一種電動(dòng)輕型車無損快速充電方法及充電器的制造方法
【專利摘要】一種電動(dòng)輕型車無損快速充電方法及充電器，屬于電動(dòng)汽車充電【技術(shù)領(lǐng)域】。其特征在于：包括如下步驟：步驟1001，開始；步驟1002，硬件初始化；步驟1003，電池組與充電器是否匹配；步驟1004，故障報(bào)警；步驟1005，是否進(jìn)行快速充電模式；步驟：1006，非快速充電；步驟：1007，快速充電；步驟1008，充電結(jié)束。包括軟啟動(dòng)保護(hù)模塊、輸入整流濾波模塊、輔助供電模塊、隔離驅(qū)動(dòng)模塊、充電控制模塊、功率輸出模塊、輸出整流濾波模塊、輸出反接保護(hù)模塊以及輸出參數(shù)采樣模塊。本發(fā)明基于慢脈沖無損快速充電的充電技術(shù)，在實(shí)現(xiàn)快速充電的同時(shí)對(duì)蓄電池組無損傷，延長了蓄電池組使用壽命。
【專利說明】一種電動(dòng)輕型車無損快速充電方法及充電器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 一種電動(dòng)輕型車無損快速充電方法及充電器，屬于電動(dòng)汽車充電【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]目前的電動(dòng)輕型車充電器市場多以常規(guī)充電為主，而且廠家為了競價(jià)往往采用劣質(zhì)器件或縮減充電器功能，這導(dǎo)致很多充電爆炸和電池充鼓、充電不足導(dǎo)致的過早硫化等現(xiàn)象的頻繁發(fā)生，而且充電時(shí)間大都在8小時(shí)以上，已經(jīng)不能滿足老百姓日益增長的社會(huì)生活需求。
[0003]雖然很多廠商意識(shí)到了上述問題，但是由于過分追求時(shí)間，通常采用不加限制的大電流充電方式，沒有充分考慮蓄電池的充電接受能力而導(dǎo)致蓄電池充電過熱發(fā)生爆炸、燃燒等事故，嚴(yán)重威脅人身安全。當(dāng)然也有很多廠家采用負(fù)脈沖充電方式來解決這一問題，但是從實(shí)際應(yīng)用效果來看，更多的是廣告宣傳，并沒有得到很好地充電效果。
[0004]另外，目前國內(nèi)80%的電動(dòng)車自燃事件是因?yàn)槠胀ǔ潆娖髟诔潆姇r(shí)造成的，由于沒有自動(dòng)斷電的功能，當(dāng)電池充滿電后普通充電器還會(huì)繼續(xù)以小電流的形式給鉛酸電池充電，長時(shí)間的過充電池就會(huì)出現(xiàn)鼓脹或者爆炸自燃的危險(xiǎn)情況；市場上大多充電器均不具備自動(dòng)停充和環(huán)境溫度補(bǔ)償功能，這也是導(dǎo)致充電事故頻發(fā)和電池壽命提前衰減的重要原因之一。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種基于慢脈沖無損快速充電的充電技術(shù)，在實(shí)現(xiàn)快速充電的同時(shí)對(duì)蓄電池組無損傷，延長了蓄電池組使用壽命的電動(dòng)輕型車無損快速充電方法及充電器。
[0006]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:該電動(dòng)輕型車無損快速充電方法，其特征在于:包括如下步驟:
步驟1001，開始；
上電之后，電動(dòng)輕型車無損快速充電器開始工作；
步驟1002，硬件初始化；
充電控制模塊初始化；
步驟1003，電池組與充電器是否匹配；
充電控制模塊根據(jù)輸出參數(shù)采樣模塊采集到的蓄電池的參數(shù)判斷待充電的蓄電池組與充電器型號(hào)是否匹配，如果不匹配，執(zhí)行步驟1004，匹配執(zhí)行步驟1005 ；
步驟1004，故障報(bào)警；
由充電控制模塊進(jìn)行報(bào)警；
步驟1005，是否進(jìn)行快速充電模式；
充電控制模塊判斷是否進(jìn)行快速充電模式，如果進(jìn)行快速充電模式，執(zhí)行步驟1007，否則執(zhí)行步驟1006 ； 步驟:1006，非快速充電；
充電控制模塊按照非快速充電流程對(duì)蓄電池組進(jìn)行充電；
步驟:1007，進(jìn)行慢脈沖無損快速充電；
充電控制模塊按照慢脈沖無損快速充電流程對(duì)蓄電池組進(jìn)行充電；
步驟1008，充電結(jié)束；
充電控制模塊對(duì)蓄電池組充電結(jié)束。
[0007]優(yōu)選的，步驟1007中所述的慢脈沖無損快速充電流程，包括如下步驟:
步驟2001，預(yù)充電階段；
充電控制模塊對(duì)蓄電池進(jìn)行預(yù)充電；
步驟2002，限時(shí)時(shí)間到；
充電控制模塊判斷是否已到預(yù)充電的限時(shí)時(shí)間，如果到達(dá)限時(shí)時(shí)間，執(zhí)行步驟2003，否則返回步驟2001 ；
步驟2003，進(jìn)行第一快充階段；
充電控制模塊控制進(jìn)入第一快充階段，對(duì)蓄電池組進(jìn)行充電；
步驟2004，是否達(dá)到預(yù)設(shè)定的溫度、電壓閾值；
充電控制模塊判斷是否達(dá)到第一快充階段預(yù)設(shè)定的溫度閾值或電壓閾值，如果達(dá)到預(yù)設(shè)定的溫度閾值或電壓閾值，執(zhí)行步驟2005，如果未達(dá)到預(yù)設(shè)定的溫度閾值或電壓閾值，返回步驟2003 ；
步驟2005，進(jìn)行第二快充階段；
充電控制模塊控制進(jìn)入第二快充階段，對(duì)蓄電池組進(jìn)行充電；
步驟2006，是否達(dá)到預(yù)設(shè)定的溫度、電壓閾值；
充電控制模塊判斷是否達(dá)到第二快充階段預(yù)設(shè)定的溫度閾值或電壓閾值，如果達(dá)到預(yù)設(shè)定的溫度閾值或電壓閾值，執(zhí)行步驟2007，如果未達(dá)到預(yù)設(shè)定的溫度閾值或電壓閾值，返回步驟2005 ；
步驟2007，進(jìn)入維護(hù)充電階段；
充電控制模塊控制進(jìn)入維護(hù)充電階段；
步驟2008，充電控制模塊判斷是否到達(dá)維護(hù)充電的限時(shí)時(shí)間；
充電控制模塊判斷是否到達(dá)維護(hù)充電的限時(shí)時(shí)間，如果到達(dá)維護(hù)充電的限時(shí)時(shí)間，執(zhí)行步驟2009，如果未達(dá)到維護(hù)充電的限時(shí)時(shí)間，返回步驟2007 ；
步驟2009，快速充電結(jié)束；
充電控制模塊控制結(jié)束快速充電模式，蓄電池組充電結(jié)束。
[0008]優(yōu)選的，步驟1006中所述的非快速充電流程，包括如下步驟:
步驟3001，恒流充電階段；
充電控制模塊控制進(jìn)入恒流充電階段；
步驟3002，是否達(dá)到預(yù)設(shè)定的溫度、電壓閾值；
充電控制模塊判斷是否達(dá)到恒流充電階段預(yù)設(shè)定的溫度閾值或電壓閾值，如果達(dá)到預(yù)設(shè)定的溫度閾值或電壓閾值，執(zhí)行步驟3003，返回步驟3001 ；
步驟3003，進(jìn)入恒壓充電階段；
充電控制模塊控制進(jìn)入恒壓充電階段； 步驟3004，是否達(dá)到預(yù)設(shè)定的溫度、電流閾值；
充電控制模塊判斷是否達(dá)到恒壓充電階段預(yù)設(shè)定的溫度閾值或電流閾值，如果達(dá)到預(yù)設(shè)定的溫度閾值或電流閾值，執(zhí)行步驟3005，如果未達(dá)到預(yù)設(shè)定的溫度閾值或電流閾值，返回步驟3003 ；
步驟3005，進(jìn)入保養(yǎng)充電階段；
充電控制模塊控制進(jìn)入保養(yǎng)充電階段；
步驟3006，是否達(dá)到預(yù)設(shè)定的電流閾值；
步驟3007，非快速充電結(jié)束；
充電控制模塊控制結(jié)束非快速充電模式，蓄電池組充電結(jié)束。
[0009]優(yōu)選的，在步驟2003中所述的第一快充階段，充電電流大于0.5C，充電脈寬比值為I?2 ；
步驟2004中所述的第一快充階段的溫度閾值取值大于等于65°C，電壓閾值大于2.3V且不超過蓄電池組允許的最高充電電壓值，溫度閾值的判斷優(yōu)先級(jí)大于電壓閾值的判斷優(yōu)先級(jí)。
[0010]優(yōu)選的，在步驟2005所述的第二快充階段，充電電流為0.2^0.5C，充電脈寬比值為2?10 ；
步驟2006中所述的第二快充階段溫度閾值取值大于等于75°C，電壓閾值大于2.4V且不超過蓄電池組允許的最高充電電壓值，溫度閾值的判斷的優(yōu)先級(jí)大于電壓閾值的判斷優(yōu)先級(jí)。
[0011]優(yōu)選的，在步驟3001中所述的恒流充電階段中，充電電流值為0.Γ0.18C ；
步驟3002中所述的恒流充電階段溫度閾值取值大于等于65 °C，電壓閾值取值為
2.45V，溫度閾值的判斷優(yōu)先級(jí)大于電壓閾值的判斷優(yōu)先級(jí)。
[0012]優(yōu)選的，在步驟3003中所述的恒壓充電階段中，恒壓充電電壓取值為2.45V ;步驟3004中所述的恒壓階段溫度閾值取值大于等于75°C，電流閾值不大于0.03C，溫度閾值的判斷的優(yōu)先級(jí)大于電壓閾值的判斷優(yōu)先級(jí)。
[0013]優(yōu)選的，在步驟3005中所述的保養(yǎng)充電階段中，采取浮充電模式或浮壓慢脈沖模式，其中浮充電模式的浮充電壓為單體2.3疒2.35V，浮壓慢脈沖的恒小電流取值為0.02C ；步驟3006中所述的保養(yǎng)充電階段預(yù)設(shè)定的電流閾值為0.0lC0
[0014]一種電動(dòng)輕型車無損快速充電方法的充電器，其特征在于:包括軟啟動(dòng)保護(hù)模塊、輸入整流濾波模塊、輔助供電模塊、隔離驅(qū)動(dòng)模塊、充電控制模塊、功率輸出模塊、輸出整流濾波模塊、輸出反接保護(hù)模塊以及輸出參數(shù)采樣模塊；
交流電連接軟啟動(dòng)保護(hù)模塊的輸入端，軟啟動(dòng)保護(hù)模塊的輸出端連接輸入整流濾波模塊的輸入端，輸入整流濾波模塊的輸出端同時(shí)連接輔助供電模塊和功率輸出模塊的輸入端，輔助供電模塊的輸出端同時(shí)連接隔離驅(qū)動(dòng)模塊和充電控制模塊的輸入端，充電控制模塊的輸出端連接隔離驅(qū)動(dòng)模塊的輸入端，隔離驅(qū)動(dòng)模塊的輸出端連接功率輸出模塊的輸入端，功率輸出模塊的輸出端連接輸出整流濾波模塊的輸入端，輸出整流濾波模塊的輸出端通過輸出反接保護(hù)模塊連接蓄電池組，蓄電池組的輸出端連接輸出參數(shù)采樣模塊的輸入端，輸出參數(shù)采樣模塊連接充電控制模塊的輸入端，溫度采樣模塊以及故障保護(hù)模塊的輸出端同時(shí)連接充電控制模塊的輸入端。
[0015]優(yōu)選的，還設(shè)置有與所述的充電控制模塊輸入端相連的溫度采樣模塊和故障保護(hù)模塊。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明所具有的有益效果是:
1、本電動(dòng)輕型車無損快速充電方法，基于慢脈沖無損快速充電技術(shù)，可以大大節(jié)省蓄電池組的充電時(shí)間，因此可使終端客戶自由選擇充電時(shí)間段而不必局限于某個(gè)時(shí)間段比如晚上，這極大的增加了終端客戶生活時(shí)間選擇的自由度；
2、在進(jìn)行慢脈沖無損快速充電時(shí)，在實(shí)現(xiàn)快速充電的同時(shí)對(duì)蓄電池組無損傷，延長了蓄電池組使用壽命，增加續(xù)航里程，為終端客戶帶來極大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益；
3、在充電過程中對(duì)充電時(shí)的各種參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，解決了普通充電器對(duì)電池長期過充、欠充等過程中引起電池組的不均衡而導(dǎo)致的電池提前損壞的問題，延長了電池使用壽命;
4、采用環(huán)境溫度補(bǔ)償技術(shù)，根據(jù)環(huán)境溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)蓄電池組充電電壓上限閾值，防止熱失控和充電不足現(xiàn)象的發(fā)生，真正做到夏天不過充，冬天不欠充，有效延長電池組的循環(huán)使用壽命；
5、采用充滿自停充電技術(shù)，當(dāng)電池充滿時(shí)充電器自動(dòng)斷電，避免了對(duì)電池由于過充而造成的充鼓、損壞等問題，并節(jié)省電能，同時(shí)也提高了充電安全性，避免由于電路問題造成的火災(zāi)，可有效地保護(hù)終端客戶的安全及財(cái)產(chǎn)損失；
6、采用雙模充電技術(shù)，應(yīng)用范圍更廣。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為電動(dòng)輕型車無損快速充電器原理方框圖。
[0018]圖2為電動(dòng)輕型車無損快速充電器主功率電路原理圖。
[0019]圖3為電動(dòng)輕型車無損快速充電器反饋控制電路原理圖。
[0020]圖4為電動(dòng)輕型車無損快速充電器慢脈沖控制電路原理圖。
[0021]圖5為電動(dòng)輕型車無損快速充電器MCU電路原理圖。
[0022]圖6為電動(dòng)輕型車無損快速充電方法充電控制流程圖。
[0023]圖7為電動(dòng)輕型車無損快速充電方法慢脈沖無損快速充電流程圖。
[0024]圖8為電動(dòng)輕型車無損快速充電器非快速充電流程圖。

【具體實(shí)施方式】
[0025]圖Γ8是本發(fā)明的最佳實(shí)施例，下面結(jié)合附圖Γ8對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說明。
[0026]如圖1所示，電動(dòng)輕型車無損快速充電器，包括軟啟動(dòng)保護(hù)模塊、輸入整流濾波模塊、輔助供電模塊、隔離驅(qū)動(dòng)模塊、充電控制模塊、功率輸出模塊、輸出整流濾波模塊、輸出反接保護(hù)模塊、輸出參數(shù)采樣模塊、溫度采樣模塊以及故障保護(hù)模塊。交流電連接軟啟動(dòng)保護(hù)模塊的輸入端，軟啟動(dòng)保護(hù)模塊的輸出端連接輸入整流濾波模塊的輸入端，輸入整流濾波模塊的輸出端同時(shí)連接輔助供電模塊和功率輸出模塊的輸入端。輔助供電模塊的輸出端同時(shí)連接隔離驅(qū)動(dòng)模塊和充電控制模塊的輸入端，充電控制模塊的輸出端連接隔離驅(qū)動(dòng)模塊的輸入端，隔離驅(qū)動(dòng)模塊的輸出端連接功率輸出模塊的輸入端，功率輸出模塊的輸出端連接輸出整流濾波模塊的輸入端，輸出整流濾波模塊的輸出端通過輸出反接保護(hù)模塊連接蓄電池組。蓄電池組的輸出端連接輸出參數(shù)采樣模塊的輸入端。輸出參數(shù)采樣模塊、溫度采樣模塊以及故障保護(hù)模塊的輸出端同時(shí)連接充電控制模塊的輸入端。
[0027]輔助供電模塊用于為整個(gè)電路提供供電電壓，可根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)采用市售的常見芯片轉(zhuǎn)換得到相應(yīng)的供電電壓，如直流5V，12V，15V，30V等電壓輸出需求。軟啟動(dòng)保護(hù)模塊包括軟啟動(dòng)電阻和壓敏電阻，軟啟動(dòng)電阻采用5?30W的水泥電阻。隔離驅(qū)動(dòng)模塊是以隔離驅(qū)動(dòng)變壓器為主的功率開關(guān)管驅(qū)動(dòng)模塊；采用隔離變壓器可以使電氣隔離更為徹底，且適用于高頻和驅(qū)動(dòng)能力要求高的場合，電路的穩(wěn)健性較強(qiáng)。功率輸出模塊是以雙管正激式拓?fù)錇橹鞯墓β瘦敵鼋Y(jié)構(gòu)；該結(jié)構(gòu)模式成本低，效率相對(duì)反激拓?fù)漭^高，穩(wěn)定性要強(qiáng)于半橋式拓?fù)洹?br> [0028]輸出參數(shù)采樣模塊將蓄電池組的充電電流、充電電壓等電池狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行采樣，采樣之后送至充電控制模塊，由充電控制模塊根據(jù)充電參數(shù)調(diào)整充電策略。溫度采樣模塊可以采樣環(huán)境溫度和整機(jī)散熱溫度等溫度參數(shù)，用于提供充電過程的溫度補(bǔ)償和整機(jī)過熱保護(hù)所需要的溫度信息，保證冬天充足，夏天不過充和充電器工作的穩(wěn)定性。輸出反接保護(hù)模塊主要是以功率開關(guān)管為主的電路拓?fù)洌乐钩潆娖髋c電池組之間出現(xiàn)反接現(xiàn)象，損壞充電器。充電控制模塊是由單片機(jī)為核心的充電控制模塊，單片機(jī)內(nèi)嵌充電控制流程，以使單片機(jī)可以根據(jù)輸出采樣模塊的反饋信息，實(shí)時(shí)有效的控制整個(gè)充電過程。故障保護(hù)模塊由充電控制模塊實(shí)現(xiàn)，包括過壓保護(hù)、過流保護(hù)、過熱保護(hù)，故障保護(hù)模塊用于監(jiān)測整個(gè)充電過程以避免出現(xiàn)不可控情況。
[0029]在如圖2所示的主功率電路中，包括軟啟動(dòng)電阻NRl，壓敏電阻RVl，保險(xiǎn)絲FUSEl，安規(guī)電容Cl，濾波隔直電容C5?C8，電解電容C2?C4、C9，交流輸入共模濾波電感LI，直流輸出濾波電感L2，二極管D1?D4組成的整流橋，功率開關(guān)管Ml?M2，快恢復(fù)二極管D5、Dl1、D13?D15，超快恢復(fù)二極管D6、D9，齊納二極管D10，限流電阻R3、R5、R7?R10、R37，下拉電阻R4、R6、R38，正激式變壓器Tl，過流保護(hù)采樣電阻RS2，防反接功率開關(guān)管M3，充電輸出電流采樣電阻RSl。
[0030]交流電的火電L、零線N分別串聯(lián)軟啟動(dòng)電阻NRl和保險(xiǎn)絲FUSEl并同時(shí)并聯(lián)壓敏電阻RVl、安規(guī)電容Cl后接入共模濾波電感LI，共模濾波電感LI的輸出端連接有二極管Df D4組成的整流橋的輸入端，軟啟動(dòng)電阻NRl和壓敏電阻RVl組成上述的軟啟動(dòng)保護(hù)模塊。整流橋的輸出端同時(shí)并聯(lián)功率開關(guān)管Ml的D極，功率開關(guān)管Ml的S極與正激式變壓器Tl的一次側(cè)上側(cè)輸入端連接，正激式變壓器Tl的一次側(cè)下側(cè)輸出端與功率開關(guān)管M2的D極連接，功率開關(guān)管M2的S極接過流保護(hù)采樣電阻RS2的輸入端，過流保護(hù)采樣電阻RS2的輸出端接地。
[0031]快恢復(fù)二極管D15并聯(lián)在功率開關(guān)管Ml的兩端，快恢復(fù)二極管D4的陰極側(cè)連接功率開關(guān)管Ml的D極，快恢復(fù)二極管D5并聯(lián)在功率開關(guān)管M2的兩端，快恢復(fù)二極管D5的陰極側(cè)連接功率開關(guān)管M2的D極，下拉電阻R4并接在功率開關(guān)管Ml的G極和S極之間，下拉電阻R6并接在功率開關(guān)管M2的G極和S極之間。功率開關(guān)管Μ1?Μ2以及正激式變壓器Tl組成上述的功率輸出模塊。
[0032]濾波隔直電容C5、限流電阻R7和快恢復(fù)二極管D13組成RCD吸收電路并接在功率開關(guān)管Ml的兩端，其中快恢復(fù)二極管D13的陽極和限流電阻R7的一端同時(shí)并接在功率開關(guān)管Ml的D極，快恢復(fù)二極管D13的陰極與電阻R7的同時(shí)并聯(lián)濾波隔離電容C5的一端，濾波隔離電容C5的另一端并聯(lián)至功率開關(guān)管Ml的S極。由濾波隔直電容C6、限流電阻R8和快恢復(fù)二極管D14組成RCD吸收電路同時(shí)并接在功率開關(guān)管M2的兩端。
[0033]功率開關(guān)管Ml的驅(qū)動(dòng)信號(hào)PWMl通過限流電阻R3與功率開關(guān)管Ml的G極相連；功率開關(guān)管M2的驅(qū)動(dòng)信號(hào)PWM2通過限流電阻R5與M2的G極相連；驅(qū)動(dòng)信號(hào)PWMl和驅(qū)動(dòng)信號(hào)PWM2均為方波，信號(hào)S1、信號(hào)S2分別連接至功率開關(guān)管M2的S極。
[0034]正激式變壓器Tl的二次側(cè)上側(cè)輸出端接超快恢復(fù)二極管D6的陽極，超快恢復(fù)二極管D6的陰極接直流輸出濾波電感L2的輸入端，直流輸出濾波電感L2的輸出端接超快恢復(fù)二極管D9的陽極，超快恢復(fù)二極管D9的陰極接上述蓄電池組的正極，上述蓄電池組的負(fù)極接充電輸出電流采樣電阻RSl的輸入端，充電輸出電流采樣電阻RSl的輸出端接防反接功率開關(guān)管M3的D極，防反接功率開關(guān)管M3的S極一路接超快恢復(fù)二極管D6的陽極，一路接正激式變壓器Tl的二次側(cè)下側(cè)輸入端。
[0035]限流電阻R9、隔直濾波電容C7、超快恢復(fù)二極管D6組成次級(jí)整流RC吸收電路；限流電阻R10、隔直濾波電容CS、超快恢復(fù)二極管D6組成次級(jí)續(xù)流RC吸收電路；用于吸收超快恢復(fù)二極管D6在開關(guān)過程中產(chǎn)生的高頻噪聲。
[0036]電解電容C2?C4并聯(lián)在二次側(cè)電路回路的兩端，其中電解電容C2?C4的正極側(cè)連接在直流輸出濾波電感L2的輸出端和超快恢復(fù)二極管D9的陽極之間，下拉電阻R38并接在防反接功率開關(guān)管M3的G極和S極之間，齊納二極管DlO并接在下拉電阻R38的兩端，限流電阻R37的一端連接蓄電池組的正極，另一端連接防反接功率開關(guān)管M3的G極，防反接功率開關(guān)管M3的D極和S極之間還并接有快恢復(fù)二極管D11，其中快恢復(fù)二極管Dll的正極側(cè)連接防反接功率開關(guān)管M3的S極。防反接功率開關(guān)管M3組成上述的輸出反接保護(hù)模塊。電解電容C2飛4、直流輸出濾波電感L2組成上述的輸出整流濾波模塊。
[0037]在圖3所示的電路中，包括集成芯片Ul，限流電阻R15?R20、R22?R24、R29?R31，隔直濾波電容C1、C12?C22、C24?C26，變壓器T2，光耦U4、U6，快恢復(fù)二極管D7、D8，三端穩(wěn)壓器件U5，集成運(yùn)算放大器U3，集成運(yùn)算放大器U3可采用多種型號(hào)的放大器芯片實(shí)現(xiàn)，如LM358。光耦U4、U6可采用多種型號(hào)的芯片進(jìn)行實(shí)現(xiàn)，如:PC817C。
[0038]集成芯片Ul的7腳連接+15V電源，+15V電源與電源地之間串接隔直濾波電容C14，集成芯片Ul的6腳串聯(lián)限流電阻R29和隔直濾波電容C12之后連接變壓器T2 —次側(cè)的一端，變壓器T2的一次側(cè)的另一端連接電源地，集成芯片Ul的2腳和5腳同時(shí)接電源地。集成芯片Ul的3腳和4腳之間串接隔直濾波電容ClO，集成芯片Ul的4腳和8腳之間串接限流電阻R30，集成芯片Ul的4腳和電源地之間串接隔直濾波電容C24，集成芯片Ul的8腳和電源地之間串接隔直濾波電容C15，集成芯片Ul的3腳和電源地之間串接隔直濾波電容C25。變壓器T2的二次側(cè)設(shè)置有兩個(gè)繞組，其中一個(gè)繞組的兩輸出端分別輸出驅(qū)動(dòng)信號(hào)PWMl和信號(hào)SI，另一個(gè)繞組的兩輸出端分別輸出驅(qū)動(dòng)信號(hào)PWM2和信號(hào)S2，兩組信號(hào)分別送至上述的功率開關(guān)管M2相連。集成芯片Ul與變壓器T2組成上述的隔離驅(qū)動(dòng)模塊。
[0039]集成芯片Ul的I腳連接光耦U6的4腳，光耦U6的3腳接電源地，光耦U6的I腳接+5V，+5V與信號(hào)地之間串接隔直濾波電容C22，光耦U6的2腳通過串接限流電阻R31接收來自充電控制模塊的電位信號(hào)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)電路異常時(shí)，充電控制模塊發(fā)送低電平信號(hào)至光耦U6，集成芯片Ul的I腳拉低至電源地，從而關(guān)閉集成芯片Ul的6腳輸出，電路停止工作。集成芯片Ul的型號(hào)為UC3845系列芯片。
[0040]光耦U4的4腳連接集成芯片Ul的I腳，光耦U4的3腳接地，光耦U4的3腳和4腳之間串接隔直濾波電容C13，限流電阻R24串接隔直濾波電容C20后并聯(lián)在隔直濾波電容C13的兩端，光耦U4的I腳接+5V，+5V與信號(hào)地之間串接隔直濾波電容C18，光耦U4的2腳連接快恢復(fù)二極管D7、D8的正極側(cè)。
[0041]快恢復(fù)二極管D8的陰極串接限流電阻R22后連接運(yùn)算放大器U3A的輸出端，快恢復(fù)二極管D7的陰極串接限流電阻R23后連接運(yùn)算放大器U3B的輸出端。運(yùn)算放大器U3的輸出端和信號(hào)地之間并聯(lián)有隔直濾波電容C16。蓄電池組的負(fù)極串聯(lián)限流電阻R16之后同時(shí)并聯(lián)信號(hào)地以及運(yùn)算放大器U3的反相輸入端。運(yùn)算放大器U3的同相輸入端串接限流電阻R20連接信號(hào)端U2_0UT，運(yùn)算放大器U3的同相輸入端與信號(hào)地之間串接限流電路Rl5和隔直濾波電容C17。
[0042]信號(hào)端U2_0UT串聯(lián)電阻R18之后同時(shí)并聯(lián)運(yùn)算放大器U3B的反相輸入端和隔直濾波電容C21的一端，隔直濾波電容C21的另一端并聯(lián)至運(yùn)算放大器U3B的輸出端。5V直流電源串聯(lián)電阻R19之后同時(shí)并聯(lián)隔直濾波電容C19的一端、三端穩(wěn)壓器件U5的參考極和陰極以及運(yùn)算放大器U3B的同相輸入端，三端穩(wěn)壓器件U5的陽極和電容C19的另一端接信號(hào)地。三端穩(wěn)壓器件U5的型號(hào)為TL431。
[0043]在如圖4所不的電路中，包括型號(hào)為74HC4051系列的集成芯片U2，隔直濾波電各C23，采樣電阻Rll?R14、R26?R28、R32?R33，精密可調(diào)電阻R25。
[0044]集成芯片U2的擴(kuò)11腳為二進(jìn)制控制輸入端，不同的二進(jìn)制碼組合可以選通集成芯片U2的1、2、4、5、12、13、14、15各引腳的通道，其二進(jìn)制碼組合由充電控制模塊送入。集成芯片U2的16腳接+5V，集成芯片U2的15腳和信號(hào)地之間串接采樣電阻R14，集成芯片U2的14腳和集成芯片U2的15腳之間串接采樣電阻R13，集成芯片U2的14腳和集成芯片U2的13腳之間串接采樣電阻R12，集成芯片U2的13腳和集成芯片U2的13腳之間串接采樣電阻Rl I，集成芯片U2的12腳和集成芯片U2的5腳之間串接采樣電阻R33，集成芯片U2的5腳和集成芯片U2的4腳之間串接采樣電阻R32，集成芯片U2的4腳和+5V之間串接采樣電阻R28，集成芯片U2的2腳和電池負(fù)極之間串接可調(diào)精密電阻R25，集成芯片U2的I腳和集成芯片U2的2腳之間串接采樣電阻R27，集成芯片U2的I腳和電池正極之間依次串接采樣電阻R26、R21。
[0045]集成芯片U2的6、7、8各引腳接信號(hào)地。集成芯片U2的3腳為上述的信號(hào)端U2_OUT，采樣電阻R26、R21之間同時(shí)與充電控制模塊相連。
[0046]集成芯片U2的4腳、5腳、12腳、13腳、14腳、15腳分別為慢脈沖電流I1、12、13、14、15、16通道，集成芯片U2的I腳為保養(yǎng)充電通道，集成芯片U2的2腳為恒壓充電通道。
[0047]在如圖5所示的電路中，包括作為中央控制模塊的單片機(jī)U7，濾波電感L3、L4，電解電容C77、C83，隔直濾波電容C78、C79、C81、C82、C84，下拉電阻R48、R50,上拉電阻R49、尺51，晶振￥1，接插座11、12，快恢復(fù)二極管023，單片機(jī)價(jià)的型號(hào)為μ Η)78Η)503Α。
[0048]接插座Jl通過短路帽調(diào)節(jié)單片機(jī)U7處于燒寫狀態(tài)還是工作狀態(tài)，處于燒寫狀態(tài)的單片機(jī)U7通過使用與單片機(jī)U7配套的下載器，經(jīng)由接插座J2寫入想要的控制程序，如本發(fā)明所述的充電控制策略等。
[0049]單片機(jī)U7的I腳串聯(lián)濾波電感L3后并聯(lián)至上述的采樣電阻R26、R21之間，用于檢測蓄電池組的電壓狀態(tài)。單片機(jī)U7的2腳串聯(lián)濾波電感L4后并聯(lián)至上述的集成芯片U2的10腳，集成芯片U2的10腳向單片機(jī)U7送入溫度采樣信號(hào)，根據(jù)這些信號(hào)單片機(jī)U7利用內(nèi)部寫入的充電控制流程控制整個(gè)充電流程。
[0050]單片機(jī)U7的28腳接信號(hào)地，單片機(jī)U7的12、27腳接+5V。單片機(jī)U7的19腳串聯(lián)上述的電阻R31與光耦U6的2腳相連，用于控制集成芯片Ul的工作狀態(tài)。單片機(jī)U7的16腳?18腳分別與上述的集成芯片U2的9腳?11腳相連，通過發(fā)送高低電平不同組合二進(jìn)制碼來控制集成芯片U2的通道選擇。
[0051]單片機(jī)U7的8腳和9腳之間串接晶振Yl，晶振Yl的2腳與信號(hào)地之間串接隔直濾波電容C82，晶振Yl的I腳與信號(hào)地之間串接隔直濾波電容C81。單片機(jī)U7的7腳和信號(hào)地之間串接下拉電阻R50，單片機(jī)U7的7腳和信號(hào)地之間串接隔直濾波電容C84，單片機(jī)U7的11腳接信號(hào)地，單片機(jī)U7的10腳和信號(hào)地之間串接電解電容C83。
[0052]接插座J2的6腳串接上拉電阻R51接+5V，接插座J2的4腳直連單片機(jī)U7的7腳，接插座J2的2腳與信號(hào)地之間串接隔直濾波電容C79，接插座J2的2腳直連+5V，接插座J2的5腳直連單片機(jī)U7的23腳，接插座J2的I腳接信號(hào)地，接插座J2的5腳串接下拉電阻R48接信號(hào)地，接插座J2的3腳直連接插座Jl的I腳，接插座Jl的2腳直連單片機(jī)U7的6腳，接插座Jl的I腳串接上拉電阻R49接+5V，接插座Jl的I腳與信號(hào)地之間串接電解電容C77，電解電容C77的兩端并接隔直濾波電容C78，電解電容C77的正極接快恢復(fù)二極管D23的正極側(cè)，快恢復(fù)二極管D23的負(fù)極側(cè)接+5V。
[0053]如圖6所示，電動(dòng)輕型車無損快速充電方法充電控制流程，包括如下步驟:
步驟1001，開始；
上電之后，電動(dòng)輕型車無損快速充電器開始工作；
步驟1002，硬件初始化；
充電控制模塊初始化；
步驟1003，電池組與充電器是否匹配；
充電控制模塊根據(jù)輸出參數(shù)采樣模塊采集到的蓄電池的參數(shù)判斷待充電的蓄電池組與充電器型號(hào)是否匹配，如果不匹配，執(zhí)行步驟1004，匹配執(zhí)行步驟1005 ；
步驟1004，故障報(bào)警；
由充電控制模塊進(jìn)行報(bào)警；
步驟1005，是否進(jìn)行快速充電模式；
充電控制模塊判斷是否進(jìn)行快速充電模式，如果進(jìn)行快速充電模式，執(zhí)行步驟1007，否則執(zhí)行步驟1006 ；
步驟:1006，非快速充電；
充電控制模塊按照非快速充電流程對(duì)蓄電池組進(jìn)行充電；
步驟:1007，進(jìn)行慢脈沖無損快速充電；
充電控制模塊按照慢脈沖無損快速充電流程對(duì)蓄電池組進(jìn)行充電；
步驟1008，充電結(jié)束；
充電控制模塊對(duì)蓄電池組充電結(jié)束。
[0054]在進(jìn)行慢脈沖無損快速充電時(shí)，全程充滿電只需要2?3小時(shí)，而用普通充電器則需要8?12小時(shí)，節(jié)省70%的時(shí)間，可使終端客戶自由選擇充電時(shí)間段而不必局限于某個(gè)時(shí)間段比如晚上，這極大的增加了終端客戶生活時(shí)間選擇的自由度。
[0055]通過進(jìn)行慢脈沖無損快速充電，可同時(shí)提升蓄電池組可用容量，增加續(xù)航里程。全程充電3飛次后，電池容量在被修復(fù)的同時(shí)，續(xù)航里程可以在基礎(chǔ)續(xù)航里程上增加30%以上，為終端客戶帶來極大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。
[0056]如圖7所示，慢脈沖無損快速充電流程，包括如下步驟:
步驟2001，預(yù)充電階段；
充電控制模塊對(duì)蓄電池進(jìn)行預(yù)充電，預(yù)充電階段充電電流小于等于0.18C ；
步驟2002，限時(shí)時(shí)間到；
充電控制模塊判斷是否已到預(yù)充電的限時(shí)時(shí)間，如果到達(dá)限時(shí)時(shí)間，執(zhí)行步驟2003，否則返回步驟2001，預(yù)充電階段限時(shí)時(shí)間為f20min ；
步驟2003，進(jìn)行第一快充階段；
充電控制模塊控制進(jìn)入第一快充階段，對(duì)蓄電池組進(jìn)行充電；第一快充階段的充電電流大于0.5C，充電脈寬比值(大電流小電流轉(zhuǎn)換時(shí)間比值)一般取為廣2。
[0057]步驟2004，是否達(dá)到預(yù)設(shè)定的溫度、電壓閾值；
充電控制模塊判斷是否達(dá)到第一快充階段預(yù)設(shè)定的溫度閾值或電壓閾值，如果達(dá)到預(yù)設(shè)定的溫度閾值或電壓閾值，執(zhí)行步驟2005，如果未達(dá)到預(yù)設(shè)定的溫度閾值或電壓閾值，返回步驟2003 ；
在第一快充階段，溫度閾值的取值大于等于65°C，電壓閾值大于2.3V且不超過蓄電池組允許的最高充電電壓值，且溫度閾值的判斷的優(yōu)先級(jí)大于電壓閾值的判斷優(yōu)先級(jí)。
[0058]步驟2005，進(jìn)行第二快充階段；
充電控制模塊控制進(jìn)入第二快充階段，對(duì)蓄電池組進(jìn)行充電；第二快充階段的充電電流為0.2^0.5C，充電脈寬比值(大電流小電流轉(zhuǎn)換時(shí)間比值)一般取為2?10。
[0059]步驟2006，是否達(dá)到預(yù)設(shè)定的溫度、電壓閾值；
充電控制模塊判斷是否達(dá)到第二快充階段預(yù)設(shè)定的溫度閾值或電壓閾值，如果達(dá)到預(yù)設(shè)定的溫度閾值或電壓閾值，執(zhí)行步驟2007，如果未達(dá)到預(yù)設(shè)定的溫度閾值或電壓閾值，返回步驟2005 ；
在第二快充階段，溫度閾值的取值大于等于75°C，電壓閾值大于2.4V且不超過蓄電池組允許的最高充電電壓值，且溫度閾值的判斷的優(yōu)先級(jí)大于電壓閾值的判斷優(yōu)先級(jí)。
[0060]步驟2007，進(jìn)入維護(hù)充電階段；
充電控制模塊控制進(jìn)入維護(hù)充電階段；
維護(hù)充電階段采用恒流自適應(yīng)電壓充電方法，一般采用0.18C以下的電流值充電到電池最大允許充電電壓后停止充電，當(dāng)電壓回落到單體2.3V以下時(shí)繼續(xù)以0.18C電流充電。
[0061]步驟2008，充電控制模塊判斷是否到達(dá)維護(hù)充電的限時(shí)時(shí)間；
充電控制模塊判斷是否到達(dá)維護(hù)充電階段的限時(shí)時(shí)間，如果到達(dá)維護(hù)充電階段的限時(shí)時(shí)間，執(zhí)行步驟2009，如果未達(dá)到維護(hù)充電階段的限時(shí)時(shí)間，返回步驟2007 ；
維護(hù)充電階段的選擇通常取決于初始荷電狀態(tài)的大小，一般的規(guī)律為:若初始荷電狀態(tài)在30%以下，則限時(shí)時(shí)間2的取值在4飛小時(shí)，初始荷電狀態(tài)在30°/Γ50%，則限時(shí)時(shí)間2的取值在2?4小時(shí)，初始荷電狀態(tài)在50°/Γ80%，則限時(shí)時(shí)間2的取值在0.5^2小時(shí)，初始荷電狀態(tài)在80%以上時(shí)，則限時(shí)時(shí)間2的取值在0.5小時(shí)以內(nèi)。
[0062]步驟2009，快速充電結(jié)束； 充電控制模塊控制結(jié)束快速充電模式，蓄電池組充電結(jié)束。
[0063]如圖8所示，非快速充電流程，包括如下步驟:
步驟3001，恒流充電階段；
充電控制模塊控制進(jìn)入恒流充電階段，恒流充電階段的充電電流值為0.Γ0.18C ；
步驟3002，是否達(dá)到預(yù)設(shè)定的溫度、電壓閾值；
充電控制模塊判斷是否達(dá)到恒流充電階段預(yù)設(shè)定的溫度閾值或電壓閾值，如果達(dá)到預(yù)設(shè)定的溫度閾值或電壓閾值，執(zhí)行步驟3003，返回步驟3001 ；
恒流充電階段的溫度閾值取值大于等于65°C，電壓閾值不大于電池廠家充電曲線要求的最高充電電壓值，默認(rèn)取2.45V。
[0064]步驟3003，進(jìn)入恒壓充電階段；
充電控制模塊控制進(jìn)入恒壓充電階段；
恒壓充電階段的恒壓值一般根據(jù)電池說明書曲線上要求的恒壓值確定，默認(rèn)取值為
2.45V，恒壓充電階段的電流閾值一般不大于0.03C (恒壓充電階段截止電流值)。溫度閾值的判斷的優(yōu)先級(jí)大于電壓閾值的判斷優(yōu)先級(jí)。
[0065]步驟3004，是否達(dá)到預(yù)設(shè)定的溫度、電流閾值；
充電控制模塊判斷是否達(dá)到恒壓充電階段預(yù)設(shè)定的溫度閾值或電流閾值，如果達(dá)到預(yù)設(shè)定的溫度閾值或電流閾值，執(zhí)行步驟3005，如果未達(dá)到預(yù)設(shè)定的溫度閾值或電流閾值，返回步驟3003 ；
步驟3005，進(jìn)入保養(yǎng)充電階段；
充電控制模塊控制進(jìn)入保養(yǎng)充電階段；
保養(yǎng)充電采取浮充電模式或浮壓慢脈沖模式，其中浮充電模式的浮充電壓一般取為單體2.3疒2.35V，浮壓慢脈沖的恒小電流取值一般為0.02C。
[0066]步驟3006，是否達(dá)到預(yù)設(shè)定的電流閾值；
充電控制模塊判斷是否達(dá)到保養(yǎng)充電階段預(yù)設(shè)定的電流閾值，如果達(dá)到預(yù)設(shè)定的電流閾值，執(zhí)行步驟3007，返回步驟3005 ;保養(yǎng)充電階段的電流閾值不大于0.0lC0
[0067]步驟3007，非快速充電結(jié)束；
充電控制模塊控制結(jié)束非快速充電模式，蓄電池組充電結(jié)束。
[0068]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非是對(duì)本發(fā)明作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實(shí)施例。但是凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)輕型車無損快速充電方法，其特征在于:包括如下步驟: 步驟1001，開始； 上電之后，電動(dòng)輕型車無損快速充電器開始工作； 步驟1002，硬件初始化； 充電控制模塊初始化； 步驟1003，電池組與充電器是否匹配； 充電控制模塊根據(jù)輸出參數(shù)采樣模塊采集到的蓄電池的參數(shù)判斷待充電的蓄電池組與充電器型號(hào)是否匹配，如果不匹配，執(zhí)行步驟1004，匹配執(zhí)行步驟1005 ； 步驟1004，故障報(bào)警； 由充電控制模塊進(jìn)行報(bào)警； 步驟1005，是否進(jìn)行快速充電模式； 充電控制模塊判斷是否進(jìn)行快速充電模式，如果進(jìn)行快速充電模式，執(zhí)行步驟1007，否則執(zhí)行步驟1006 ； 步驟:1006，非快速充電； 充電控制模塊按照非快速充電流程對(duì)蓄電池組進(jìn)行充電； 步驟:1007，進(jìn)行慢脈沖無損快速充電； 充電控制模塊按照慢脈沖無損快速充電流程對(duì)蓄電池組進(jìn)行充電； 步驟1008，充電結(jié)束； 充電控制模塊對(duì)蓄電池組充電結(jié)束。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)輕型車無損快速充電方法，其特征在于:步驟1007中所述的慢脈沖無損快速充電流程，包括如下步驟: 步驟2001，預(yù)充電階段； 充電控制模塊對(duì)蓄電池進(jìn)行預(yù)充電； 步驟2002，限時(shí)時(shí)間到； 充電控制模塊判斷是否已到預(yù)充電的限時(shí)時(shí)間，如果到達(dá)限時(shí)時(shí)間，執(zhí)行步驟2003，否則返回步驟2001 ； 步驟2003，進(jìn)行第一快充階段； 充電控制模塊控制進(jìn)入第一快充階段，對(duì)蓄電池組進(jìn)行充電； 步驟2004，是否達(dá)到預(yù)設(shè)定的溫度、電壓閾值； 充電控制模塊判斷是否達(dá)到第一快充階段預(yù)設(shè)定的溫度閾值或電壓閾值，如果達(dá)到預(yù)設(shè)定的溫度閾值或電壓閾值，執(zhí)行步驟2005，如果未達(dá)到預(yù)設(shè)定的溫度閾值或電壓閾值，返回步驟2003 ； 步驟2005，進(jìn)行第二快充階段； 充電控制模塊控制進(jìn)入第二快充階段，對(duì)蓄電池組進(jìn)行充電； 步驟2006，是否達(dá)到預(yù)設(shè)定的溫度、電壓閾值； 充電控制模塊判斷是否達(dá)到第二快充階段預(yù)設(shè)定的溫度閾值或電壓閾值，如果達(dá)到預(yù)設(shè)定的溫度閾值或電壓閾值，執(zhí)行步驟2007，如果未達(dá)到預(yù)設(shè)定的溫度閾值或電壓閾值，返回步驟2005 ； 步驟2007，進(jìn)入維護(hù)充電階段； 充電控制模塊控制進(jìn)入維護(hù)充電階段； 步驟2008，充電控制模塊判斷是否到達(dá)維護(hù)充電的限時(shí)時(shí)間； 充電控制模塊判斷是否到達(dá)維護(hù)充電的限時(shí)時(shí)間，如果到達(dá)維護(hù)充電的限時(shí)時(shí)間，執(zhí)行步驟2009，如果未達(dá)到維護(hù)充電的限時(shí)時(shí)間，返回步驟2007; 步驟2009，快速充電結(jié)束； 充電控制模塊控制結(jié)束快速充電模式，蓄電池組充電結(jié)束。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)輕型車無損快速充電方法，其特征在于:步驟1006中所述的非快速充電流程，包括如下步驟: 步驟3001，恒流充電階段； 充電控制模塊控制進(jìn)入恒流充電階段； 步驟3002，是否達(dá)到預(yù)設(shè)定的溫度、電壓閾值； 充電控制模塊判斷是否達(dá)到恒流充電階段預(yù)設(shè)定的溫度閾值或電壓閾值，如果達(dá)到預(yù)設(shè)定的溫度閾值或電壓閾值，執(zhí)行步驟3003，返回步驟3001 ； 步驟3003，進(jìn)入恒壓充電階段； 充電控制模塊控制進(jìn)入恒壓充電階段； 步驟3004，是否達(dá)到預(yù)設(shè)定的溫度、電流閾值； 充電控制模塊判斷是否達(dá)到恒壓充電階段預(yù)設(shè)定的溫度閾值或電流閾值，如果達(dá)到預(yù)設(shè)定的溫度閾值或電流閾值，執(zhí)行步驟3005，如果未達(dá)到預(yù)設(shè)定的溫度閾值或電流閾值，返回步驟3003 ； 步驟3005，進(jìn)入保養(yǎng)充電階段； 充電控制模塊控制進(jìn)入保養(yǎng)充電階段； 步驟3006，是否達(dá)到預(yù)設(shè)定的電流閾值； 步驟3007，非快速充電結(jié)束； 充電控制模塊控制結(jié)束非快速充電模式，蓄電池組充電結(jié)束。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)輕型車無損快速充電方法，其特征在于:在步驟2003中所述的第一快充階段，充電電流大于0.5C，充電脈寬比值為廣2 ； 步驟2004中所述的第一快充階段的溫度閾值取值大于等于65°C，電壓閾值大于2.3V且不超過蓄電池組允許的最高充電電壓值，溫度閾值的判斷優(yōu)先級(jí)大于電壓閾值的判斷優(yōu)先級(jí)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)輕型車無損快速充電方法，其特征在于:在步驟2005所述的第二快充階段，充電電流為0.2^0.5C，充電脈寬比值為2?10 ； 步驟2006中所述的第二快充階段溫度閾值取值大于等于75°C，電壓閾值大于2.4V且不超過蓄電池組允許的最高充電電壓值，溫度閾值的判斷的優(yōu)先級(jí)大于電壓閾值的判斷優(yōu)先級(jí)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)輕型車無損快速充電方法，其特征在于:在步驟3001中所述的恒流充電階段中，充電電流值為0.Γ0.18C ； 步驟3002中所述的恒流充電階段溫度閾值取值大于等于65 °C，電壓閾值取值為2.45V，溫度閾值的判斷優(yōu)先級(jí)大于電壓閾值的判斷優(yōu)先級(jí)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)輕型車無損快速充電方法，其特征在于:在步驟3003中所述的恒壓充電階段中，恒壓充電電壓取值為2.45V ;步驟3004中所述的恒壓階段溫度閾值取值大于等于75°C，電流閾值不大于0.03C，溫度閾值的判斷的優(yōu)先級(jí)大于電壓閾值的判斷優(yōu)先級(jí)。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)輕型車無損快速充電方法，其特征在于:在步驟3005中所述的保養(yǎng)充電階段中，采取浮充電模式或浮壓慢脈沖模式，其中浮充電模式的浮充電壓為單體2.3疒2.35V，浮壓慢脈沖的恒小電流取值為0.02C ;步驟3006中所述的保養(yǎng)充電階段預(yù)設(shè)定的電流閾值為0.0lC0
9.一種用于實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求Γ8任意一項(xiàng)所述的電動(dòng)輕型車無損快速充電方法的充電器，其特征在于:包括軟啟動(dòng)保護(hù)模塊、輸入整流濾波模塊、輔助供電模塊、隔離驅(qū)動(dòng)模塊、充電控制模塊、功率輸出模塊、輸出整流濾波模塊、輸出反接保護(hù)模塊以及輸出參數(shù)采樣模塊； 交流電連接軟啟動(dòng)保護(hù)模塊的輸入端，軟啟動(dòng)保護(hù)模塊的輸出端連接輸入整流濾波模塊的輸入端，輸入整流濾波模塊的輸出端同時(shí)連接輔助供電模塊和功率輸出模塊的輸入端，輔助供電模塊的輸出端同時(shí)連接隔離驅(qū)動(dòng)模塊和充電控制模塊的輸入端，充電控制模塊的輸出端連接隔離驅(qū)動(dòng)模塊的輸入端，隔離驅(qū)動(dòng)模塊的輸出端連接功率輸出模塊的輸入端，功率輸出模塊的輸出端連接輸出整流濾波模塊的輸入端，輸出整流濾波模塊的輸出端通過輸出反接保護(hù)模塊連接蓄電池組，蓄電池組的輸出端連接輸出參數(shù)采樣模塊的輸入端，輸出參數(shù)采樣模塊連接充電控制模塊的輸入端，溫度采樣模塊以及故障保護(hù)模塊的輸出端同時(shí)連接充電控制模塊的輸入端。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電動(dòng)輕型車無損快速充電器，其特征在于:還設(shè)置有與所述的充電控制模塊輸入端相連的溫度采樣模塊和故障保護(hù)模塊。
【文檔編號(hào)】H01M10/44GK104393358SQ201410744152
【公開日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年12月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月9日
【發(fā)明者】高述轅, 趙金博, 楊海龍, 王偉, 楊曉坤 申請(qǐng)人:山東申普交通科技有限公司