專利名稱：拉繩急停開(kāi)關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種開(kāi)關(guān)裝置，尤其涉及一種拉繩急停開(kāi)關(guān)。
背景技術(shù)：
為保證帶式輸送機(jī)、板式輸送機(jī)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)安全可靠地運(yùn)行，設(shè)置了多種電氣保護(hù) 裝置，其中之一就是沿輸送機(jī)全長(zhǎng)布置的拉繩緊急停車開(kāi)關(guān)。
如圖1所示，現(xiàn)有的拉繩急停開(kāi)關(guān)包括開(kāi)關(guān)體l、拉繩2、支撐環(huán)3等幾部分，開(kāi)關(guān)體上 設(shè)有轉(zhuǎn)臂7，轉(zhuǎn)臂7的兩端分別設(shè)有拉繩2。拉動(dòng)拉繩2，轉(zhuǎn)臂7轉(zhuǎn)動(dòng)，丌關(guān)動(dòng)作，輸送機(jī)停 乍。 一組拉繩開(kāi)關(guān)可控制的長(zhǎng)度約為30—50m。這樣，巡檢人員在沿輸送機(jī)的任何位置發(fā)現(xiàn) 異常情況都可就近拉動(dòng)拉繩2，使輸送機(jī)停車。
上述現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下缺點(diǎn)；拉繩急停開(kāi)關(guān)的拉繩2是松弛的，不能繃緊， 一旦 繃緊，開(kāi)關(guān)就要?jiǎng)幼鳎?dāng)拉動(dòng)拉繩2時(shí)，首先要將拉繩2拉緊，開(kāi)關(guān)才能動(dòng)作，反應(yīng)速度較 慢。另外拉繩2—般比較細(xì)，很容易受自然環(huán)境的影響而銹蝕斷裂或受外力的沖撞而斷裂。 拉繩2斷裂后，維修人員若未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，遇到緊急情況操作人員拉動(dòng)拉繩2時(shí)，輸送機(jī)將不 會(huì)停車，可靠性不高。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種反應(yīng)迅速、可靠性高的拉繩急停開(kāi)關(guān)。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的-
本實(shí)用新型的拉繩急停開(kāi)關(guān)，包括開(kāi)關(guān)體，所述的開(kāi)關(guān)體上設(shè)有轉(zhuǎn)臂，還包括拉繩， 所述拉繩的兩端分別設(shè)有壓簧組件，所述轉(zhuǎn)臂的一端與拉繩的中部連接。
所述的拉繩上還設(shè)有緊繩器。
所述的壓簧組件包括殼體，所述殼體的內(nèi)部設(shè)有芯桿，殼體的內(nèi)壁與芯桿之間設(shè)有彈簧。
所述芯桿上刻有刻度。
所述拉繩的兩端分別畫定在固定架上。
所述的拉繩上設(shè)有多個(gè)支撐環(huán)。
所述的拉繩與轉(zhuǎn)臂的一端通過(guò)繩夾連接。
由上述本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型所述的拉繩急停開(kāi)關(guān)，由于 包括開(kāi)關(guān)體和拉繩，開(kāi)關(guān)體上設(shè)有轉(zhuǎn)臂，拉繩的兩端分別設(shè)有壓簧組件，轉(zhuǎn)臂的一端與拉 繩的中部連接。因此拉繩可以繃緊，拉動(dòng)拉繩時(shí)，可以立即將拉力傳遞給轉(zhuǎn)臂，反應(yīng)迅 速；另外，當(dāng)轉(zhuǎn)臂一側(cè)的拉繩斷裂時(shí)，轉(zhuǎn)臂另一側(cè)的拉繩上的壓簧組件可以自動(dòng)拉動(dòng)轉(zhuǎn)臂 轉(zhuǎn)動(dòng)，丌關(guān)動(dòng)作，操作人員可以立即發(fā)現(xiàn)，及時(shí)更換拉繩，提高了可靠性?？墒褂迷趲?輸送機(jī)、板式輸送機(jī)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)以及其它連續(xù)輸送機(jī)械上。


圖l為現(xiàn)有技術(shù)拉繩急停開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)示意圖2為本實(shí)用新型拉繩急停開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)示意圖3為本實(shí)用新型中壓簧組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型拉繩急停開(kāi)關(guān)較佳的具體實(shí)施方式
如圖2所示，包括開(kāi)關(guān)體l，所述的開(kāi)關(guān) 體1上設(shè)有轉(zhuǎn)臂7，還包括拉繩2，所述的拉繩2的兩端分別設(shè)有壓簧組件5，所述轉(zhuǎn)臂7的一 端與拉繩2的中部連接。所述拉繩2上還設(shè)有緊繩器4。
開(kāi)關(guān)體1的轉(zhuǎn)臂7可以向左右兩個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度。無(wú)論向哪個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，開(kāi)關(guān)都會(huì) 發(fā)出停車信號(hào)。具體可以將拉繩2的一端固定在壓簧組件5上，另一端固定在緊繩器4上，緊 繩器4再與另一壓簧組件5連接，形成一串。然后將這一串部件的兩端分別與兩個(gè)固定架6相 連接。拉繩2中間每隔3m左右設(shè)一個(gè)支撐環(huán)3。通過(guò)緊繩器4繃緊拉繩2，然后用繩夾8將開(kāi)關(guān) 體1的轉(zhuǎn)臂7與拉繩2聯(lián)接。
如圖3所示，所述的壓簫組件5包括殼體9，所述殼體9的內(nèi)部設(shè)有芯桿10，所述芯桿IO 上設(shè)有刻度ll，殼體9的內(nèi)壁與芯桿10之間設(shè)有彈簧12或其它的彈性部件。當(dāng)通過(guò)緊繩器4 繃緊拉繩2時(shí)，根據(jù)需要的繃緊程度，芯桿10上相應(yīng)的刻度線12露出殼體為止。
如果某一側(cè)的拉繩斷裂，拉繩受力將不平衡，另一側(cè)的壓簧組件5將拉動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)臂7轉(zhuǎn) 動(dòng)，發(fā)出停車信號(hào)。從而提高了拉繩急停開(kāi)關(guān)的可靠性。使用過(guò)程中，當(dāng)環(huán)境溫度有較大 變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整緊繩器4，使拉繩2保持需要的張力。
可使用在帶式輸送機(jī)、板式輸送機(jī)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)以及其它連續(xù)輸送機(jī)械上。
以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限 于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變 化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種拉繩急停開(kāi)關(guān)，包括開(kāi)關(guān)體，所述的開(kāi)關(guān)體上設(shè)有轉(zhuǎn)臂，其特征在于，還包括拉繩，所述拉繩的兩端分別設(shè)有壓簧組件，所述轉(zhuǎn)臂的一端與拉繩的中部連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的拉繩急停開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述的拉繩上還設(shè)有緊繩器。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的拉繩急停開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述的壓簧組件包括殼體，所 述殼體的內(nèi)部設(shè)有芯桿，殼體的內(nèi)壁與芯桿之間設(shè)有彈簧。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的拉繩急停開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述芯桿上刻有刻度。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的拉繩急停開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述拉繩的兩端分別固定在固 定架上。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的拉繩急停開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述的拉繩上設(shè)有多個(gè)支撐環(huán)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的拉繩急停開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述的拉繩與轉(zhuǎn)臂的一端通過(guò)繩夾連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種拉繩急停開(kāi)關(guān)，包括開(kāi)關(guān)體和拉繩，開(kāi)關(guān)體上設(shè)有轉(zhuǎn)臂，拉繩的兩端分別設(shè)有壓簧組件，壓簧組件的芯桿上設(shè)有刻度，轉(zhuǎn)臂的一端與拉繩的中部連接，拉繩上還設(shè)有緊繩器。拉繩可以繃緊，拉動(dòng)拉繩時(shí)，可以立即將拉力傳遞給轉(zhuǎn)臂，反應(yīng)迅速；另外，當(dāng)轉(zhuǎn)臂一側(cè)的拉繩斷裂時(shí)，轉(zhuǎn)臂另一側(cè)的拉繩上的壓簧組件可以自動(dòng)拉動(dòng)轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動(dòng)，開(kāi)關(guān)動(dòng)作，操作人員可以立即發(fā)現(xiàn)，及時(shí)更換拉繩，提高了可靠性?？墒褂迷趲捷斔蜋C(jī)、板式輸送機(jī)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)以及其它連續(xù)輸送機(jī)械上。
文檔編號(hào)H01H17/00GK201072726SQ200720149158
公開(kāi)日2008年6月11日 申請(qǐng)日期2007年5月16日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月16日
發(fā)明者王志國(guó), 黃文林 申請(qǐng)人:北京約基同力機(jī)械制造有限公司