專利名稱：地鐵用節(jié)能環(huán)保型阻燃阻水電力電纜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于地鐵工程電力系統(tǒng)的輸配電線路用電纜技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一 種地鐵用節(jié)能環(huán)保型阻燃阻水電力電纜。
背景技術(shù)：
目前，隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大以及城市現(xiàn)代化進(jìn)程的明 顯加快，交通問題不斷凸顯，城市軌道交通已成為國際上一些發(fā)達(dá)國家和地區(qū)解決交通問 題的有效措施，而地鐵則是城市軌道交通運(yùn)輸系統(tǒng)的主要組成部分?，F(xiàn)有技術(shù)中，地鐵電力 系統(tǒng)的輸配電線路用電纜的基本結(jié)構(gòu)為包括導(dǎo)體線芯，導(dǎo)體線芯外表面依次包覆有導(dǎo)體 屏蔽層、絕緣層、絕緣屏蔽層、鋼絲屏蔽層、半導(dǎo)電阻水層、隔氧層、防鼠鎧裝層和外護(hù)層，這 種電纜的外護(hù)層和隔氧層材料中都含有鹵素，據(jù)大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得知，含鹵素的電纜燃燒時(shí) 透光率在15%以下，其煙的濃度使人的裸視力看不到二米之內(nèi)燃燒著的火，產(chǎn)生的毒性氣 體會使人在2分鐘之內(nèi)就有死亡的可能，對人的生命安全造成嚴(yán)重的威脅，并給救援工作 帶來極大地困難，此外，普通地鐵用電纜不設(shè)有防水層，一旦電纜被水浸泡，絕緣體就會被 擊穿，造成嚴(yán)重后果，所以急需開發(fā)一種環(huán)保、阻水且安全性高的地鐵用電纜。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種阻水性好、安全性高且 使用壽命長的地鐵用節(jié)能環(huán)保型阻燃阻水電力電纜。本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是一種地鐵用 節(jié)能環(huán)保型阻燃阻水電力電纜，包括導(dǎo)體線芯，導(dǎo)體線芯外表面依次包覆有導(dǎo)體屏蔽層、絕 緣層、絕緣屏蔽層、由多根鋼絲絞合而成的鋼絲屏蔽層、隔氧層、防鼠鎧裝層和外護(hù)層，其特 征在于所述鋼絲屏蔽層與隔氧層之間還依次包覆有銅帶層、半導(dǎo)電阻水層和鋁塑復(fù)合帶 層，且銅帶層的繞包方向與鋼絲屏蔽層中鋼絲的絞合方向相反，半導(dǎo)電阻水層繞包在剛帶 層的外表面上，鋁塑復(fù)合帶層縱包在半導(dǎo)電阻水層的外表面上。本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)方案所述隔氧層為低煙無鹵阻燃隔氧材料制成。所述外護(hù)層為低煙無鹵聚烯烴阻燃料制成。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，即鋼 絲屏蔽層與隔氧層之間依次包覆有銅帶層、半導(dǎo)電阻水層和鋁塑復(fù)合帶層，且銅帶層的繞 包方向與鋼絲屏蔽層中鋼絲的絞合方向相反，可增大短路電流，提高電纜的安全性；半導(dǎo)電 阻水層繞包在剛帶層的外表面上，鋁塑復(fù)合帶層縱包在半導(dǎo)體組水層的外表面上，為電纜 增加了防水層，可避免電纜因長時(shí)間浸泡而發(fā)生漏電的的情況，且可延長電纜的使用壽命； 隔氧層為線性低密度聚乙烯材料制成，外護(hù)層為低煙無鹵聚烯烴阻燃料制成，使電纜具有 環(huán)保和阻燃的優(yōu)點(diǎn)，也可延長電纜的使用壽命。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、導(dǎo)體線芯；2、導(dǎo)體屏蔽層；3、絕緣層；4、絕緣屏蔽層；5、鋼絲屏蔽層；6、 銅帶層；7、半導(dǎo)電阻水層；8、鋁塑復(fù)合帶層；9、隔氧層；10、防鼠鎧裝層；11、外護(hù)層。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合 附圖詳細(xì)說明如下請參閱圖1，一種地鐵用節(jié)能環(huán)保型阻燃阻水電力電纜，包括設(shè)于電纜中心的導(dǎo)體 線芯1，導(dǎo)體線芯1的外表面依次包覆有導(dǎo)體屏蔽層2、絕緣層3、絕緣屏蔽層4、由多根鋼絲 絞合而成的鋼絲屏蔽層5、銅帶層6、半導(dǎo)電阻水層7、鋁塑復(fù)合帶層8、隔氧層9、防鼠鎧裝層 10和外護(hù)層11，以此成纜。銅帶層6的繞包方向與鋼絲屏蔽層5中鋼絲的絞合方向相反， 可有效提高電纜的短路電流，從而提高電纜的安全性；半導(dǎo)電阻水層7繞包在鋼帶層6的外 表面上，鋁塑復(fù)合帶層8縱包在半導(dǎo)電阻水層7的外表面上，為電纜增加了防水層，避免電 纜長時(shí)間浸泡在水中產(chǎn)生漏電，且可延長電纜的使用壽命；隔氧層9為低煙無鹵阻燃隔氧 材料，本實(shí)施例中，隔氧層9為氧指數(shù)在40以上的低煙無鹵聚烯烴材料制成，外護(hù)套11的 材料為無鹵聚烯烴阻燃料，具有環(huán)保和阻燃的優(yōu)點(diǎn)，也可延長電纜的使用壽命。
權(quán)利要求一種地鐵用節(jié)能環(huán)保型阻燃阻水電力電纜，包括導(dǎo)體線芯，導(dǎo)體線芯外表面依次包覆有導(dǎo)體屏蔽層、絕緣層、絕緣屏蔽層、由多根鋼絲絞合而成的鋼絲屏蔽層、隔氧層、防鼠鎧裝層和外護(hù)層，其特征在于所述鋼絲屏蔽層與隔氧層之間還依次包覆有銅帶層、半導(dǎo)電阻水層和鋁塑復(fù)合帶層，且銅帶層的繞包方向與鋼絲屏蔽層中鋼絲的絞合方向相反，半導(dǎo)電阻水層繞包在剛帶層的外表面上，鋁塑復(fù)合帶層縱包在半導(dǎo)電阻水層的外表面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵用節(jié)能環(huán)保型阻燃阻水電力電纜，其特征在于所述隔 氧層為低煙無鹵阻燃隔氧材料制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵用節(jié)能環(huán)保型阻燃阻水電力電纜，其特征在于所述外 護(hù)層為低煙無鹵阻燃聚烯烴料制成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種地鐵用節(jié)能環(huán)保型阻燃阻水電力電纜，包括導(dǎo)體線芯，導(dǎo)體線芯外表面依次包覆有導(dǎo)體屏蔽層、絕緣層、絕緣屏蔽層、由多根鋼絲絞合而成的鋼絲屏蔽層、隔氧層、防鼠鎧裝層和外護(hù)層，其特征在于所述鋼絲屏蔽層與隔氧層之間還依次包覆有銅帶層、半導(dǎo)電阻水層和鋁塑復(fù)合帶層，且銅帶層的繞包方向與鋼絲屏蔽層中鋼絲的絞合方向相反，半導(dǎo)電阻水層繞包在剛帶層的外表面上，鋁塑復(fù)合帶層縱包在半導(dǎo)電阻水層的外表面上。優(yōu)點(diǎn)是環(huán)保、防水、阻燃且使用壽命長。
文檔編號H01B3/44GK201667248SQ20092025235
公開日2010年12月8日 申請日期2009年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月30日
發(fā)明者張世明, 程國華, 蘇順利, 許志輝, 韓長武 申請人:天津塑力線纜集團(tuán)有限公司