一種線圈繞組及其高過載變壓器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于變壓器設(shè)置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種線圈繞組及其高過載變壓器。
【背景技術(shù)】
[0002]變壓器在過負載運行時，其各部位的溫升將比額定負載運行時的溫升高。由于變壓器線圈繞組老化程度與溫度有關(guān)，從有關(guān)設(shè)計資料介紹及運行經(jīng)驗中得知，一般認為油浸式變壓器線圈繞組的電纜紙在80?140°C，溫度增加6°C，其老化速度增加一倍，國家標準規(guī)定:變壓器在額定負載下運行，線圈平均溫升為65°C，通常線圈最熱點溫升比平均溫升約高13°C，S卩78°C。如果變壓器在額定負載環(huán)境溫度為20°C條件下連續(xù)運行，線圈最熱點溫度為98°C。電纜紙在98°C下使用，其老化壽命大約在20年以上，在這種運行條件下的老化壽命為正常的老化壽命，其媒體的壽命損失為正常日壽命損失，因此變電系統(tǒng)在調(diào)度用電時，盡量確保變壓器在額定負荷以下工作，以此延緩變壓器的老化壽命。
[0003]然而，在實際運行中，變壓器的輔助和環(huán)境溫度是經(jīng)常變化的，而且過載的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，特別是在冬季和夏季以及節(jié)假日等用電高峰期，變壓器過載現(xiàn)象尤其嚴重，此時變壓器的壽命損失將加速。根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定的要求:變壓器過載10%可持續(xù)運行180分鐘，變壓器過載20%可持續(xù)運行150分鐘，變壓器過載30%可持續(xù)運行120分鐘，變壓器過載60 %可持續(xù)運行45分鐘，變壓器過載75 %可持續(xù)運行15分鐘，變壓器過載100 %可持續(xù)運行7.5分鐘。
[0004]如果變壓器長期過載運行，線圈繞組發(fā)熱使絕緣逐漸老化，就極易造成匝間短路、相間短路或?qū)Φ囟搪?。短路時，變壓器內(nèi)的可燃絕緣材料和絕緣油就會受高溫、電弧的作用而分解，膨脹以致氣化，進而使變壓器內(nèi)部壓力急劇增加，嚴重時甚至導致變壓器爆炸，這不僅會影響正常的電力調(diào)度，而且會造成重大的經(jīng)濟損失和人員傷亡。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種線圈繞組及其高過載變壓器。
[0006]為了達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0007]本實用新型提供一種線圈繞組，包括高壓繞組和低壓繞組，低壓繞組套設(shè)于高壓繞組內(nèi)，高壓繞組和低壓繞組之間設(shè)置有主油道，主油道環(huán)繞低壓繞組四周且由下至上螺旋設(shè)置；
[0008]高壓繞組和/或低壓繞組內(nèi)還設(shè)置有多個小油道，小油道環(huán)繞高壓繞組和/或低壓繞組四周且由下至上螺旋設(shè)置，小油道還設(shè)置于高壓繞組和/或低壓繞組的短側(cè)邊一側(cè)且由下至上螺旋設(shè)置。
[0009]本實用新型中高壓繞組和低壓繞組之間設(shè)置主油道，結(jié)合高壓繞組、低壓繞組內(nèi)的多個小油道，增加線圈繞組的散熱面積，油循環(huán)流通，將線圈繞組內(nèi)部的熱量帶出，減低線圈繞組的溫升，防止變壓器過載后線圈繞組局部過熱導致變壓器壽命減短以及爆炸事故。同時，線圈繞組設(shè)置小油道，線圈繞組的平均直徑縮小，線圈繞組的導線總長縮短了3%，從而鐵芯的橫截面積也縮小了2%，大大降低了變壓器的成本。
[0010]其中，上述的主油道橫截面的寬度為3?5mm，小油道橫截面的寬度為1?2mm。另夕卜，主油道、小油道為絕緣紙和陶瓷棒間隔粘貼而成。
[0011]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，還可做如下改進:
[0012]作為優(yōu)選的方案，上述的主油道和/或小油道的橫截面為波浪結(jié)構(gòu)或鋸齒結(jié)構(gòu)。
[0013]采用上述優(yōu)選的方案，主油道和/或小油道的橫截面為波浪結(jié)構(gòu)或鋸齒結(jié)構(gòu)，進一步增加油道長度，增加線圈繞組的散熱面積，進一步提高降溫效果。
[0014]作為優(yōu)選的方案，還設(shè)置有絕緣散熱片，其設(shè)置于高壓繞組和/或低壓繞組的長側(cè)變一側(cè)。其中，絕緣散熱片為翅片結(jié)構(gòu)或鋸齒結(jié)構(gòu)。
[0015]采用上述優(yōu)選的方案，增加絕緣散熱片，大大增加線圈繞組的散熱效果，延長其使用壽命。
[0016]作為優(yōu)選的方案，本實用新型還提供一種高過載變壓器，包括:
[0017]底座，底座上設(shè)置有多個散熱通道；
[0018]線圈繞組，其設(shè)置于底座上。
[0019]其中，上述的散熱通道包括設(shè)置于所述底座頂部的第一通孔、以及設(shè)置于所述底座側(cè)壁上的第二通孔，所述第一通孔與所述第二通孔連通設(shè)置。
[0020]采用上述優(yōu)選的方案，底座上設(shè)置散熱通道，提高氣體的流通，進一步提高散熱效果Ο
【附圖說明】
[0021]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]其中，10.高壓繞組，20.低壓繞組，30.主油道，40.小油道。
【具體實施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖詳細說明本實用新型的優(yōu)選實施方式。
[0024]為了達到本實用新型的目的，如圖1所示，在本實用新型的其中一種實施方式中提供一種線圈繞組，包括高壓繞組10和低壓繞組20，低壓繞組20套設(shè)于高壓繞組10內(nèi)，高壓繞組10和低壓繞組20之間設(shè)置有主油道30，主油道30環(huán)繞低壓繞組20四周且由下至上螺旋設(shè)置；
[0025]高壓繞組10內(nèi)還設(shè)置有七個小油道40，低壓繞組20內(nèi)設(shè)置有一個小油道40，其中，高壓繞組10、低壓繞組20中的一個小油道40粉紅環(huán)繞高壓繞組10、低壓繞組20四周且由下至上螺旋設(shè)置，其余六個小油道40設(shè)置于高壓繞組10短側(cè)邊一側(cè)且由下至上螺旋設(shè)置。
[0026]本實施方式中高壓繞組10和低壓繞組20之間設(shè)置主油道30，結(jié)合高壓繞組10、低壓繞組20內(nèi)的多個小油道40，增加線圈繞組的散熱面積，油循環(huán)流通，將線圈繞組內(nèi)部的熱量帶出，減低線圈繞組的溫升，防止變壓器過載后線圈繞組局部過熱導致變壓器壽命減短以及爆炸事故。同時，線圈繞組設(shè)置小油道，線圈繞組的平均直徑縮小，線圈繞組的導線總長縮短了3%，從而鐵芯的橫截面積也縮小了2%，大大降低了變壓器的成本。
[0027]其中，上述的主油道30橫截面的寬度為3?5mm，本實施方式優(yōu)選4mm;小油道40橫截面的寬度為1?2mm，本實施方式優(yōu)選1.5mm。另外，主油道30、小油道40為絕緣紙和陶瓷棒間隔粘貼而成。
[0028]為了進一步地優(yōu)化本實用新型的實施效果，在本實用新型的另一種實施方式中，在前述內(nèi)容的基礎(chǔ)上，上述的主油道30和小油道40的橫截面為波浪結(jié)構(gòu)或鋸齒結(jié)構(gòu)。
[0029]采用上述優(yōu)選的方案，主油道30和小油道40的橫截面為波浪結(jié)構(gòu)或鋸齒結(jié)構(gòu)，進一步增加油道長度，增加線圈繞組的散熱面積，進一步提高降溫效果。
[0030]為了進一步地優(yōu)化本實用新型的實施效果，在本實用新型的另一種實施方式中，在前述內(nèi)容的基礎(chǔ)上，還設(shè)置有絕緣散熱片(圖中未視出)，其設(shè)置于高壓繞組10和低壓繞組20的長側(cè)變一側(cè)。其中，絕緣散熱片為翅片結(jié)構(gòu)或鋸齒結(jié)構(gòu)。
[0031]采用上述優(yōu)選的方案，增加絕緣散熱片，大大增加線圈繞組的散熱效果，延長其使用壽命。
[0032]為了進一步地優(yōu)化本實用新型的實施效果，在本實用新型的另一種實施方式中，在前述內(nèi)容的基礎(chǔ)上，還提供一種高過載變壓器，包括:
[0033]底座，底座上設(shè)置有多個散熱通道；
[0034]線圈繞組，其設(shè)置于底座上。
[0035]其中，上述的散熱通道包括設(shè)置于底座頂部的第一通孔、以及設(shè)置于底座側(cè)壁上的第二通孔，第一通孔與所述第二通孔連通設(shè)置。
[0036]采用上述優(yōu)選的方案，底座上設(shè)置散熱通道，提高氣體的流通，進一步提高散熱效果Ο
[0037]以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種線圈繞組，其特征在于，包括高壓繞組和低壓繞組，所述低壓繞組套設(shè)于所述高壓繞組內(nèi)，所述高壓繞組和所述低壓繞組之間設(shè)置有主油道，所述主油道環(huán)繞所述低壓繞組四周且由下至上螺旋設(shè)置； 所述高壓繞組和/或所述低壓繞組內(nèi)還設(shè)置有多個小油道，所述小油道環(huán)繞所述高壓繞組和/或所述低壓繞組四周且由下至上螺旋設(shè)置，所述小油道還設(shè)置于所述高壓繞組和/或所述低壓繞組的短側(cè)邊一側(cè)且由下至上螺旋設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線圈繞組，其特征在于，所述主油道橫截面的寬度為3?5_。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線圈繞組，其特征在于，所述小油道橫截面的寬度為1?2_。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線圈繞組，其特征在于，所述主油道和/或所述小油道的橫截面為波浪結(jié)構(gòu)或鋸齒結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線圈繞組，其特征在于，所述主油道、所述小油道為絕緣紙和陶瓷棒間隔粘貼而成。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線圈繞組，其特征在于，還設(shè)置有絕緣散熱片，其設(shè)置于所述高壓繞組和/或所述低壓繞組的長側(cè)變一側(cè)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線圈繞組，其特征在于，所述絕緣散熱片為翅片結(jié)構(gòu)或鋸齒結(jié)構(gòu)。8.一種高過載變壓器，其特征在于，包括: 底座，所述底座上設(shè)置有多個散熱通道； 如權(quán)利要求1-7任一所述的線圈繞組，其設(shè)置于所述底座上。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的高過載變壓器，其特征在于，所述散熱通道包括設(shè)置于所述底座頂部的第一通孔、以及設(shè)置于所述底座側(cè)壁上的第二通孔，所述第一通孔與所述第二通孔連通設(shè)置。
【專利摘要】本實用新型公開了一種線圈繞組及其高過載變壓器，線圈繞組包括高壓繞組和低壓繞組，低壓繞組套設(shè)于高壓繞組內(nèi)，高壓繞組和低壓繞組之間設(shè)置有主油道，主油道環(huán)繞低壓繞組四周且由下至上螺旋設(shè)置；高壓繞組和/或低壓繞組內(nèi)還設(shè)置有多個小油道，小油道環(huán)繞高壓繞組和/或低壓繞組四周且由下至上螺旋設(shè)置，小油道還設(shè)置于高壓繞組和/或低壓繞組的短側(cè)邊一側(cè)且由下至上螺旋設(shè)置。本實用新型中高壓繞組和低壓繞組之間設(shè)置主油道，結(jié)合高壓繞組、低壓繞組內(nèi)的多個小油道，增加線圈繞組的散熱面積，減低線圈繞組的溫升，油循環(huán)流通，將線圈繞組內(nèi)部的熱量帶出，防止變壓器過載后線圈繞組局部過熱導致變壓器壽命減短以及爆炸事故。
【IPC分類】H01F27/12, H01F27/28, H01F27/08, H01F30/06
【公開號】CN205104326
【申請?zhí)枴緾N201520921568
【發(fā)明人】陳良, 林方, 朱軍
【申請人】蘇州安泰變壓器有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年11月18日