用于提供用于維護(hù)和服務(wù)目的的信息的方法和裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于提供蓄電池單元的用于維護(hù)和服務(wù)目的的信息的方法，其中，獲取并且量化蓄電池單元的使用數(shù)據(jù)并且形成直方圖，其中，所述直方圖含有單個的經(jīng)量化的使用數(shù)據(jù)的確定的值或由其導(dǎo)出的值的出現(xiàn)的頻次。其中，所述方法包括以下步驟：a)在行駛周期上產(chǎn)生或者更新直方圖；b)確定含有經(jīng)更新的值的直方圖的這樣的分區(qū)(22)；c)在非易失性存儲器(30)中存儲含有經(jīng)更新的值的所述直方圖的所述分區(qū)(22)。此外給出了一種數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、一種計算機(jī)程序和一種蓄電池管理系統(tǒng)，它們被設(shè)置用于執(zhí)行該方法，以及給出了一種蓄電池和一種機(jī)動車，該機(jī)動車的驅(qū)動系統(tǒng)與此類的蓄電池相連接。
【專利說明】用于提供用于維護(hù)和服務(wù)目的的信息的方法和裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于提供蓄電池單元的用于維護(hù)和服務(wù)目的的信息的方法和裝置，其中，將獲取并且量化蓄電池單元的使用數(shù)據(jù)，并且其中形成直方圖，該直方圖含有單個的經(jīng)量化的使用數(shù)據(jù)的確定的值或由其所導(dǎo)出的值的出現(xiàn)的頻次。此外，還給出了具有此類的信息的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)以及一種計算機(jī)程序和一種蓄電池管理系統(tǒng)，它們被設(shè)置為尤其是用于執(zhí)行本方法。再者給出了一種蓄電池和一種具有此類的蓄電池的機(jī)動車。

【背景技術(shù)】
[0002]電子的控制器如今在汽車領(lǐng)域以增加的數(shù)量得以應(yīng)用，此類的示例為電機(jī)控制器、ABS或者安全氣囊。對于電驅(qū)動的車輛來說，如今的研究重點為開發(fā)具有所屬的蓄電池管理系統(tǒng)的有能力的蓄電池組，即具有被設(shè)置為用于監(jiān)控蓄電池功能性的軟件的控制器。蓄電池管理系統(tǒng)主要確保了所使用的蓄電池單元和蓄電池組的安全的并且可靠的功能。它們監(jiān)控并且控制單個的單池和/或整個蓄電池組的電流、電壓、溫度、絕緣電阻和另外的量。借助于這些量能夠?qū)崿F(xiàn)管理功能，該管理功能能夠提升該蓄電池系統(tǒng)的使用壽命、可靠性和安全性。
[0003]DE 10 20 10 031 337 Al示出了中依據(jù)獨(dú)立的方法權(quán)利要求所述的方法。為了確定蓄電池單元的預(yù)料的使用壽命，將確定多個物理量和/或大量以多個運(yùn)行周期在蓄電池單元中發(fā)生的過程的執(zhí)行并且存儲該些物理量的確定的值的出現(xiàn)頻次和/或至少一個確定的過程的執(zhí)行次數(shù)的頻次。由此能夠主要盡早地識別、防止單池缺陷并且獲取獲得在預(yù)料的蓄電池單元的使用壽命方面的確切的知識。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]依據(jù)本發(fā)明所述的用于提供蓄電池單元的用于維護(hù)和服務(wù)目的的信息方法包括以下步驟:
[0005]a)在行駛周期上產(chǎn)生或者更新直方圖；
[0006]b)確定直方圖的這樣的分區(qū)，所述分區(qū)含有經(jīng)更新的值；
[0007]c)在非易失性存儲器中存儲所述直方圖的所述分區(qū)，所述直方圖含有經(jīng)更新的值。
[0008]有利地，將引入關(guān)于所述蓄電池的使用的歷史，其既能夠在保修說明的范圍內(nèi)讀出并且提及也能夠用于分析所述蓄電池的使用，例如用于確定所述蓄電池單元的預(yù)料的使用壽命或者健康狀態(tài)(SOH)。其中，將形成直方圖，其中，該直方圖具有與單個的經(jīng)量化的使用數(shù)據(jù)相關(guān)聯(lián)的、獲取相應(yīng)的經(jīng)量化的使用數(shù)據(jù)或者由其導(dǎo)出的值的數(shù)量。通過使用行駛周期的計數(shù)器能夠此外得出關(guān)于所述蓄電池單元每個行駛周期的平均的使用的推論。因此，能夠得出關(guān)于所述蓄電池在至今的使用壽命期間的應(yīng)用的總體概覽。同樣地，在保修說明范圍內(nèi)，該直方圖能夠從所述控制器的非易失性的存儲器中讀出并且用于所述蓄電池的使用的分析。
[0009]所述直方圖的更新將在每個行駛周期之后進(jìn)行。直方圖包括因此上一行駛周期和之前的行駛周期的單個的經(jīng)量化的使用數(shù)據(jù)的確定的值的出現(xiàn)頻次。一個行駛周期的開始和結(jié)束所釋放的結(jié)果能夠例如為充電脈沖、所述蓄電池從“運(yùn)行”(驅(qū)動)至“充電”(加電)的狀態(tài)交替、分析信號“充電激活”或者也分析在接線柱(Klemme) 15處的狀態(tài)交替，即點火脈沖。同樣滴，所述行駛周期的開始和結(jié)束所釋放的結(jié)果能夠通過檢測所謂的蓄電池平衡來限定。所述行駛周期能夠例如限定其包括或者不包括之后跟隨的充電過程。
[0010]所述蓄電池單元的使用數(shù)據(jù)的獲取率優(yōu)選地具有限定的值在6/s和6/h之間，優(yōu)選地在Ι/s和Ι/min特別優(yōu)選地在6/min或者Ι/min之間。根據(jù)所限定的時間間隔，例如所述單池的當(dāng)前的溫度和當(dāng)前的電壓降標(biāo)注在所述直方圖之中。對于諸如溫度和充電狀態(tài)SOC的測量值來說，進(jìn)一步優(yōu)選地將采樣率設(shè)置在Ι/min至6/min之間。對于電壓來說，優(yōu)選地存儲經(jīng)過濾的值，例如在限定的時間段上的平均值，其中，同樣地，優(yōu)選的時間段能夠為約I分鐘。所述蓄電池單元的各個使用數(shù)據(jù)的獲取率優(yōu)選地位于支持板上診斷(OBD)的范圍之內(nèi)。
[0011]所述蓄電池的使用數(shù)據(jù)包括例如溫度、充電數(shù)據(jù)、所釋放的電流或者所提供的電壓。同樣地，使用數(shù)據(jù)能夠包括由此所導(dǎo)出的量，例如單池的累加的或者繼承的量，相互相乘的量或者聚合的量，例如所謂的所述蓄電池的健康狀態(tài)(SOH)以合適的經(jīng)量化的單元。此外，在最小的和最大的狀態(tài)之間的差值例如充電狀態(tài)、相對的蓄電池功率或者承擔(dān)和放電周期的執(zhí)行次數(shù)均包括在所述使用數(shù)據(jù)之中。
[0012]借助于所導(dǎo)出的值能夠例如描述相關(guān)的頻次、系統(tǒng)性的評議或者所獲取的使用數(shù)據(jù)的權(quán)重，該權(quán)重適于增強(qiáng)所獲取的使用數(shù)據(jù)的束縛力或者比較力。
[0013]借助于所獲取的使用數(shù)據(jù)的量化來描述支持位置的限定，所述支持位置分別示出間隔的邊界并且所獲取的使用數(shù)據(jù)與間隔相關(guān)聯(lián)。所述間隔能夠其中不同大地或者相同地加以限定。例如，溫度范圍能夠限定在_40°C和+80°C之間并且以10°C、5°C、2°C或者1°C的間隔來劃分。其中，將由所述直方圖所采用的存儲器一方面來考慮所述間隔的大小和數(shù)量并且另一方面考慮此類的經(jīng)量化的所獲取的使用數(shù)據(jù)的說服力。
[0014]在所述行駛周期期間，所述直方圖優(yōu)選地在儀式性的存儲器中更新。在所述行駛周期之后，所述直方圖寫入所述控制器的非易失性存儲器之中。這樣的非易失性存儲器例如為所謂的EEPROM即電子可擦除可編程只讀存儲器。
[0015]在獨(dú)立權(quán)利要求中給出的方法的有利的改進(jìn)方案和改善方案將通過在叢書權(quán)利要求中列出的措施來實現(xiàn)。
[0016]所述直方圖分化為至少兩個分區(qū)，其中，第一分區(qū)包括經(jīng)常超過預(yù)料的或者可證明的平均值的區(qū)域并且第二分區(qū)包括經(jīng)常不超過預(yù)料的或者可證明的平均值的區(qū)域。有利地，因此，將實現(xiàn)快速的并且較小的吃存儲器強(qiáng)度的直方圖更新，當(dāng)在一個行駛周期中按照期待地第一分區(qū)僅涉及改變值時。
[0017]依據(jù)本發(fā)明的一個實施形式，所述方法包括另外的步驟:
[0018]d)從非易失性存儲器中讀出直方圖。
[0019]所述另外的步驟d)在所述步驟a)之前實現(xiàn)，進(jìn)而實現(xiàn)所讀出的直方圖的更新。依據(jù)本發(fā)明的一些實施形式，此外在步驟d)中從所述非易失性的存儲器中讀出與所述直方圖相關(guān)聯(lián)的分區(qū)信息。
[0020]根據(jù)本發(fā)明的另一個實施形式，在步驟a)中進(jìn)行直方圖的產(chǎn)生并且在步驟b)中僅確定所產(chǎn)生的直方圖的具有不等于零的值的分區(qū)。具有不等于零的值的分區(qū)為在非易失性存儲器中存儲的直方圖的必須更新的分區(qū)。相應(yīng)地，所述方法依據(jù)另一個優(yōu)選的實施形式具有另一個步驟:
[0021]E)從非易失性的存儲器中讀出直方圖的待更新的分區(qū)，
[0022]F)以所產(chǎn)生的直方圖的所述值更新所讀出的直方圖的所述待更新的分區(qū)。
[0023]在步驟c)中將僅存儲所讀出的直方圖的經(jīng)更新的分區(qū)。在該實施形式中實現(xiàn)了既在非易失性存儲器中降低了所述寫入過程的數(shù)量，也降低了在非易失性存儲器中的讀取過程的數(shù)量，這將為所述過程帶來進(jìn)一步的時間節(jié)省。
[0024]在步驟b)中需要關(guān)于所述分區(qū)的信息，以便確定所產(chǎn)生的或者經(jīng)更新的直方圖的分區(qū)具有經(jīng)更新的值。與所述直方圖相關(guān)聯(lián)的所述分區(qū)信息其中既能夠存儲在所述蓄電池管理系統(tǒng)之中，也能夠與所存儲的直方圖一起存儲在為此所設(shè)置的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)之中。
[0025]根據(jù)有利的實施形式，分化成分區(qū)與蓄電池的運(yùn)行條件有關(guān)。特別有利地，所述分區(qū)動態(tài)地相應(yīng)于所述蓄電池的所述運(yùn)行條件來適配。特別有利地，所述直方圖的整個數(shù)據(jù)區(qū)域分化在多個分區(qū)中，即所述直方圖的經(jīng)常寫入的部分在唯一的或者少量的例如兩個至五個分區(qū)之中。
[0026]此外，依據(jù)本發(fā)明提供了數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，其具有以在此所描述的直方圖為形式的、與蓄電池的使用條件相關(guān)聯(lián)的信息和與所述直方圖相關(guān)聯(lián)的分區(qū)信息，其中，當(dāng)執(zhí)行前述的方法中的一種方法時將產(chǎn)生所述數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。所述數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)將例如由一個計算機(jī)設(shè)備讀出用于維護(hù)和服務(wù)目的或者用于更新所述信息。
[0027]再者，依據(jù)本發(fā)明提供了一種計算機(jī)程序，依據(jù)該計算機(jī)程序?qū)?zhí)行在此所描述的方法之一，當(dāng)該計算機(jī)程序在一個可編程的計算機(jī)設(shè)備上實施時。計算機(jī)程序能夠例如為用于實現(xiàn)用于提供用于蓄電池單元的維護(hù)和服務(wù)目的的信息的裝置和/或為用于實現(xiàn)車輛的蓄電池管理系統(tǒng)的模塊。計算機(jī)程序能夠在機(jī)器可讀的存儲介質(zhì)上存儲，例如在永久性的或者可寫的存儲介質(zhì)或者與一種計算機(jī)設(shè)備相關(guān)聯(lián)，例如在可攜帶的存儲器，如CD-ROM、DVD、USB盤或者存儲卡。附加地或者替代地，所述計算機(jī)程序能夠在諸如服務(wù)器或者云服務(wù)器的計算機(jī)設(shè)備上供下載，例如通過數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，如因特網(wǎng)或者通信連接，諸如電話線或者無線的連接。
[0028]依據(jù)本發(fā)明，此外提供了一種蓄電池管理系統(tǒng)(BMS)，其具有用于獲取蓄電池單元的使用數(shù)據(jù)的單元、用于量化所獲取的使用數(shù)據(jù)的單元、用于在行駛周期上產(chǎn)生或者更新直方圖的單元、用于確定所述直方圖的具有經(jīng)更新的值的這樣的分區(qū)的單元和用于在非易失性的存儲器中存儲具有經(jīng)更新的值的所述直方圖的所述分區(qū)的單元，其中，所述直方圖具有單個的經(jīng)量化的使用數(shù)據(jù)的確定的值的出現(xiàn)頻次或者由其導(dǎo)出的值。
[0029]依據(jù)本發(fā)明此外提供了一種蓄電池，尤其是鋰離子蓄電池或者鎳氫化物蓄電池，該蓄電池包括蓄電池管理系統(tǒng)和與機(jī)動車的驅(qū)動系統(tǒng)相連接，其中，所述蓄電池管理系統(tǒng)如前所述被構(gòu)造為和/或被設(shè)置為執(zhí)行依據(jù)本發(fā)明所述的方法。
[0030]概念“蓄電池”和“蓄電池單元”在前面的描述中被用于蓄能器或者蓄能器單元的通常的語言表述。所述蓄電池包括優(yōu)選地一個或者多個蓄電池單元，所述蓄電池單元能夠包括蓄電池單池、蓄電池模塊、模塊組或者蓄電池組。所述蓄電池單池其中優(yōu)選地空間地加以組裝并且電路技術(shù)地相互連接，例如串聯(lián)或者并聯(lián)至門口、組合蓄電池組。
[0031]所提出的方法能夠尤其是應(yīng)用于鋰離子蓄電池和鎳氫化物蓄電池。優(yōu)選地，能夠應(yīng)用于多個并且尤其是應(yīng)用于一個或者多個蓄電池的所有的單池之上，這些蓄電池本質(zhì)上同時運(yùn)行。
[0032]依據(jù)本發(fā)明此外提供了一種具有此類的蓄電池的機(jī)動車，其中，所述蓄電池與所述機(jī)動車的驅(qū)動系統(tǒng)相連接。優(yōu)選地，所述方法能夠應(yīng)用于電驅(qū)動的車輛之中，其中，組裝多個蓄電池單元用于提供所需的驅(qū)動電壓。
[0033]本發(fā)明的優(yōu)點
[0034]通過依據(jù)本發(fā)明的所述直方圖的分區(qū)能夠?qū)崿F(xiàn)在每個行駛周期之后并不必須重新存儲完整的直方圖，而僅需重新存儲所述直方圖的一部分，即恰好在該行駛周期中經(jīng)更新的分區(qū)。通過改善的分區(qū)能夠在所述控制器的使用壽命上更少地保有在非易失性的存儲器上的讀取周期的數(shù)量并且首先是寫入周期的數(shù)量。所屬分區(qū)例如在所述蓄電池管理系統(tǒng)的運(yùn)行的開始時來限定、寫入在蓄電池內(nèi)部的存儲器之上并且在必要時動態(tài)地加以適配。其中，所述分區(qū)能夠如此地加以選擇，即經(jīng)常改變的數(shù)據(jù)項在所述直方圖中并且也在共同的分區(qū)之中。
[0035]其中，待存儲的數(shù)據(jù)量的降低是特別有利的。通過直方圖在經(jīng)常使用或者極少使用的區(qū)域的出現(xiàn)將能夠降低待寫入的數(shù)據(jù)的量，通過僅必須寫入在行駛周期中變化的區(qū)域。因為在每個行駛周期之后僅僅存儲所述直方圖的子集，所以該非易失性的存儲器經(jīng)受了經(jīng)降低的負(fù)載。然而，并不會丟失任何信息，因為將會寫入每個行駛周期總體改變的數(shù)據(jù)。另一個優(yōu)點在于節(jié)約時間，因為僅需讀出和寫入更少的數(shù)據(jù)了。
[0036]此外，所述系統(tǒng)的規(guī)?？缮炜s性是有利的。待獲取的測量量的數(shù)量相應(yīng)于所述直方圖的維度，能夠任意地加以確定并且擴(kuò)展。恰好在高的維度數(shù)量時，所介紹的方法是特別有效的，因為所述直方圖的更大的范圍是無數(shù)據(jù)項的并且僅必須存儲所述直方圖的小的子集。同樣能夠任意地選擇所述分區(qū)的數(shù)量。增加的分區(qū)數(shù)量同樣帶來了更高的前綴(報頭)，也就是說分區(qū)表將更大或者在設(shè)計有數(shù)據(jù)量時將分區(qū)信息存儲為單個的數(shù)據(jù)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0037]本發(fā)明的實施例將在附圖中加以示出并且在接下來的說明書中進(jìn)一步地闡述。其中:
[0038]圖1示出了二維的直方圖的一個示例；
[0039]圖2示出了二維的直方圖的更新的一個示例；
[0040]圖3示出了在不同的行駛周期之后的直方圖變化的一個示例；
[0041]圖4示出了依據(jù)本發(fā)明的方法的一個示例；
[0042]圖5示出了分區(qū)的適配的一個示例；并且
[0043]圖6示出了分區(qū)的適配的另一個示例。

【具體實施方式】
[0044]圖1以三維的圖示示出了兩個一維的直方圖2，在直方圖中數(shù)字6表示確定的量的獲取，在直方圖中示出了量的確定的值7、8的出現(xiàn)的頻次6，該頻次記錄在直方圖2的縱坐標(biāo)上。該直方圖2能夠在機(jī)動車的一個或者多個行駛周期期間產(chǎn)生。該些量能夠例如為所獲取的蓄電池單元的溫度值和電壓值。
[0045]在所示出的示例中，-20°C至+70°C的溫度的整個間隔4被分布在十個單個間隔4-1、4-2、…、4-10之中，其中，單個的間隔4-1、4-2、…、4_10在此例如具有間隔寬度為10°C。所給出的溫度值8能夠例如涉及由間隔邊界所給出的值的平均值或者也能夠涉及左邊的或者右邊的邊界的值。
[0046]在所示出的示例中，此外，在此示例性地包括3.9V至4V的電壓值的整個間隔5被分布在十個單個間隔5-1、5-2、…、5-10之中，其中，單個的間隔5-1、5-2、…、5-10在此示例性地具有0.1V的間隔寬度。所給出的電壓值7能夠同樣涉及由該間隔邊界所給出的值的平均值或者也能夠涉及左邊的或者右邊的邊界的值。
[0047]圖2示出了在更新步驟之前和之后的兩維的直方圖12，該更新步驟在此示例性地示出為箭頭14。該直方圖12例如含有關(guān)于車輛蓄電池在確定的溫度和電壓時的使用的信息，其中，間隔分布能夠如參照圖1所描述的那樣。從直方圖12例如可以看出，蓄電池在20°C和3.5V的電壓時8次測量地加以驅(qū)動，或者也能夠看出該蓄電池在(TC時并沒被驅(qū)動。
[0048]在產(chǎn)生直方圖12時以限定的獲取率來確定溫度和電壓并且以I來提升相應(yīng)的直方圖計數(shù)器。在該示例中，更新步驟14以測量16的頻次的提升來示出“20°C /3.5伏”。
[0049]圖3示例性地示出了在兩個行駛周期上的直方圖12的更新，其中，使用了參照圖1和圖2所描述的電壓信息和溫度信息的直方圖。第一直方圖12-1存在于確定的周期數(shù)之后并且具有溫度和電壓的確定的值7、8出現(xiàn)的頻次。直方圖12-1分布在兩個分區(qū)20-a、20-b之中。第一分區(qū)20-a包括經(jīng)常升高的直方圖數(shù)據(jù)項。第二分區(qū)20-b包括很少升高的直方圖數(shù)據(jù)項。
[0050]直方圖數(shù)據(jù)項9是否屬于第一或者第二分區(qū)能夠是估計或者經(jīng)驗值的結(jié)果，其中，蓄電池類型為鋰離子蓄電池或者為鎳氫化物蓄電池將會影響該蓄電池所具有的尺寸以及關(guān)于蓄電池的應(yīng)用領(lǐng)域的預(yù)料性的信息，也就是說關(guān)于預(yù)料的運(yùn)行條件的信息，在該運(yùn)行條件下運(yùn)行該蓄電池。
[0051]直方圖12-2示出了在一個行駛周期之后的情形。在每個行駛周期中將進(jìn)行參照圖2所描述的多個更新，進(jìn)而使得整個變化區(qū)域22以經(jīng)更新的值24a來得出，其在圖3中以粗體加以顯示。在所示出的示例中僅在第一分區(qū)20-a的區(qū)域中的值加以改變，也就是典型的經(jīng)常改變。在這種情況下依據(jù)本發(fā)明僅存儲這些分區(qū)中的一個，即分區(qū)20-a。
[0052]直方圖12-3示出了在另一個行駛周期之后的情形。在另一個行駛周期之后，兩個分區(qū)20-a、20-b之中的值將會變化，進(jìn)而使得變化區(qū)域22包括第一分區(qū)20_a中的值24_a和第二分區(qū)20-b中的24-b。兩個分區(qū)20-a和20-b必須因此重新加以存儲。來自兩個行駛周期中的情形一位置相較于以下情形并無改善，即存儲完整的直方圖。通過分區(qū)的靈活選擇然而能夠經(jīng)常避免該不期望的情況。
[0053]分區(qū)的數(shù)量原則上能夠是任意的。圖4示出了將直方圖分化為5個分區(qū)22-1、22-2、…、22-5的示例。圖4示出了此外依據(jù)一些實施形式的依據(jù)本發(fā)明的方法的一些步驟。
[0054]首先，直方圖的初始分區(qū)存在于5個分區(qū)22-1、22_2、".、22_5之中。在第一行駛周期之后進(jìn)入步驟b)去頂直方圖的這樣的分區(qū)，該分區(qū)具有經(jīng)更新的值。在此將確定含有新的數(shù)據(jù)項的第一三個分區(qū)22-1、22-2、22-3。在另一個步驟c)中將第一三個分區(qū)22_1、22-2,22-3存儲在非易失性存儲器30之中。第四和第五分區(qū)22_4、22_5在非易失性存儲器30中保持不變。
[0055]在第二行駛周期期間或者之后，在開始時在另一個步驟d)中從非易失性存儲器30中載入分區(qū)22-1、22-2、…、22-5。在步驟b)中將再次確定直方圖的具有經(jīng)更新的值的分區(qū)。在這種情況下僅僅為該第三分區(qū)22-3含有新的數(shù)據(jù)項并且在行駛周期結(jié)束時在步驟c)中加以存儲。第一、第二、第四和第五分區(qū)保持不變。在第三行駛周期期間或者之后開始時在步驟d)中將從非易失性存儲器30中載入所有的分區(qū)22-1、22-2、…、22-5。在第三行駛周期之后在步驟b)中確定在步驟b)中所有新的數(shù)據(jù)項的分區(qū)確定直方圖的具有經(jīng)更新的值的分區(qū)并且在步驟c)中加以存儲。
[0056]在圖5中在此示例性地示出了具有典雅和溫度值的兩維的直方圖，如參照之前的附圖所描述的那樣。圖5示出了如何在控制器的使用壽命期間來適配分區(qū)，以便最大化分區(qū)的使用。其中，如此地選擇分區(qū)，使得在直方圖中經(jīng)常變化的數(shù)據(jù)項也存在于共同的分區(qū)之中。
[0057]直方圖12-4具有示例性的初始分化為兩個分區(qū)20-c、20-d，其例如涉及經(jīng)驗值。直方圖12-5示出了蓄電池的大多數(shù)的使用在中間的溫度和電壓范圍內(nèi)。因為在初始的分區(qū)20-c、20-d中中間的溫度和電壓范圍位于唯一的分區(qū)之中，在這種情況下變化區(qū)域22在第一分區(qū)20-c主要具有經(jīng)常變化的值，即變化區(qū)域22在第二分區(qū)20-d中存在的極少變化的值相對小的值24d。在該示例中，這些分區(qū)將較好地選擇以致于較少的例外。
[0058]另一個直方圖12-6示出了在更低的溫度和電壓范圍內(nèi)所主要的使用。變化區(qū)域22同樣包括比在第二分區(qū)20-d中更多的第一分區(qū)20-c中的多個值。在這種情況下，分區(qū)并未帶來優(yōu)點，因為兩個分區(qū)20-d、20-c必須相同地加以描述。
[0059]另一個直方圖12-7示出了該蓄電池主要在高的電壓范圍內(nèi)的應(yīng)用。如在之前的情況中那樣，變化區(qū)域22幾乎具有如在第二分區(qū)20-d中的位置24d相同的多個在第一分區(qū)20-c中的位置24c。在此，分區(qū)同樣不會帶來優(yōu)點，因為兩個分區(qū)20-c、20-d也需要同樣地加以描述。
[0060]在最后的情況下，在確定的數(shù)量的行駛周期之后例如在3、5、10、20或者50個行駛周期之后來適配分區(qū)是有利的。相應(yīng)地，作為對直方圖12-6的情形的反應(yīng)，直方圖12-8具有第一分區(qū)20-e和第二分區(qū)20-f，第一分區(qū)包括更低的溫度值和更低的電壓值并且第二分區(qū)包括高的溫度值和高的電壓值。在分區(qū)改變之后，經(jīng)常改變的值再次集合于分區(qū)20-e之中。相應(yīng)地，此外另一個直方圖12-9示出了對于直方圖12-7的情形的適當(dāng)?shù)姆磻?yīng)，進(jìn)而使得分區(qū)20-g得以引入，該分區(qū)給出了在高的電壓范圍內(nèi)的使用，并且引入了分區(qū)20-h，該分區(qū)包括溫度的邊界范圍和更低的電壓值。在分區(qū)改變之后，經(jīng)常改變的值再次集合于分區(qū)20-g之中。
[0061]圖6示出了借助于以三個分區(qū)20-1、20-j、20_k來初始化的直方圖12-10的分區(qū)的適配的示例。圖示28-1示出了直方圖12-10的分區(qū)信息。第一分區(qū)20-1包括低的和高的溫度值以及高的電壓值。第二分區(qū)20-j包括中間的溫度值和電壓值。第三分區(qū)20-k包括低的電壓值。分區(qū)信息能夠作為另外的屬性附加為直方圖的單個的數(shù)據(jù)項，例如值Pl用于第一分區(qū)上的元素、值P2作為第二分區(qū)上的元素并且值P3作為第三分區(qū)20-k上的元素。
[0062]圖6將分別在三個行駛周期結(jié)束后檢驗分區(qū)信息是否還足夠好地加以選擇了。直方圖12-12示出了例如在第一行駛周期之后的變化區(qū)域22，其完全落入第二分區(qū)20-j之中。直方圖12-13具有在另一個行駛周期之后的變化區(qū)域22，其具有落入第一分區(qū)20-1的值24-1和落入第二分區(qū)20-j的值24-j。直方圖12-14在第三行駛周期之后形成第一參考直方圖。變化區(qū)域22具有潛質(zhì)在第三行駛周期之后相對于在第二行駛周期之后的直方圖12-13的變化區(qū)域并無變化。直方圖12-15示出了在第四行駛周期之后的值。該變化區(qū)域22包括在所有三個分區(qū)20-1、20-j、20-k之中的值。直方圖12-16示出了在第五行駛周期之后的值并且具有相應(yīng)于在第四行駛周期之后的直方圖12-15的變化區(qū)域22的變化區(qū)域22。同樣地，直方圖12-17具有在第六行駛周期之后的如前所述的變化區(qū)域22。
[0063]直方圖12-18被描述為差分直方圖。其由在第六行駛周期之后的直方圖12-17的值域在第三行駛周期之后的參考直方圖12-14的差值來形成。借助于該差分直方圖12-18能夠識別自上次參考之后再直方圖中哪個數(shù)據(jù)項變化最大。借助于該差分值將形成新的分區(qū)。
[0064]示例性地設(shè)置有，即具有例如大于5、6、10的該差分值與新的第一分區(qū)相關(guān)聯(lián)，在O和5之間的差分值與新的第三分區(qū)相關(guān)聯(lián)并且等于O的差分值與新的第二分區(qū)相關(guān)聯(lián)。新的分區(qū)將被存儲，其中，28-2示出了新的分區(qū)的分區(qū)信息。第一分區(qū)20-1包括在此例如高的溫度和中間的電壓范圍。術(shù)語第一新的分區(qū)20-1的元素將相應(yīng)地以Pl加以標(biāo)注。術(shù)語第二新的分區(qū)20-m的元素將以P2加以標(biāo)注。術(shù)語新的第三分區(qū)20-n的元素將相應(yīng)地以P3家已標(biāo)注。以這樣的方式所產(chǎn)生的分區(qū)不必必然地形成連續(xù)的區(qū)域，這能夠借助于第三分區(qū)20-n得以識別。
[0065]本發(fā)明并不限于在此所描述的實施例和其中所涉及的方面。相反地，在由權(quán)利要求所給出的范圍內(nèi)能夠具有多種變型，只要這些變型在專業(yè)人員的處理范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于提供蓄電池單元的用于維護(hù)和服務(wù)目的的信息的方法，其中，獲取并且量化蓄電池單元的使用數(shù)據(jù)并且形成直方圖(2、12)，其中，所述直方圖(2、12)含有單個的經(jīng)量化的使用數(shù)據(jù)的確定的值(7、8)或由其導(dǎo)出的值的出現(xiàn)的頻次(6)，具有以下步驟: a)在行駛周期上產(chǎn)生或者更新直方圖(2、12)； b)確定直方圖(2、12)的這樣的分區(qū)，所述分區(qū)含有經(jīng)更新的值(22)； c)在非易失性存儲器(30)中存儲所述直方圖(2、12)的所述分區(qū)，所述直方圖含有經(jīng)更新的值(22)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其具有另外的步驟: d)從所述非易失性存儲器(30)中讀出直方圖(2、12)，其中，接著步驟a)進(jìn)行所讀出的直方圖(2、12)的更新。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其中，在所述步驟d)中還從所述非易失性存儲器(30)中讀出與所述直方圖(2、12)相關(guān)聯(lián)的分區(qū)信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，在所述步驟a)中進(jìn)行直方圖(2、12)的產(chǎn)生并且在所述步驟d)中確定所產(chǎn)生的直方圖(2、12)的分區(qū)(20)，所述分區(qū)含有不等于零的值(7,8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其中，所述方法含有另外的步驟: e)從非易失性的存儲器(30)中讀出直方圖(2、12)的待更新的分區(qū)(20)， f)以所產(chǎn)生的直方圖(2、12)的所述值(7、8)來更新所讀出的直方圖(2、12)的所述待更新的分區(qū)，以及 其中，在所述步驟c)中存儲所讀出的直方圖(2、12)的經(jīng)更新的分區(qū)(20)。
6.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的方法，其特征在于，與所述直方圖(2、12)相關(guān)聯(lián)的所述分區(qū)信息被存儲在蓄電池管理系統(tǒng)之中或者以一種與所述直方圖(2、12) —起的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)來存儲。
7.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的方法，其特征在于動態(tài)地適配分化成多個分區(qū)(20)。
8.一種數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，其具有與蓄電池的使用條件相關(guān)聯(lián)的信息并且具有分區(qū)信息，其中，當(dāng)所述數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)由計算機(jī)設(shè)備讀出時，在執(zhí)行依據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項所述的方法時產(chǎn)生所述數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。
9.一種計算機(jī)程序，當(dāng)所述計算機(jī)程序在可編程的計算機(jī)設(shè)備上實施時，其用于執(zhí)行根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項所述的方法。
10.一種蓄電池管理系統(tǒng)，其具有: 用于獲取蓄電池單元的使用數(shù)據(jù)的單元， 用于量化所獲取的使用數(shù)據(jù)的單元， 用于在行駛周期上產(chǎn)生或者更新直方圖(2、12)的單元，其中，所述直方圖(2、12)含有單個的經(jīng)量化的使用數(shù)據(jù)的確定的值(7、8)或由其導(dǎo)出的值的出現(xiàn)的頻次(6)， 用于確定直方圖(2、12)的這樣的分區(qū)(20)的單元，所述分區(qū)含有經(jīng)更新的值(22)， 和用于在非易失性存儲器(30)中存儲含有經(jīng)更新的值的所述直方圖(2、12)的所述分區(qū)(20)的單元。
11.一種蓄電池，其包括多個蓄電池單池和根據(jù)權(quán)利要求10所述的蓄電池管理系統(tǒng)，并且所述蓄電池能夠與機(jī)動車的驅(qū)動系統(tǒng)相連接。
12.—種機(jī)動車，其具有根據(jù)權(quán)利要求11所述的蓄電池，其中，所述蓄電池與所述機(jī)動車的驅(qū)動系統(tǒng)相連接。
【文檔編號】H01M10/42GK104183875SQ201410217167
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年5月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月22日
【發(fā)明者】C·布羅夏奧斯, J·貝克爾 申請人:羅伯特·博世有限公司, 三星Sdi株式會社