全密封式分箱風(fēng)電變壓器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種全密封式分箱風(fēng)電變壓器，包括主油箱、副油箱以及設(shè)于主油箱內(nèi)的變壓器本體，主油箱右側(cè)設(shè)有熔斷器室，油箱頂部蓋有箱蓋，箱蓋上固定有高壓套管。本實用新型適用于高壓架空進線的風(fēng)力發(fā)電用組合式變壓器，具有結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、密封效果好、安裝方便、保護功能齊全、占地面積小，便于維護的特點。
【專利說明】 全密封式分箱風(fēng)電變壓器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種風(fēng)電變壓器。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，國內(nèi)風(fēng)電行業(yè)普遍使用的組合式變壓器多采用高壓電纜進線的共箱結(jié)構(gòu)，這種變壓器存在以下問題:
[0003]1、高壓電纜進線需要在地下鋪設(shè)電纜，施工相對困難；為滿足高壓電纜從地下進線，組合式變壓器必須設(shè)置高壓電纜室，高壓套管、避雷器及電纜都在高壓電纜室室內(nèi)，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜；現(xiàn)場對高壓側(cè)巡檢時，無法直觀的檢查及維護。
[0004]2、負荷開關(guān)可以在負荷狀態(tài)下完成開合，在開合過程中必然會有一個拉弧的過程，變壓器油作為滅弧介質(zhì)，有可能在這一過程中對變壓器油樣造成一定影響，而變壓器油樣作為檢驗變壓器本體運行狀況的重要依據(jù)就會因為負荷開關(guān)的干擾無法反應(yīng)變壓器本體的實際運行狀況。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為解決現(xiàn)有變壓器中存在的上述問題，本實用新型提供了一種架空進線的全密封分箱風(fēng)電變壓器，其所采取的技術(shù)方案為:
[0006]該變壓器包括主油箱、副油箱以及設(shè)于主油箱內(nèi)的變壓器本體，主油箱的前側(cè)板上分布有注油孔、壓力釋放閥、油位表、壓力表、低壓套管、溫控器探頭、分接開關(guān)、取放油活門；副油箱的前側(cè)板上分布有取油樣活門、負荷開關(guān)、溫控器探頭、油位計、注油孔，主油箱后側(cè)設(shè)有可拆式的片式散熱器，主油箱右側(cè)設(shè)有熔斷器室，油箱頂部蓋有箱蓋，箱蓋上固定有高壓套管。
[0007]該變壓器將熔斷器室放置在油箱右側(cè)，與操作負荷開關(guān)的高壓操作室分開；為解決高壓電纜從地下進線的不足，將高壓套管直接在箱蓋上頂出，從高壓線路上直接通過架空導(dǎo)線與變壓器的套管連接，操作方便、簡單，并且便于巡檢和維護；將負荷開關(guān)單獨設(shè)置在分箱內(nèi)，該分箱與主油箱實現(xiàn)完全分離，在操作負荷開關(guān)或負荷開關(guān)故障時不會對主油箱內(nèi)的變壓器油造成影響；同時變壓器屬于全密封結(jié)構(gòu)，油箱內(nèi)的變壓器油與外界空氣隔絕，密封效果更好，油箱內(nèi)部留有足夠的氣隙滿足變壓器油的熱脹冷縮。
[0008]本實用新型適用于風(fēng)力發(fā)電用架空進線的組合式變壓器，具有結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、密封效果好、安裝方便、保護功能齊全、占地面積小，便于維護的特點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為圖1的左視圖。

【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步說明。
[0012]如圖1和圖2所示，副油箱2設(shè)于主油箱I左上方，變壓器本體3設(shè)于主油箱I內(nèi)，主油箱I的前側(cè)板上設(shè)有注油孔4、壓力釋放閥5、油位表6、壓力表7、低壓套管8、溫控器探頭9、分接開關(guān)10和取放油活門11。副油箱2的前側(cè)板上設(shè)有取油樣活門12、負荷開關(guān)13、溫控器探頭14、油位計15和注油孔16。主油箱I后側(cè)設(shè)有可拆式的片式散熱器17，主油箱I右側(cè)設(shè)有熔斷器室18，油箱頂部蓋有箱蓋19，箱蓋19上固定有高壓套管20。
【權(quán)利要求】
1.一種全密封式分箱風(fēng)電變壓器，包括主油箱(1)、設(shè)于主油箱(I)左上方的副油箱(2)、以及設(shè)于主油箱(I)內(nèi)的變壓器本體(3)，其特征在于:主油箱(I)的前側(cè)板上設(shè)有注油孔(4)、壓力釋放閥(5)、油位表(6)、壓力表(7)、低壓套管(8)、溫控器探頭(9)、分接開關(guān)(10)和取放油活門(11)，副油箱(2)的前側(cè)板上設(shè)有取油樣活門(12)、負荷開關(guān)(13)、溫控器探頭(14)、油位計(15)和注油孔(16)，主油箱(I)后側(cè)設(shè)有可拆式的片式散熱器(17)，主油箱(I)右側(cè)設(shè)有熔斷器室(18)，油箱頂部蓋有箱蓋(19)，箱蓋(19)上固定有高壓套管(20)。
【文檔編號】H01F27/14GK204215856SQ201420727955
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2014年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月28日
【發(fā)明者】周朋, 夏寶琪, 汪濤, 張龍, 龐憲國, 郭本明, 王萌, 張安軍 申請人:山東泰開特變有限公司