本實(shí)用新型涉及LED燈具生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種芯柱導(dǎo)絲分絲機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

LED燈絲條廣泛應(yīng)用于LED燈的生產(chǎn)中，其具體的方式是將LED燈絲焊接于芯柱上，由芯柱上的導(dǎo)絲形成用于支持LED燈絲條的支架。參見附圖1所示，未進(jìn)行加工前的芯柱7導(dǎo)絲71通常與芯柱7相互平行，并且位于同一側(cè)的兩條或多條導(dǎo)絲71會(huì)相互靠近，需要將芯柱7導(dǎo)絲71分開整形成如圖2所示的結(jié)構(gòu)才能與LED燈絲條連接；為了使芯柱7導(dǎo)絲71形成如圖2所示的結(jié)構(gòu)，需要將芯柱7上相互靠近的導(dǎo)絲71分開（即分絲工序）。目前業(yè)內(nèi)通常采用人手完成分絲工序，不僅難以提高生產(chǎn)效率，用人手完成上述工作還容易因人為原因造成加工誤差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能自動(dòng)完成芯柱導(dǎo)絲的分絲和整平工序的芯柱導(dǎo)絲分絲方法及機(jī)構(gòu)。

為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種芯柱導(dǎo)絲分絲方法，其用于分絲的分絲模由左模和右模組成，當(dāng)分絲模處于合模狀態(tài)時(shí)，分絲模的頂部留有供芯柱排氣管通過的通孔，同時(shí)在分絲模的上部還形成有環(huán)繞該分絲模通孔的引導(dǎo)斜面；在進(jìn)行分絲時(shí)先讓分絲模合模并使其頂部的通孔與上方芯柱的排氣管對(duì)準(zhǔn)；然后分絲模相對(duì)芯柱上升，在分絲模上升過程中芯柱的排氣管從分絲模的通孔中穿過而芯柱的導(dǎo)絲受分絲模的引導(dǎo)斜面頂壓后折彎并相互分開；最后分絲模分模，在分模過程中將導(dǎo)絲進(jìn)一步分開。

一種芯柱導(dǎo)絲分絲機(jī)構(gòu)，包括用于將導(dǎo)絲分開的分絲模、用于驅(qū)動(dòng)所述分絲模升降和開合的分絲模驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；其中所述分絲模由左模和右模組成，當(dāng)分絲模在合模狀態(tài)下時(shí)，在分絲模的頂部形成有供芯柱的排氣管穿過的分絲模通孔，同時(shí)在分絲模的上部還形成有環(huán)繞該分絲模通孔的引導(dǎo)斜面，通過分絲模的引導(dǎo)斜面頂壓導(dǎo)絲將導(dǎo)絲分開。

進(jìn)一步，所述分絲模驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括左模支撐架、右模支撐架、用于引導(dǎo)左模支撐架和右模支撐架平移的水平導(dǎo)軌、驅(qū)動(dòng)板、用于引導(dǎo)所述驅(qū)動(dòng)板升降的一級(jí)升降導(dǎo)軌、用于固定安裝水平導(dǎo)軌和一級(jí)升降導(dǎo)軌的一級(jí)安裝座、用于引導(dǎo)所述一級(jí)安裝座上下升降的二級(jí)升降導(dǎo)軌、用于固定所述二級(jí)升降導(dǎo)軌的二級(jí)安裝座、以及連接驅(qū)動(dòng)板的升降驅(qū)動(dòng)單元；其中所述驅(qū)動(dòng)板的板面上留有一對(duì)構(gòu)成“八”字型結(jié)構(gòu)的導(dǎo)槽，該對(duì)所述導(dǎo)槽分別與左模支撐架和右模支撐架滑動(dòng)連接，通過驅(qū)動(dòng)板上下升降帶動(dòng)左模支撐架和右模支撐架相向平移；所述一級(jí)安裝座的下側(cè)與二級(jí)安裝座的上側(cè)之間連接有拉簧。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的芯柱導(dǎo)絲分絲方法及機(jī)構(gòu)具有用于將導(dǎo)絲分開的分絲模。其中，分絲模在合模狀態(tài)下形成供芯柱的排氣管穿過的分絲模通孔以及引導(dǎo)斜面，在進(jìn)行分絲時(shí)，分絲模在分絲模驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)下上升，分絲模的引導(dǎo)斜面與芯柱上的導(dǎo)絲接觸頂壓導(dǎo)絲從而將導(dǎo)絲分開；分絲后分絲模在分絲模驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)下分模，并在分模過程中將導(dǎo)絲進(jìn)一步往外撐開，本實(shí)用新型通過上述過程自動(dòng)完成芯柱導(dǎo)絲的分絲工序，其自動(dòng)化程度高，結(jié)構(gòu)緊湊，能有效提高生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1為未進(jìn)行分絲和整形前的芯柱結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為進(jìn)行分絲和整形后的芯柱結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的主視圖。

圖4為圖3中區(qū)域A的局部放大圖。

圖5為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。

圖6為本實(shí)用新型的分絲模在合模狀態(tài)下的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1-分絲模，11-左模，111-左模支撐架，12-右模，121-右模支撐架，13-分絲模通孔，14-引導(dǎo)斜面，2-驅(qū)動(dòng)板，21-導(dǎo)槽，3-一級(jí)安裝座，31-水平導(dǎo)軌，32-一級(jí)升降導(dǎo)軌，4-二級(jí)安裝座，41-二級(jí)升降導(dǎo)軌，5-升降驅(qū)動(dòng)單元，6-拉簧，7-芯柱，71-導(dǎo)絲，72-排氣管。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型所要求保護(hù)的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

參見附圖3至附圖6所示，本實(shí)施例的一種芯柱7導(dǎo)絲71分絲機(jī)構(gòu)，包括用于將導(dǎo)絲71分開的分絲模1、用于驅(qū)動(dòng)分絲模1升降和開合的分絲模驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

在本實(shí)施例中，分絲模驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括左模支撐架111、右模支撐架121、用于引導(dǎo)左模支撐架111和右模支撐架121平移的水平導(dǎo)軌31、驅(qū)動(dòng)板2、用于引導(dǎo)驅(qū)動(dòng)板2升降的一級(jí)升降導(dǎo)軌32、用于固定安裝水平導(dǎo)軌31和一級(jí)升降導(dǎo)軌32的一級(jí)安裝座3、用于引導(dǎo)一級(jí)安裝座3上下升降的二級(jí)升降導(dǎo)軌41、用于固定二級(jí)升降導(dǎo)軌41的二級(jí)安裝座4、以及連接驅(qū)動(dòng)板2的升降驅(qū)動(dòng)單元5。

其中左模支撐架111和右模支撐架121滑動(dòng)連接于水平導(dǎo)軌31上，驅(qū)動(dòng)板2滑動(dòng)連接于一級(jí)升降導(dǎo)軌32上，一級(jí)安裝座3滑動(dòng)連接于二級(jí)升降導(dǎo)軌41上。驅(qū)動(dòng)板2的板面上留有一對(duì)構(gòu)成“八”字型結(jié)構(gòu)的導(dǎo)槽21，該對(duì)導(dǎo)槽21分別與左模支撐架111和右模支撐架121滑動(dòng)連接，通過驅(qū)動(dòng)板2上下升降帶動(dòng)左模支撐架111和右模支撐架121相向平移從而實(shí)現(xiàn)分絲模1開合。在一級(jí)安裝座3的下側(cè)與二級(jí)安裝座4的上側(cè)之間連接有拉簧6，當(dāng)升降驅(qū)動(dòng)單元5的連桿伸長時(shí)，雖然連桿與驅(qū)動(dòng)板2直接連接，然而由于拉簧6的作用，一級(jí)安裝座3會(huì)先沿著二級(jí)升降導(dǎo)軌41上升從而實(shí)現(xiàn)分絲模1升降，當(dāng)一級(jí)安裝座3上升至最高處后，升降驅(qū)動(dòng)單元5的連桿繼續(xù)伸長，此時(shí)連桿直接推動(dòng)驅(qū)動(dòng)板2上升從而實(shí)現(xiàn)分絲模1分模。

分絲模1由左模11和右模12組成，當(dāng)分絲模1在合模狀態(tài)下時(shí)，在分絲模1的頂部形成有供芯柱7的排氣管72穿過的分絲模通孔13，同時(shí)在分絲模1的上部還形成有環(huán)繞該分絲模通孔13的引導(dǎo)斜面14，通過分絲模1的引導(dǎo)斜面14頂壓導(dǎo)絲71將導(dǎo)絲71分開當(dāng)分絲模1在分模狀態(tài)下時(shí)，分絲模通孔13被左模11和右模12左右平分，并且在左模11和右模12分模過程中將導(dǎo)絲71進(jìn)一步分開。

本實(shí)施例的芯柱7導(dǎo)絲71分絲方法如下：在進(jìn)行分絲時(shí)，升降驅(qū)動(dòng)單元5的連桿伸長帶動(dòng)一級(jí)安裝座3沿二級(jí)升降導(dǎo)軌41上升，從而帶動(dòng)分絲模1上升，芯柱7的排氣管72從分絲模通孔13中穿過，隨著分絲模1進(jìn)一步上升分絲模1上的引導(dǎo)斜面14與芯柱7中的導(dǎo)絲71接觸并對(duì)其頂壓從而將芯柱7中兩根相靠近的垂直導(dǎo)絲71分開。分絲完成后，升降驅(qū)動(dòng)單元5的連桿進(jìn)一步伸長帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)板2沿一級(jí)升降導(dǎo)軌32升，在驅(qū)動(dòng)板2的上升過程中會(huì)帶動(dòng)左模支撐架111和右模支撐架121沿水平導(dǎo)軌31相向分離最終使左模11和右模12相互分開進(jìn)一步將導(dǎo)絲71撐開。本實(shí)施例通過上述過程自動(dòng)完成芯柱7導(dǎo)絲71的分絲工序，其自動(dòng)化程度高，結(jié)構(gòu)緊湊，能有效提高生產(chǎn)效率。

以上所述之實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型做任何形式上的限制。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案作出更多可能的變動(dòng)和潤飾，或修改為等同變化的等效實(shí)施例。故凡未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型之思路所作的等同等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。