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      用于地鐵的屏蔽通信號電纜的制作方法

      文檔序號:7181429閱讀:294來源:國知局
      專利名稱:用于地鐵的屏蔽通信號電纜的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明屬于電力電纜技術(shù)領(lǐng)域,具體的講是涉及用于地鐵的屏蔽通信號電纜。
      技術(shù)背景隨著信息時代的到來,大力發(fā)展信息技術(shù)和廣泛應(yīng)用電子計算機已是軌 道交通現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。在軌道信號系統(tǒng)中采用計算機控制,檢測技術(shù),以實現(xiàn)多任務(wù)、 多信息實時自動采集與處理,在確保安全的前提下,提高自動化水平和運輸調(diào)度指揮效率, 以更好地滿足軌道交通高速、高效及安全運營的要求。 目前,在我國由于軌道交通采用傳統(tǒng)的聚氯乙烯、聚乙烯工藝生產(chǎn)的電線電纜,短
      路時極易發(fā)生火災(zāi),燃燒時煙氣密度大,并可產(chǎn)生大量有害鹵素氣體,而且軌道交通具有人
      員集中,客流量大,通道出口受到限制等特點,一旦發(fā)生事故,電力通信系統(tǒng)立刻中斷,照
      明、通信全部中斷,這不僅使火災(zāi)中的人難以逃離險境,也給消防人員實施救援帶來不便。 發(fā)明內(nèi)容為了克服上述不足,本發(fā)明的主要目的旨在提供一種防干擾性能好,無
      鹵阻燃導(dǎo)優(yōu)良性能的用于地鐵的屏蔽通信號電纜。 本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是用于地鐵的屏蔽通信號電纜由導(dǎo)體、絕緣層、屏蔽 層、外護套構(gòu)成。絕緣層是采用交聯(lián)聚乙烯材料,利用交聯(lián)技術(shù)將聚乙烯從線性鏈狀高分子 熱塑性材料改變?yōu)榉肿渔溄徊媛?lián)結(jié)的立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)熱固性材料,提高了長期使用溫度(從 原來的7(TC提高到9(TC),交聯(lián)聚乙烯(XLPE)不僅保持了聚乙烯(PE)交聯(lián)前良好的物理 機械性能、極好的化學(xué)穩(wěn)定性和優(yōu)異的介電性能,在耐環(huán)境應(yīng)力開裂、耐蠕變及其它物理機 械性能都有所提高,因此燃燒時對環(huán)境的危害很小,符合現(xiàn)代消防低煙無毒的要求。總屏蔽 是采用編織型結(jié)構(gòu),既解決了高溫場合的耐彎曲性,又具有良好的抗電場、磁場干擾性能, 尤其是防止芯與芯之間的抗干擾性能尤其突出。在低頻、高頻、超高頻及變頻等場合下,仍 具有精確的抗干擾性能。護套是采用無鹵阻燃材料此電纜料具有無鹵低煙、低鹵低煙特 性,當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時,蔓延速度慢,煙濃度低,可見度高,有害氣體釋放量小,便于人員撤離。
      本發(fā)明最高工作溫度聚乙烯絕緣不超過7(TC,交聯(lián)聚乙烯絕緣不超過90°C ;最 低環(huán)境溫度聚氯乙烯護套固定敷設(shè)-40°C ,非固定敷設(shè)_15°C ,電纜的敷設(shè)溫度應(yīng)不低于 0°C ;電纜允許彎曲半徑非鎧裝電纜最小為電纜外徑的6倍,鎧裝電纜最小為電纜外徑的 12倍。 本發(fā)明適用于地鐵軌道和機車傳輸控制和通信信號,具有防干擾性能好,也適用 于傳輸檢測,控制和通信的其他場合。
      本發(fā)明具有抗干擾、抗彎曲、耐老化、阻燃等優(yōu)異性。


      圖1是本發(fā)明的示意簡具體實施例方式
      在圖1所示的用于地鐵的屏蔽通信號電纜示意圖中,由導(dǎo)體1、絕緣層2、屏蔽層3、 外護套4構(gòu)成。絕緣層2是采用交聯(lián)聚乙烯材料,利用交聯(lián)技術(shù)將聚乙烯從線性鏈狀高分
      3子熱塑性材料改變?yōu)榉肿渔溄徊媛?lián)結(jié)的立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)熱固性材料,提高了長期使用溫度; 總屏蔽3是采用編織型結(jié)構(gòu),既解決了高溫場合的耐彎曲性,又具有良好的抗電場、磁場干 擾性能,尤其是防止芯與芯之間的抗干擾性能尤其突出。護套4是采用無鹵阻燃材料此電
      纜料具有無鹵低煙、低鹵低煙特性,當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時,蔓延速度慢,煙濃度低,可見度高,有害 氣體釋放量小,便于人員撤離。
      權(quán)利要求
      用于地鐵的屏蔽通信號電纜,其特征在于由導(dǎo)體、絕緣層、屏蔽層、外護套構(gòu)成。絕緣層是采用交聯(lián)聚乙烯材料,利用交聯(lián)技術(shù)將聚乙烯從線性鏈狀高分子熱塑性材料改變?yōu)榉肿渔溄徊媛?lián)結(jié)的立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)熱固性材料,提高了長期使用溫度;總屏蔽是采用編織型結(jié)構(gòu);護套是采用無鹵阻燃材料。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于地鐵的屏蔽通信號電纜,其特征在于電纜絕緣線芯長 期工作溫度可達(dá)90。C。
      全文摘要
      用于地鐵的屏蔽通信號電纜,由導(dǎo)體、絕緣層、屏蔽層、外護套構(gòu)成。絕緣層是采用交聯(lián)聚乙烯材料,利用交聯(lián)技術(shù)將聚乙烯從線性鏈狀高分子熱塑性材料改變?yōu)榉肿渔溄徊媛?lián)結(jié)的立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)熱固性材料,提高了長期使用溫度;總屏蔽是采用編織型結(jié)構(gòu),既解決了高溫場合的耐彎曲性,又具有良好的抗電場、磁場干擾性能。護套是采用無鹵阻燃材料,此電纜料具有無鹵低煙、低鹵低煙特性。本發(fā)明具有防干擾、無鹵阻燃等優(yōu)良性能。
      文檔編號H01B3/44GK101789285SQ20091021984
      公開日2010年7月28日 申請日期2009年11月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月13日
      發(fā)明者劉遠(yuǎn)峰, 吳洪明, 張瑛, 曹洪波, 欒瀾, 韓永周 申請人:曹洪波
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