車載閥控密封式蓄電池托架的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明要解決的問題是提供一種車載閥控密封式蓄電池托架，由于新型鉛酸電池的體積較原電池的體積有所減小，為了適應(yīng)新型電池與原有車輛工裝之間的協(xié)調(diào)安裝故設(shè)計出一種新型電池托架，從而解決新型電池與原有車載工裝之間的安裝、連接等問題。車載閥控密封式蓄電池托架，包括托架底梁、托架固定槽、間隙調(diào)整架、調(diào)整架螺栓、緊固螺栓、架體和電池收緊框；其特征在于所述車載閥控密封式蓄電池托架由托架底梁和架體兩部分組成，所述架體兩端設(shè)有托架底梁，所述托架底梁上設(shè)有托架固定槽。本發(fā)明的有益效果在于：由于需要適應(yīng)新型電池的體積需求，介于車載工裝和電池之間的專用托架也隨之而發(fā)生了結(jié)構(gòu)性改進(jìn)。
【專利說明】車載閥控密封式蓄電池托架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及鉛酸蓄電池車載輔助設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種車載閥控密封式蓄電池托架。

【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)今閥控密封式免維護(hù)鉛酸蓄電池以體積小、重量輕、比能量高，使用過程無需維護(hù)、安全可靠綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)已代替富液維護(hù)鉛酸蓄電池，被廣泛應(yīng)用在車輛起動等領(lǐng)域，由于原富液維護(hù)鉛酸蓄電池體積大、重量重、比能量低，與之配套的車載用電池托架裝置體積大與現(xiàn)在閥控密封式鉛酸蓄電池不配套。
[0003]因此為了適應(yīng)閥控密封式鉛酸蓄電池在原車輛工裝上的使用，本企設(shè)計開發(fā)了一種多功能車載用閥控密封式鉛酸蓄電池托架裝置簡稱車載閥控密封式蓄電池托架，適用于原車輛工裝及各種車輛的使用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的問題是提供一種車載閥控密封式蓄電池托架，由于新型鉛酸電池的體積較原電池的體積有所減小，為了適應(yīng)新型電池與原有車輛工裝之間的協(xié)調(diào)安裝故設(shè)計出一種新型電池托架，從而解決新型電池與原有車載工裝之間的安裝、連接等問題。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:車載閥控密封式蓄電池托架，包括托架底梁、托架固定槽、間隙調(diào)整架、調(diào)整架螺栓、緊固螺栓、架體和電池收緊框；其特征在于所述車載閥控密封式蓄電池托架由托架底梁和架體兩部分組成，所述架體兩端設(shè)有托架底梁，所述托架底梁上設(shè)有托架固定槽，所述托架固定槽上設(shè)有調(diào)整架螺栓，所述調(diào)整架螺栓上設(shè)有間隙調(diào)整架，所述架體上部設(shè)有電池收緊框，所述電池收緊框兩端設(shè)有緊固螺栓。
[0006]進(jìn)一步，所述架體內(nèi)壁設(shè)有防磨減震橡膠層。
[0007]本發(fā)明的有益效果在于:由于需要適應(yīng)新型電池的體積需求，介于車載工裝和電池之間的專用托架也隨之而發(fā)生了結(jié)構(gòu)性改進(jìn)，本產(chǎn)品經(jīng)改進(jìn)后可適應(yīng)比原來電池體積小的電池體積，電池及托架在原車輛工裝中所占體積小、重量輕、使用也方便許多，克服了原電池及電池托架體積大、重量沉、裝卸不方便的缺點(diǎn)，使電池及托架能在不同的車輛上使用，由于增加了防磨減振橡膠層，大大降低了車輛行進(jìn)中對電池內(nèi)外的磨損及振動，本產(chǎn)品便于操作，安全可靠。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明的主視圖。
[0009]圖2是本發(fā)明的俯視圖。
[0010]圖3是本發(fā)明的側(cè)視圖。
[0011]其中:1、托架底梁，2、托架固定槽，3、間隙調(diào)整架，4、調(diào)整架螺栓，
[0012]5、緊固螺栓，6、架體，7、電池收緊框。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】做出簡要說明。
[0014]如圖1、2、3所示，車載閥控密封式蓄電池托架，包括托架底梁1、托架固定槽2、間隙調(diào)整架3、調(diào)整架螺栓4、緊固螺栓5、架體6和電池收緊框7 ;其特征在于所述車載閥控密封式蓄電池托架由托架底梁I和架體6兩部分組成，所述架體6兩端設(shè)有托架底梁1，所述托架底梁I上設(shè)有托架固定槽2，所述托架固定槽2上設(shè)有調(diào)整架螺栓4，所述調(diào)整架螺栓4上設(shè)有間隙調(diào)整架3，所述架體6上部設(shè)有電池收緊框7，所述電池收緊框7兩端設(shè)有緊固螺栓5。
[0015]所述架體6內(nèi)壁設(shè)有防磨減震橡膠層。
[0016]作用原理:托架底梁由國標(biāo)工具鋼制造，托架底梁承載電池及整體托架的重量，能夠在原工裝上滑動、裝進(jìn)或移出電池及整體托架操作方便。托架固定槽由國標(biāo)工具鋼制造，托架固定槽與原車輛托架工裝配合，將電池及整體托架牢固的固定在車輛上。間隙調(diào)整架由國標(biāo)工具鋼制造，間隙調(diào)整架可設(shè)計不同的尺寸，使電池托架裝置在不同的車輛上使用。調(diào)整架螺栓將距離調(diào)整架固定在電池托架裝置上，根據(jù)不同的車輛，調(diào)換不同的距離調(diào)整架。緊固螺栓的作用擰緊電池固定螺栓將電池固定在托架裝置中，經(jīng)受任何振動電池在托架裝置中不會移位。防磨減振橡膠層由三元乙丙橡膠制造，具有防磨、減振、防酸，功能，可防止電池在托架中的磨損和振動，緊固電池固定螺栓牢固的把電池固定在托架裝置中。
[0017]以上對本發(fā)明的一個實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.車載閥控密封式蓄電池托架，包括托架底梁、托架固定槽、間隙調(diào)整架、調(diào)整架螺栓、緊固螺栓、架體和電池收緊框；其特征在于所述車載閥控密封式蓄電池托架由托架底梁和架體兩部分組成，所述架體兩端設(shè)有托架底梁，所述托架底梁上設(shè)有托架固定槽，所述托架固定槽上設(shè)有調(diào)整架螺栓，所述調(diào)整架螺栓上設(shè)有間隙調(diào)整架，所述架體上部設(shè)有電池收緊框，所述電池收緊框兩端設(shè)有緊固螺栓。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述車載閥控密封式蓄電池托架，其特征在于所述架體內(nèi)壁設(shè)有防磨減震橡膠層。
【文檔編號】H01M2/10GK104518180SQ201310447434
【公開日】2015年4月15日 申請日期:2013年9月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月27日
【發(fā)明者】李廣軍, 倪寶通 申請人:天津昌大科技發(fā)展有限公司