汽車方向盤右側(cè)底部的多功能開關(guān)總成的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明揭示了一種汽車方向盤右側(cè)底部的多功能開關(guān)總成，由操縱桿部和基于印刷電路板而設(shè)的引導(dǎo)座、電路部及高負載接觸單元構(gòu)成，其中操縱桿部為受控朝前后方向和上下方向以特定角度旋轉(zhuǎn)的桿體，引導(dǎo)座與操縱桿部聯(lián)動并引導(dǎo)旋轉(zhuǎn)，電路部設(shè)有對應(yīng)操縱桿部前后方向旋轉(zhuǎn)順次接觸且呈裸露狀一體嵌設(shè)的低負載觸點，高負載接觸單元包括設(shè)于印刷電路板對應(yīng)低負載觸點一側(cè)的絕緣體、觸點部、接觸器及彈性件，和設(shè)于另一側(cè)的插接端子座，其中觸點部穿透絕緣體及印刷電路板與插接端子座固連，接觸器受壓于彈性件并與操縱桿部上下方向旋轉(zhuǎn)聯(lián)動、與觸點部連接。應(yīng)用本發(fā)明多功能開關(guān)總成方案，取得了產(chǎn)品重量和成本的有效縮減，且具有提高觸點可靠性的效果。
【專利說明】汽車方向盤右側(cè)底部的多功能開關(guān)總成

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車多功能開關(guān)總成，更具體地說，本發(fā)明涉及一種提高穩(wěn)定性和耐久性的同時,又可改善重量和成本的汽車多功能開關(guān)總成。

【背景技術(shù)】
[0002]一般情況下，在控制汽車行駛方向的方向盤的一側(cè)，配置有使雨刮器動作或使朝向汽車擋風(fēng)玻璃噴射洗滌液的洗滌液噴射裝置動作的多功能開關(guān)總成。
[0003]多功能開關(guān)總成可以包括:可朝向前后方向和上下方向以特定角度旋轉(zhuǎn)配置的操縱桿部，和與操縱桿部的旋轉(zhuǎn)聯(lián)動的同時引導(dǎo)其旋轉(zhuǎn)的引導(dǎo)座。其中操縱桿部配置在包裹方向盤下部的轉(zhuǎn)向柱管護罩蓋的一側(cè)。它執(zhí)行著通過朝向前后方向的旋轉(zhuǎn)動作使雨刮器動作，或調(diào)節(jié)雨刮器動作速度快慢的功能；并通過朝向上下方向的旋轉(zhuǎn)動作，控制洗滌液噴射裝置執(zhí)行調(diào)節(jié)洗滌液噴射量的功能。
[0004]另一方面，采用現(xiàn)有技術(shù)的汽車多功能開關(guān)總成的一實例還包括，當操縱桿部在按前后方向及上下方向旋轉(zhuǎn)時，在執(zhí)行其使雨刮器的動作停止、啟動或改變動作速度功能的同時，生成電氣觸點信號用以控制洗滌液噴射裝置執(zhí)行其噴射洗滌液功能的絕緣體單
J Li ο
[0005]圖1為顯示采用現(xiàn)有技術(shù)的汽車多功能開關(guān)總成構(gòu)成中，印刷電路板總成的斜視圖；圖2為顯示沿圖1的A — A線剖開的剖面斜視圖。
[0006]采用現(xiàn)有技術(shù)的汽車多功能開關(guān)總成絕緣體單元如圖1所示,包括絕緣體本體10與在絕緣體本體10上憑借操縱桿部(圖中未標注)的動作使電氣觸點實現(xiàn)電氣連接的電路部50呈一體狀嵌件注塑成形。
[0007]然而，電路部按其功能執(zhí)行機構(gòu)可區(qū)分為低負載用電路部和高負載用電路部。而電路部在滿足高負載電路部在高負載下通電的要求時，存在著其物理結(jié)構(gòu)上需要形成快速觸點，且接觸器不得從已形成觸點連接的電路部上脫落的問題。
[0008]為解決問題，采用現(xiàn)有技術(shù)的汽車多功能開關(guān)總成的一實例，如圖1所示，對低負載用電路部和高負載用電路部不加以區(qū)分，將整個銅板電路部嵌件注塑成形于絕緣體本體上；為使與用作高負載電路部的那部分60構(gòu)成觸點連接，在引導(dǎo)座20上配置高負載用接觸器30 ;隨著引導(dǎo)座的移動高負載用接觸器與銅板電路部構(gòu)成觸點連接；高負載用接觸器通過彈性支撐被牢固地壓緊在銅板電路部一側(cè)。
[0009]為使操縱桿部動作時，容易實現(xiàn)觸點連接，在銅板電路部的一部分上可形成有朝上凸出的凸起部40。
[0010]另外，絕緣體單元I (如圖2所示)還包括由銅板電路部延長并向下方凸出形成端子部50A，構(gòu)成了與外部電源(圖中未標注)連接的插接頭外殼部70。
[0011]然而，按如上所述結(jié)構(gòu)構(gòu)成的，采用現(xiàn)有技術(shù)的汽車多功能開關(guān)總成的一實例，當憑借操縱桿部的上下方向的動作，引導(dǎo)座朝向左右方向滑動時，引導(dǎo)座與絕緣體本體的銅板電路部上方呈保持一特定間隔距離的狀態(tài)。與此相反，高負載用接觸器需要憑借彈性支撐而保持與銅板電路部一側(cè)始終保持接觸狀態(tài)。當高負載用接觸器與銅板電路部一旦為脫離狀態(tài)時，存在著作為高負載用開關(guān)無法正確地執(zhí)行其功能，發(fā)生觸點接觸不良的問題。
[0012]另外，高負載用接觸器設(shè)計復(fù)雜、需要制作成直接與引導(dǎo)座結(jié)合的狀態(tài)，因而存在加工難度大的問題。
[0013]同時，由于絕緣體本體需要將插接頭外殼部包含于其中，因此需要將銅板電路部精確地插入到模具框架內(nèi)部，進行嵌件注塑成形。因此要求絕緣體本體在制作初期就保持很高的精確度，同時存在著重量和制造成本上升的問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0014]鑒于現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本發(fā)明的目的是提出一種汽車方向盤右側(cè)底部的多功能開關(guān)總成，以期實現(xiàn)一種結(jié)構(gòu)簡單、高負載觸點接觸可靠、重量輕且成本低的開關(guān)總成裝置。
[0015]本發(fā)明的目的，其得以實現(xiàn)的技術(shù)解決方案是:汽車方向盤右側(cè)底部的多功能開關(guān)總成，其特征在于由操縱桿部和基于印刷電路板而設(shè)的引導(dǎo)座、電路部及高負載接觸單元構(gòu)成，其中所述操縱桿部為受控朝前后方向和上下方向以特定角度旋轉(zhuǎn)的桿體，所述引導(dǎo)座與操縱桿部聯(lián)動并引導(dǎo)旋轉(zhuǎn)，所述電路部設(shè)有對應(yīng)操縱桿部前后方向旋轉(zhuǎn)順次接觸且呈裸露狀一體嵌設(shè)的低負載觸點，所述高負載接觸單元包括設(shè)于印刷電路板對應(yīng)低負載觸點一側(cè)的絕緣體、觸點部、接觸器及彈性件，和設(shè)于另一側(cè)的插接端子座，其中所述觸點部穿透絕緣體及印刷電路板與插接端子座固連，所述接觸器受壓于彈性件并與操縱桿部上下方向旋轉(zhuǎn)聯(lián)動、與觸點部連接。
[0016]進一步地，所述絕緣體設(shè)有面向印刷電路板引導(dǎo)結(jié)合位置的定位凸起塊和釬焊結(jié)合的高負載端子，且絕緣體上所設(shè)觸點部具有三個通過高負載端子連至插接端子座的銅板觸點。
[0017]更進一步地，所述絕緣體設(shè)有穿透印刷電路板的錫焊支腿，且所述錫焊支腿與插接端子座電氣連接。
[0018]再進一步地，所述錫焊支腿通過電路部與插接端子座電氣連接。
[0019]再進一步地，所述印刷電路板設(shè)有對應(yīng)錫焊支腿數(shù)量的錫焊孔，且錫焊支腿的前端釬焊或鉚接固定結(jié)合于錫焊孔。
[0020]更進一步地，所述印刷電路板設(shè)有對應(yīng)定位凸起塊數(shù)量的定位孔，且絕緣體的定位凸起塊插接于定位孔之中。
[0021]進一步地，所述接觸器結(jié)合于引導(dǎo)座且引導(dǎo)座對應(yīng)操縱桿部上下方向旋轉(zhuǎn)朝左右方向聯(lián)動，所述接觸器沿觸點部滑移并與觸點部中的一個或兩個銅板觸點電連接。
[0022]應(yīng)用本發(fā)明多功能開關(guān)總成方案，其相對現(xiàn)有技術(shù)的優(yōu)點體現(xiàn)為:它以較薄的印刷電路板替換了厚重的絕緣體本體，并簡化了制造工藝而取得了產(chǎn)品重量和成本的有效縮減，而且通過將高負載接觸單元定位固接于印刷電路板，具有提高觸點可靠性的效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]圖1是現(xiàn)有此類汽車多功能開關(guān)總成中絕緣體單元的立體斜視圖。
[0024]圖2是圖1沿A-A線的剖面示意圖。
[0025]圖3是本發(fā)明多功能開關(guān)總成一較佳實施例的立體斜視圖。
[0026]圖4和圖5是圖3所示實施例局部的頂面與底面斜視圖。
[0027]圖6是圖3所示實施例的動作過程側(cè)面示意圖。

【具體實施方式】
[0028]以下便結(jié)合優(yōu)選實施例附圖，對本發(fā)明的【具體實施方式】作進一步的詳述，以使本發(fā)明技術(shù)方案的優(yōu)點和特征更易于理解、掌握。然而，本發(fā)明并不局限于以下展示的實施實例，而是可以以各種不同的形態(tài)具體展現(xiàn)出來。本實施實例只是為了將本發(fā)明更加完整地展示出來，以供本發(fā)明所屬的【技術(shù)領(lǐng)域】內(nèi)具備一般知識者完整地理解本發(fā)明的范疇，而按照本發(fā)明申請項的范圍所做的定義而已。整篇詳細說明中提及的參照符號，均指同一構(gòu)成要素。
[0029]本發(fā)明汽車手動變速器I的空檔開關(guān)的一較佳實施例，如圖3所示，包括:可朝向前后方向和上下方向以特定角度旋轉(zhuǎn)狀配置的操縱桿部(圖中未標注)；和與操縱桿部的旋轉(zhuǎn)聯(lián)動的同時，引導(dǎo)其旋轉(zhuǎn)的引導(dǎo)座120 ;和當操縱桿部朝向前后方向旋轉(zhuǎn)時，包括為使雨刮器啟動、停止及改變動作速度而裸露于上方的低負載用雨刮器啟動觸點部140在內(nèi)的電路部印刷于其上；又當操縱桿部朝上下方向旋轉(zhuǎn)時，用以使洗滌液噴射裝置執(zhí)行噴射動作而配置的高負載接觸單元。該高負載接觸單元包括設(shè)于印刷電路板對應(yīng)低負載觸點一側(cè)的絕緣體、觸點部、接觸器及彈性件，和設(shè)于另一側(cè)的插接端子座，其中觸點部穿透絕緣體及印刷電路板與插接端子座固連，接觸器受壓于彈性件并與操縱桿部上下方向旋轉(zhuǎn)聯(lián)動、與觸點部連接。按實施例的具體應(yīng)用，上述高負載接觸單元下稱高負載用洗滌液啟動觸點部160,以錫焊方式結(jié)合于其上的印刷電路板總成(PCB Assembly)。
[0030]在此，雖然未在圖中標注，但是操縱桿部，當其朝向前后方向旋轉(zhuǎn)時，受到引導(dǎo)座120的引導(dǎo)，憑借配置在前端部的接觸器(圖中未標注)，與雨刮器啟動觸點部140形成觸點連接；而當上其朝向上下方向旋轉(zhuǎn)時，引導(dǎo)座120在與印刷電路板總成的上部保持特定間隔距離的同時，朝向左右方向移動，從而使之與高負載用洗滌液啟動觸點部160形成觸點連接。
[0031]更詳細的情況是，在操縱桿部的前端部配置有使雨刮器啟動觸點部140實現(xiàn)開關(guān)轉(zhuǎn)換的接觸器(圖中未標注)。當操縱桿部朝向前后方向做旋轉(zhuǎn)動作時，接觸器沿著印刷在印刷電路板總成上面的雨刮器啟動觸點部140劃出圓形軌跡，同時按順序與雨刮器啟動觸點部140的觸點接觸。這是比較理想的配置狀態(tài)。
[0032]此時，引導(dǎo)座120的情形同接觸器的情形一樣，當操縱桿部朝向前后方向做旋轉(zhuǎn)動作時，與其聯(lián)動旋轉(zhuǎn)；然而當操縱桿部朝向前后方向做旋轉(zhuǎn)動作時，引導(dǎo)座120并不執(zhí)行作為接觸器的功能，而僅僅執(zhí)行其引導(dǎo)操縱桿部旋轉(zhuǎn)動作的功能。
[0033]另外，引導(dǎo)座120上有使高負載用洗滌液啟動觸點部160實現(xiàn)觸點連接的接觸器121結(jié)合于其上。為了避免造成概念混淆，以下約定將執(zhí)行雨刮器啟動觸點部140觸點連接功能的接觸器叫做“第一接觸器”;將執(zhí)行高負載用洗滌液啟動觸點部160觸點連接功能的接觸器叫做“第二接觸器”。
[0034]為使第二接觸器121朝向配置有雨刮器啟動觸點部140的后述之印刷電路板110的上面移動，可憑借彈性部件123對其進行彈性支撐。這是因為，當操縱桿部朝向上下方向做旋轉(zhuǎn)動作時，引導(dǎo)座120以形成于操縱桿部的前端部之間的某一旋轉(zhuǎn)中心點(圖中未標注)為基準點劃特定的圓??；當在印刷電路板110的上面，朝向左右方向移動時，第二接觸器121 —直被支撐向印刷電路板110 —側(cè)，以便于使其能正常執(zhí)行作為高負載開關(guān)的功能。對此，將在本文后部做詳細說明。
[0035]印刷電路板總成，如圖3所示，可以包括，作為電路部的雨刮器啟動觸點部140和高負載用洗滌液啟動觸點部160配置于其上的印刷電路板110。
[0036]高負載用洗滌液啟動觸點部160如圖4所示，觸點部由絕緣材料制成；它由在印刷電路板110的特定位置上配置有帶有多個用以確定并引導(dǎo)結(jié)合位置的定位凸起塊的絕緣體161 ;和與絕緣體161嵌件注塑成一體，且與操縱桿部聯(lián)動的第二接觸器121呈觸點連接的多個銅板觸點164A、164B、164C ;和在印刷電路板上通過釬焊結(jié)合而形成的帶有多個錫焊支腿162的高負載端子164。在此，多個銅板觸點164A、164B、164C，為使其與第二接觸器121的觸點連接更加容易，可使其朝向第二接觸器121呈凸出狀形成。另外，為使多個錫焊支腿162和高負載端子164，根據(jù)與第二接觸器121接觸觸點的不同，發(fā)出不相同的電氣信號，可以分別通電連接。
[0037]絕緣體161配置在引導(dǎo)座120的第二接觸器121和印刷電路板110的上面之間。絕緣體161上形成的多個定位凸起塊163起引導(dǎo)絕緣體161在印刷電路板110上按正則位置定位結(jié)合的作用。
[0038]另外，絕緣體161可與高負載端子164呈一體狀注塑成形。為使高負載端子164能夠正常執(zhí)行其高負載開關(guān)功能，其材質(zhì)可采用銅板材料制成。采用傳統(tǒng)技術(shù)時，為使在絕緣體本體上能夠一同執(zhí)行其高負載開關(guān)的功能,將電路部全部采用銅板材料嵌件注塑而成，從而使絕緣體本體制造成本過高。而本發(fā)明僅在印刷電路板110上執(zhí)行高負載開關(guān)功能的特定部位上，將高負載洗滌液啟動觸點部160以錫焊方式結(jié)合于其上。因而本發(fā)明具有提供節(jié)省制造呈本的優(yōu)點。
[0039]換句話說，對印刷電路板110上執(zhí)行低負載開關(guān)功能的電路部(在本發(fā)明中為雨刮器啟動觸點部140)，采用一般印刷材質(zhì)印刷在印刷電路板110上；而執(zhí)行高負載開關(guān)功能的電路部，如同高負載用洗滌液啟動觸點部160 —樣，將特定部分另行制作，以錫焊方式使其結(jié)合在印刷電路板上，從而可以節(jié)省整個產(chǎn)品的制造呈本。
[0040]為使多個定位凸起塊163和多個錫焊支腿162能夠穿過在印刷電路板110，可在印刷電路板110的各自相應(yīng)位置上，開出貫穿印刷電路板110上下面的多個定位孔113和多個錫焊孔112。
[0041]多個定位凸起塊163，穿過多個定位孔113后，采用在背面(即印刷電路板110的下面)形呈可以卡入式裝配的結(jié)構(gòu)較為理想。
[0042]多個錫焊支腿162，穿過多個錫焊孔112后，對從背面(即印刷電路板110的下面)露出的錫焊支腿162前端部樹脂，采用錫焊燙堆的結(jié)構(gòu)較為理想。
[0043]另外，可以配置成:第二接觸器121結(jié)合于引導(dǎo)座120，朝向多個銅板觸點164A、164BU64C呈彈性支撐狀。當操縱桿部朝向上下方向旋轉(zhuǎn)時，引導(dǎo)座120朝向左右方向聯(lián)動，同時在多個銅板觸點164A、164B、164C之間滑移，使多個銅板觸點164A、164B、164C中的至少兩個銅板觸點164AU64B或164BU64C實現(xiàn)電氣連接。
[0044]多個銅板觸點164A、164B、164C由三個觸點部構(gòu)成。然而如圖5所示，各觸點部之間隔開適當距離排列，憑借第二接觸器121的作用，僅使其中的兩個處于電氣接通狀態(tài)。在設(shè)計上較為理想的情形是:多個銅板觸點164A、164B、164C中，靠近一側(cè)的兩個觸點部，憑借第二接觸器121而構(gòu)成觸點連接時，觸點接通信號和觸點斷開信號中至少有一個發(fā)出電氣信號；而靠近于另一側(cè)的兩個觸點部，憑借第二接觸器121而構(gòu)成觸點連接時，其余一個發(fā)出電氣信號。
[0045]另外，本發(fā)明之汽車多功能開關(guān)總成100值得期待的一實施實例，如圖2和圖3所示，為了實現(xiàn)印刷電路板110上的電氣連接，還可包括以錫焊方式結(jié)合的插接頭外殼170，如圖5所示。
[0046]在采用傳統(tǒng)技術(shù)的產(chǎn)品上，插接頭外殼170與絕緣體本體注塑成形為一體狀。而本發(fā)明之值得期待的一實施實例，為了執(zhí)行開關(guān)轉(zhuǎn)換功能，在配置有通用電路部的印刷電路板110上，以錫焊結(jié)合的方式，將插接頭外殼170配置于其上。因而具有減輕整體重量的優(yōu)點。
[0047]插接頭外殼170可以配置成:使其在印刷電路板110的下面，端子樁150A從下穿過至板面上方，以錫焊方式結(jié)合。以錫焊方式結(jié)合的端子樁150A，與在印刷電路板110的上面，以錫焊方式結(jié)合的高負載用洗滌液啟動觸點部160的多個錫焊支腿162形成電氣連接。
[0048]多個錫焊支腿162與插接頭外殼170的電氣連接，在圖中雖然未加以標注，但是可以在印刷電路板110的上面或下面中的某一個面上，通過印刷于其上的電路具體體現(xiàn)出來。
[0049]現(xiàn)將按如上所述構(gòu)成的本發(fā)明之汽車多功能開關(guān)總成100的動作過程，參照所附圖紙(尤其是圖6)，簡要說明如下:
首先，如圖6所示，當使操縱桿部做朝向上方旋轉(zhuǎn)的動作時，配置在引導(dǎo)座120上的第二接觸器121，將在彈性部件123的彈性支撐下，在多個銅板觸點164A、164B、164C中，從圖中的中間部位向右側(cè)部位滑移。
[0050]此時，第二接觸器121從視圖中的中間觸點部形成觸點連接的觸點斷開信號(OFF)狀態(tài)，轉(zhuǎn)換到視圖中右側(cè)兩個觸點部接通的“功能I觸點接通信號(0N)”狀態(tài)。
[0051]然后，在“功能I觸點接通信號(0N)”狀態(tài)下，當操作者使操縱桿部做朝向下方旋轉(zhuǎn)的動作時，第二接觸器121轉(zhuǎn)換為視圖中左側(cè)兩個觸點部接通的“功能2觸點接通信號(0N)”狀態(tài)。
[0052]另外，高負載用洗滌液啟動觸點部160為高負載用電，需要具備符合高負載開關(guān)的特性。在本發(fā)明中，為了滿足這一特性，將銅板材質(zhì)的高負載端子164與絕緣體161嵌件注塑成形為一體狀后，利用印刷電路板110上的錫焊支腿將其以錫焊方式結(jié)合。從而可以實現(xiàn)減輕整體重量和節(jié)省制造成本的目的，這也是本發(fā)明的優(yōu)點之一。
[0053]另外，在印刷電路板110下面，另行將插接頭外殼170，以錫焊方式結(jié)合于印刷電路板110上，使其與高負載用洗滌液啟動觸點部160上的錫焊支腿162實現(xiàn)電氣連接。因而具有可以謀求整體結(jié)構(gòu)設(shè)計多樣性的優(yōu)點。
[0054]同時，憑借彈性部件123，第二接觸器121，可以被支撐在高負載端子164的上側(cè)面。從而可以一舉解決高負載開關(guān)觸點接觸不良的問題，這是本發(fā)明的又一優(yōu)點。
[0055]除優(yōu)選實施例外，本發(fā)明還可以有其它實施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明所要求保護的范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.汽車方向盤右側(cè)底部的多功能開關(guān)總成，其特征在于由操縱桿部和基于印刷電路板而設(shè)的引導(dǎo)座、電路部及高負載接觸單元構(gòu)成，其中所述操縱桿部為受控朝前后方向和上下方向以特定角度旋轉(zhuǎn)的桿體，所述引導(dǎo)座與操縱桿部聯(lián)動并引導(dǎo)旋轉(zhuǎn)，所述電路部設(shè)有對應(yīng)操縱桿部前后方向旋轉(zhuǎn)順次接觸且呈裸露狀一體嵌設(shè)的低負載觸點，所述高負載接觸單元包括設(shè)于印刷電路板對應(yīng)低負載觸點一側(cè)的絕緣體、觸點部、接觸器及彈性件，和設(shè)于另一側(cè)的插接端子座，其中所述觸點部穿透絕緣體及印刷電路板與插接端子座固連，所述接觸器受壓于彈性件并與操縱桿部上下方向旋轉(zhuǎn)聯(lián)動、與觸點部連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車方向盤右側(cè)底部的多功能開關(guān)總成，其特征在于:所述絕緣體設(shè)有面向印刷電路板引導(dǎo)結(jié)合位置的定位凸起塊和釬焊結(jié)合的高負載端子，且絕緣體上所設(shè)觸點部具有三個通過高負載端子連至插接端子座的銅板觸點。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述汽車方向盤右側(cè)底部的多功能開關(guān)總成，其特征在于:所述絕緣體設(shè)有穿透印刷電路板的錫焊支腿，且所述錫焊支腿與插接端子座電氣連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述汽車方向盤右側(cè)底部的多功能開關(guān)總成，其特征在于:所述錫焊支腿通過電路部與插接端子座電氣連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述汽車方向盤右側(cè)底部的多功能開關(guān)總成，其特征在于:所述印刷電路板設(shè)有對應(yīng)錫焊支腿數(shù)量的錫焊孔，且錫焊支腿的前端釬焊或鉚接固定結(jié)合于錫焊孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述汽車方向盤右側(cè)底部的多功能開關(guān)總成，其特征在于:所述印刷電路板設(shè)有對應(yīng)定位凸起塊數(shù)量的定位孔，且絕緣體的定位凸起塊插接于定位孔之中。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車方向盤右側(cè)底部的多功能開關(guān)總成，其特征在于:所述接觸器結(jié)合于引導(dǎo)座且引導(dǎo)座對應(yīng)操縱桿部上下方向旋轉(zhuǎn)朝左右方向聯(lián)動，所述接觸器沿觸點部滑移并與觸點部中的一個或兩個銅板觸點電連接。
【文檔編號】H01H25/04GK104269312SQ201410408237
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年8月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月30日
【發(fā)明者】林珉喆 申請人:蘇州旲烔機電科技有限公司, 株式會社旲烔