3所示其主體結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相同，也包括一殼體31，該殼體內(nèi)設(shè)置5個(gè)隔板32，將殼體內(nèi)部空間分隔成6個(gè)電解液池33，電解液池內(nèi)加入一定濃度的硫酸溶液作為電解液；3個(gè)電解液池內(nèi)設(shè)置有2塊鐵陽極板34和3塊非金屬導(dǎo)體板構(gòu)成正極池，與3個(gè)正極相隔的3個(gè)電解液池設(shè)置有2塊鉛陰極板35和3塊非金屬導(dǎo)體板構(gòu)成負(fù)極池，(本實(shí)施例中的非金屬導(dǎo)體板采用石墨材料制成與極板尺寸相同的板)，同一電解液池中的2塊鐵陽極板或2塊鉛陰極板相互電連接，兩個(gè)相鄰正、負(fù)極池中的陽極板與陰極板相互電連接；兩個(gè)相鄰的正、負(fù)極池中的相應(yīng)2塊非金屬導(dǎo)體板相互電連接搭成橋路組成一電解池組，產(chǎn)生2伏電壓。為實(shí)現(xiàn)輸出電流可調(diào)，適應(yīng)不同的應(yīng)用場合，本實(shí)施例在上述結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上還在每兩塊非金屬導(dǎo)體板相互電連接的導(dǎo)線上均連接一控流二極管D，在該二極管的兩端分別連接一變流開關(guān)KT和充電開關(guān)KC。這樣，由于二極管的控制，電流只能單向流動(dòng)，蓄電池自身的放電現(xiàn)象、脫落鉛粉造成的短路現(xiàn)象都不會(huì)發(fā)生。本實(shí)施例采用開關(guān)控制參與工作的石墨板的數(shù)量的多少達(dá)到了變換蓄電池輸出電流量的大小，使得蓄電池首次在不浪費(fèi)電能的情況下(即不使用匹配器)實(shí)現(xiàn)了電流大小的調(diào)控。
為了使蓄電池能順利地充電，也就是實(shí)現(xiàn)逆向電流流動(dòng)，本實(shí)施例又增設(shè)了充電開關(guān)。當(dāng)充電開關(guān)打開時(shí)，電流可逆向流動(dòng)，完成充電，充電完畢，將開關(guān)斷開，二極管又開始工作、單向?qū)щ?。大大延長了蓄電池的使用壽命，也節(jié)省了大量的能源。變流、變壓開關(guān)的開、關(guān)控制可用人工手動(dòng)控制，也可采用常規(guī)計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能控制。
在本實(shí)施例中的變流、變壓開關(guān)均可采用與電池輸出的電流大小匹配(大于等于輸出電流)的常規(guī)接觸開關(guān)產(chǎn)品；二極管也采用常規(guī)的產(chǎn)品，非金屬導(dǎo)體板采用石墨材料制成的板。
上述實(shí)施例只用以舉例說明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，實(shí)施例中的電解池、電極板的具體數(shù)量，以及非金屬導(dǎo)體板采用的材料及數(shù)量均不能用以限定本實(shí)用新型的權(quán)利要求所確定的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種橋式蓄電池，主要包括一殼體，該殼體內(nèi)設(shè)置多個(gè)隔板，將殼體內(nèi)部空間分隔成多個(gè)容納電解液的電解液池，以及多塊陽極板和多塊陰極板；其特征在于，所述多塊陽極板和多塊陰極板分別依次設(shè)置在相鄰的電解液池中形成正極池和負(fù)極池，同一電解液池中的多塊陽極板或多塊陰極板相互并聯(lián)，兩個(gè)相鄰正、負(fù)極池中的陽極板與陰極板相互電連接；還包括在每個(gè)陽極板或陰極板的兩側(cè)面均設(shè)置有一塊非金屬導(dǎo)體板；兩個(gè)相鄰的正、負(fù)極池中的相應(yīng)非金屬導(dǎo)體板相互電連接組成一電解池組。
2.如權(quán)利要求1所述的橋式蓄電池，其特征在于，還包括在所述每兩塊非金屬導(dǎo)體板相互電連接的導(dǎo)線上均連接一控流二極管，在該二極管的兩端分別連接一變流開關(guān)和充電開關(guān)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的橋蓄電池，其特征在于，所述的非金屬導(dǎo)體板采用石墨、導(dǎo)電橡膠、導(dǎo)電塑料或石英之一種材料制成與極板尺寸相同的板。
專利摘要本實(shí)用新型涉及橋式蓄電池，屬于電池技術(shù)領(lǐng)域，本電池包括一殼體，該殼體內(nèi)設(shè)置多個(gè)隔板，將殼體內(nèi)部空間分隔成多個(gè)容納電解液的電解液池，以及多塊陽極板和多塊陰極板；其特征在于，所述多塊陽極板和多塊陰極板分別依次設(shè)置在相鄰的電解液池中形成正極池和負(fù)極池，同一電解液池中的多塊陽極板或多塊陰極板相互并聯(lián)兩個(gè)相鄰正、負(fù)極池中的陽極板與陰極板相互電連接；還包括在每個(gè)陽極板或陰極板的兩側(cè)面均設(shè)置有一塊非金屬導(dǎo)體板；兩個(gè)相鄰的正、負(fù)極池中的相應(yīng)非金屬導(dǎo)體板相互電連接組成一電解池組。本實(shí)用新型避免了蓄電池自身的“放電”、“斷路”現(xiàn)象；不但實(shí)現(xiàn)輸出功率可調(diào)，大大延長了使用壽命，而且節(jié)省能源，降低使用成本。
文檔編號(hào)H01M10/04GK2836250SQ20052011823
公開日2006年11月8日 申請日期2005年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月2日
發(fā)明者陳偉 申請人:陳偉