專利名稱：汽車轉(zhuǎn)向柱底座的接觸系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車電路技術(shù)領(lǐng)域，具體的來說涉及汽車轉(zhuǎn)向柱底座上的接觸系 統(tǒng)電路。
背景技術(shù)：
目前，市場(chǎng)上轉(zhuǎn)向柱的接觸系統(tǒng)在彈片類型中，都是使用銅片鑲嵌注塑，然后彈片 鉚接在銅片上，觸點(diǎn)的電流通過銅片來實(shí)現(xiàn)。如

圖1和圖2所示，原有的轉(zhuǎn)向柱接觸系統(tǒng)，首先需要銅片沖壓成型，沖壓成型好 的銅片1'在進(jìn)行鑲嵌注塑，將沖壓成型好的銅片1'鑲嵌到注塑件上，然后再將彈片2' 鉚接到銅片1'上，接觸點(diǎn)的電流通過銅片1'來導(dǎo)通傳導(dǎo)。上述轉(zhuǎn)向柱接觸系統(tǒng)，需要大量的銅材來制作沖壓的銅片Γ，浪費(fèi)資源，不利于 節(jié)能環(huán)保。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提供一種汽 車轉(zhuǎn)向柱底座的接觸系統(tǒng)。為了解決上述問題本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣的汽車轉(zhuǎn)向柱底座的接觸系統(tǒng)，包括一個(gè)PCB印刷電路板，所述PCB印刷電路板上固 定設(shè)置有多個(gè)彈片和多個(gè)觸點(diǎn)，彈片和觸點(diǎn)分別與印刷電路導(dǎo)通。所述彈片鉚接在PCB印刷電路板上，所述觸點(diǎn)鉚接在PCB印刷電路板上。所述彈片為階梯形彈片。有益效果，本實(shí)用新型所述的汽車轉(zhuǎn)向柱底座的接觸系統(tǒng)，以PCB板作為載體節(jié) 約了大量的銅片；節(jié)省了銅片鑲嵌注塑的工藝以及裝配工藝；節(jié)約成本，更加節(jié)能環(huán)保。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
來詳細(xì)說明本實(shí)用新型；圖1為現(xiàn)有技術(shù)中所述的轉(zhuǎn)向柱接觸系統(tǒng)的沖壓銅片結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為現(xiàn)有技術(shù)中沖壓銅片鑲嵌注塑成型后的的狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖3本實(shí)用新型所述的汽車轉(zhuǎn)向柱底座的接觸系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下 面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。參看圖3本實(shí)施例中，新的汽車轉(zhuǎn)向柱底座的接觸系統(tǒng)，包括一個(gè)PCB板1，PCB板1上設(shè)有 印刷電路，多個(gè)彈片2按照需要固定設(shè)置在PCB板1相應(yīng)位置上，且彈片2與相應(yīng)的印刷電路導(dǎo)通。多個(gè)觸點(diǎn)21 (圖中未示出)按照需要固定設(shè)置在PCB板1相應(yīng)位置上，且多個(gè)觸 點(diǎn)21與相應(yīng)的印刷電路導(dǎo)通所述彈片2鉚接在PCB板1上，采用鉚接速度快，利于快速加工；當(dāng)然也可以采用 其他的固定方式。所述觸點(diǎn)21也鉚接在PCB板1上。所述彈片2和觸點(diǎn)21為金屬導(dǎo)體以便于電流導(dǎo)通，彈片2為階梯形彈片，便于彈 性復(fù)位。彈片2為薄壁形狀。具體制作時(shí)，工藝順序?yàn)?，先進(jìn)行制造PCB板1，然后將觸點(diǎn)21鉚接在PCB板1上， 再將彈片2鉚接到PCB板1上。本實(shí)施例中所述的汽車轉(zhuǎn)向柱底座的接觸系統(tǒng)，以PCB板作為載體節(jié)約了大量的 銅片；節(jié)省了銅片鑲嵌注塑的工藝以及裝配工藝；節(jié)約成本，更加節(jié)能環(huán)保。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行 業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述 的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì) 有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要 求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
權(quán)利要求1.汽車轉(zhuǎn)向柱底座的接觸系統(tǒng)，包括一個(gè)PCB印刷電路板，其特征在于，所述PCB印刷 電路板上固定設(shè)置有多個(gè)彈片和多個(gè)觸點(diǎn)，彈片和觸點(diǎn)分別與印刷電路導(dǎo)通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向柱底座的接觸系統(tǒng)，其特征在于，所述彈片鉚接在 PCB印刷電路板上，所述觸點(diǎn)鉚接在PCB印刷電路板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向柱底座的接觸系統(tǒng)，其特征在于，所述彈片為階梯 形彈片。
專利摘要汽車轉(zhuǎn)向柱底座的接觸系統(tǒng)，包括一個(gè)PCB印刷電路板，所述PCB印刷電路板上固定設(shè)置有多個(gè)彈片和多個(gè)觸點(diǎn)，彈片和觸點(diǎn)分別與印刷電路導(dǎo)通。所述彈片鉚接在PCB印刷電路板上，所述觸點(diǎn)鉚接在PCB印刷電路板上。本實(shí)用新型所述的汽車轉(zhuǎn)向柱底座的接觸系統(tǒng)，以PCB板作為載體節(jié)約了大量的銅片；節(jié)省了銅片鑲嵌注塑的工藝以及裝配工藝；節(jié)約成本，更加節(jié)能環(huán)保。
文檔編號(hào)H01R13/02GK201789116SQ20102051330
公開日2011年4月6日 申請(qǐng)日期2010年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月31日
發(fā)明者吳劍偉, 范良照 申請(qǐng)人:上?？剖肋_(dá)-華陽汽車電器有限公司