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      船用耐火交聯聚乙烯電纜的制作方法

      文檔序號:6908638閱讀:160來源:國知局
      專利名稱:船用耐火交聯聚乙烯電纜的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及一種船用耐火交聯聚乙烯電纜,屬于電纜技術領域。
      背景技術
      目前,市場上銷售的船用交聯聚乙烯電力電纜其使用的絕緣料為普通交
      聯聚乙烯,它的長期工作溫度為85°C,而且在高溫環(huán)境(大于IO(TC)或發(fā) 生火災時,交聯電纜的絕緣發(fā)生融化,造成導體相間放電,有可能引發(fā)火災 或發(fā)生爆炸,導致消防設備斷電,從而會使財產損失進一步增大。
      現有的耐火船用電纜,包括由導體、包復導體的絕緣層、護套組成的無 鎧裝電纜,和由導體、包復導體的絕緣層、內護套、鎧裝、外護套組成的鎧 裝電纜,在導體與包復導體的絕緣層之間,設有一層直接包復導體的無機耐 火絕緣層;無機耐火絕緣層由云母或石英纖維構成;包復在無機耐火絕緣層 外面的絕緣層由交聯聚乙烯構成;內、外護套由無鹵低煙阻燃聚烯烴構成。 這種電纜層數較復雜,且防火性能較差。 發(fā)明內容
      本實用新型目的在于提供一種船用耐火交聯聚乙烯電纜,該電纜能在較 高溫度環(huán)境下工作及發(fā)生火災時能持續(xù)供電,減小火災引起的損失。 本實用新型的目的是通過以下措施實現的
      一種船用特種耐火交聯電纜,包括電纜導體、包復導體的耐火絕緣層、 阻燃交聯聚乙烯絕緣層和護套,其特征在于耐火絕緣層直接繞包在導體外,
      耐火絕緣層外擠包有阻燃交聯聚乙烯絕緣層,在阻燃交聯聚乙烯絕緣層和護 套之間擠包一層隔火層。
      耐火絕緣層采用云母或石英纖維無機材料制成;隔火層采用不含鹵素的 耐火膠料制成;護套由低煙無鹵阻燃聚烯烴材料制成。
      本實用新型研發(fā)的船用耐火交聯聚乙烯電纜其絕緣采用的阻燃型交聯聚 乙烯,它的長期工作溫度可達到90。C,超過了普通交聯聚乙烯電力電纜85'C 的限制,使其能在更高溫度的環(huán)境下持續(xù)工作。另外,該電纜在高溫環(huán)境(大 于100'C)或發(fā)生火災時,即使絕緣融化,其導體上包覆的耐火材料能起到絕 緣的作用,在火災中能保證電纜的持續(xù)通電,保證消防設備的運行,使財產 損失減小到最低的限度。
      本實用新型生產的交聯聚乙烯耐火電力電纜(CJV/NA系列)參照 JB/T8140.4-1995及GB/T19666-2005標準,在結構上絕緣采用自己研發(fā)的阻燃 交聯聚乙烯,使電纜的工作溫度從85'C上升到90。C,在導體上采用在導體材 料表面包覆兩層絕緣層,再加一層隔火層,使其在高溫(大于IO(TC)或火災發(fā) 生時能有效的阻斷高溫(大于IO(TC)及火焰,并同時起到絕緣的作用,能保證 電纜持續(xù)運行通電,為減少財產損失贏取寶貴的時間。
      本實用新型生產的阻燃型交聯聚乙烯是在普通型交聯聚乙烯的基礎上合 理添加阻燃劑在其基本性能不變的情況下增加了延燃性能,并提高了工作溫 度。


      圖1為本實用新型的結構示意圖。
      具體實施方式

      如圖1所示,本實用新型的電纜由導體l,包復導體的耐火層2,阻燃絕 緣層3,隔火層4,護套5組成,導體1上直接繞包一層無機耐火絕緣層(云 母或石英纖維材料),然后擠包阻燃交聯聚乙烯絕緣層,在絕緣層和護套5之 間擠包一層隔火層4 (不含鹵素的耐火膠料),護套5由低煙無鹵阻燃聚烯烴 構成。本實用新型的船用耐火交聯電纜能在90(TC火焰條件下負載運行二小時 以上,并且無煙無毒,能為消防設備提供電源,將人員傷亡和財產損失降到 最低。所用阻燃型交聯聚乙烯由以下重量份的原來配制而成
      硅烷偶聯劑A-171 1000份
      過氧化二異丙苯DCP 75份
      抗氧劑DSTP 30份
      無鹵塑料阻燃劑FR-808 20份
      線性低密度聚乙烯7042 5500份
      線性低密度聚乙烯1004 5625份。
      制備過程包括以下步驟
      第一步、在一個潔凈的容器中,先加入配方量的硅烷偶聯劑,然后分別加 入過氧化二異丙苯、抗氧劑、阻燃劑,充分攪拌使過氧化二異丙苯和抗氧劑 充色溶解,得混合物蓋上蓋子待用;
      第二步,將雙錐型真空干燥器加熱,將溫度設定在40°(:;
      第三步,在原料倉按(第一步所得混合物——硅垸、DCP、 DSTP、阻燃 劑)7042: 1004二10: 40: 50的比例投入適當數量的物料,按該比例分批投 料直至投入全部物料,得混合聚乙烯物料;不可一次性投完物料,分批投料 為宜。第四步,關閉雙錐型真空干燥器的出料閥,打開進料門,將原料倉的混 合聚乙烯物料全部放入干燥器,然后關閉原料倉的進料門;
      第五步,啟動干燥器,將干燥器的運轉周期設定為正轉3分鐘,反轉3 分鐘,在干燥器運轉24分鐘后,開啟真空泵,真空壓力控制在-0. 04MPa;
      第六步,在真空泵運行10分鐘后,關閉真空泵放氣,停干燥器;
      第七步,將干燥器內的物料放空,全部放入成品料倉。
      權利要求1、一種船用特種耐火交聯電纜,包括電纜導體、包復導體的耐火絕緣層、阻燃交聯聚乙烯絕緣層和護套,其特征在于耐火絕緣層直接繞包在導體外,耐火絕緣層外擠包有阻燃交聯聚乙烯絕緣層,在阻燃交聯聚乙烯絕緣層和護套之間擠包一層隔火層。
      2、 根據權利要求1所述的船用特種耐火交聯電纜,其特征在于所述耐火 絕緣層采用云母或石英纖維無機材料制成。
      3、 根據權利要求1或2所述的船用特種耐火交聯電纜,其特征在于所述 隔火層采用不含鹵素的耐火膠料制成。
      4、 根據權利要求3所述的船用特種耐火交聯電纜,其特征在于所述護套 由低煙無鹵阻燃聚烯烴材料制成。
      專利摘要本實用新型提供一種船用耐火交聯聚乙烯電纜,該電纜能在較高溫度環(huán)境下工作及發(fā)生火災時能持續(xù)供電,減小火災引起的損失。該船用特種耐火交聯電纜包括電纜導體、包復導體的耐火絕緣層、阻燃交聯聚乙烯絕緣層和護套,耐火絕緣層直接繞包在導體外,耐火絕緣層外擠包有阻燃交聯聚乙烯絕緣層,在阻燃交聯聚乙烯絕緣層和護套之間擠包一層隔火層。耐火絕緣層采用云母或石英纖維無機材料制成;隔火層采用不含鹵素的耐火膠料制成;護套由低煙無鹵阻燃聚烯烴材料制成。
      文檔編號H01B7/17GK201188333SQ20082003540
      公開日2009年1月28日 申請日期2008年5月4日 優(yōu)先權日2008年5月4日
      發(fā)明者胡建斌 申請人:江蘇東南電纜有限公司
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