專利名稱：多柱并聯(lián)高壓繞組出線結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種變壓器出線結(jié)構(gòu)，特別涉及一種超、特高壓變壓器 高壓繞組的出線結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
超高壓單相變壓器容量大， 一般采用單相三柱式結(jié)構(gòu)，繞組套裝在中間 主柱上。對大容量巨型變壓器而言，此種結(jié)構(gòu)的鐵心直徑大，上下鐵軛的高 度高，在相同的運輸高度條件下，需降低繞組高度才能滿足運輸尺寸，而繞 組高度小，沿繞組軸向的電場強(qiáng)度大，使縱向絕緣強(qiáng)度降低，抗雷電沖擊能 力較差，安全性能降低，同時繞組徑向尺寸大，高度低會增大繞組的漏磁通 密度，繞組導(dǎo)線和金屬結(jié)構(gòu)件的損耗大，不利于防止局部過熱。而繞組熱點 溫升的增加，也會影響變壓器的安全可靠運行。當(dāng)變壓器容量大時，這種結(jié) 構(gòu)寬度大，運輸易受限制。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型為了提高現(xiàn)有超、特高壓大容量變壓器的電氣絕緣強(qiáng)度、運 行安全可靠性，并能滿足運輸限界要求的問題，提供了一種新的超、特高壓 變壓器高壓繞組的出線結(jié)構(gòu)。
為達(dá)到以上本目的，本實用新型是采取如下技術(shù)方案予以實現(xiàn)的
一種多柱并聯(lián)高壓繞組出線結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在變壓器油箱中的n個一字 排開的高壓繞組，所述的n>2，其最外側(cè)的兩個高壓繞組分別為第一外側(cè)高 壓繞組、第二外側(cè)高壓繞組，其特征在于，每個高壓繞組不單獨引出，每個 高壓繞組的引出線之間通過均壓管并聯(lián)，可選擇引至第一到第二外側(cè)高壓繞 組各引出端At、 A2、…、A。的任一端；引出端A或An通過油箱內(nèi)的直接出線 裝置或油箱外的間接出線裝置接至高壓套管引出；引出端&、 A:,、…、A^之 一通過油箱外的間接出線裝置接至高壓套管引出。
本實用新型具有以下優(yōu)點
1. 滿足絕緣水平高的要求。多柱鐵心直徑減小，繞組匝數(shù)增加，沖擊及
主絕緣，上下端絕緣強(qiáng)度增加?？蓾M足330kV、 500kV、 750kV、 1000kV以至 1700kV及以上電壓等級產(chǎn)品的絕緣要求。
2. 產(chǎn)品空載性能好。多個主柱繞組相并聯(lián)的結(jié)構(gòu)，可以在滿足運輸條件 和高壓繞組高度條件下將鐵軛的形狀設(shè)計為橢圓形或近似橢圓形，主變中的 磁通密度恒定，從而可提高產(chǎn)品的空載性能。
3. 多個主柱繞組相并聯(lián)的結(jié)構(gòu)，每柱容量小，器身漏磁減小，繞組渦流 損耗減小，金屬結(jié)構(gòu)件雜散損耗減小，避免了局部過熱現(xiàn)象的發(fā)生，增加產(chǎn) 品的運行可靠性。
4. 多個主柱繞組相并聯(lián)的結(jié)構(gòu)，鐵心直徑小，鐵軛高度小，變壓器能夠 滿足運輸外限要求。
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。


圖1為本實用新型高壓繞組出線結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、第一外側(cè)高壓繞 組；2、 3、…、n-l兩外側(cè)繞組之間的高壓繞組；n、第二外側(cè)高壓繞組；101、 變壓器油箱；102、直接出線裝置；103、均壓管；104、間接出線裝置。
圖2為為圖1出線結(jié)構(gòu)的電氣連接原理圖。圖中A,、 A2、…、A,,，第一 到第二外側(cè)高壓繞組的各引出端；X、中性點。
圖3為本實用新型實施例1的出線結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為圖3出線結(jié)構(gòu)的電氣連接原理圖。
圖5為本實用新型實施例2的出線結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為圖5出線結(jié)構(gòu)的電氣連接原理圖。
具體實施方式
實施例l:
參見圖3、圖4, 一種三柱并聯(lián)高壓繞組出線結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在變壓器油 箱101中的3個一字排開的高壓繞組1、 2、 3，其最外側(cè)的兩個高壓繞組分別 為第一外側(cè)高壓繞組l、第二外側(cè)高壓繞組3，兩個高壓繞組l、 2之間，2、 3之間不單獨引出，每個高壓繞組的出線之間通過均壓管103并聯(lián)，并引至第
一外側(cè)高壓繞組1的引出端A,或引至第二外側(cè)高壓繞組3的引出端A,，弓l出
端A,或A3連接油箱101內(nèi)直接出線裝置102。
根據(jù)變壓器外絕緣距離及外部組件布置情況，每個高壓繞組之間的出線 通過均壓管103并聯(lián)后還可從高壓繞組1、 2、 3的引出端A,、 A2、 A:,中任一端 子引出，并連接至油箱外間接出線裝置104。
實施例2
參見圖5、圖6， 一種四柱并聯(lián)高壓繞組出線結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在變壓器油 箱101中的4個一字排開的高壓繞組1、 2、 3、 4，其最外側(cè)的兩個高壓繞組 分別為第一外側(cè)高壓繞組l、第二外側(cè)高壓繞組4，兩個高壓繞組l、 2之間， 2、 3之間，3、 4之間不單獨引出線，每個高壓繞組的出線之間通過均壓管103 并聯(lián)，并引至第一外側(cè)高壓繞組1的引出端A,或引至第二外側(cè)高壓繞組4的 引出端A4，引出端A,或A4連接油箱101內(nèi)直接出線裝置102。
根據(jù)變壓器外絕緣距離及外部組件布置情況，每個高壓繞組之間的引出 線通過均壓管103并聯(lián)后還可選擇從高壓繞組1、 2、 3、 4的引出端A1、 A2、 A3 A4中任一端子引出，并連接至油箱外間接出線裝置104。
權(quán)利要求1.一種多柱并聯(lián)高壓繞組出線結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在變壓器油箱中的n個一字排開的高壓繞組，所述的n≥2，其最外側(cè)的兩個高壓繞組分別為第一外側(cè)高壓繞組、第二外側(cè)高壓繞組，其特征在于，每個高壓繞組不單獨引出，每個高壓繞組的引出線之間通過均壓管并聯(lián)，可選擇引至第一到第二外側(cè)高壓繞組各引出端A1、A2、…、An的任一端；第一外側(cè)高壓繞組的引出端A1或第二外側(cè)高壓繞組的引出端An通過油箱內(nèi)的直接出線裝置或油箱外的間接出線裝置接至高壓套管引出；第一與第二外側(cè)高壓繞組之間的各高壓繞組的引出端A2、A3、…、An-1之一通過油箱外的間接出線裝置接至高壓套管引出。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的多柱并聯(lián)高壓繞組出線結(jié)構(gòu)，其特征在于，所 述的n為2、 3或4。
專利摘要本實用新型為了解決現(xiàn)有超、特高壓變壓器所存在的電氣絕緣強(qiáng)度、安全可靠性不能滿足運輸尺寸要求的問題，提供了一種多柱并聯(lián)高壓繞組出線結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在變壓器油箱中的n個一字排開的高壓繞組，所述的n≥2，其最外側(cè)的兩個高壓繞組分別為第一外側(cè)高壓繞組、第二外側(cè)高壓繞組，其特征在于，每個高壓繞組不單獨引出，每個高壓繞組的引出線之間通過均壓管并聯(lián)，可引至第一外側(cè)高壓繞組的引出端A₁或引至第二外側(cè)高壓繞組的引出端An，引出端A₁或An通過油箱內(nèi)的直接出線裝置接至高壓套管引出。也可以選擇引至任一高壓繞組的引出端A₁、A₂、…、A_n，并通過油箱外間接出線裝置接至高壓套管引出。
文檔編號H01F27/28GK201181632SQ200820028890
公開日2009年1月14日 申請日期2008年4月21日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月21日
發(fā)明者孟麗坤, 謝慶峰, 韓曉東 申請人:中國西電電氣股份有限公司