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      一種鐵殼送料裝置的制作方法

      文檔序號(hào):7197635閱讀:179來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):一種鐵殼送料裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及ー種鐵殼送料裝置,尤其涉及ー種USB接ロ鐵殼的送料裝置。
      背景技術(shù)
      數(shù)碼通信時(shí)代,USB接ロ的用途十分廣泛。其支持設(shè)備的即插即用和熱插拔功能,可用于鼠標(biāo)、調(diào)制解調(diào)器、鍵盤(pán)、MP3、數(shù)碼相機(jī)以及移動(dòng)硬盤(pán)等設(shè)備之上。USB接ロ包括一 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供ー種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,工作效率高, 安全性好的鐵殼送料裝置。為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種鐵殼送料裝置,其特征在干包括氣缸組件,氣缸組件ー側(cè)設(shè)有縱向支撐平板,所述支撐板下端設(shè)有橫向的連接平板,送料鉤彎鉤向下通過(guò)ー轉(zhuǎn)軸安裝在所述連接板上,所述氣缸組件包括氣缸及氣缸傳動(dòng)件,所述轉(zhuǎn)軸與氣缸傳動(dòng)件相連,垂直于連接板平面安裝,使得送料勾可在氣缸驅(qū)動(dòng)下繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,進(jìn)ー步包括所述送料鉤包括長(zhǎng)直板狀連接部及設(shè)置在連接部一端的直板狀頭部,所述送料鉤頭部與連接部在同一平面內(nèi)且與之成一定角度。本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,進(jìn)ー步包括所述送料鉤頭部垂直連接部向下縱向延伸。本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,進(jìn)ー步包括所述送料鉤頭部底端呈向下的尖狀。本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,進(jìn)ー步包括所述送料鉤頭部的外側(cè)邊線(xiàn)縱向延伸垂直于送料鉤連接部,內(nèi)側(cè)邊線(xiàn)與外側(cè)邊線(xiàn)夾ー銳角,在送料鉤頭部底端相交,形成尖狀鉤頭。本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,進(jìn)ー步包括所述送料鉤外部設(shè)有方形護(hù)罩,遮蔽送料鉤的上部和側(cè)部,露出送料鉤的頭部。本實(shí)用新型解決了背景技術(shù)中存在的缺陷,本實(shí)用新型的鐵殼送料裝置,利用氣缸驅(qū)動(dòng)送料鉤插入鐵殼對(duì)應(yīng)插ロ,帶動(dòng)其移動(dòng),完成送料。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便。送料鉤的頭部可設(shè)成與連接部呈90度角,并使送料鉤頭部的外側(cè)邊線(xiàn)縱向延伸垂直于送料鉤連接部,內(nèi)側(cè)邊線(xiàn)與外側(cè)邊線(xiàn)夾ー銳角,在送料鉤頭部底端相交,形成尖狀鉤頭,有利于準(zhǔn)確順利快速的插入對(duì)應(yīng)插ロ。還可在送料鉤外部加裝護(hù)罩,保證安全性。

      [0011]
      以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)ー步說(shuō)明。圖I是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;圖中I、氣缸組件2、支撐板4、連接板6、送料鉤8、轉(zhuǎn)軸10、彎角61、送料鉤連接部
      62、送料鉤頭部。
      具體實(shí)施方式
      現(xiàn)在結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步詳細(xì)的說(shuō)明,這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖,僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。如圖I所示,所述鐵殼送料裝置,包括氣缸組件1,氣缸組件I ー側(cè)設(shè)有縱向支撐平板2,所述支撐板2下端設(shè)有橫向的連接平板4,所述連接板4上安裝有送料鉤6。所述支撐板2和連接板4所在平面相互平行。所述送料鉤6通過(guò)ー轉(zhuǎn)軸8安裝在所述連接板4上,所述氣缸組件I包括氣缸及氣缸傳動(dòng)件,所述轉(zhuǎn)軸8與氣缸傳動(dòng)件相連,垂直于連接板平面安裝,使得送料鉤6可在氣缸驅(qū)動(dòng)下繞轉(zhuǎn)軸8轉(zhuǎn)動(dòng)。所述送料鉤6包括直板狀連接部61及設(shè)置在連接部61 —端縱向向下延伸的板狀頭部62,所述送料鉤頭部62與連接部61在同一平面內(nèi)且該平面與連接板4所在平面平行。所述轉(zhuǎn)軸8垂直設(shè)于送料鉤6連接部61上。所述送料鉤頭部62與連接部61形成一 90度彎角10,頭部62的外側(cè)邊線(xiàn)縱向延伸也垂直于送料鉤連接部61,內(nèi)側(cè)邊線(xiàn)與外側(cè)邊線(xiàn)夾ー銳角,在送料鉤頭部底端相交,形成尖狀鉤頭
      63。所述送料鉤6外部設(shè)有方形護(hù)罩,遮蔽送料鉤6的上部和側(cè)部,露出送料鉤的頭部62,并且護(hù)罩底部開(kāi)ロ滿(mǎn)足送料鉤6向下轉(zhuǎn)動(dòng)的需要。為描述方便,下面將所述裝置水平安裝,連接板4保持水平且送料鉤6連接部61位于水平位置吋,水平指向送料鉤彎角10內(nèi)側(cè)的方向設(shè)為前方,平面內(nèi)的相反方向設(shè)為后方。所述前方,后方并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型裝置的方位限定。使用所述鐵殼送料裝置吋,水平固定整個(gè)送料裝置以使連接板4保持水平,鐵殼帶平行于所述連接板4延伸方向水平置于送料鉤6下方,所述鐵殼帶上每個(gè)鐵殼的對(duì)應(yīng)位置處均設(shè)有插ロ,送料鉤6初始狀態(tài)時(shí),其連接部61水平,啟動(dòng)裝置,氣缸帶動(dòng)送料鉤6向所述彎角10內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng),送料鉤頭部62插入處于其正下方的插口中,勾住鐵殼繼續(xù)向送料鉤彎角10內(nèi)側(cè)的方向轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)整個(gè)鐵殼帶向前移動(dòng),之后送料鉤6反向轉(zhuǎn)動(dòng),拔出頭部62,連接部61恢復(fù)到水平位置。接著,送料鉤6重復(fù)前述運(yùn)動(dòng)軌跡,再次向彎角10內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng),插入移動(dòng)至其下方的下一鐵殼的對(duì)應(yīng)插ロ,帶動(dòng)其前迸。如此循環(huán),最后,將鐵殼帶整體向前移動(dòng)完成送料。以上依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示,通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容,相關(guān)人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi),進(jìn)行多祥的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定技術(shù)性范圍。
      權(quán)利要求1.一種鐵殼送料裝置,其特征在于包括氣缸組件,氣缸組件ー側(cè)設(shè)有縱向支撐平板,所述支撐板下端設(shè)有橫向的連接平板,送料鉤彎鉤向下通過(guò)ー轉(zhuǎn)軸安裝在所述連接板上,所述氣缸組件包括氣缸及氣缸傳動(dòng)件,所述轉(zhuǎn)軸與氣缸傳動(dòng)件相連,垂直于連接板平面安裝,使得送料勾可在氣缸驅(qū)動(dòng)下繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種鐵殼送料裝置,其特征在于所述送料鉤包括長(zhǎng)直板狀連接部及設(shè)置在連接部一端的直板狀頭部,所述送料鉤頭部與連接部在同一平面內(nèi)且與之成一定角度。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的ー種鐵殼送料裝置,其特征在于所述送料鉤頭部垂直連接部向下縱向延伸。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的ー種鐵殼送料裝置,其特征在于所述送料鉤頭部底端呈向下的尖狀。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的ー種鐵殼送料裝置,其特征在于所述送料鉤頭部的外側(cè)邊線(xiàn)縱向延伸垂直于送料鉤連接部,內(nèi)側(cè)邊線(xiàn)與外側(cè)邊線(xiàn)夾ー銳角,在送料鉤頭部底端相交,形成尖狀鉤頭。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的ー種鐵殼送料裝置,其特征在于所述送料鉤外部設(shè)有方形護(hù)罩,遮蔽送料鉤的上部和側(cè)部,露出送料鉤的頭部。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種鐵殼送料裝置,其特征在于包括氣缸組件,氣缸組件一側(cè)設(shè)有縱向支撐平板,所述支撐板下端設(shè)有橫向的連接平板,送料鉤彎鉤向下通過(guò)一轉(zhuǎn)軸安裝在所述連接板上,所述氣缸組件包括氣缸及氣缸傳動(dòng)件,所述轉(zhuǎn)軸與氣缸傳動(dòng)件相連,垂直于連接板平面安裝,使得送料勾可在氣缸驅(qū)動(dòng)下繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型的鐵殼送料裝置,利用氣缸驅(qū)動(dòng)送料鉤插入鐵殼對(duì)應(yīng)插口,帶動(dòng)其移動(dòng),完成送料。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便。送料鉤的頭部可設(shè)成與連接部呈90度角,并使送料鉤頭部的外側(cè)邊線(xiàn)縱向延伸垂直于送料鉤連接部,內(nèi)側(cè)邊線(xiàn)與外側(cè)邊線(xiàn)夾一銳角,在送料鉤頭部底端相交,形成尖狀鉤頭,有利于準(zhǔn)確順利快速的插入對(duì)應(yīng)插口。
      文檔編號(hào)H01R43/18GK202434862SQ20112051448
      公開(kāi)日2012年9月12日 申請(qǐng)日期2011年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月12日
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