專利名稱：一種無機(jī)房電梯專用制動電阻箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電阻箱，特別是涉及一種無機(jī)房電梯制動電阻箱。
背景技術(shù)：
在變頻調(diào)速系統(tǒng)中，電機(jī)的降速和停機(jī)是通過逐漸減小頻率來實(shí)現(xiàn)的，在頻率減小的瞬間，電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速隨之下降，而由于機(jī)械慣性的原因，電機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速未變。當(dāng)同步轉(zhuǎn)速小于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速時，轉(zhuǎn)子電流的相位幾乎改變了 180度，電機(jī)從電動狀態(tài)變?yōu)榘l(fā)電狀態(tài)；與此同時，電機(jī)軸上的轉(zhuǎn)矩變成了制動轉(zhuǎn)矩，使電機(jī)的轉(zhuǎn)速迅速下降，電機(jī)處于再生制動狀態(tài)。電機(jī)再生的電能經(jīng)續(xù)流二極管全波整流后反饋到直流電路。由于直流電路的電能無法通過整流橋回饋到電網(wǎng)，僅靠變頻器本身的電容吸收，雖然其他部分能消耗電能，但電容仍有短時間的電荷堆積，形成“泵升電壓”，使直流電壓升高。過高的直流電壓將使各部分器件受到損害。因此，對于負(fù)載處于發(fā)電制動狀態(tài)中必須采取必需的措施處理這部分再生能量。處理再生能量的方法:能耗制動和回饋制動.制動電阻是用于將電機(jī)的再生能量以熱能方式消耗的載體幫助電機(jī)將其因快速停車所產(chǎn)生的再生電能轉(zhuǎn)化為熱能。因此一個良好的散熱環(huán)境是保障制動電阻有效工作的前提。但是目前市場上的制動電阻都是沒有支架的，而且由于制動電阻在工作的時候會發(fā)出大量的熱量，為了防止制動電阻發(fā)出的熱量損壞其他元器件和建筑物，給制動電阻加一個結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間小而且有良好散熱功能的殼體不但可以增加制動電阻工作效率而且可以避免制動電阻發(fā)熱引起的事故。

實(shí)用新型內(nèi)容為克服現(xiàn)有現(xiàn)有技術(shù)不足的問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種安全可靠，效率高，結(jié)構(gòu)簡單緊湊、安裝拆卸方便的無機(jī)房電梯專用制動電阻箱。本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種無機(jī)房電梯制動電阻箱，包括蓋板、殼體、安裝支架和固定架，所述安裝支架安裝在殼體內(nèi)部的下方，所述固定架設(shè)置在殼體底部外的四角，所述蓋板和殼體上面分布有散熱孔。在上述技術(shù)方案中，所述殼體的左側(cè)設(shè)置有三個接線孔。在上述技術(shù)方案中，包括絕緣板，所述絕緣板上設(shè)置有三個孔，和殼體的左側(cè)三個接線孔重合。在上述技術(shù)方案中，所述的安裝支架為兩組，安裝在殼體內(nèi)部的下方的兩側(cè)。從本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征可以看出，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:使用最簡單的設(shè)計達(dá)到了制動電阻有效散熱的目的，并且牢固可靠的固定架使得制動電阻箱可以固定在井道壁上有效的節(jié)約了空間，不影響樓道的裝修和堆積。

本實(shí)用新型將通過實(shí)施例并參照附圖的方式說明，其中:圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0011]其中:1是固定架 2是殼體 3是蓋板 4是安裝支架5是絕緣板。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。如圖1所示，制動電阻箱的殼體2上，前后兩側(cè)均設(shè)置有散熱孔，在制動電阻箱內(nèi)部殼體2上安裝有兩組安裝支架4，分別安裝在制動電阻箱內(nèi)部的兩側(cè)，在制動電阻箱的外部底端四個角上，分別安裝有一個固定架1，在制定電阻箱的殼體2左側(cè)，設(shè)置有三個接線孔，三個接線孔上方安裝有絕緣板5，絕緣板5上同樣設(shè)置有三個孔，和殼體2上的接線孔重
八
口 ο制動電阻箱在安裝時，將制動電阻固定安裝在安裝支架4上，防止制動電阻晃動和滑落，然后通過固定架I將制動電阻箱固定在電梯井道壁上；三個接線孔上分別設(shè)置接線柱，在制動電阻箱內(nèi)，將線連接在制動電阻和接線柱之間，同時在外部，將電梯控制柜引出的電源線，連接在絕緣板上面的接線柱，這樣，整個制動電阻箱安裝完畢，開始工作。工作時，制動電阻散發(fā)出的熱量，通過殼體2和蓋板3上的散熱，，給制動電阻提供一個良好的散熱工作空間。本說明書中公開的所有特征，除了互相排斥的特征以外，均可以以任何方式組合。本說明書(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種無機(jī)房電梯制動電阻箱，包括蓋板(3)、殼體(2)、安裝支架(4)和固定架(I)，其特征為所述安裝支架(4)安裝在殼體(2)內(nèi)部的下方，所述固定架(I)設(shè)置在殼體(2)底部外的四角，所述蓋板(3)和殼體(2)上面分布有散熱孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無機(jī)房電梯制動電阻箱，其特征為所述殼體(2)的左側(cè)設(shè)置有三個接線孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種無機(jī)房電梯制動電阻箱，其特征為包括絕緣板(5)，所述絕緣板(5)上設(shè)置有三個孔，和殼體(2)的左側(cè)三個接線孔重合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無機(jī)房電梯制動電阻箱，其特征為所述的安裝支架(4)為兩組，安裝在殼體(2)內(nèi)部的下方的兩側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型為一種無機(jī)房電梯制動電阻箱，包括蓋板、殼體、安裝支架和固定架，所述安裝支架安裝在殼體內(nèi)部的下方，所述固定架設(shè)置在殼體底部外的四角，所述蓋板和殼體上面分布有散熱孔；本實(shí)用新型使用最簡單的設(shè)計達(dá)到了制動電阻有效散熱的目的，并且牢固可靠的固定架使得制動電阻箱可以固定在井道壁上有效的節(jié)約了空間，不影響樓道的裝修和堆積。
文檔編號H01C1/02GK203013429SQ201220679359
公開日2013年6月19日 申請日期2012年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月11日
發(fā)明者郝大生, 許繼東, 聶文清, 金春雨, 孫金山, 陶淼 申請人:四川科萊電梯有限責(zé)任公司