防沖撞行程開關(guān)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種防沖撞行程開關(guān)。所述防沖撞行程開關(guān)包括折彎鋼板、行程開關(guān)、緩沖彈簧、連接板、高度調(diào)節(jié)螺栓、鋼套和安全鎖；所述行程開關(guān)和折彎鋼板下面連有緩沖彈簧，對行程開關(guān)受到的沖擊有一個緩沖作用；所述緩沖彈簧固定端裝有高度調(diào)節(jié)螺栓，可以調(diào)節(jié)彈簧的高度，從而控制行程開關(guān)的高度。本發(fā)明的有點(diǎn)在于：行程開關(guān)是用緩沖彈簧連接，無論前后左右哪個方向受到撞擊后會跟著彎曲，復(fù)位后又會自動彈回到原始位置，以保障上限位控制的正常工作。
【專利說明】防沖撞行程開關(guān)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于建筑機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種高空作業(yè)設(shè)備，具體是一種防沖撞行程開關(guān)。

【背景技術(shù)】
[0002]吊籃一般由懸掛機(jī)構(gòu)、軌道、爬軌器、籃體和安全系統(tǒng)組成?；@體可沿軌道水平行走和垂直移動，工作人員能夠到達(dá)建筑物的各個立面，主要應(yīng)用于輪船、建筑物或構(gòu)筑物外窗和外墻清洗、維修等作業(yè)。隨著城市建設(shè)要求的提高，要求對建筑物玻璃窗、外墻等進(jìn)行定期的清洗和維修等作業(yè)。近年來，隨著高層或超高層建筑外立面檢查和維修作業(yè)的增多，吊籃憑借其結(jié)構(gòu)簡單、使用方便等優(yōu)點(diǎn)，使得市場對其的的需求量越來越大。吊籃在運(yùn)動過程中需要有行程開關(guān)來控制籃體極限位置，因上行程開關(guān)安裝在安全鎖上，而吊籃運(yùn)行時是晃動的，當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)的行程開關(guān)連接板前后左右任意方向碰到障礙物后都可能被馬上撞彎或撞壞，導(dǎo)致上限位控制失靈，因而，開發(fā)一種靈活便捷、可靠性高的防沖撞行程開關(guān)具有重要的工程意義。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，提供一種防沖撞行程開關(guān)。
[0004]按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案:所述該防沖撞行程開關(guān)包括折彎鋼板、行程開關(guān)、緩沖彈簧、連接板、高度調(diào)節(jié)螺栓、鋼套和安全鎖；所述行程開關(guān)安裝在折彎鋼板上，控制上限位置。
[0005]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述行程開關(guān)和折彎鋼板下面連有緩沖彈簧，對行程開關(guān)受到的沖擊有一個緩沖作用。
[0006]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述緩沖彈簧固定端裝有高度調(diào)節(jié)螺栓，可以調(diào)節(jié)彈簧的高度，從而控制行程開關(guān)的高度。
[0007]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，優(yōu)點(diǎn)在于:結(jié)構(gòu)巧妙合理，防撞行程開關(guān)是用彈簧連接，無論前后左右哪個方向受到撞擊后會跟著彎曲，復(fù)位后又會自動彈回到原始位置，以保障上限位控制的正常工作。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)的示意圖，
圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)的左視示意圖。
[0009]附圖標(biāo)記說明:1一折彎鋼板、2—行程開關(guān)、3—緩沖彈簧、4一連接板、5—聞度調(diào)節(jié)螺栓、6—鋼套、7—安全鎖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0011]如圖1所示:本發(fā)明主要由折彎鋼板(I)、行程開關(guān)(2)、緩沖彈簧(3)、連接板
(4)、高度調(diào)節(jié)螺栓(5)、鋼套(6)和安全鎖(7)組成；所述行程開關(guān)(2)安裝在折彎鋼板(I)上，控制上限位置，行程開關(guān)(2)和折彎鋼板(I)下面連有緩沖彈簧(3)，對行程開關(guān)(2)受到的沖擊有一個緩沖作用，緩沖彈簧(3)穿過鋼套(6)，通過高度調(diào)節(jié)螺栓(5)固定在連接板(4)上，連接板(4)又通過焊接固定在安全鎖(7)上。
[0012]具體應(yīng)用時，如圖1至圖2所示，所述安全鎖(7)隨著吊籃籃體上下運(yùn)動，當(dāng)?shù)竭_(dá)最高極限時，行程開關(guān)(2)受到?jīng)_撞自動切斷電源，緩沖彈簧(3)受壓縮變形，對行程開關(guān)(2)起到緩沖沖擊的作用，保障上限位控制的正常工作。
【權(quán)利要求】
1.一種防沖撞行程開關(guān)，其特征在于:該防沖撞行程開關(guān)包括折彎鋼板(I)、行程開關(guān)(2)、緩沖彈簧(3)、連接板(4)、高度調(diào)節(jié)螺栓(5)、鋼套(6)和安全鎖(7);所述行程開關(guān)安裝在折彎鋼板上，控制上限位置。
2.如權(quán)利要求1所述防沖撞行程開關(guān)，其特征在于:所述行程開關(guān)(I)和折彎鋼板(I)下面連有緩沖彈簧(3)，對行程開關(guān)(2)受到的沖擊有一個緩沖作用。
3.如權(quán)利要求1所述防沖撞行程開關(guān)，其特征在于:所述緩沖彈簧(3)固定端裝有高度調(diào)節(jié)螺栓(5)，可以調(diào)節(jié)彈簧的高度，從而控制行程開關(guān)的高度。
4.如權(quán)利要求1所述防沖撞行程開關(guān)，其特征在于:所述行程開關(guān)(2)是用緩沖彈簧(3)連接，無論前后左右哪個方向受到撞擊后會跟著彎曲，復(fù)位后又會自動彈回到原始位置，以保障上限位控制的正常工作。
【文檔編號】H01H3/16GK104425143SQ201310372837
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2013年8月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月26日
【發(fā)明者】謝家學(xué), 謝家安 申請人:江蘇雄宇重工科技股份有限公司