專利名稱：省力插頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種插頭，尤其是一種帶有協(xié)助拔插頭結(jié)構(gòu)的省力插頭。
背景技術(shù)：
為了插頭與插座間不易脫落，傳統(tǒng)插頭一般采用將插頭與插座間的拉脫力增大的 方式，但這樣會(huì)使消費(fèi)者從插座上拔插頭的時(shí)候較困難和費(fèi)力。
發(fā)明內(nèi)容為了克服上述缺陷，本實(shí)用新型提供了一種省力插頭，可使消費(fèi)者從插座上拔插 頭的時(shí)候較容易也較省力。本實(shí)用新型為了解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種省力插頭，包括插頭本體和導(dǎo)線，還包括至少一個(gè)杠桿片，該杠桿片鉸接于插 頭本體上，該杠桿片以鉸接點(diǎn)劃分形成一撥動(dòng)端和一作用端，以插頭與插座的插接方向?yàn)?基準(zhǔn)，該作用端能夠止頂插頭本體朝遠(yuǎn)離插座方向運(yùn)動(dòng)。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述杠桿片鉸接于插頭本體的側(cè)面。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述杠桿片鉸接于插頭本體的頂面，該杠桿片呈 “L”型，該“L”型杠桿片的一邊定位鉸接于插頭本體頂面，其另一邊端部形成作用端朝向插 頭本體底面。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，本實(shí)用新型形成一省力拉手，該省力拉手的兩側(cè) 側(cè)壁鉸接于所述插頭本體的兩側(cè)上，所述插頭本體的頂面及導(dǎo)線皆可容置于所述省力拉手 兩側(cè)壁之間的內(nèi)空間中，該省力拉手的兩側(cè)側(cè)壁為所述杠桿片，以所述省力拉手兩側(cè)壁與 插頭本體兩側(cè)之間的鉸接點(diǎn)的連接線為基準(zhǔn)線，該杠桿片的撥動(dòng)端的長(zhǎng)度比作用端的長(zhǎng)度 長(zhǎng)，該作用端的長(zhǎng)度比插頭本體與插座接插后該插座距所述基準(zhǔn)線的距離長(zhǎng)，將省力拉手 中杠桿片的撥動(dòng)端向?qū)Ь€一側(cè)同步翻轉(zhuǎn)至所述插頭本體上部及導(dǎo)線皆容置于省力拉手兩 側(cè)間的內(nèi)空間中，接插好插座與插頭；當(dāng)需要拔出插頭時(shí)，手動(dòng)將省力拉手中杠桿片的撥動(dòng) 端背向?qū)Ь€同步翻轉(zhuǎn)至與插頭本體的底面相對(duì)垂直，由于作用端的長(zhǎng)度比插頭本體與插座 接插后該插座距所述基準(zhǔn)線的距離長(zhǎng)，該翻轉(zhuǎn)過(guò)程中，作用端將緊頂插座上端面并將插頭 本體逐漸頂出插座，此時(shí)再手動(dòng)插拔掉插頭，則無(wú)需耗費(fèi)很大力度，由于撥動(dòng)端的側(cè)壁長(zhǎng)度 比作用端的側(cè)壁長(zhǎng)度長(zhǎng)，根據(jù)杠桿原理，上述將插頭本體逐漸頂出插座過(guò)程所需施加于撥 動(dòng)端翻轉(zhuǎn)力較小，使消費(fèi)者從插座上拔插頭的時(shí)候較容易也較省力。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述省力拉手包括兩連接片和固連于該兩連接片 之間的連接桿組成，該兩連接片形成所述省力拉手的兩側(cè)側(cè)壁，該連接桿固連于所述撥動(dòng) 端內(nèi)，該連接桿恰可止擋于所述插頭本體與導(dǎo)線的銜接部位上；所述插頭本體兩側(cè)對(duì)稱形 成兩鉸接片，所述兩連接片分別對(duì)稱鉸接于所述兩鉸接片上。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述省力拉手的撥動(dòng)端內(nèi)還設(shè)有一檔桿，該檔桿 固連于省力拉手的兩連接片之間，該檔桿恰可止擋于所述導(dǎo)線上。[0011]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述連接片為兩端呈弧形的波浪形平板片狀。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述省力拉手的兩側(cè)側(cè)壁鉸接于所述插頭本體的 兩側(cè)的部位上設(shè)有彈簧，該彈簧的回復(fù)力為保持省力拉手的作用端與插座底部平行，從而 使省力拉手翻轉(zhuǎn)后可自動(dòng)回復(fù)。本實(shí)用新型的有益效果是手動(dòng)翻轉(zhuǎn)省力拉手中杠桿片的撥動(dòng)端使其作用端朝靠 近插座方向翻轉(zhuǎn)，該翻轉(zhuǎn)過(guò)程中，作用端將緊定插座上端面并將插頭本體逐漸頂出插座，此 時(shí)再手動(dòng)插拔掉插頭，則無(wú)需耗費(fèi)很大力度，由于撥動(dòng)端長(zhǎng)度比作用端的長(zhǎng)度長(zhǎng)，根據(jù)杠桿 原理，上述將插頭本體逐漸頂出插座過(guò)程所需施加于撥動(dòng)端翻轉(zhuǎn)力較小，使消費(fèi)者從插座 上拔插頭的時(shí)候較容易也較省力。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖之一；圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖之二 ；圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖之三；圖4為圖3中所示省力拉手的立體結(jié)構(gòu)參考示意圖；圖5為圖4的側(cè)視示意圖；圖6為圖5的俯視示意圖；圖7為本實(shí)用新型所對(duì)比的現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為本實(shí)驗(yàn)新型的力學(xué)原理分析圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一種省力插頭，包括插頭本體1和導(dǎo)線3，還包括至少一個(gè)杠桿片20，該杠 桿片20鉸接于插頭本體1上，該杠桿片20以鉸接點(diǎn)劃分形成一撥動(dòng)端21和一作用端22， 以插頭與插座的插接方向?yàn)榛鶞?zhǔn)，該作用端22能夠止頂插頭本體1朝遠(yuǎn)離插座方向運(yùn)動(dòng)。所述杠桿片20鉸接于插頭本體1的側(cè)面。所述杠桿片20鉸接于插頭本體1的頂面，該杠桿片呈“L”型，該“L”型杠桿片的 一邊定位鉸接于插頭本體1頂面，其另一邊端部形成作用端22朝向插頭本體1底面。形成一省力拉手2，該省力拉手2的兩側(cè)側(cè)壁鉸接于所述插頭本體1的兩側(cè)上，所 述插頭本體1的頂面及導(dǎo)線3皆可容置于所述省力拉手2兩側(cè)壁之間的內(nèi)空間中，該省力 拉手2的兩側(cè)側(cè)壁為所述杠桿片20，以所述省力拉手2兩側(cè)壁與插頭本體1兩側(cè)之間的鉸 接點(diǎn)的連接線為基準(zhǔn)線，該杠桿片20的撥動(dòng)端21的長(zhǎng)度比作用端22的長(zhǎng)度長(zhǎng)，該作用端 22的長(zhǎng)度比插頭本體1與插座接插后該插座距所述基準(zhǔn)線的距離長(zhǎng)，將省力拉手2中杠桿 片20的撥動(dòng)端21向?qū)Ь€3 —側(cè)同步翻轉(zhuǎn)至所述插頭本體1上部及導(dǎo)線3皆容置于省力拉 手2兩側(cè)間的內(nèi)空間中，接插好插座與插頭；當(dāng)需要拔出插頭時(shí)，手動(dòng)將省力拉手2中杠桿 片20的撥動(dòng)端21背向?qū)Ь€3同步翻轉(zhuǎn)至與插頭本體1的底面相對(duì)垂直，由于作用端22的 長(zhǎng)度比插頭本體1與插座接插后該插座距所述基準(zhǔn)線的距離長(zhǎng)，該翻轉(zhuǎn)過(guò)程中，作用端22 將緊頂插座上端面并將插頭本體1逐漸頂出插座，此時(shí)再手動(dòng)插拔掉插頭，則無(wú)需耗費(fèi)很 大力度，由于撥動(dòng)端21的側(cè)壁長(zhǎng)度比作用端22的側(cè)壁長(zhǎng)度長(zhǎng)，根據(jù)杠桿原理，上述將插頭 本體1逐漸頂出插座過(guò)程所需施加于撥動(dòng)端21翻轉(zhuǎn)力較小，使消費(fèi)者從插座上拔插頭的時(shí)候較容易也較省力。所述省力拉手2包括兩連接片和固連于該兩連接片之間的連接桿4組成，該兩連 接片形成所述省力拉手2的兩側(cè)側(cè)壁20，該連接桿4固連于所述撥動(dòng)端21內(nèi)，該連接桿4 恰可止擋于所述插頭本體1與導(dǎo)線3的銜接部位上；所述插頭本體1兩側(cè)對(duì)稱形成兩鉸接 片10，所述兩連接片分別對(duì)稱鉸接于所述兩鉸接片10上。所述省力拉手2的撥動(dòng)端21內(nèi)還設(shè)有一檔桿5，該檔桿5固連于省力拉手2的兩 連接片之間，該檔桿5恰可止擋于所述導(dǎo)線3上。所述連接片為兩端呈弧形的波浪形平板片狀。所述省力拉手2的兩側(cè)側(cè)壁20鉸接于所述插頭本體1的兩側(cè)的部位上設(shè)有彈簧， 該彈簧的回復(fù)力為保持省力拉手2的作用端22與插座底部平行，從而使省力拉手翻轉(zhuǎn)后可 自動(dòng)回復(fù)。本實(shí)用新型的工作原理為電動(dòng)車插頭上運(yùn)用杠桿原理實(shí)現(xiàn)插拔省力，即該插頭結(jié)構(gòu)上擁有一套杠桿結(jié)構(gòu)， 有動(dòng)力點(diǎn)A、支點(diǎn)B、阻力點(diǎn)C ；動(dòng)力點(diǎn)A到支點(diǎn)B的距離形成動(dòng)力臂L1 (即撥動(dòng)端21)，阻力 點(diǎn)C到支點(diǎn)B的距離形成阻力臂L2 (即作用端22)；如在杠桿A點(diǎn)逆時(shí)針?lè)较蚴┘右粋€(gè)力 F1，通過(guò)杠桿結(jié)構(gòu)就會(huì)在杠桿與插座接觸點(diǎn)同時(shí)產(chǎn)生力F2，F(xiàn)2的方向與杠桿邊緣相切，F(xiàn)2 會(huì)隨著F1的增大而增大，通過(guò)杠桿平衡條件，作用在杠桿上的兩個(gè)力的大小跟它們的力臂 成反比，動(dòng)力X動(dòng)力臂=阻力X阻力臂，該插頭上的杠桿平衡條件用代數(shù)式表示為F1 -L1 =F2 L2。欲使杠桿達(dá)到平衡，動(dòng)力臂是阻力臂的幾倍，動(dòng)力就是阻力的幾分之一 F2/F1 =L1/L2,同時(shí)可得出動(dòng)力 Fl = F2 .L2/L1，當(dāng) LI > L2，那么 L2/L1 < 1，F(xiàn)2 .L2/L1 < F2. 因此F1<F2 ；假設(shè)插頭能垂直插座平面從插座內(nèi)拔出需要的力為F6，插頭與插座會(huì)產(chǎn)生摩 擦力F7，也就需要F6 > F7.因?yàn)镕2力的方向和插座平面不垂直，所以通過(guò)杠桿要把插頭 從插座內(nèi)拔除，需要F2克服F7的分力F3，同時(shí)還需要克服杠桿和插座產(chǎn)生的摩擦力F5的 分力F4，其中若滿足F5 = F4，F(xiàn)3 > F7，F(xiàn)3 = F6，插頭就可從插座中拔出，因?yàn)楦軛U與插座 接觸的部位是弧面，F(xiàn)5從工藝制作時(shí)可控制為很小竺0，那么F3 ^ F2，又因?yàn)镕l < F2，F(xiàn)3 =F6，所以Fl < F6，利用杠桿原理可以比直接拔插頭更省力，即插頭想從插座中拔出，就需 要F6 = F3，F(xiàn)3 ^ F2，在Fl = F2 L2/L1式中，只要L1大于L2，F(xiàn)1就小于F2，那么就可以 利用較小的動(dòng)力F1產(chǎn)生較大的力F2，L1大于L2越多，F(xiàn)1小于F2就越多，F(xiàn)3也就越大，起 到省力的效果越明顯。這樣就可以輕松拔出較緊的插頭。達(dá)到省力效果。根據(jù)胡克定律F =-KX，當(dāng)省力杠桿翻轉(zhuǎn)到一定角度時(shí)，省力杠桿對(duì)裝置在插頭上的彈簧施加了力，彈簧也 因此發(fā)生了形變量X，彈簧在發(fā)生彈性形變時(shí)，彈簧的彈力F和彈簧的形變量x成正比，彈 簧所產(chǎn)生的彈力與使彈簧產(chǎn)生形變量的力的方向相反，因此省力杠桿撥動(dòng)一定角度后，杠 桿會(huì)得到彈簧施加到省力杠桿上的彈力，可讓省力杠桿在F1<F的時(shí)候自動(dòng)回復(fù)到初始位 置。
權(quán)利要求一種省力插頭，包括插頭本體(1)和導(dǎo)線(3)，其特征在于還包括至少一個(gè)杠桿片(20)，該杠桿片(20)鉸接于插頭本體(1)上，該杠桿片(20)以鉸接點(diǎn)劃分形成一撥動(dòng)端(21)和一作用端(22)，以插頭與插座的插接方向?yàn)榛鶞?zhǔn)，該作用端(22)能夠止頂插頭本體(1)朝遠(yuǎn)離插座方向運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的省力插頭，其特征在于所述杠桿片(20)鉸接于插頭本體 (1)的側(cè)面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的省力插頭，其特征在于所述杠桿片(20)鉸接于插頭本體(1)的頂面，該杠桿片呈“L”型，該“L”型杠桿片的一邊定位鉸接于插頭本體(1)頂面，其另 一邊端部形成作用端(22)朝向插頭本體(1)底面。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的省力插頭，其特征在于形成一省力拉手(2)，該省力拉手 ⑵的兩側(cè)側(cè)壁鉸接于所述插頭本體⑴的兩側(cè)上，所述插頭本體⑴的頂面及導(dǎo)線⑶皆 可容置于所述省力拉手(2)兩側(cè)壁之間的內(nèi)空間中，該省力拉手(2)的兩側(cè)側(cè)壁為所述杠 桿片(20)，以所述省力拉手⑵兩側(cè)壁與插頭本體⑴兩側(cè)之間的鉸接點(diǎn)的連接線為基準(zhǔn) 線，該杠桿片(20)的撥動(dòng)端(21)的長(zhǎng)度比作用端(22)的長(zhǎng)度長(zhǎng)，該作用端(22)的長(zhǎng)度比 插頭本體(1)與插座接插后該插座距所述基準(zhǔn)線的距離長(zhǎng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的省力插頭，其特征在于所述省力拉手(2)包括兩連接片和 固連于該兩連接片之間的連接桿(4)組成，該兩連接片形成所述省力拉手(2)的兩側(cè)側(cè)壁 (20)，該連接桿⑷固連于所述撥動(dòng)端(21)內(nèi)，該連接桿⑷恰可止擋于所述插頭本體⑴ 與導(dǎo)線(3)的銜接部位上；所述插頭本體(1)兩側(cè)對(duì)稱形成兩鉸接片(10)，所述兩連接片 分別對(duì)稱鉸接于所述兩鉸接片(10)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的省力插頭，其特征在于所述省力拉手(2)的撥動(dòng)端(21)內(nèi) 還設(shè)有一檔桿(5)，該檔桿(5)固連于省力拉手(2)的兩連接片之間，該檔桿(5)恰可止擋 于所述導(dǎo)線(3)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的省力插頭，其特征在于所述連接片為兩端呈弧形的波浪形 平板片狀。
8.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的省力插頭，其特征在于所述省力拉手(2)的兩側(cè)側(cè)壁 (20)鉸接于所述插頭本體(1)的兩側(cè)的部位上設(shè)有彈簧，該彈簧的回復(fù)力為保持省力拉手(2)的作用端(22)與插座底部平行。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種省力插頭，包括插頭本體和導(dǎo)線，還包括至少一個(gè)杠桿片，該杠桿片鉸接于插頭本體上，該杠桿片以鉸接點(diǎn)劃分形成一撥動(dòng)端和一作用端，以插頭與插座的插接方向?yàn)榛鶞?zhǔn)，該作用端能夠止頂插頭本體朝遠(yuǎn)離插座方向運(yùn)動(dòng)。手動(dòng)翻轉(zhuǎn)省力拉手中杠桿片的撥動(dòng)端使其作用端朝靠近插座方向翻轉(zhuǎn)，該翻轉(zhuǎn)過(guò)程中，作用端將緊定插座上端面并將插頭本體逐漸頂出插座，此時(shí)再手動(dòng)插拔掉插頭，則無(wú)需耗費(fèi)很大力度，由于撥動(dòng)端長(zhǎng)度比作用端的長(zhǎng)度長(zhǎng)，根據(jù)杠桿原理，上述將插頭本體逐漸頂出插座過(guò)程所需施加于撥動(dòng)端翻轉(zhuǎn)力較小，使消費(fèi)者從插座上拔插頭的時(shí)候較容易也較省力。
文檔編號(hào)H01R13/633GK201623328SQ20102017405
公開(kāi)日2010年11月3日 申請(qǐng)日期2010年4月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月21日
發(fā)明者劉通海 申請(qǐng)人:捷安特電動(dòng)車(昆山)有限公司