專(zhuān)利名稱(chēng)：一種蓄電池的輸出連接組件及蓄電池組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及蓄電池領(lǐng)域，尤其涉及一種蓄電池的輸出連接組件及蓄電池組件。
背景技術(shù)：
隨著全社會(huì)環(huán)保意識(shí)的逐步增強(qiáng)和蓄電池技術(shù)的迅速發(fā)展，叉車(chē)等牽引工具也采用大容量蓄電池替代燃油實(shí)現(xiàn)能源供應(yīng)。為了達(dá)到理想的動(dòng)カ性能，用于叉車(chē)等牽引工具的蓄電池通常具有多個(gè)，這些蓄電池連接在一起共同輸出電流?？紤]到這類(lèi)蓄電池通常容量較大，且隨著牽引工具動(dòng)カ性能的提升，對(duì)蓄電池的容量和輸出方式也提出越來(lái)越高的要求。大容量蓄電池一般都采用四端子分流的方式進(jìn)行輸出，即利用軟連接輸出線與蓄電池的端連接線相連從而輸出電流。具體地，如圖I至圖4所示，端連接線2為單頭裸線，其一端為橡膠頭，用于通過(guò)型號(hào)為M10X20的包膠螺栓3與蓄電池6的端子連接，另一端為銅鼻子，用干與輸出線I相連從而通過(guò)插接頭輸出電流。輸出線I為雙頭裸線，其兩端都為銅鼻子，與端連接線2相連時(shí)，通過(guò)型號(hào)為M10X22的螺絲4和墊片5將輸出線I的銅鼻子11與端連接線2的銅鼻子21緊固連接在一起。然而，由于端連接線2和輸出線I的銅鼻子直接裸露在外部容易導(dǎo)電，可能存在一定的安全隱患，而且影響了連接處的美觀性。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的主要技術(shù)問(wèn)題是，提供一種提高安全性能的蓄電池的輸出連接組件及蓄電池組件。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種蓄電池的輸出連接組件，包括端連接線和輸出線，還包括包膠連接件，所述端連接線包括用干與蓄電池的端子電連接的第一端，以及用干與所述輸出線電連接的第二端，所述輸出線包括用干與所述端連接線電連接的第一端，以及用于輸出電流的第二端，所述端連接線的第二端和輸出線的第一端都為橡膠頭，所述包膠連接件穿過(guò)兩個(gè)所述橡膠頭將所述端連接線和輸出線電連接。一種實(shí)施方式中，所述包膠連接件為包膠螺栓。進(jìn)ー步地，還包括金屬套，所述金屬套套在所述包膠連接件上且與兩個(gè)所述橡膠頭緊固地電連接。優(yōu)選地,所述金屬套為銅套。所述端連接線的第一端也為橡膠頭。所述輸出線的第二端也為橡膠頭。進(jìn)ー步地，所述輸出線為軟連接線。本實(shí)用新型還保護(hù)了ー種蓄電池組件，包括多個(gè)蓄電池，還包括多個(gè)以上所述的輸出連接組件。所述蓄電池為四端子鉛酸蓄電池。例如，所述蓄電池組件可為叉車(chē)蓄電池組件。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型將蓄電池的端連接線與輸出線之間的銅鼻子連接方式改為橡膠頭連接，一方面能夠避免裸線連接而帶來(lái)的安全隱患，連接更加可靠，從而提高蓄電池組件的安全性能，另ー方面能夠使連接處更加美觀。

圖I為ー種用于叉車(chē)四端子蓄電池的輸出連接方式的ニ維分解圖；圖2為圖I對(duì)應(yīng)的三維分解圖；圖3為ー種用于叉車(chē)四端子蓄電池的輸出連接方式的ニ維裝配圖；圖4為圖3對(duì)應(yīng)的三維裝配圖；圖5為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的用于叉車(chē)四端子蓄電池的輸出連接方式的ニ維 分解圖；圖6為圖5對(duì)應(yīng)的三維分解圖；圖7為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的用于叉車(chē)四端子蓄電池的輸出連接方式的ニ維裝配圖；圖8為圖7對(duì)應(yīng)的三維裝配圖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步詳細(xì)說(shuō)明。請(qǐng)參考圖5至圖8，本實(shí)施方式的蓄電池6為用于叉車(chē)等牽弓I工具的大容量鉛酸蓄電池，采用四端子分流的輸出方式。蓄電池的輸出連接組件包括端連接線20和輸出線10，端連接線20包括第一端和第二端22，輸出線10也包括第一端12和第二端。端連接線20的第一端用干與蓄電池的端子電連接，該第一端為橡膠頭，可通過(guò)型號(hào)為M10X20的包膠螺栓3與蓄電池6的端子連接，第二端22用干與輸出線10電連接，該第二端22也為橡膠頭，即端連接線20為雙橡膠頭線。輸出線10為軟連接線，其第一端12為橡膠頭，用于與端連接線20的第一端22電連接，第ニ端用于輸出電流，也可采用橡膠頭，即輸出線10也采用雙橡膠頭線。端連接線20的第二端22和輸出線10的第一端12電連接時(shí)，二者通過(guò)穿過(guò)兩個(gè)橡膠頭的包膠連接件電連接。本實(shí)施方式中，包膠連接件為包膠螺栓40，型號(hào)可采用M10X35。為了使連接更加緊密可靠，輸出連接組件還包括金屬套7，該金屬套7優(yōu)選采用導(dǎo)電性能良好的銅套，套在包膠連接件上且與兩個(gè)橡膠頭緊固地電連接，由于金屬套7提供了較大的接觸面積，増加了輸出線10與端連接線20之間電連接的可靠性和穩(wěn)定性，且連接更加緊固、結(jié)實(shí)，不易脫落。本實(shí)用新型蓄電池的輸出連接組件采用橡膠頭實(shí)現(xiàn)了端連接線與輸出線之間的連接，一方面橡膠頭能夠起到一定的絕緣保護(hù)作用，避免裸線可能導(dǎo)致的安全隱患，另一方面連接可靠，美觀。本實(shí)用新型還保護(hù)了ー種蓄電池組件，包括多個(gè)蓄電池，還包括多個(gè)以上所述的輸出連接組件。本實(shí)施方式的蓄電池組件具有較大電流容量，可廣泛用于叉車(chē)等牽引工具使其具有良好的動(dòng)カ性能。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)ー步詳細(xì)說(shuō)明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說(shuō)明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的 保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種蓄電池的輸出連接組件，包括端連接線和輸出線，其特征在于，還包括包膠連接件，所述端連接線包括用干與蓄電池的端子電連接的第一端，以及用干與所述輸出線電連接的第二端，所述輸出線包括用干與所述端連接線電連接的第一端，以及用于輸出電流的第二端，所述端連接線的第二端和輸出線的第一端都為橡膠頭，所述包膠連接件穿過(guò)兩個(gè)所述橡膠頭將所述端連接線和輸出線電連接。
2.如權(quán)利要求I所述的輸出連接組件，其特征在于，所述包膠連接件為包膠螺栓。
3.如權(quán)利要求I所述的輸出連接組件，其特征在于，還包括金屬套，所述金屬套套在所述包膠連接件上且與兩個(gè)所述橡膠頭緊固地電連接。
4.如權(quán)利要求3所述的輸出連接組件，其特征在于，所述金屬套為銅套。
5.如權(quán)利要求I至4中任一項(xiàng)所述的輸出連接組件，其特征在于，所述端連接線的第一立而也為橡I父頭。
6.如權(quán)利要求I至4中任一項(xiàng)所述的輸出連接組件，其特征在于，所述輸出線的第二端也為橡I父頭。
7.如權(quán)利要求I至4中任一項(xiàng)所述的輸出連接組件，其特征在于，所述輸出線為軟連接線。
8.ー種蓄電池組件，包括多個(gè)蓄電池，其特征在于，還包括多個(gè)權(quán)利要求I至7中任一項(xiàng)所述的輸出連接組件。
9.如權(quán)利要求8所述的蓄電池組件，其特征在于，所述蓄電池為四端子鉛酸蓄電池。
10.如權(quán)利要求8所述的蓄電池組件，其特征在于，所述蓄電池組件為叉車(chē)蓄電池組件。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種蓄電池的輸出連接組件和蓄電池組件，蓄電池的輸出連接組件包括端連接線和輸出線，還包括包膠連接件，所述端連接線包括用于與蓄電池的端子電連接的第一端，以及用于與所述輸出線電連接的第二端，所述輸出線包括用于與所述端連接線電連接的第一端，以及用于輸出電流的第二端，所述端連接線的第二端和輸出線的第一端都為橡膠頭，所述包膠連接件穿過(guò)兩個(gè)所述橡膠頭將所述端連接線和輸出線電連接。本實(shí)用新型將蓄電池的端連接線與輸出線之間的連接方式改為橡膠頭連接，一方面能夠避免裸線連接而帶來(lái)的安全隱患，連接更加可靠，從而提高蓄電池組件的安全性能，另一方面能夠使連接更加美觀。
文檔編號(hào)H01M2/20GK202495513SQ201220042470
公開(kāi)日2012年10月17日 申請(qǐng)日期2012年2月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月9日
發(fā)明者劉青, 熊正林, 路俊斗 申請(qǐng)人:肇慶理士電源技術(shù)有限公司