本發(fā)明涉及沿呈扁平形狀的電池單元的厚度方向?qū)υ撾姵貑卧M(jìn)行加壓的加壓裝置的改良。

背景技術(shù)：

對于電動汽車，混合動力汽車所用的電池單元，例如將發(fā)電元件與電解液一同封入由層壓膜形成的外殼體的內(nèi)部，沿厚度方向呈較薄的扁平形狀，并自該外殼體的周緣部的一部分導(dǎo)出正負(fù)端子。在制造該種電池單元時，以一邊排出外殼體的內(nèi)部的氣體一邊良好地使電解液浸透的方式進(jìn)行沿規(guī)定的厚度方向?qū)﹄姵貑卧M(jìn)行加壓的工序。

另外，作為與這樣的電池單元的加壓作業(yè)相類似的技術(shù)，在專利文獻(xiàn)1中，公示了對液晶面板所用的單元進(jìn)行加壓的技術(shù)。

已知有如下技術(shù)：在進(jìn)行電池單元的加壓時，沿厚度方向?qū)㈦姵貑卧秃愣▽挾鹊母綦x件交替地配置于加壓裝置(加壓箱)，通過自兩側(cè)沿厚度方向?qū)@些多個電池單元和隔離件的整體施加壓力，從而對多個單元同時進(jìn)行加壓。

在此，于在將電池單元插入加壓裝置并加壓、固定了的狀態(tài)下進(jìn)行充電的情況下，通過將電池單元的端子連接于充放電裝置的卡盤部，從而進(jìn)行充電。因此，多個單元之間的間隔需要為與卡盤部相同的間隔。

另一方面，在電動汽車、混合動力汽車用的電池單元中，由于根據(jù)搭載的車種其容量有所不同等，所以電池單元的厚度不是一種。在此，如上所述在自兩側(cè)對交替配置的多個電池單元和隔離件的整體進(jìn)行加壓的以往的加壓裝置中，由于根據(jù)電池單元的厚度的不同，相鄰的電池單元間的間隔不同，所以加壓狀態(tài)下的整體的尺寸發(fā)生變化。因此，與充放電裝置的卡盤部的位置發(fā)生偏移，無法進(jìn)行充放電。因而，需要根據(jù)每一厚度不同的電池單元的種類來準(zhǔn)備不同的分類裝置，隨之而來，需要額外的箱的整理區(qū)域，存在制造成本以及工廠所需的面積增大、生產(chǎn)率下降的問題。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本特開平2－146520號公報

技術(shù)實現(xiàn)要素：

發(fā)明要解決的問題

本發(fā)明提供一種能夠應(yīng)對厚度不同的多種電池單元的新的加壓裝置。即本發(fā)明是用于對多個電池單元沿厚度方向進(jìn)行加壓的加壓裝置，在該電池單元中，發(fā)電元件與電解液一同封入由層壓膜形成的外殼體的內(nèi)部，并且該電池單元沿上述厚度方向呈較薄的扁平形狀，該加壓裝置包括：殼體，其收容上述多個電池單元；多個隔離件，其沿上述厚度方向并列多個且被上述殼體支承，該多個隔離件呈與封入到內(nèi)部的工作流體的流體壓力相對應(yīng)能夠至少沿上述厚度方向伸縮的袋狀；以及壓力供給通路，其自流體壓力源向上述多個隔離件供給流體。

并且，在降低上述隔離件內(nèi)的流體壓力而使上述隔離件呈收縮的狀態(tài)下，在相鄰的隔離件之間，確保比上述電池單元的厚度方向的尺寸要大的間隙。另一方面，在提高上述隔離件內(nèi)的流體壓力而使上述隔離件膨脹的狀態(tài)下，構(gòu)成為沿上述厚度方向?qū)ε渲糜谙噜彽母綦x件之間的上述電池單元進(jìn)行加壓。

根據(jù)本發(fā)明，構(gòu)成為，通過使與電池單元交替配置的隔離件膨脹而對電池單元進(jìn)行加壓，因此，無論作為對象的電池單元的厚度如何，電池單元相對于加壓裝置的殼體的位置(厚度方向的中央位置)能夠位于相同位置。由此，對于厚度不同的各種型式的電池單元，能夠不發(fā)生例如與充放電裝置的卡盤部之間的錯位等，使用相同的加壓裝置進(jìn)行電池單元的加壓。因而，由于不必針對每一厚度不同的電池單元的型式單獨地準(zhǔn)備加壓裝置，所以能夠抑制成本并且提高作業(yè)效率。

附圖說明

圖1是表示作為被本發(fā)明的一實施例的加壓裝置加壓的電池單元的膜外殼電池的立體圖。

圖2是圖1的膜外殼電池的剖視圖。

圖3是表示第1實施例的加壓裝置的俯視圖。

圖4是上述加壓裝置的側(cè)視圖。

圖5的(A)是表示上述加壓裝置的隔離件的主視圖，并且圖5的(B)是表示上述加壓裝置的隔離件的側(cè)視圖。

圖6的(A)是表示上述隔離件的收縮狀態(tài)的沿圖4的B－B線的主要部分的剖視圖，并且圖6的(B)是表示上述隔離件的膨脹狀態(tài)的沿圖4的B－B線的主要部分的剖視圖。

圖7的(A)是表示相同的上述隔離件的收縮狀態(tài)的沿圖3的A－A線的主要部分的剖視圖，并且圖7的(B)是表示相同的上述隔離件的膨脹狀態(tài)的沿圖3的A－A線的主要部分的剖視圖。

圖8是表示在加壓面的表面設(shè)有細(xì)微的凹凸的變形例的隔離件的主視圖。

圖9是表示具有單元支承部的變形例的隔離件的主視圖。

圖10是表示沿圖9的C－C線的剖視圖。

圖11是以將具有單元支承部的隔離件與厚度薄的電池單元相組合的狀態(tài)表示的從上面所看到的收縮狀態(tài)下的說明圖。

圖12是相同的膨脹狀態(tài)下的說明圖。

圖13是以將具有單元支承部的隔離件與厚度厚的電池單元相組合的狀態(tài)表示的從上面所看到的收縮狀態(tài)下的說明圖。

圖14是表示加壓裝置的第2實施例的俯視圖。

圖15是上述加壓裝置的側(cè)視圖。

圖16是較長地設(shè)定第2實施例的殼體的有效長度L時的說明圖。

圖17是較短地設(shè)定第2實施例的殼體的有效長度L時的說明圖。

具體實施方式

以下，利用圖示的實施例說明本發(fā)明。

首先，參照圖1以及圖2說明作為被進(jìn)行加壓的電池單元的一個例子的膜外殼電池。該膜外殼電池1例如為鋰離子二次電池，具有扁平的長方形的外觀形狀，且在長邊方向的一側(cè)的端緣具備由導(dǎo)電性金屬箔形成的薄板狀的一對端子2、3。該膜外殼電池1是將呈長方形的電極層疊體4與電解液一同收容于由層壓膜形成的外殼體5的內(nèi)部而成的。作為發(fā)電元件的上述電極層疊體4由隔著隔膜8交替地層疊的多個正極板6以及負(fù)極板7構(gòu)成。多個正極板6接合于正極端子2，同樣地，多個負(fù)極板7接合于負(fù)極端子3。正極板6是在由鋁箔等金屬箔形成的正極集電體6a的兩面涂敷正極活性物質(zhì)層6b而成的，同樣地負(fù)極板7是在由銅箔等金屬箔形成的負(fù)極集電體7a的兩面涂敷負(fù)極活性物質(zhì)層7b而成的。

外殼體5成為配置于電極層疊體4的下表面?zhèn)鹊?張層壓膜和配置于上表面?zhèn)鹊牧?張層壓膜的兩張構(gòu)造，使這兩張層壓膜的周圍的4邊重合，并沿著其周緣相互熱熔接。以這樣方式熱熔接后的4邊的周緣部5a呈薄片狀，與此相對，收容有電極層疊體4的中央部分5b具有相對較厚的一定程度的厚度。位于呈長方形的膜外殼電池1的短邊側(cè)的一對端子2、3在熱熔接層壓膜時通過層壓膜的接合面向外部引出。

另外，在圖示例中，雖在同一側(cè)的端緣并列配置一對端子2、3，但也能夠是在一側(cè)的端緣配置正極端子2，且在另一側(cè)的端緣配置負(fù)極端子3。

作為上述膜外殼電池1的制造順序，如下所述。首先，在層疊工序中，依次層疊正極板6、負(fù)極板7以及隔膜8，且利用點焊安裝端子2、3從而構(gòu)成電極層疊體4。接著，利用成為外殼體5的層壓膜覆蓋該電極層疊體4，留下一邊而將周圍的3邊熱熔接。接著，通過開口的一邊向外殼體5的內(nèi)部注入、填充電解液，之后，將開口的一邊熱熔接從而使外殼體5成為密閉狀態(tài)。由此由于完成膜外殼電池1，之后，經(jīng)過充電、后述的加壓、時效(日文：エージング)以及電壓檢查等工序，出廠。

圖3以及圖4表示成為本發(fā)明的主要部分的加壓裝置10的第1實施例。另外，在以下的說明中，將上述的膜外殼電池1稱為電池單元1。該加壓裝置10包括：殼體11，其收容多個電池單元1；多個隔離件12，其沿電池單元1的厚度方向P隔開規(guī)定的等間隔地固定于殼體11，且呈與作為封入內(nèi)部的工作流體的氣體的氣體壓力(流體壓力)相對應(yīng)至少沿上述厚度方向P能夠伸縮的袋狀。并且，作為能夠調(diào)整多個隔離件12內(nèi)的氣體壓力的流體壓力源，在殼體11的外部具備氣體設(shè)備13。

殼體11具有：基板14，其呈作為用于由輸送機進(jìn)行搬送的摩擦面的平坦的矩形的板狀；一對固定板15，其豎立設(shè)置于該基板14的長邊方向的兩端部，多個隔離件12隔開規(guī)定的相等間隔地配置于該一對固定板15之間。

由于固定板15在多個電池單元1被加壓時受到其整體的載荷，所以比隔離件12要厚，且牢固地固定于基板14。

在固定板15的四角固定有架設(shè)于兩固定板15之間的引導(dǎo)軸16，各隔離件12以能夠沿厚度方向P滑動的方式被這些引導(dǎo)軸16支承。在該引導(dǎo)軸16處，圓筒狀的襯套17插入各隔離件12之間，以使相鄰的隔離件12之間的間距恒定。即，襯套17與隔離件12以相互接觸的狀態(tài)交替地配置于引導(dǎo)軸16上，其整體被兩側(cè)的固定板15夾持。由此，多個隔離件12隔開相等間隔地固定于一對固定板15之間。另外，也可以以使各隔離件12隔開相等間隔的方式直接地固定于殼體11。

另外，在殼體11的側(cè)部配置有與引導(dǎo)軸16平行地延伸的氣體配管22作為壓力供給通路，如后所述，利用該氣體配管22自氣體設(shè)備13向各隔離件12供給氣體。在氣體配管22的基端設(shè)置有止回閥29，該止回閥29防止導(dǎo)入到隔離件12的氣體的逆流，借助可裝卸地連接于該止回閥29的接頭30，氣體配管22連接于氣體設(shè)備13。另外，止回閥29通過卡合未圖示的打開治具而被打開，從而能夠進(jìn)行自隔離件12的抽氣。

也如圖5所示，隔離件12的厚度方向的兩側(cè)的面分別呈平坦的形狀，這些平坦的面作為沿厚度方向P對電池單元1的兩側(cè)面進(jìn)行加壓的加壓面18而發(fā)揮功能。該隔離件12能夠沿厚度方向膨脹、收縮，并且，使用即使反復(fù)使用也難以保持伸長的狀態(tài)的材料。例如，作為隔離件12的材料，使用至少在加壓面18的部分含有布纖維的橡膠片。

另外，隔離件12呈氣體能夠?qū)氲狡鋬?nèi)部的袋狀的形狀，在該示例中，呈將兩張橡膠片在周緣部19相互接合而成的形狀。在周緣部19的四角形成有供上述引導(dǎo)軸16可滑動地插入的貫通孔20。另外，周緣部19可以構(gòu)成為提高橡膠自身的硬度而具有剛性的板狀，或者也可以是將橡膠片安裝于由硬質(zhì)合成樹脂、金屬構(gòu)成的其他的矩形的框。在隔離件12的在安裝于殼體11的狀態(tài)下朝向側(cè)方的短邊側(cè)的周緣部19設(shè)置有能夠?qū)?、排出?nèi)部的氣體的氣體導(dǎo)入口21。

如圖6所示，隔離件12的氣體導(dǎo)入口21借助氣體配管22連接于上述的氣體設(shè)備13。在氣體配管22與氣體導(dǎo)入口21之間的連接部安裝有氣體配管連接用的接頭23。經(jīng)由該氣體配管22，利用氣體設(shè)備13進(jìn)行隔離件12內(nèi)的氣體的供給、排出。在此，氣體配管22為沿厚度方向P延伸的中空形狀，固定于殼體11，并且多個隔離件12隔開規(guī)定的相等間隔地連接于氣體配管22。另外，氣體配管22也可以設(shè)于殼體11的下表面?zhèn)壤缁?4的內(nèi)部。

另外，如圖7所示，在隔離件12的下緣部即與電池單元1要插入的一側(cè)相反的那一側(cè)的緣部設(shè)有下引導(dǎo)框25，該下引導(dǎo)框25形成有用于收容電池單元1的周緣部的凹部26。

另外，如圖7所示，也可以在隔離件12的上緣部即插入電池單元1的一側(cè)的緣部附加地設(shè)有朝向電池單元1的反插入方向(即上方)頂端變窄的截面錐狀的上引導(dǎo)框24。利用該上引導(dǎo)框24，在電池單元1的周緣部5a(層壓熔接部)彎折的情況下，電池單元1也不會鉤掛在隔離件12而利用隔離件12之間的間隙27容易地插入。

接著，利用圖6以及圖7說明使用這樣的加壓裝置10的加壓作業(yè)。

首先，進(jìn)行電池單元1向殼體11的插入。在將電池單元1插入殼體11時，不向隔離件12內(nèi)供給氣體，而如圖6的(A)以及圖7的(A)所示，使隔離件12保持收縮的狀態(tài)。由此，在相鄰的隔離件12之間確保大于電池單元1的厚度方向P的尺寸的間隙27，從而能夠利用機械手等將電池單元1容易地插入。插入后，將殼體11向加壓工序搬送。一旦殼體11到達(dá)規(guī)定的加壓工序，首先，利用接頭30連接氣體設(shè)備13與氣體配管22。

在加壓工序中，在插入有電池單元1的狀態(tài)下，向各隔離件12供給氣體，如圖6的(B)以及圖7的(B)所示，使隔離件12內(nèi)的氣體壓力上升而使隔離件12呈膨脹的狀態(tài)。由此，配置于相鄰的隔離件12之間的電池單元1沿厚度方向被加壓。電池單元1的加壓一旦完成，停止氣體設(shè)備13，從止回閥29取下接頭30。取下接頭30后，也利用止回閥29保持加壓狀態(tài)。

將殼體11向接下來的充電工序搬送，在這樣的加壓狀態(tài)下進(jìn)行規(guī)定的充電。之后，殼體11保持于加壓狀態(tài)并被向未圖示的收納支架搬送，進(jìn)行例如數(shù)日的時效。

在時效結(jié)束而從殼體11取出電池單元1時，打開止回閥29排出氣體，再次使隔離件12收縮。由此，相鄰的隔離件12的間隙27變得大于電池單元1的厚度，所以能夠利用機械手等容易地從加壓裝置10拔出電池單元1。

在以上的本實施例中，構(gòu)成為通過使與電池單元1交替配置的隔離件12膨脹而對電池單元1進(jìn)行加壓，所以無論作為對象的電池單元1的厚度如何，各電池單元1相對于殼體11的位置(厚度方向的中央位置乃至端子2、3的位置)都能始終位于相同位置。由此，對于厚度不同的各種型式的電池單元1，例如與充放電裝置的卡盤部不發(fā)生錯位等，而能夠利用相同的加壓裝置進(jìn)行電池單元1的加壓。即，能夠利用相同的加壓裝置10(換言之，相同的殼體11)來應(yīng)對厚度不同的各種型式的電池單元1。

另外，在上述加壓裝置10中，基本上將所有相同型式(相同厚度)的多個電池單元1收容于1個殼體11，但對于上述第1實施例的加壓裝置10的殼體11，由于多個隔離件12隔開相等間隔地固定于殼體11，所以即便假如多個電池單元1中的一部分是厚度不同的電池單元，也能夠保持等間隔的狀態(tài)對電池單元1進(jìn)行期望的加壓。

接著，圖8示出了使上述隔離件12的加壓面18的表面成為粗糙面的變形例。例如，在由含有布纖維的橡膠片等形成的加壓面18的表面設(shè)有細(xì)微的凹凸，防止由于隔離件12的加壓導(dǎo)致的與電池單元1的粘貼。即，由于電池單元1的外殼體5由光滑的層壓膜形成，所以如果由例如橡膠片形成的隔離件12的加壓面18為沒有凹凸的平滑面，那么在加壓時可能會相互粘貼。通過如本實施例那樣將加壓面18形成為細(xì)微的凹凸面即粗糙面，從而抑制粘貼。

在圖示例中，通過排列許多球面狀的微小突起而形成凹凸面，但相反地也可以排列許多微小的凹部。用于形成粗糙面的微小的凹凸可以等間隔地規(guī)則地排列，或者也可以不規(guī)則地排列，此外，只要是形成有格子狀的凹凸、不規(guī)則的褶皺圖案等能夠抑制與層壓膜發(fā)生粘貼的粗糙面，任何形狀都可以。但是，如果各個凹凸的大小、差異過大，那么在利用隔離件12的膨脹而對電池單元1進(jìn)行加壓時，加壓面18的凹凸會轉(zhuǎn)印到層壓膜，從電池單元1的品質(zhì)上來講是不優(yōu)選的。因而，期望的是設(shè)為能夠在抑制粘貼的同時不會發(fā)生向?qū)訅耗さ霓D(zhuǎn)印的程度的充分微細(xì)的凹凸。

接著，基于圖9～圖13，說明隔離件12的其他的變形例。如上所述在將相同的殼體11用于厚度不同的各種型式的電池單元1的情況下，在隔離件12的收縮狀態(tài)下各隔離件12之間所確保的間隙27是對應(yīng)于所設(shè)想的型式的電池單元1中最大厚度的電池單元1而設(shè)定的。因此，相反地對于厚度小的電池單元1來說，厚度方向P上的余量過大，在插入到隔離件12間的加壓前的階段或者在取出前的壓力釋放階段，電池單元1可能會向厚度方向P的一側(cè)倒下而傾斜。

圖9以及圖10所示的隔離件12設(shè)為能夠抑制電池單元1在這樣的間隙27內(nèi)倒下或傾斜。具體而言，該隔離件12由矩形的框31和橡膠片32構(gòu)成，該框31構(gòu)成周緣部19；利用該框31接合、保持橡膠片32的周緣而呈兩張貼合的袋狀，向框31的矩形的開口部36內(nèi)暴露的橡膠片32構(gòu)成加壓面18。該開口部36的大小即加壓面18的大小設(shè)定為比收容有電池單元1的電極層疊體4的中央部分5b的投影面稍大的程度。

框31由硬質(zhì)合成樹脂形成為具有上述的開口部36的矩形的板狀，在四角分別具有向側(cè)方突出的突起片33，在各突起片33形成有所述引導(dǎo)軸16用的貫通孔20。另外，上方的一對突起片33上的貫通孔20一體地具有兼作為所述襯套17的圓筒部34。此外雖然未詳細(xì)圖示，框31由主體部31A和保持件31B這兩個構(gòu)件構(gòu)成，該主體部31A一體地具有突起片33；該保持件31B呈沿開口部36的周圍的寬度較窄的框狀，于在兩者之間夾持有橡膠片32的基礎(chǔ)上，利用多個鉚釘35或螺釘相互結(jié)合為一體。另外，如所述那樣能夠使用含有布纖維的橡膠片、將表面設(shè)為粗糙面的橡膠片。

如圖9所示，考慮到電池單元1中的端子2、3的突出方向，框31為左右非對稱，與左側(cè)的端緣31a和開口部36之間的間隔相比較，右側(cè)的端緣31b和開口部36之間的間隔較大。將氣體導(dǎo)入呈袋狀的橡膠片32的內(nèi)部或者排出的氣體導(dǎo)入口21設(shè)于圖9的左側(cè)的端緣31a。

并且，自框31的正反面分別沿厚度方向P突出的單元支承部37、38、39在隔離件12的寬度方向的3個部位形成于該框31。具體而言，沿著圖9的左側(cè)的端緣31a形成有沿上下方向延伸的單元支承部37，此外沿著右側(cè)的端緣31b形成有沿上下方向延伸的單元支承部39，進(jìn)而，在右側(cè)的端緣31b和開口部36之間，形成有與單元支承部39平行地延伸的單元支承部38。這些單元支承部37、38、39的從圖10所示的方向看到的形狀均呈實質(zhì)上相同的形狀，呈沿著上下方向即電池單元1的插入方向的細(xì)長的壁狀或者肋狀。并且，其上端部37a、38a、39a形成為朝著上方頂端變窄的錐形狀。

另外，在框31的正反兩面分別設(shè)置有3個單元支承部37、38、39，圖10表示位于背靠背的位置的正反的一對單元支承部39。

圖11表示從殼體11的上方觀察將厚度較小的電池單元1插入到如上所述具備單元支承部37、38、39的多個隔離件12之間時的狀態(tài)。另外，隔離件12處于收縮狀態(tài)。如該圖11所示，在將電池單元1插入到隔離件12之間時，位于開口部36的兩側(cè)的兩個單元支承部37、38與電池單元1的外殼體5的周緣部5a即層壓膜的熱熔接部分相對。相鄰的兩個隔離件12的單元支承部37、38相互不接觸，而在兩者之間保持有使外殼體5的周緣部5a可容易地插入的程度的間隔。該單元支承部37、38之間的間隔小于單元支承部37、38以外的部分處的兩個隔離件12之間的間隙27，因而，即使是中央部分5b的厚度較小的電池單元1，間隙27內(nèi)的倒下或傾斜也會被抑制。即，如果電池單元1欲倒下，那么外殼體5的周緣部5a與單元支承部37、38相抵接，于是該傾斜被限制。

另外，如圖11所示，位于與開口部36分開的位置的另一單元支承部39與自電池單元1的外殼體5引出的端子2、3相對。因而，從兩側(cè)對由金屬箔構(gòu)成的端子2、3的位置進(jìn)行限制。另外，該單元支承部39相當(dāng)于「第2單元支承部」。

在此，在上述實施例中，單元支承部37、38、39沿上下方向連續(xù)地形成為肋狀，并且其上端部37a、38a、39a為錐狀的斜面。因而，在電池單元1插入時，外殼體5的周緣部5a以及端子2、3被順暢地引導(dǎo)，且被可靠地插入彼此相對的一對隔離件12的單元支承部37、38、39之間。并且，可靠地防止插入時的端子2、3的變形等。

圖12表示在以上述的方式插入后使隔離件12膨脹時的狀態(tài)。如圖所示，位于單元支承部37、38、39的內(nèi)側(cè)的橡膠片32(加壓面18)膨脹，并對電池單元1的中央部分5b(收容有電極層疊體4的部分)進(jìn)行加壓。此時，由于單元支承部37、38、39設(shè)于隔離件12的未膨脹的周緣部19即框31，所以沒發(fā)生任何位移。

圖13表示將厚度較大的電池單元1插入到上述的隔離件12之間時的狀態(tài)。這樣，即使對于中央部分5b的厚度大的電池單元1，由于單元支承部37、38、39與外殼體5的比電極層疊體4靠外側(cè)的周緣部5a以及端子2、3相對，所以在插入時不會成為障礙。

這樣，根據(jù)使用有具備單元支承部37、38、39的隔離件12的加壓裝置10，即使是厚度小的電池單元1，在隔離件12間的倒下或傾斜也被限制，所以對電池單元1的插入、取出沒有造成任何障礙。因而，即使是相同的殼體11，也能夠應(yīng)對厚度上有很大不同的各種型式的電池單元1。

接著，基于圖14～圖17，說明本發(fā)明的加壓裝置100的第2實施例。另外，在以下的說明中，主要說明與第1實施例不同的點，省略對與第1實施例相比基本沒有改變的部分的說明。

該第2實施例的加壓裝置100的殼體110包括：基板140、豎立設(shè)置于該基板140的兩端部的一對固定板151、152以及位于這一對固定板151、152之間的可動板153。并且，在一側(cè)的固定板151與可動板153之間，沿厚度方向P并列地配置多個隔離件12。

在固定板151、152的四角固定有架設(shè)于兩固定板151、152之間的引導(dǎo)軸160，各隔離件12被這些引導(dǎo)軸160支承成能夠沿厚度方向P滑動。各個隔離件12自身相比于圖5所示的第1實施例并沒有特別地改變，也能夠形成為圖8～圖10所示的結(jié)構(gòu)。

由于可動板153的四角的貫通孔154分別可滑動地嵌合于引導(dǎo)軸160，所以可動板153被4根引導(dǎo)軸160支承成能夠沿厚度方向P滑動。該可動板153在電池單元1被加壓時受到其整體的載荷，且與固定板151、152同樣地構(gòu)成為較厚。在該可動板153和與該可動板153相鄰的固定板152之間，設(shè)有用于使可動板153沿厚度方向P移動的滾珠絲杠機構(gòu)155。

上述滾珠絲杠機構(gòu)155由設(shè)于固定板152的中心部的螺母部(未圖示)以及貫通該螺母部沿厚度方向P延伸的絲杠155a構(gòu)成，絲杠155的頂端旋轉(zhuǎn)自如地連接于可動板153的中心部。因而，通過從外部旋轉(zhuǎn)操作絲杠155a，從而可動板153沿引導(dǎo)軸160在厚度方向P上移動。由此，固定板151與可動板153之間的間隔L、即多個隔離件12并列地配置的殼體110的有效長度L發(fā)生變化。

另外，在支承多個隔離件12的引導(dǎo)軸160上，在各隔離件12之間，分別插入有圓筒狀的襯套170?？紤]到將上述有效長度L設(shè)為最小的狀態(tài)，該襯套170的軸長(即厚度方向P的長度)形成得較短，因而，在有效長度L比最小長度長的狀態(tài)下，對于相鄰的一對隔離件12，該襯套170成為與至少一者分開的狀態(tài)。另外，該襯套170也能夠與隔離件12形成為一體。

并且，螺旋彈簧171嵌插于各個襯套170的周圍，其兩端分別壓接于隔離件12。即，螺旋彈簧171在沿擴大相鄰的兩個隔離件12之間的間隙27的方向起作用即作為所謂壓縮螺旋彈簧的適當(dāng)?shù)膲嚎s狀態(tài)下，分別配置于兩個隔離件12之間。另外，也能夠省略襯套170，構(gòu)成為由引導(dǎo)軸160的周圍支承螺旋彈簧171。另外，為了可靠地確保隔離件12之間的間隙27，期望在全部4根引導(dǎo)軸160上設(shè)置螺旋彈簧171，但由于電池單元1從上方插入殼體110，所以對于下方的2根引導(dǎo)軸160，也能夠省略螺旋彈簧171。

沿厚度方向P延伸的氣體配管220配置于殼體110的側(cè)部，該氣體配管220與第1實施例同樣地連接于各個隔離件12。該氣體配管220在其基端具有止回閥29，如所述的那樣，在規(guī)定的工序中借助接頭30連接于外部的氣體設(shè)備13，進(jìn)行氣體的導(dǎo)入、排出。另外，在該第2實施例中，由于伴隨著有效長度L的變更隔離件12沿厚度方向P移動，所以為了容許該移動，作為氣體配管220，使用了具有撓性的管。

接著，參照圖16以及圖17，說明上述第2實施例的作用。該第2實施例的加壓裝置100通過替換電池單元1的生產(chǎn)線中的部分設(shè)備等來應(yīng)對有效長度L的差異。例如，同時連接于多個電池單元1的各個端子2、3的設(shè)備側(cè)的多個端子的間距(沿著厚度方向P的端子之間的距離)能夠在某設(shè)備中相對較短，而在某設(shè)備中相對較長。

例如，在工序中的某設(shè)備中，在需要較長的有效長度L的情況下，如圖16所示，在電池單元1的插入前的階段(隔離件12為收縮狀態(tài))，可動板153被定位于離固定板152較近的位置。由于配設(shè)于相鄰的兩個隔離件12之間的螺旋彈簧171均具有相同的彈簧力，所以利用沿引導(dǎo)軸160串聯(lián)地配置的多個螺旋彈簧171的平衡，產(chǎn)生于各隔離件12之間的間隙27變得均等。即，在此時的有效長度L中，多個隔離件12位于等間隔的位置。

在該狀態(tài)下，與所述第1實施例同樣地，將多個電池單元1分別插入隔離件12之間，并且通過使各隔離件12膨脹，從而能夠進(jìn)行加壓。另外，由于插入1個殼體110的多個電池單元1具有基本相同的厚度，所以在加壓狀態(tài)下，各電池單元1的位置也不會發(fā)生變化。

另外，在其他的設(shè)備中，在需要更短的有效長度L的情況下，在電池單元1的插入前的階段(隔離件12為收縮狀態(tài))，通過從外部驅(qū)動滾珠絲杠機構(gòu)155的絲杠155a而使絲杠155a旋轉(zhuǎn)，如圖17所示，可動板153被定位于與固定板152分開的位置。此時，也利用沿引導(dǎo)軸160串聯(lián)地配置的多個螺旋彈簧171的平衡，產(chǎn)生于各隔離件12之間的間隙27變得均等。即，在被調(diào)整得較短的有效長度L中，多個隔離件12位于等間隔的位置。

在該狀態(tài)下，同樣地，將多個電池單元1分別插入隔離件12之間，并且通過使各隔離件12膨脹，從而能夠進(jìn)行加壓。由于多個電池單元1具有基本相同的厚度，所以在加壓狀態(tài)下，各電池單元1的位置也不會發(fā)生變化。

這樣地，第2實施例的加壓裝置100中的殼體110在例如部分設(shè)備要求不同的有效長度L的情況下，能夠通過可動板153的位置調(diào)整來容易地應(yīng)對。當(dāng)然，在每條生產(chǎn)線所需的有效長度L不同那樣的情況下，也能夠利用同一殼體110來應(yīng)對所有的生產(chǎn)線。

另外，利用以上述的方式串聯(lián)地配置的彈簧而隔開相等間隔地保持多個隔離件12的結(jié)構(gòu)也能夠同樣適用于如第1實施例那樣的有效長度L不變的殼體11。即，也可以是，代替第1實施例的襯套17，而如第2實施例那樣地夾設(shè)螺旋彈簧。