專利名稱：易組裝的行車信息顯示器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種行車信息顯示器，尤其涉及一種易組裝的行車信息顯示器。
背景技術(shù)：
汽車，為現(xiàn)代人常用的代步工具，方便又快速，而汽車的車況對于駕駛?cè)藖碚f非常重要的，駕駛?cè)巳舨磺宄嚫鞑糠值臓顩r，在車輛行進的時候?qū)嵲谑欠浅ＮｋU。然而隨著科技的發(fā)達，已陸續(xù)研發(fā)出檢測車輛狀況的感應器，以及接收該感應器所檢測到的車況信息的行車顯示器，其中接收的ー種信息為行車信息中十分重要的胎壓狀況。以往駕駛?cè)擞喬?nèi)部的壓力，總是拿著胎壓計對著氣嘴，進行測量動作，如此不僅麻煩，更是無法隨時了解與掌控輪胎內(nèi)部的壓カ狀況，因此，后來業(yè)界因應產(chǎn)品進步的需求，研發(fā)出ー種無線胎壓檢測器，此種胎壓檢測器主要包括至少ー胎壓檢測器及一車用電子裝置。胎壓檢測器裝設(shè)于ー輪胎，以根據(jù)輪胎的胎壓，產(chǎn)生ー胎壓信號。車用電子裝置則裝設(shè)于車輛內(nèi)，以接 收胎壓信號。藉此，車用電子裝置可持續(xù)記錄胎壓信號，以產(chǎn)生一胎壓監(jiān)控數(shù)據(jù)，藉以反映車輛于一段行駛時間內(nèi)的胎壓變化狀態(tài)。早期的無線胎壓檢測器，其中用于接收胎壓檢測器所發(fā)出的胎壓信號的車用電子裝置具有一接收胎壓信號的天線，而該天線通常為一伸縮天線，收訊不好，在該車用電子裝置的制作組裝上也相當麻煩，且該車用電子裝置裝設(shè)于車內(nèi)時，更需要一可供伸縮天線拉伸的空間，使用者無法自由的選擇裝設(shè)的位置。為了解決裝設(shè)空間的問題，遂有將天線設(shè)置于車用電子裝置內(nèi)部的設(shè)計問世，如中國臺灣公告第M280309號專利，為ー種無線胎壓接收器天線結(jié)構(gòu)改良，其主要的改良特征在于該接收器盒體內(nèi)的天線延伸連結(jié)至盒體所設(shè)的插座上,而該電源線內(nèi)部包覆一條天線,藉此,使該盒體內(nèi)部的天線與盒體外部相插接的電源線內(nèi)的天線形成一相連接且增加長度的天線，據(jù)此，使接收信號強度增強，接收信號更準確。然，上述專利的胎壓接收器，其制作過程仍需較繁瑣的エ序，且成本也較高。

實用新型內(nèi)容本實用新型的主要目的，在于解決現(xiàn)有接收車況信號的電子裝置，使用伸縮天線較占空間，以及現(xiàn)有車況接收器的組裝較為繁瑣且成本較高的問題。為達上述目的，本實用新型提供一種易組裝的行車信息顯示器，用于顯示至少ー設(shè)于ー車體上的感應器所檢測到的車況信息，該些感應器檢測到該車況信息后產(chǎn)生ー第一信號并將該第一信號回傳至該行車信息顯示器，該行車信息顯示器包含有一中空殼體；—電路板，該電路板設(shè)于該中空殼體內(nèi)，包含有ー電路部，以及ー貼附于該電路板上并與該電路部電性連接的信號收發(fā)部，該信號收發(fā)部接收該感應器發(fā)出的第一信號并將該第一信號傳遞至該電路部；以及ー顯示裝置，設(shè)于該中空殼體內(nèi)并與該電路板電性連接，該電路部接收該第一信號后將該第一信號轉(zhuǎn)變?yōu)橐坏诙盘枺⒃摰诙盘栞敵鲋猎擄@示裝置，使該顯示裝置顯示車況信息。進ー步地，該信號收發(fā)部為ー單極天線。進ー步地，該信號收發(fā)部為一回路天線。本實用新型具有的有益效果在于本實用新型的功效在于，將接收感應器信號的信號收發(fā)部直接貼附于電路板上，在制造過程中僅需直接將設(shè)有該信號收發(fā)部的該電路板與該中空殼體及該顯示裝置組裝在一起即可，相較于現(xiàn)有以伸縮天線接收車況信號的電子裝置，不需要大范圍的擺放空間，節(jié)省了相當大的空間，而可以依使用者喜好隨意設(shè)置在車輛內(nèi)，且并不需繁復的制造過程，組裝方便。
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細描述，但不作為對本實用新型的限定。

圖1，為現(xiàn)有胎壓感應器的設(shè)置位置示意圖；圖2，為本實用新型易組裝的行車信息顯示器第一實施例的結(jié)構(gòu)分解示意圖；圖3，為本實用新型易組裝的行車信息顯示器第二實施例的外觀示意圖。
具體實施方式
有關(guān)本實用新型的詳細說明及技術(shù)內(nèi)容，現(xiàn)就配合附圖說明如下請參閱圖I及圖2，圖I為現(xiàn)有胎壓感應器的設(shè)置位置示意圖，圖2為本實用新型易組裝的行車信息顯示器第一實施例的結(jié)構(gòu)分解示意圖，如圖所示本實用新型為ー種易組裝的行車信息顯示器，用于顯示至少ー設(shè)于ー車體I上的感應器2所檢測到的車況信息，該感應器2檢測到車況信息后產(chǎn)生ー第一信號并將該第一信號回傳至該行車信息顯示器，該行車信息顯不器包含有一中空殼體3, —設(shè)于該中空殼體3內(nèi)的電路板4,以及ー設(shè)于該中空殼體3內(nèi)的顯不裝置5,該電路板4包含有一電路部41,以及ー貼附于該電路板4上并與該電路部41電性連接的信號收發(fā)部42，該信號收發(fā)部42接收該感應器2發(fā)出的第一信號并將該第一信號傳遞至該電路部41，該顯示裝置5與該電路板4電性連接，該電路部41接收該第一信號后將該第一信號轉(zhuǎn)變?yōu)橐坏诙盘?，并將該第二信號輸出至該顯示裝置5，使該顯示裝置5顯示車況信息。本實用新型可接收車內(nèi)裝置(如電瓶、馬達、輪胎等)所發(fā)出的車況信息(如電力存量、車速、胎壓等)，并通過該顯示裝置5顯示，令使用者更能掌握車況。于本實用新型第一實施例中，以胎壓信息為例，ー車體I具有至少四個分別設(shè)于四個輪胎上的胎壓感應器2，該信號收發(fā)部42為ー單極天線，該信號收發(fā)部42貼附于該電路板4上，接收來自于該些胎壓感應器2的第一信號，并傳遞該第一信號至該電路部41，該電路部41接收到該第一信號后，將該第一信號轉(zhuǎn)換為第二信號，并將該第二信號輸出至該顯示裝置5，更進一歩地，該單極天線為貼片天線，而以貼附式的單極天線即可大大降低生產(chǎn)成本，并因該信號收發(fā)部42直接貼附于該電路板4上，故在制造過程中僅需簡單組合該電路板4、該中空殼體3及該顯示裝置5即可，能夠提升組裝效率。然，經(jīng)本實用新型實驗證明后發(fā)現(xiàn)，以單極天線貼附于該電路板4上，會因可用面積太小使單極天線與電路板4上的接地端(GND，ground)(圖未示)距離太近，而導致天線能量大部分反射至右前及右后輪的胎壓感應器2，無法接收到所有輪胎上的第一信號，而未竟全功。請參閱圖3，為本實用新型易組裝的行車信息顯示器第二實施例的外觀示意圖，如圖所示為補強上述以單極天線為例所可能造成的問題，本實用新型提出另ー種信號收發(fā)部41的實施例，以回路天線貼附于該電路板4上，其天線的輻射場型和偶極天線雷同，為全向性的場型，只需用到_35dBm的胎壓感應器2即可接收到該些位于四個不同位置的胎壓感應器所產(chǎn)生的第一信號。本實用新型將接收感應器信號的信號收發(fā)部直接貼附于電路板上，在制造過程中僅需直接將設(shè)有該信號收發(fā)部的該電路板與該中空殼體及該顯示裝置組裝在一起即可，相較于現(xiàn)有以伸縮天線接收車況信號的電子裝置，不需要大范圍的擺放空間，節(jié)省了相當大的空間，而可以依使用者喜好隨意設(shè)置在車輛內(nèi)，且并不需如現(xiàn)有的無線車況接收器天線有繁復的制造過程。整體來說，本實用新型將接收感應器信號的信號收發(fā)部直接貼附于電路板上的設(shè)計，具有低成本以及方便制造組裝的優(yōu)點。 當然，本實用新型還可有其它多種實施例，在不背離本實用新型精神及其實質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當可根據(jù)本實用新型作出各種相應的改變和變形，但這些相應的改變和變形都應屬于本實用新型所附的權(quán)利要求的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種易組裝的行車信息顯示器，用于顯示至少ー設(shè)于ー車體上的感應器所檢測到的車況信息，該些感應器檢測到該車況信息后產(chǎn)生ー第一信號并將該第一信號回傳至該行車信息顯示器，其特征在干，該行車信息顯示器包含有 一中空殼體； 一電路板，該電路板設(shè)于該中空殼體內(nèi)，包含有一電路部，以及ー貼附于該電路板上并與該電路部電性連接的信號收發(fā)部，該信號收發(fā)部接收該感應器發(fā)出的第一信號并將該第一信號傳遞至該電路部；以及 ー顯示裝置，設(shè)于該中空殼體內(nèi)并與該電路板電性連接，該電路部接收該第一信號后將該第一信號轉(zhuǎn)變?yōu)橐坏诙盘?，并將該第二信號輸出至該顯示裝置，使該顯示裝置顯示車況信息。
2.如權(quán)利要求I所述易組裝的行車信息顯示器，其特征在于，該信號收發(fā)部為ー單極天線。
3.如權(quán)利要求I所述易組裝的行車信息顯示器，其特征在于，該信號收發(fā)部為ー回路天線。
專利摘要一種易組裝的行車信息顯示器，包含有一中空殼體，一設(shè)于該中空殼體內(nèi)的電路板，以及一設(shè)于該中空殼體內(nèi)的顯示裝置，該電路板包含有一電路部，以及一貼附于該電路板上并與該電路部電性連接的信號收發(fā)部，該信號收發(fā)部接收至少一感應器發(fā)出的第一信號并將該第一信號傳遞至該電路部，該顯示裝置與該電路板電性連接，該電路部接收該第一信號后將該第一信號轉(zhuǎn)變?yōu)橐坏诙盘?，并將該第二信號輸出至該顯示裝置，使該顯示裝置顯示車況信息。由于該信號收發(fā)部直接貼附于電路板上，在組裝過程上十分方便。
文檔編號H01Q1/22GK202487751SQ20122004441
公開日2012年10月10日 申請日期2012年2月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月9日
發(fā)明者黃文火 申請人:嵩镕精密工業(yè)股份有限公司