高鐵電氣化鐵道接觸網(wǎng)用高強(qiáng)度棒形瓷絕緣子的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了高鐵電氣化鐵道接觸網(wǎng)用高強(qiáng)度棒形瓷絕緣子,包括：瓷件、上鋼帽和下鋼帽；所述瓷件為不可擊穿的實(shí)心瓷體；所述上鋼帽和下鋼帽設(shè)有圓形槽卡接在瓷件的兩端，并通過水泥膠合劑固定；所述上鋼帽與接觸腕臂通過壓板中間的螺栓緊固；所述瓷件的主體上設(shè)有大傘和小傘。本實(shí)用新型中，上鋼帽與按觸腕臂連接，連接方式為設(shè)置壓板進(jìn)行緊固，從而徹底解決帽口與腕臂連接容易發(fā)生滑動的現(xiàn)象，提高了高鐵電氣化接觸網(wǎng)運(yùn)行的安全性和可靠性；瓷件外形采用大小傘排列，從而最大限度提高了產(chǎn)品的電氣間隙，減少了接觸網(wǎng)發(fā)生污閃的現(xiàn)象。
【專利說明】高鐵電氣化鐵道接觸網(wǎng)用高強(qiáng)度棒形瓷絕緣子

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種絕緣子，特別是一種高鐵電氣化鐵道接觸網(wǎng)用高強(qiáng)度棒形瓷絕緣子。

【背景技術(shù)】
[0002]目前我國高鐵電氣化鐵路里程越來越多，而電氣化鐵道接觸網(wǎng)用棒形瓷絕緣子作為在電網(wǎng)上起支撐、絕緣作用，這對電氣化鐵道棒形瓷絕緣子的機(jī)械性能和電氣性能也提出了更高要求，在目前污穢條件嚴(yán)重的使用環(huán)境下容易出現(xiàn)污閃現(xiàn)象，原有結(jié)構(gòu)的絕緣子僅僅采用壓板方式與腕臂連接，受到震動時容易滑動，以上現(xiàn)象影響高鐵行車安全。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種在高速、污穢嚴(yán)重的環(huán)境下不容易出現(xiàn)污閃和滑動的高鐵電氣化鐵道接觸網(wǎng)用高強(qiáng)度棒形瓷絕緣子。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]高鐵電氣化鐵道接觸網(wǎng)用高強(qiáng)度棒形瓷絕緣子，包括:瓷件、上鋼帽和下鋼帽；所述瓷件為不可擊穿的實(shí)心瓷體；所述上鋼帽和下鋼帽設(shè)有圓形槽卡接在瓷件的兩端，并通過水泥膠合劑固定；所述上鋼帽與接觸腕臂通過壓板中間的螺栓緊固；所述瓷件的主體上設(shè)有大傘和小傘間隔分布排列的傘群結(jié)構(gòu)，且傘群結(jié)構(gòu)的兩端為大傘，所述大傘和小傘相互平行且其與瓷件的夾角為70-85度。
[0006]本實(shí)用新型中，所述上鋼帽和下鋼帽利用水泥膠合劑分別固定在瓷件的上下兩端，上鋼帽與按觸腕臂連接，連接方式為設(shè)置壓板進(jìn)行緊固，并在壓板中間采用通螺栓方式固定，從而徹底解決帽口與腕臂連接用機(jī)車高速運(yùn)動產(chǎn)生振動容易發(fā)生滑動的現(xiàn)象，大大提高了高鐵電氣化接觸網(wǎng)運(yùn)行的安全性和可靠性。瓷件外形采用大小傘間斷分布排列，且瓷件兩端均設(shè)置為大傘，從而最大限度提高了產(chǎn)品的電氣間隙，從而提高了產(chǎn)品的防污性能，減少了接觸網(wǎng)發(fā)生污閃的現(xiàn)象。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖中:1-上鋼帽，2-下鋼帽，3-瓷件，4-水泥膠合劑，5-大傘，6-小傘。

【具體實(shí)施方式】
[0009]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0010]請參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例中，高鐵電氣化鐵道接觸網(wǎng)用高強(qiáng)度棒形瓷絕緣子，包括:瓷件3、上鋼帽I和下鋼帽2 ;所述瓷件3為不可擊穿的實(shí)心瓷體；所述上鋼帽I和下鋼帽2設(shè)有圓形槽卡接在瓷件3的兩端，并通過水泥膠合劑4固定；所述瓷件3的主體上設(shè)有大傘5和小傘6間隔分布排列的傘群結(jié)構(gòu)，且傘群結(jié)構(gòu)的兩端為大傘5，所述大傘5和小傘6相互平行且其與瓷件的夾角為70-85度。
[0011]本實(shí)用新型的安裝方法:所述上鋼帽I和下鋼帽2利用水泥膠合劑4分別固定在瓷件3的上下兩端，所述上鋼帽I與按觸腕臂連接，連接方式為設(shè)置壓板進(jìn)行緊固，并在壓板中間采用通螺栓方式固定將U型螺栓套與壓板通過六角螺母進(jìn)行加固，與在二壓板中間加通螺栓穿過腕臂管加螺母緊固連接，從而徹底解決絕緣子與腕臂滑動現(xiàn)象。瓷件3的傘采用大、小傘間斷分布排列，且瓷件3上、下兩端均為大傘，使產(chǎn)品電氣間隙增大，保護(hù)爬距增加，從而極大地提高了產(chǎn)品的污穢耐受能力。
[0012]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0013]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個實(shí)施方式僅包含一個獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【權(quán)利要求】
1.高鐵電氣化鐵道接觸網(wǎng)用高強(qiáng)度棒形瓷絕緣子，包括:瓷件、上鋼帽和下鋼帽；其特征在于:所述瓷件為不可擊穿的實(shí)心瓷體；所述上鋼帽和下鋼帽設(shè)有圓形槽卡接在瓷件的兩端，并通過水泥膠合劑固定；所述上鋼帽與接觸腕臂通過壓板中間的螺栓緊固；所述瓷件的主體上設(shè)有大傘和小傘間隔分布排列的傘群結(jié)構(gòu)，且傘群結(jié)構(gòu)的兩端為大傘，所述大傘和小傘相互平行且其與瓷件的夾角為70-85度。
【文檔編號】H01B17/38GK203858937SQ201420139389
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年3月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月26日
【發(fā)明者】顧亞利 申請人:湖南省醴陵市特種電瓷電器有限公司