一種船舶拖鏈特種電纜的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種船舶拖鏈特種電纜，它是由主線芯、半導(dǎo)電填充層、乙丙橡膠絕緣層、鋁帶鎧裝層、氯丁橡膠護(hù)套層以及控制線芯組成。所述主線芯為三組，所述控制線芯為三根，都均勻的擠包在所述半導(dǎo)電填充層內(nèi)部，所述半導(dǎo)電填充層之外包裹有一層乙丙橡膠絕緣層，所述乙丙橡膠絕緣層之外包裹有一層鋁帶鎧裝層。該種電纜用途廣泛，使用壽命長，可以經(jīng)歷循環(huán)彎曲達(dá)500萬次，可受水深度3000米的水壓，還具有耐高低溫性能好、耐油、耐機(jī)械損傷、能防水、耐水壓、耐潮濕以及耐化學(xué)性能優(yōu)良的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】一種船舶拖鏈特種電纜
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及電纜領(lǐng)域，尤其涉及一種船舶拖鏈特種電纜。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電線電纜用量迅速增長，對(duì)電纜的質(zhì)量要求也不斷的提高，比如在航空、船舶、電力以及隧道等領(lǐng)域內(nèi)使用的電纜，對(duì)電纜的耐高低溫性能、耐油、耐機(jī)械損傷、能防水、耐水壓、耐潮濕以及耐化學(xué)性方面要求都特別高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種使用壽命長，耐機(jī)械損傷、能防水、耐水壓的船舶拖鏈特種電纜。
[0004]本實(shí)用新型是采取以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:一種船舶拖鏈特種電纜，它是由主線芯、半導(dǎo)電填充層、乙丙橡膠絕緣層、鋁帶鎧裝層、氯丁橡膠護(hù)套層以及控制線芯組成，所述主線芯為三組，所述控制線芯為三根，都均勻的擠包在所述半導(dǎo)電填充層內(nèi)部，所述半導(dǎo)電填充層之外包裹有一層乙丙橡膠絕緣層，所述乙丙橡膠絕緣層之外包裹有一層鋁帶鎧裝層。
[0005]所述主線芯是由12根鋁線芯以及包裹在12根鋁線芯之外的內(nèi)絕緣層和外絕緣層組成，兩層絕緣層均為由聚四氟乙烯材料構(gòu)成。
[0006]所述控制線芯是由銅導(dǎo)體以及包裹在銅導(dǎo)體之外的內(nèi)絕緣層和外絕緣層組成，兩層絕緣層均為由聚四氟乙烯材料構(gòu)成。
[0007]綜上所述本實(shí)用新型具有以下有益效果:該種電纜用途廣泛，使用壽命長，可以經(jīng)歷循環(huán)彎曲達(dá)500萬次，可受水深度3000米的水壓，還具有耐高低溫性能好、耐油、耐機(jī)械損傷、能防水、耐水壓、耐潮濕以及耐化學(xué)性能優(yōu)良的優(yōu)點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型橫截面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]其中:1、主線芯；1A、鋁線芯；1B、內(nèi)絕緣層；1C、外絕緣層；2、半導(dǎo)電填充層；3、乙
丙橡膠絕緣層；4、鋁帶鎧裝層；5、氯丁橡膠護(hù)套層；6、控制線芯。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1所示，一種船舶拖鏈特種電纜，它是由主線芯1、半導(dǎo)電填充層2、乙丙橡膠絕緣層3、鋁帶鎧裝層4、氯丁橡膠護(hù)套層5以及控制線芯6組成，所述主線芯1為三組，所述控制線芯6為三根，都均勻的擠包在所述半導(dǎo)電填充層2內(nèi)部，所述半導(dǎo)電填充層2之外包裹有一層乙丙橡膠絕緣層3，所述乙丙橡膠絕緣層3之外包裹有一層鋁帶鎧裝層4。
[0011]所述主線芯1是由12根鋁線芯1A以及包裹在12根鋁線芯1A之外的內(nèi)絕緣層1B和外絕緣層1C組成，兩層絕緣層均為由聚四氟乙烯材料構(gòu)成。[0012]所述控制線芯6是由銅導(dǎo)體以及包裹在銅導(dǎo)體之外的內(nèi)絕緣層和外絕緣層組成，兩層絕緣層均為由聚四氟乙烯材料構(gòu)成。
[0013]本電纜允許工作環(huán)境最高溫度為90°C ;本電纜的允許彎曲半徑為電纜外徑的10倍。
[0014]以上所述是本實(shí)用新型的實(shí)施例，故凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種船舶拖鏈特種電纜，它是由主線芯、半導(dǎo)電填充層、乙丙橡膠絕緣層、鋁帶鎧裝層、氯丁橡膠護(hù)套層以及控制線芯組成，其特征在于:所述主線芯為三組，所述控制線芯為三根，都均勻的擠包在所述半導(dǎo)電填充層內(nèi)部，所述半導(dǎo)電填充層之外包裹有一層乙丙橡膠絕緣層，所述乙丙橡膠絕緣層之外包裹有一層鋁帶鎧裝層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶拖鏈特種電纜，其特征在于:所述主線芯是由12根鋁線芯以及包裹在12根鋁線芯之外的內(nèi)絕緣層和外絕緣層組成，兩層絕緣層均為由聚四氟乙烯材料構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶拖鏈特種電纜，其特征在于:所述控制線芯是由銅導(dǎo)體以及包裹在銅導(dǎo)體之外的內(nèi)絕緣層和外絕緣層組成，兩層絕緣層均為由聚四氟乙烯材料構(gòu)成。
【文檔編號(hào)】H01B7/17GK203520936SQ201320604834
【公開日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月29日
【發(fā)明者】王輔斌 申請(qǐng)人:安徽航天電纜集團(tuán)有限公司