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      風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輸電裝置的制作方法

      文檔序號:6965154閱讀:485來源:國知局
      專利名稱:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輸電裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種輸電裝置,尤其是一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸電裝置,屬于風(fēng)力發(fā)電 技術(shù)領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)組工作過程中,當(dāng)風(fēng)向變化達(dá)到一定程度時(shí),風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的 偏航系統(tǒng)動(dòng)作,機(jī)艙隨之轉(zhuǎn)動(dòng),直至對準(zhǔn)風(fēng)向(俗稱對風(fēng))。在此過程中,發(fā)電機(jī)的同軸電 纜也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)對風(fēng)次數(shù)較多時(shí),可能導(dǎo)致電纜絞纜。因此,偏航積累一定圈數(shù)(一般為 2. 5-3圈)后,必須進(jìn)行解纜,否則會(huì)造成電纜絞斷,導(dǎo)致停機(jī)。長期以來,解決上述問題的措施是采用解纜和扭纜保護(hù)裝置。該裝置當(dāng)偏航計(jì)數(shù) 器檢測到電纜達(dá)到規(guī)定的扭絞角度時(shí),發(fā)出解纜信號,控制系統(tǒng)將發(fā)出暫時(shí)停機(jī)指令,同時(shí) 使偏航系統(tǒng)的偏航電機(jī)驅(qū)動(dòng)整個(gè)機(jī)艙按反方向旋轉(zhuǎn)2. 5-3圈,回到中心初始位置,完成解 纜。之后,再重新恢復(fù)正常工作。此類現(xiàn)有技術(shù)雖得到應(yīng)用,但不僅系統(tǒng)復(fù)雜、功耗大、效率 低、解纜時(shí)要暫時(shí)停機(jī),而且實(shí)踐證明,當(dāng)偏航計(jì)數(shù)器失效時(shí),電纜的扭絞會(huì)威脅機(jī)組安全 運(yùn)行,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成緊急停機(jī),或出現(xiàn)重大事故。為解決上述問題,本專利申請人提出申請?zhí)枮?00910035371. 2及 200920236057. 6的中國專利申請,公開了 一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)接觸輸電裝置,該裝置包括 與風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙固連的轉(zhuǎn)軸;所述轉(zhuǎn)軸與一組輻射狀的觸及臂固連,支承在塔架內(nèi);所 述觸及臂的外端裝有與發(fā)電機(jī)電連接的導(dǎo)電觸頭;所述導(dǎo)電觸頭的外端與固定在塔架中的 環(huán)形絕緣導(dǎo)軌構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)副,并與固定在環(huán)形導(dǎo)軌中輸出電能的導(dǎo)電環(huán)電接觸。該結(jié)構(gòu)雖然 可從根本上避免扭纜現(xiàn)象,但其導(dǎo)電環(huán)成本較高,不利于推廣應(yīng)用。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn),提出一種不僅可以避免 扭纜現(xiàn)象、并且成本經(jīng)濟(jì)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輸電裝置,從而便于推廣應(yīng)用。為了達(dá)到以上目的,本實(shí)用新型的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輸電裝置包括相互構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)副的 軸套和支承架;所述軸套與一組沿軸向排列的相互絕緣的導(dǎo)電環(huán)固定連接;所述支承架由 碳刷、刷握、支撐桿及連接件構(gòu)成;所述支承架上的碳刷與導(dǎo)電環(huán)外圓電接觸。本實(shí)用新型進(jìn)一步的完善是,所述支承架上的連接件包括一端與支承架鉸支固定 的呈八字形兩刷臂,以及裝于所述刷臂中部保持碳刷與導(dǎo)電環(huán)電接觸的彈性件,所述刷臂 的另一端與裝有碳刷的刷握固定。使用時(shí),有兩種方式可選擇,一種是將軸套與風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的機(jī)艙傳動(dòng)連接,而將 支承架與塔架相對固定;另一種是將支承架與風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的機(jī)艙傳動(dòng)連接,而將軸套與 塔架相對固定;再分別酌情將風(fēng)力發(fā)電機(jī)的電纜與導(dǎo)電環(huán)或碳刷電連接。由于導(dǎo)電環(huán)與碳 刷可以相對運(yùn)動(dòng),因此電力傳輸時(shí),風(fēng)力發(fā)電機(jī)的電纜不會(huì)扭曲,從而得以徹底避免扭纜現(xiàn) 象,而碳刷由外向內(nèi)接觸導(dǎo)電環(huán)的結(jié)構(gòu)不僅使得電接觸十分可靠,而且導(dǎo)電環(huán)尺寸大大減小,結(jié)構(gòu)也得到簡化,因而制造成本明顯降低。以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

      圖1為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的右視圖。圖3為本實(shí)用新型另一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖3的右視圖。以上視圖中各零件名稱分別為1-防護(hù)罩,2-大螺栓,3-小螺栓,4-軸套,5-導(dǎo)電 銅環(huán),6-接線端子,7-軸承,10-導(dǎo)電桿,11-法蘭,12-端板,13-支撐桿,14-夾頭,15-刷臂, 16-刷握,17-彈簧
      具體實(shí)施方式
      實(shí)施例一本實(shí)施例如圖1和圖2所示,軸套4與一組沿軸向排列的相互絕緣的導(dǎo)電銅環(huán)5固 定連接。各導(dǎo)電銅環(huán)5分別與導(dǎo)電桿10連接,導(dǎo)電桿10的端頭固定接線端子6。支承架包 含支撐桿13、與支撐桿13固連的端板12、碳刷、刷握16及連接件。連接件包括一端與支承 架鉸支固定的呈八字形兩刷臂15,以及裝于刷臂中部保持碳刷與導(dǎo)電銅環(huán)5電接觸的彈簧 17。刷臂15的另一端與裝有碳刷的刷握16固定。軸套4和支承架的端板之間通過滾動(dòng)軸 承7構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)副。支承架上的各碳刷分別與對應(yīng)的導(dǎo)電銅環(huán)5外圓電接觸。支承架的支撐 桿與兩端板12固連,兩端板12之間的支承架上通過夾頭14鉸支呈八字形的兩刷臂15 — 端。保持電刷與導(dǎo)電環(huán)電接觸的彈簧17裝在刷臂15的中部。使用時(shí),將軸套與風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙傳動(dòng)連接,而將支承架與塔架相對固定;再將 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的電纜與導(dǎo)電環(huán)電連接,因此可以滿足各種需要。工作時(shí),由于導(dǎo)電環(huán)與碳刷可 以相對運(yùn)動(dòng),因此避免了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的扭纜現(xiàn)象。并且,碳刷通過刷臂并借助彈簧由外向 內(nèi)接觸導(dǎo)電環(huán)保證了電接觸可靠,維護(hù)方便,導(dǎo)電環(huán)的尺寸可以做得很小,結(jié)構(gòu)十分簡單, 制造成本明顯降低,益于推廣應(yīng)用。實(shí)施例二本實(shí)施例如圖3和圖4所示,基本結(jié)構(gòu)與實(shí)施例一相同,不同之處在于軸套4包 含與之固連的端板12,軸套4通過端板12上的環(huán)形軌道軸承7與支承架構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)副。使用時(shí),將支承架的支撐桿與風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙傳動(dòng)連接,而將軸套與塔架相對 固定;再將風(fēng)力發(fā)電機(jī)的電纜與碳刷電連接,從而以另一種方式實(shí)現(xiàn)所需的電力傳輸。除上述實(shí)施例外,本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換形成的技 術(shù)方案,均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。
      權(quán)利要求一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輸電裝置,其特征是包括相互構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)副的軸套和支承架;所述軸套與一組沿軸向排列的相互絕緣的導(dǎo)電環(huán)固定連接;所述支承架由碳刷、刷握、支撐桿及連接件構(gòu)成;所述支承架上的碳刷與導(dǎo)電環(huán)外圓電接觸。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輸電裝置,其特征在于所述支承架上的連接 件包括一端與支承架鉸支固定的呈八字形兩刷臂,以及裝于所述刷臂中部保持碳刷與導(dǎo)電 環(huán)電接觸的彈性件,所述刷臂的另一端與裝有碳刷的刷握固定。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輸電裝置,其特征在于所述支承架包含 端板,所述軸套和支承架的端板之間通過軸承構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)副。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輸電裝置,其特征在于所述軸套包含與 之固連的端板,所述軸套通過端板上的環(huán)形軌道軸承與支承架構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)副。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輸電裝置,屬于風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。該裝置包括相互構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)副的軸套和支承架;所述軸套與一組沿軸向排列的相互絕緣的導(dǎo)電環(huán)固定連接;所述支承架由碳刷、刷握、支撐桿及連接件構(gòu)成;所述支承架上的碳刷與兩端板之間的軸套上的導(dǎo)電環(huán)外圓電接觸。由于本實(shí)用新型的導(dǎo)電環(huán)與碳刷可以相對運(yùn)動(dòng),因此電力傳輸時(shí),風(fēng)力發(fā)電機(jī)的電纜不會(huì)扭曲,從而得以徹底避免扭纜現(xiàn)象,而碳刷由外向內(nèi)接觸導(dǎo)電環(huán)的結(jié)構(gòu)不僅使得電接觸十分可靠,而且導(dǎo)電環(huán)尺寸大大減小,結(jié)構(gòu)也得到簡化,因而制造成本明顯降低。
      文檔編號H01R39/00GK201679656SQ20102015061
      公開日2010年12月22日 申請日期2010年4月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月6日
      發(fā)明者蔡劼, 蔡彬 申請人:蔡劼;蔡彬
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