專利名稱：一種機(jī)車用電動永磁真空接觸器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)車用電動永磁真空接觸器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的機(jī)車接觸器普遍采用電控接觸器，它是以壓縮空氣為動力并采用橫縫螺圈式滅弧系統(tǒng)，其滅弧罩以添加特種粉末的耐火水泥石棉壓制而成，存在著以下缺陷觸頭不是處于真空之中，滅弧能力較弱；關(guān)鍵的電控閥其橡膠皮碗在急劇變化的溫度中易軟化或變硬，且與氣缸間的配合變壞，致使相應(yīng)動作失靈并產(chǎn)生故障；壓縮空氣風(fēng)管管路復(fù)雜，從而影響到電器的可靠性；動靜觸頭易在電弧作用下?lián)p毀；運(yùn)行周期短且維護(hù)成本高。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述缺陷，為大眾提供一種機(jī)車用電動永磁真空接觸器。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種機(jī)車用電動永磁真空接觸器，它包含高壓部分組件、低壓控制部分組件和驅(qū)動部分組件，其特征在于它還包含左側(cè)安裝板、右側(cè)安裝板、上安裝座和下安裝座；所述高壓部分組件包括真空滅弧室、輸入端子和輸出端子，真空滅弧室裝在真空滅弧室安裝板上；所述低壓控制部分組件包括三組常開、三組常閉微動開關(guān)，還有微動開關(guān)安裝架和電磁限位支架；所述驅(qū)動部分組件包括動鐵芯、軸、尼龍骨架、分合線圈、外鐵芯、內(nèi)鐵芯、永磁體、螺母、U型聯(lián)接板和絕緣拉桿；所述的高壓部分組件通過聯(lián)接螺套與驅(qū)動部分組件相連接。所述左側(cè)安裝板、右側(cè)安裝板均是DMC壓制件，它們通過12個M6螺栓與同為DMC壓制件的上安裝座和下安裝座相連。所述真空天弧室安裝板是DMC壓制件，其前后各有兩個MlO螺紋嵌件，中間還有一個Φ30內(nèi)孔與真空滅弧室的尼龍導(dǎo)向套配合，兩側(cè)通過4個MlO螺栓分別與左側(cè)安裝板和右側(cè)安裝板連接。在所述驅(qū)動部分組件中，分合線圈繞在尼龍骨架上并位于永磁體下方，外鐵芯安裝在安裝板上，內(nèi)鐵芯用4個M8不銹鋼螺栓與安裝板相連，而永磁體則位于外鐵芯與內(nèi)鐵芯之間且均勻分布在內(nèi)鐵芯外圓周圍。本實(shí)用新型的有益效果是高壓部分采用真空滅弧技術(shù)，熄弧能力強(qiáng)且耐壓等級高，無電弧外噴，其實(shí)際機(jī)械壽命考核高達(dá)10萬次；驅(qū)動部分采用電動永磁技術(shù)，結(jié)構(gòu)簡單且體積縮小，維修周期可大幅度延長；開斷容量增大，能適應(yīng)各類電力機(jī)車的開合要求；驅(qū)動源只采用DCllO伏電源，無需壓縮空氣，能有效地減少機(jī)車空氣管路的分布，既節(jié)省了空間，也節(jié)約了制造成本。

圖I是本實(shí)用新型的主視圖。[0010]圖2是本實(shí)用新型的左視圖。圖3是本實(shí)用新型高壓部分組件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實(shí)用新型驅(qū)動部分組件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本實(shí)用新型低壓控制部分組件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、高壓部分組件，2、低壓控制部分組件，3、驅(qū)動部分組件，4、左側(cè)安裝板，5、上安裝座，6、下安裝座，7、M6螺栓，8、3'、MlO螺栓，9、右側(cè)安裝板，Γ、真空滅弧室，2'、輸入端子，4'、真空滅弧室安裝板，5'聯(lián)接螺套，6'、V、M8螺栓，8'、軟聯(lián)線，9'、輸出端子，1(V、動鐵芯，1Γ軸，12'尼龍骨架，13'分合線圈，If、外鐵芯，15'、內(nèi)鐵芯，16'、永磁體，17' M12螺母，18'、U型聯(lián)接板，19'、絕緣拉桿，20'、圓柱銷，21'、安裝板，22'彈簧墊圈，23'、微動開關(guān)，24'、微動開關(guān)安裝架，25'、電磁限位支架，26'、M4螺
釘。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型及其具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步說明。參見附圖，一種機(jī)車用電動永磁真空接觸器，它包含高壓部分組件I、低壓控制部分組件2和驅(qū)動部分組件3，還包含左側(cè)安裝板4、右側(cè)安裝板9、上安裝座5和下安裝座6 ；高壓部分組件包括真空滅弧室P、輸入端子2'和輸出端子9'，真空滅弧室I'裝在真空滅弧室安裝板4'上；低壓控制部分組件包括三組常開、三組常閉微動開關(guān)23'，還有微動開關(guān)安裝架24'和電磁限位支架25';驅(qū)動部分組件包括動鐵芯10'、軸11'、尼龍骨架12!、分合線圈13'、安裝在安裝板21'上的外鐵芯14'、內(nèi)鐵芯15'、永磁體16'、螺母17'…型聯(lián)接板18'和絕緣拉桿19';所述的高壓部分組件通過聯(lián)接螺套5'與驅(qū)動部分組件相連接。所述左側(cè)安裝板4、右側(cè)安裝板9均是DMC壓制件，它們通過12個M6螺栓7與同為DMC壓制件的上安裝座5和下安裝座6相連。所述真空天弧室安裝板4'也是DMC壓制件，其前后各有兩個MlO螺紋嵌件，中間還有一個Φ30內(nèi)孔與真空滅弧室的尼龍導(dǎo)向套配合，兩側(cè)通過4個MlO螺栓8分別與左側(cè)安裝板4和右側(cè)安裝板9連接。在所述驅(qū)動部分組件中，分合線圈13'繞在尼龍骨架12'上并位于永磁體16'下方，外鐵芯14'安裝在安裝板21'上，內(nèi)鐵芯15'用4個M8不銹鋼螺栓與安裝板21'相連，而永磁體W則位于外鐵芯If與內(nèi)鐵芯15'之間且均勻分布在內(nèi)鐵芯15'外圓周圍。
以下結(jié)合附圖詳述本實(shí)用新型的工作原理。第一個動作接觸器合閘外部指令通過低壓控制部分組件中的微動開關(guān)23’傳遞給驅(qū)動部分組件、驅(qū)動部分組件中的分合線圈13’得電，產(chǎn)生一個向上的電磁力，帶動動鐵芯10’向上運(yùn)動，再通過軸11’和與之相連的絕緣拉桿19’推動真空滅弧室I’中的動觸頭向上運(yùn)動，并與靜觸頭閉合，再通過永磁體16’的吸合作用使真空滅弧室I’中的動靜觸頭始終保持閉合狀態(tài)，從而使高壓部分組件中的輸入端子2’與輸出端子9’導(dǎo)通，將高壓電引入需要的電氣元件。第二個動作接觸器分閘和滅弧[0024]外部指令通過低壓控制部分組件中的微動開關(guān)23’傳遞給驅(qū)動部分組件、驅(qū)動部分組件中的分合線圈13’得電，產(chǎn)生一個向下的電磁力，帶動動鐵芯10’向下運(yùn)動，再通過軸11’和與之相連的絕緣拉桿19’拉動真空滅弧室I’中的動觸頭向下運(yùn)動，再加上真空滅弧室I’中的分閘彈簧的作用，接觸器迅速分閘。由于真空滅弧室I’中的動、靜觸頭是封裝在一個玻璃圓環(huán)構(gòu)成的密封容器里，動、靜觸頭分離的時(shí)候，在觸頭縫隙中 形成金屬蒸汽的等離子體。當(dāng)電流過零時(shí)，金屬蒸汽減少，最終觸頭間隙出現(xiàn)真空狀態(tài)，由于真空介質(zhì)有很高的絕緣強(qiáng)度和很快的介質(zhì)恢復(fù)速度，觸頭之間的恢復(fù)電壓已不能使間隙擊穿，電路就被可靠分?jǐn)嗔恕?br> 權(quán)利要求1.一種機(jī)車用電動永磁真空接觸器，它包含高壓部分組件(I)、低壓控制部分組件(2)和驅(qū)動部分組件(3)，其特征在于它還包含左側(cè)安裝板(4)、右側(cè)安裝板(9)、上安裝座(5)和下安裝座￠);所述高壓部分組件包括真空滅弧室)、輸入端子(2')和輸出端子(9')，真空滅弧室(I')裝在真空滅弧室安裝板(4')上；所述低壓控制部分組件(2)包括三組常開、三組常閉微動開關(guān)(23')，還有微動開關(guān)安裝架(24')和電磁限位支架(25');所述驅(qū)動部分組件(3)包括動鐵芯(10')、軸(1Γ )、尼龍骨架(12')、分合線圈(13')、外鐵芯(14')、內(nèi)鐵芯(15')、永磁體(16')、螺母(17' )、U型聯(lián)接板(18')和絕緣拉桿(19');所述的高壓部分組件(I)通過聯(lián)接螺套(5')與驅(qū)動部分組件⑶相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的機(jī)車用電動永磁真空接觸器，其特征是，所述左側(cè)安裝板(4)、右側(cè)安裝板(9)均是DMC壓制件，它們通過12個M6螺栓(7)與同為DMC壓制件的上安裝座(5)和下安裝座(6)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的機(jī)車用電動永磁真空接觸器，其特征是，所述真空天弧室安裝板(V )是DMC壓制件，其前后各有兩個MlO螺紋嵌件，中間還有一個Φ30內(nèi)孔與真空滅弧室的尼龍導(dǎo)向套配合，兩側(cè)通過4個MlO螺栓(8)分別與左側(cè)安裝板(4)和右側(cè)安裝板(9)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的機(jī)車用電動永磁真空接觸器，其特征是，在所述驅(qū)動部分組件(3)中，分合線圈(13')繞在尼龍骨架(12')上并位于永磁體(16')下方，外鐵芯(14')安裝在安裝板(2Γ )上，內(nèi)鐵芯(15')用4個M8不銹鋼螺栓與安裝板(21')相連，而永磁體)則位于外鐵芯(If )與內(nèi)鐵芯(15,)之間且均勻分布在內(nèi)鐵芯(15')外圓周圍。
專利摘要一種機(jī)車用電動永磁真空接觸器，它包含高壓部分組件、低壓控制部分組件和驅(qū)動部分組件。高壓部分組件包括真空滅弧室、輸入端子和輸出端子，真空滅弧室裝在真空滅弧室安裝板上；低壓控制部分組件包括三組常開、三組常閉微動開關(guān)，還有微動開關(guān)安裝架和電磁限位支架；驅(qū)動部分組件包括動鐵芯、軸、尼龍骨架、分合線圈、外鐵芯、內(nèi)鐵芯、永磁體、U型聯(lián)接板和絕緣拉桿；本實(shí)用新型的有益效果是高壓部分熄弧能力強(qiáng)且耐壓等級高，機(jī)械壽命長；驅(qū)動部分結(jié)構(gòu)簡單且體積小，維修周期大幅度延長；開斷容量增大，適應(yīng)范圍廣；占位空間小，制造成本也低。
文檔編號H01H33/666GK202549698SQ20122012847
公開日2012年11月21日 申請日期2012年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月30日
發(fā)明者陳雪平 申請人:株洲通達(dá)鐵路電機(jī)有限公司